所有液压油箱加油是通过____答案

【单选题】

所有液压油箱加油是通过___

A. 绿系统液压勤务面板

B. 黄系统液压勤务面板

C. 蓝系统液压勤务面板

D. 各自的系统液压勤务面板

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【单选题】

液压系统的防火关断活门控制是在___

A. 驾驶舱液压控制面板

B. 驾驶舱火警控制面板

C. 地面液压控制面板

D. 地面电源控制面板

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【单选题】

液压系统的优先活门可以___

A. 地面进行系统渗漏检查

B. 关断主飞行控制油路

C. 关断次飞行控制油路

D. 关断大流量用户的油路

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【单选题】

液压油箱气源增压到的压力是___

A. 8PSI

B. 50PSI

C. 60PSI

D. 3000PSI

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【单选题】

液压系统正常供应时，ECAM系统页面显示的压力值是什么颜色的？___

A. 红色

B. 绿色

C. 琥珀色

D. 蓝色

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【单选题】

液压的ECAM系统页面中显示的活门符号代表那个活门？___

A. 安全活门

B. 顺序活门

C. 火警关断活门

D. 优先活门

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【单选题】

人工放出冲压涡轮（RAT）的电门位于那里？___

A. 前仪表板

B. 中控台

C. 头顶面板

D. 遮光板

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【单选题】

各系统油箱人工放气活门位于何处？___

A. 全在绿系统勤务面板

B. 全在蓝系统勤务面板

C. 全在主轮舱内

D. 在各自系统的勤务面板内

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【单选题】

什么情况下会触发“EDP LOW PRESSURE”ECAM警告信息：___

A. P<3000PSI

B. P<1750PSI

C. P<50PSI

D. P=0PSI

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【单选题】

以下哪个部件不能给黄系统增压？___

A. RAT

B. 手摇泵

C. 电动泵

D. EDP

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【单选题】

黄系统渗漏测试活门位于___

A. 黄系统低压总管组件（MANIFOLD）

B. 黄系统高压总管组件（MANIFOLD）

C. 黄系统地面勤务总管组件（MANIFOLD）

D. 黄系统液压油箱出口总管组件（MANIFOLD）

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【单选题】

货舱人工打开手动泵可以在地面给哪个系统增压___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓝系统

