【判断题】
对公结算账户通存通兑业务必须严格遵循“谁开户,谁负责”的原则。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
账务处理过程中发现跨网点交易错账时,当日可以抹账,隔日必须通过网内往来系统向账户行发出查询,由账户行根据收到的查询作相应冲正处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
错账处理须经内勤行长现场审核、审批和全程监督业务办理,并登记《内勤行长工作日志》。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位现金收款业务,当收款人为非本营业机构账号时,根据网点通存通兑作业模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位结算账户转账通存通兑确认时,确认柜面经理需审核录入柜面经理提交的录入清单与原始凭证是否正确。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位结算账户业务冲正交易不允许抹账;
A. 对
B. 错
【判断题】
单位结算账户收支业务冲正交易在冲正账务同时,系统自动调整账户计息积数。输入的错账日期不得晚于当前交易日期。
A. 对
B. 错
【判断题】
冲正交易,金额为必输项,负数表示借方冲正,正数表示贷方冲正
A. 对
B. 错
【判断题】
当原错误账务记录了多级账簿时,需输入原错账登记的多级账簿编号;
A. 对
B. 错
【判断题】
对公存款利息冲正柜面经理根据系统结息情况或与客户约定的结息条款填制《特种转账凭证》,其中:业务类型填写利息冲正;填写户名、账号、金额等要素,并在制单处签名。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位结算账户冲正业务记账柜面经理审核《特种转账凭证》填写的要素是否正确,是否经内勤行长签字。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于已转入长期不动户专户管理的账户,存款人需要继续使用的,可提出书面申请,内勤行长审核后逐级报送一级分行对账户进行恢复。
A. 对
B. 错
【判断题】
自单位结算账户转入长期不动户起满三年的,开户行可转损益处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统待清理长期不动户清单产生日期为3、6、9、T2月的2F日
A. 对
B. 错
【判断题】
单位结算账户转入不动户后,需登录人行账户管理系统将该账户标注为久悬。实现系统自动标注的,无需人工处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户支取单位结算账户长期不动户资金,视同销户
A. 对
B. 错
【判断题】
手工转入长期不动户专用账户管理的,结转损益时,需从长期不动户专用账户支取资金转营业外收入,并登记手工长期不动户登记簿。
A. 对
B. 错
【判断题】
客户主动申请恢复不动户的,恢复完成后,书面申请、客户身份证明文件复印件等相关资料随当日传票保管。
A. 对
B. 错
【判断题】
承兑行办理纸质票据承兑后,应当在不晚于办理承兑后的次一工作日在贸易通系统“票交所纸质商业汇票登记”模块完成承兑信息登记;
A. 对
B. 错
【判断题】
目前柜面办理票交所非交易业务涉及操作系统为贸易通系统和票据交易系统(CPES)。
A. 对
B. 错
【判断题】
承兑信息登记中“出票人行业分类、出票人企业规模、出票人是否三农企业”三项信息需柜面经理从Boeing中查询并提供。
A. 对
B. 错
【判断题】
内勤行长应不定期抽查承兑、质押、保证、贴现、库存移库、保证增信、付款确认、止付、提示付款、追偿、结清等业务的登记情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
票交系统查询票据状态,如票据流转阶段为“质押已登记”、“贴现已登记”、“止付已登记”等状态,则不得办理质押业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
票交系统查询承兑登记信息。如无承兑登记信息或纸质票据必须记载事项与已登记承兑信息不一致的,则不得办理质押业务,将票据退还持票人补充或修改登记信息;
A. 对
B. 错
【判断题】
办理质押及解质押业务后,经办人员需在三个作日内完成信息登记录入及复核。
A. 对
B. 错
【判断题】
已在票交所进行质押登记的票据,在贸易通系统作解质押处理后,应在质押解除当日在票交所作质押解除登记,并将票据实物交付出质人。
A. 对
B. 错
【判断题】
已在票交所进行质押信息登记且未作质押解除登记的票据,不得再办理质押信息登记或办理保证信息登记、贴现信息登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
贴现行办理纸质票据贴现业务后,必须在票据背书栏中加盖电子权属登记章。
A. 对
B. 错
【判断题】
贴现信息登记机构应不晚于办理票据贴现后次一工作日在票交所完成贴现信息及权属登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
完成权属登记前,不得办理已贴现票据的质押、保证以及交易、提示付款、保证增信、追偿业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
