工程勘察应包括工程地质、水文地质、地形、地貌、地面建（构）筑物及既有地下管线探测、管线铺设路由勘察等。_答案

【判断题】

工程勘察应包括工程地质、水文地质、地形、地貌、地面建（构）筑物及既有地下管线探测、管线铺设路由勘察等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

扰源。

A. 对

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【判断题】

工程勘察报告中,水文地质内容应包括:地下水类型、含水层性质、测定初见水位、稳定水位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当场地存在多层对工程有影响的地下水时，不应分层测量地下水位，并查明主要含水层的分布规律，地下水补给和排泄条件，提供设计、施工所需的其他水文地质参数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

需要进行岩土试验的项目应根据定向钻施工和所铺设的生产管线的要求来确定，试验项目应按《岩土工程勘察规范》GB50021、《岩土工程勘察规范》DBJ13-84的规定执行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

既有地下管线探测的范围应不小于穿越路由两侧10m，并查明既有地下管线的性质、类型及所在的地下空间位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

既有地下管线探测后,应通过地面标志物、检查井、闸门井、人孔、手孔等进行复核。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻穿越路由勘察应先进行初步勘察，以判断路由的可行性，最后确定穿越路由。

A. 对

B. 错

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【判断题】

穿越路由应安全适用、经济合理、技术可行，并明确起、止点位置及长度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻铺管工程一般情况下宜按三阶段设计：初步设计、图件设计和施工设计。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对重大的、技术复杂的穿越工程应进行初步设计。

A. 对

B. 错

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【判断题】

初步设计应根据国家现行标准、规范，在充分调查研究基础上，结合管线的使用功能和建设方意见，优化设计方案。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻铺设钢管应具有足够强度、韧性、良好的焊接性能和抗腐蚀能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用泥浆扩孔回拉的钢管，其壁厚应根据埋深、回拉长度和土层条件等确定，钢管最大壁厚可按表5.2.2 选用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻铺设PE管的主要设计标准应满足在给定压力条件下的流量要求和铺设过程中的荷载（摩擦力、弯曲应力、浮力、水动力、张应力等）作用的总应力以及回拉力的要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻导向孔轨迹设计应包括钻孔类型和轨迹形式、选择造斜点、确定曲线段的曲率半径和计算各孔段钻孔轨迹参数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出土角应根据定向钻铺设管线类型、材质、管径确定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在地面上采用始钻式钻机钻进导向孔时，第一直线段轨迹应是入土角的斜直线段，该段最小距离不应小于一根钻杆长度；大型设备该段距离不宜小于20m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻穿越公路、铁路、河流、地面建筑物时，最小覆土深度应符合专业规范要求；当专业规范无特殊要求时，最小覆土深度应符合表5.3.7 的规定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇可燃性管道和特殊管线及弯曲孔段应考虑加大水平和垂直净距。若达不到上述距离时，应增设有效的技术安全防护措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻铺管应根据场地条件、管线类型、管径、材质、埋深、地质条件、既有地下管线分布情况及定向钻施工的设计参数确定工作坑的形状、大小和深度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作坑支护形式分有钢板桩、钢筋混凝土排桩、喷锚支护及放坡支护等，支护方法和适用条件可按表5.4.2选用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻铺管施工应符合设计要求，技术措施安全可行、减少环境污染、破坏相邻管线与建筑物。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻铺管施工前，应制订施工组织设计或专项施工方案，并做好技术交底。

A. 对

B. 错

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【判断题】

材料进场时，应进行质量检验，并附有质量证明合格文件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

孔底钻具组合应按采用导向系统、土层条件、穿越深度等要求确定；孔底钻具组合形式可参照表6.3.3选用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

导向钻头类型和尺寸应按岩土类型、岩土层造斜能力、造斜配套工具等要求确定钻头类型和型号，可参照表6.3.4选用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

扩孔中出现钻机扭矩、拉力异常时，应进行“洗孔”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回拉生产管进入钻孔时入孔角应和导向孔钻杆出土角一致，回拉作业应连续进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应根据地形地貌及铺管长度、材质、管径等因素，确定是否需要开挖发送沟（道）或设置钢托架。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管径大于2m时，宜进行回拉时浮力控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管材环刚度不足，可采用加大管内气压以增加环刚度，并匀速拉管，避免出现孔内瞬间真空现象，造成孔内坍塌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

拉管就位后，应对生产管两端进行封堵，避免异物进入管内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

完成连接、实验和检测后，应及时清理现场泥浆、渣土及废弃物，并按要求回填压实工作坑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入施工现场生产人员可以进行安全培训教育，并了解施工现场地下设施和高空设施的位置和类型，做好危险源辨识，消除事故隐患。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在高压电线、易燃、易爆及重要设施附近施工时，应取得相关主管部门的配合和支持，采取相应的安全防护措施，确保施工安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

穿越城市道路、公路、铁路、河流时，制定有效防护措施，并应派专人负责看护和指挥交通。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工场地应设置安全警示屏障，避免非施工人员进入现场，施工用电应设置漏电保护和防雷接地措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工人员应着装安全标志服，佩戴安全帽、手套、工作鞋及防护口罩等劳保品。施工现场应具有消防措施和设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

夜间施工不应安装有效的照明设备和耀眼的现场装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场施工各岗位人员必须保持良好的工作联系，用对讲机或其他通信方式联系工作时，信号不清晰时不得随意判定信号内容。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。

A. 对

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【判断题】

在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

A. 对

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【判断题】

在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。

A. 对

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【判断题】

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。

A. 对

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【判断题】

最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。

A. 对

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【判断题】

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。

A. 对

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【判断题】

列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。

A. 对

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【判断题】

在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。

A. 对

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【判断题】

司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。

A. 对

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【判断题】

交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。

A. 对

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【判断题】

机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。

A. 对

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【判断题】

机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。

A. 对

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【判断题】

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。

A. 对

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【判断题】

列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

A. 对

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【判断题】

列车和单机由车站值班员负责指挥。

A. 对

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【判断题】

列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。

A. 对

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【判断题】

列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

A. 对

B. 错

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【判断题】

临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。

A. 对

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【判断题】

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

A. 对

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【判断题】

双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

A. 对

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【判断题】

在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。

A. 对

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【判断题】

行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

A. 对

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【判断题】

行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。

A. 对

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【判断题】

行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。

A. 对

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【判断题】

行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。

A. 对

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