D. 黄系统和蓝系统

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【单选题】

绿系统优先活门位于___

A. 绿系统低压总管组件（MANIFOLD）

B. 绿系统高压总管组件（MANIFOLD）

C. 绿系统刹车总管组件（MANIFOLD）

D. 绿系统地面勤务总管组件（MANIFOLD）

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【单选题】

黄系统液压油箱位于那个轮舱___

A. 左主轮舱前

B. 右主轮舱前

C. 轮舱后部

D. 轮舱龙骨梁上方

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【单选题】

正常刹车由那个系统提供液力？___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓝系统

D. 绿系统和黄系统

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【单选题】

失去绿系统时：___

A. 放起落架正常

B. 收起落架正常

C. 起落架必须重力放出

D. 起落架不能收放

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【单选题】

液压系统压力下降会发生什么？___

A. 优先活门将优先供压给大载荷部件

B. 优先活门将优先供应基本部件

C. 优先活门调节给各部件的压力

D. 优先活门提供额外压力

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【单选题】

液压油箱增压的目的___

A. 使油箱内的油液起泡减少到最小

B. 防止真空或超压损坏油箱

C. 防止气塞

D. 以上都对

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【单选题】

有关RAT正确的是：___

A. RAT在空中可收回

B. RAT在地面不能放出

C. 飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出

D. 只按HYDRATMANON电门不能放出

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【单选题】

正常液压油箱增压主要由哪里供气？___

A. 左发

B. 右发

C. APU

D. 地面气源车

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【单选题】

操纵液压系统时，要注意些什么：___

A. 飞机必须在地上

B. 飞机必须在空中

C. 检查舵面周围是否有人或工作梯

D. 发动机已经起动

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【单选题】

火警关断活门何时关闭：___

A. 主电门置OFF位时

B. 火警按钮按出时

C. 如果探测到火警，自动关闭

D. 任何时候都不能关闭

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【单选题】

飞行过程中，冲压涡轮在何种情况下会增压液压系统___

A. 绿系统失效

B. 黄蓝系统失效

C. 绿黄系统发动机驱动泵失效

D. 绿黄系统油箱低油量

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【单选题】

当绿系统液压油发生渗漏后，油面低于ECAM白色指示线以后，那个活门会关闭？___

A. 安全活门

B. 顺序活门

C. 火警关断活门

D. 优先活门

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【单选题】

渗漏计量电磁活门在空中将怎样工作？___

A. 无操纵指令时关断

B. 强制打开

C. 关断

D. 随动打开

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【单选题】

优先活门的作用是：___

A. 在低压情况下，隔离CMS/G,NWS,L/G,优先供压给其它的大载荷用户

B. 在低压情况下，隔离CMS/G,NWS,L/G,优先供压给辅助飞行操纵系统

C. 在低压情况下，隔离CMS/G,NWS,L/G,优先供压给主飞行操纵系统

D. 在低压情况下，隔离CMS/G,NWS,L/G,优先供压给起落架系统

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【单选题】

如果飞机在空中，且飞机速度大于100节，RAT会在什么情况下伸出：___

A. 两台发动机都故障

B. 绿和黄系统的油箱都低压

C. 绿和蓝系统的油箱都低压

D. 以上任何一种情况

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【单选题】

飞行中，当探测到绿系统油箱低油量：___

A. 渗漏测量活门自动关断

B. RAT自动放出

C. 发动机防火活门自动关断

D. 优先活门自动关断

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【单选题】

收起RAT的条件是：___

A. 绿液压系统增压

B. 对准其叶片

C. 按压“STOW”电门

D. 以上所有

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【单选题】

下列正确的是___

A. 液压系统渗漏测试活门仅绿系统有一个

B. 渗漏测试活门共两个，绿系统黄系统各一个

C. 渗漏测试活门共三个，每个液压系统都有

D. 渗漏测试活门仅黄系统有一个

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【单选题】

下列正确的是___

A. 液压系统油箱加油都是在绿系统地面勤务面板上，油箱放气则在各自的地面勤务面板上

B. 液压系统油箱加油都是在各自的地面勤务面板上，油箱放气则在绿系统地面勤务面板上

C. 液压系统油箱加油都是在各自的地面勤务面板上，油箱放气也在各自的地面勤务面板上

D. 油箱加油是在轮舱内各系统的HP MANIFOLD上

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【单选题】

液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯 ___

A. 点亮30秒

B. 不亮

C. 只要探测到过热就亮

D. 以上都不对

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【单选题】

减载功能储压器为哪些部件供压？ ___

A. 所有液压部件

B. 减载功能舵面

C. 缝翼/襟翼

D. 升降舵

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【单选题】

以下那种故障会点亮红色主警告灯?___

A. 绿系统EDP输出低压

B. 黄系统油箱过热

C. RAT故障

D. 绿和黄系统低压

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【单选题】

大翼防冰活门___

A. 电动力矩马达式，正常打开

B. 电控气动，正常打开型

C. 电控气动，正常关闭型

D. 电动力矩马达式，正常关闭

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【单选题】

以下哪个部件不是采用电加温防冰？___

A. 发动机进气道

B. 皮托管

C. 静压口

D. 滑梯挂钩座

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【单选题】

大翼防冰会对前缘哪几个缝翼加温 ___

A. 前缘内侧1到3号缝翼

B. 前缘外侧4到7号缝翼

C. 前缘外侧4，5号缝翼

D. 全部缝翼

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【单选题】

由哪个部件对WIPDU进行供电？___

A. WHC

B. PHC

C. LGCIU

D. WIPCU

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【单选题】

WIPDU的作用是什么？___

A. 控制水管加温

B. 给WIPCU提供加温参考限制

C. 接受温度传感器信号

D. 是WIPCU与CMC连接的接口

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【单选题】

大翼防冰活门的指示在那个ECAM的系统页面上？___

A. 引气页面

B. 空调页面

C. 次级发动机页面

D. 增压页面

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【单选题】

门槛滑梯挂钩底座的加温控制组件位于那里？___

A. 客舱

B. 货舱

C. 电子舱

D. 驾驶舱

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【判断题】

220紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机润滑系统的任务就是把清洁、压力和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行冷却