未进行权属登记的票据,票交所系统将在票据到期日自动将贴现机构登记为票据权利人。
A. 对
B. 错
【判断题】
未进行权属登记的票据不能在票交所进行后续交易。
A. 对
B. 错
【判断题】
付款行或付款人开户行于票据到期前收到止付通知,应于当日在票交所完成止付信息登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
付款行或付款人开户行于票据到期前收到解除止付通知,应于三个日内在票交所完成解除止付信息登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
已完成票交所止付信息登记的票据,如登记的止付类型为除“挂失止付”以外的其他登记类型且未解除时,不能再做其他止付类型的登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
票交所解除止付类型选择为除权判决时票据状态变更为“除权判决”,该票据结束生命周期,不能再做其他业务操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
票交所解除止付类型选择为除权判决以外的其他类型时,如果票据未到期,票据状态更新为止付前的状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
在票交所解除止付指令发出后如发现错误当天可撤回。
A. 对
B. 错
【判断题】
票据保管机构未在贴现信息登记当日手动发起付款确认申请的,票交所系统将在贴现信息登记完成后的次一工作日自动向承兑行或承兑人开户行发起影像确认申请。
A. 对
B. 错
【判断题】
票交所实物确认是指纸质票据保管人将票据实物寄送承兑人或者承兑人开户行,由承兑人在对票据真实性和背书连续性审查的基础上对到期付款责任进行确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
票交所影像确认是指纸质票据保管人将票据影像发送至承兑人或者承兑人开户行,由承兑人在对承兑信息和背书连续性审查的基础上对到期付款责任进行确认。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
增压式柴油机空气供给系统发生故障,经检查得知,泄漏发生在增压器之后,若不及时排除故障,会___。
A. 柴油机充气量减少
B. 功率下降
C. 油耗上升
D. ABC均正确
【单选题】
发动机过热,可能是___。
A. 节温器损坏
B. 点火提前角过大
C. 发动机短时间大负荷工作
D. 百叶窗开度足够大
【单选题】
发动机过热,经检查为冷却系泄漏引起的,应该___的方法排除。
A. 查明漏处,补足冷却液
B. 查明漏处,并检查其他处
C. 查明漏处,将其密封,补足冷却液
D. 补足不同牌号的冷却液
【单选题】
机油压力过低,会致使曲轴及轴承___。
A. 过热
B. 过冷
C. 烧蚀
D. 过热或烧坏
【单选题】
驾驶员在行车中发现机油压力过低,经检查机油未变质且油量充足,可能是因为___。
A. 机油泵损坏
B. 油路堵塞
C. 曲轴轴承间隙过小
D. 连杆轴承间隙过小
【单选题】
正时齿轮配合间隙小,发出___。
A. 散乱撞击声
B. 尖脆嗒嗒声
C. 嗡嗡声
D. 规律撞击声
【单选题】
曲轴轴承间隙大,单缸断油,声音( ),相邻两缸同时断火声音___。
A. 有明显改变;不变
B. 无明显改变;明显减少
C. 不变;不变
D. 不变;减少
【单选题】
水泵V带轮故障会有___。
A. 当当金属撞击声
B. 咣咣金属撞击声
C. 清脆嗒嗒声
D. 沉闷金属敲击声
【单选题】
汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示3—5A不回零,则故障发生在___。
A. 电容器
B. 一次线圈到分电器断电触点间
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
当使用万用表检测发动机点火系故障时,选用电阻档,当电阻值为零时,则为___。
A. 短路
B. 断路
C. 设备损坏
D. 以上均不对
【单选题】
测量启动开关接线柱与车体间电阻,电阻为零,故障在___。
A. 点火线圈内部短路
B. 启动开关接线柱短路
C. 点火线圈内部断路
D. 启动开关接线柱断路
【单选题】
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则___。
A. 附加电阻短路
B. 附加电阻断路
C. 电容器短路
D. 电容器断路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先___。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
【单选题】
化油器回火,排气管放炮,可能是由于___造成的。
A. 点火提前角过小
B. 点火提前角过大
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
汽车在运行的过程中,有一个缸的高压线脱落会使汽车___。
A. 动力下降
B. 熄火
C. 不能起动
D. 以上均不对
【单选题】
无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在___。