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机润滑系统的作用，是通过润滑油带走零件所吸收的部分热量，进行冷却作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机润滑系统的作用，是循环流动的润滑油可冲洗零件表面，带走零件表面上由于磨损造成的金属细沫和其他杂质，起到清洗作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机润滑系统利用润滑油的黏性，可附着于零件表面，提高零件间的润滑效果

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机润滑油附着于零件表面，减少了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到防止或减少化学腐蚀的作用，从而延长零件的使用寿命，起到防锈作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

在润滑系统中装有几个不同滤清能力的滤清器、集滤器、粗滤器和精滤器

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车前，司机应按规定进行制动试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车前，经司机确认撤除止轮器，将止轮器放到指定位置并关好车门

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在停车熄火并按规定设好防护后，按《接触网作业车保养检修项目》检查和保养车辆，对不能处理的故障要及时上报，做到故障不过夜、不隔班

A. 对

B. 错

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【判断题】

《接触网作业车行车日志》是记录轨道车运用、检修、调度命令等情况的原始记录簿，是分析行车事故、设备故障，进行轨道车修理的重要依据，《接触网行车日志》存档时间为3年

A. 对

B. 错

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【判断题】

驾驶接触网作业运行最高速度不能超过线路允许最高速度、车辆构造速度、调车规定速度、侧向通过道岔的最高允许速度以及机车监控装置所设定的运行速度

A. 对

B. 错

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【判断题】

重型轨道车采用空气制动与基础制动两种制动方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网作业车所采用的制动机是以压缩空气作为动力，通过各部件的作用，推动闸瓦与车轮产生摩擦力制止车轮转动实现制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网作业车空气制动系统的充风时间(即主风缸压强由0～0.69kPa)不大于5min

A. 对

B. 错

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【判断题】

常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量

A. 对

B. 错

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【判断题】

常用制动时，最大减压量一般为140kPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网作业车发车时，除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外，须待车辆全部缓解后，方可启动车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网作业车在中间站等会列车时，应保压位停车，开车前缓解

A. 对

B. 错

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【判断题】

在长大下坡道上，严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后，又立即移回中立位

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力

A. 对

B. 错

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【判断题】

为使接触网作业车和轨道平车经常处于良好状态，作业车车检修工作包括保养和修理

A. 对

B. 错

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【判断题】

轴的作用是承受由活塞经连杆传来的启动力，把活塞的往复直线运动转变为热能，并通过连杆推动活塞完成进气、压缩、排气这三个辅助行程

A. 对

B. 错

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【判断题】

排障器底面距轨面高度为90～120mm，并可作调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用中的车钩三态作用应灵活、准确

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用中的大车钩在关锁状态时，钩舌最大开度为120mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

排障器的作用是排除轨面上的异物，以防止车轮压上异物发生脱轨事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道车在运行过程中，要经常注意各种仪表显示是否正常，车辆各部有无异响、异味

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路采用的道岔号码越大，允许的侧向过道岔速度越高

A. 对

B. 错

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【判断题】

联锁是指信号、道岔、进路之间的相互制约关系

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道车（接触网作业车）运行控制设备（GYK）的溜逸控制功能分为空挡溜逸、相位溜逸

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道车（接触网作业车）正常运行中（非封锁区间进入），一旦停入调谐区，必须立即短接轨道电路，防止行车事故的发生

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路闭塞设备可以保证列车运行的安全，使同方向运行的列车不致发生追尾冲突，反方向运行的列车不致发生迎面相撞

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道车与接触网作业车轴箱编号为：车辆前端右侧为1、3、5、7等，前端左侧为2、4、6、8等

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道车与接触网作业车方向以制动缸活塞杆推出的方向来确定

A. 对

B. 错

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【判断题】

当轨道平车有几个制动缸时，以手制动所在的一端为前端

A. 对

B. 错

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【判断题】

当轨道车正向运行时，应关闭百叶窗，打开通风门

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道车与接触网作业车的车钩在连挂时，两钩舌高差范围应在85m以内

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据车钩的开启方式，可将车钩分为上作用式和下作用式两种

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道车与接触网作业车的车轮内侧距离为（1453±3）mm

A. 对

B. 错

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