A. 单缸火花塞上
B. 分别接在两个同步缸火花塞上
C. 点火线圈中心接柱上
D. 以上均不对
【单选题】
汽车转向时,转向沉重,可能原因___。
A. 转向节主销松动
B. 后桥变形
C. 转向节主销配合过紧
D. 以上均不对
【单选题】
行驶跑偏,可能原因是___。
A. 转向节主销松动
B. 前轮胎压不等
C. 前束过小
D. 前束过大
【单选题】
气压制动系统产生制动甩尾的原因为___。
A. 制动总泵漏气
B. 制动系统气压低
C. 后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污
D. 制动总泵排气慢
【单选题】
汽车底盘中,变速器掉档的可能原因为___。
A. 同步器工作良好
B. 离合器分离不彻底
C. 自锁装置失效
D. 变速器齿轮轮齿折断
【单选题】
机动车平稳起步的关键在于___及手动杆的协调配合。
A. 加速踏板和制动踏板
B. 离合器踏板和加速踏板
C. 离合器踏板和制动踏板
D. 离合器踏板、加速踏板和制动踏板
【单选题】
视野指驾驶员在驾驶车辆时头部和眼球不转动时,两眼球能看到的范围,视野随车速增加而___,因此高速行驶时要注意突发事件。
A. 增加
B. 降低
C. 不变
D. 可能降低可能增加
【单选题】
汽车驾驶时,尽可能保持在行驶车道___,两边保持适当的安全距离。
A. 左侧
B. 右侧
C. 中央
D. 任意位置
【单选题】
___不属于举高消防车。(易)
A. 云梯消防车
B. 登高平台消防车
C. 专勤消防车
D. 举高喷射消防车
【单选题】
___消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于1800kg,但不大于6000kg的消防车。(中)
A. 微型
B. 轻型
C. 中型
D. 重型
【单选题】
___消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于6000kg,但不大于14000kg的消防车。(中)
A. 微型
B. 轻型
C. 中型
D. 重型
【单选题】
___消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于14000kg的消防车。(中)
A. 微型
B. 轻型
C. 中型
D. 重型
【单选题】
___消防车指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、载人平台、转台及灭火装置的举高消防车。(易)
A. 登高平台
B. 举高喷射
C. 云梯
D. 举高破拆
【单选题】
___消防车指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、转台及灭火装置的举高消防车。(易)
A. 登高平台
B. 举高喷射
C. 云梯
D. 举高破拆
【单选题】
___消防车指装备伸缩式云梯(可带有升降斗)、工作平台、转台及灭火装置的举高消防车。(易)
A. 登高平台
B. 举高喷射
C. 云梯
D. 举高破拆
【单选题】
___消防车主要装备曲臂或直曲臂,臂架顶端设有破拆装置,以高空破拆为主要功能的举高消防车。(易)
A. 登高平台
B. 举高喷射
C. 云梯
D. 举高破拆
【单选题】
___的臂架是由铰接的多节臂组成,车辆处于行驶状态时,臂架折叠;工作状态时,通过各自的变幅机构举升臂架。(中)
A. 曲臂举高消防车
B. 直臂举高消防车
C. 伸缩臂消防车
D. 组合臂举高消防车
【单选题】
___的臂架是由多节同步伸缩臂组成,工作状态时,由伸缩油缸及链绳机构驱动。(中)
A. 曲臂举高消防车
B. 直臂举高消防车
C. 伸缩臂消防车
D. 组合臂举高消防车
【单选题】
___的臂架是由同步伸缩的多节臂+铰接臂组成。(中)
A. 曲臂举高消防车
B. 直臂举高消防车
C. 伸缩臂消防车
D. 组合臂举高消防车
【单选题】
___不是举高消防车上车的主要组成部分。(易)
A. 支腿
B. 工作平台
C. 转台
D. 臂架
【单选题】
___不是举高消防车下车的主要组成部分。(易)
A. 副车架
B. 工作平台
C. 支腿
D. 取力装置
【单选题】
下列对夹心式取力器描述正确的是___。(难)
A. 动力从变速器侧窗取出。
B. 动力从变速器后端传动轴处取出。
C. 动力从变速箱的第一轴即输入轴取出。
D. 它的输出功率较小,不能全功率输出。
【单选题】
下列对夹心式取力器描述错误的是___。(难)
A. 动力从变速箱的第一轴即输入轴取出。
B. 它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。
C. 它的输出功率达到90%以上。
D. 它的输出功率较小,不能全功率输出。
【单选题】
下列对侧置式取力器描述正确的是___。(难)
A. 动力从变速器侧窗取出。
B. 它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。
C. 它的输出功率达到90%以上。
D. 它的输出功率较大,能全功率输出。
【单选题】
下列对侧置式取力器描述错误的是___。(难)
A. 动力从变速器侧窗取出。
B. 它的输出功率较小。
C. 不能全功率输出。
D. 它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。