多台变频器接地时，应将一台变频器的接地端和另一台变频器的接地端相接后再接地。_答案

【判断题】

多台变频器接地时，应将一台变频器的接地端和另一台变频器的接地端相接后再接地。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用微机控制变频器时，如果用 RS 一 232 标准进行通信，通信距离可达 10km 以上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在使用矢量控制变频器时，如果生产工艺在动态性能方面无严格要求，最好不用速反馈。

A. 对

B. 错

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【判断题】

感应同步器是一种精密速度检测敏感元件，可以用作各种机床的速度检测装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旋转变压器一般用作坐标变换和三角函数运算，在随动系统中作角度数据传送和移相器使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PWM 调制调速的调速范围特别宽，可以达到 1：20000。

A. 对

B. 错

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直接转矩控制变频器有比矢量更优异的调速性能。

A. 对

B. 错

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对于高压变频器，为改善输出电压波形，减少转矩脉动，应采用增加直流侧电平的方法。

A. 对

B. 错

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变频器在设定上限频率参数时，不应设定在 50Hz这个点上，根据实际需要可高于或低于 50Hz 。

A. 对

B. 错

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【判断题】

S7 系列 PLc 的编程均使用 STEP7编程语言。

A. 对

B. 错

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【判断题】

西门子 s7 系列可编程序控制器分为 S7-400、 S7 -100、 S7-200 三个系列，其中 S7-400是小型机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CPU22X 主机的输人点为 24V 直流双向光藕合输人电路，输出有继电器和直流 ( Mos 型）两种类型。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速计数器可以用于捕捉比 CPU 扫描频率更快的脉冲信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

cPU22x 主机的输人点有继电器和直流（ MOS 型）两种类型。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PLC 中所有元件均为软继电器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PLc 内部元素的触点和线圈的连接是由程序来实现的。

A. 对

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可编程序控制器的表达方式只有梯形图。

A. 对

B. 错

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主机箱体外部的 RS 一 485 通信接口，用以连接编程器（手持式或 PC ）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

模拟电位器用来改变特殊寄存器（SM28,SM29）中的数值，以改变程序运行时的参数。

A. 对

B. 错

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cPu 在 sToP 工作方式下， PLc 按照自己的工作方式运行用户程序。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在程序编辑、上传、下载等处理过程中，必须把 CPU 置于 sTOP 方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

标有 SF 的指示灯亮时表示系统故障， PLC 停止工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

把方式开切到 sTOP 工作方式下，允许盯STEP7- Micro / WIN32 软件设置 CPU 工作状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果工作方式开关设为 STOP、电源上电时， CPU 自动进人 sTOP 工作状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在程序中插人一个 sTOP 指令， CPU 可由 RUN 方式进人 STOP 工作方式。

A. 对

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【判断题】

扩展模块的数量受基本单元能带扩展模块的数量和电源承受扩展模块消耗 DC5V 总线电流的能力约束。

A. 对

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【判断题】

可编程序控制器的编址就是对 PLC 地识别元件进行编码，以便程序执行时可以唯一地识别每个原件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

输出继电器是 PLC 用来接收用户设备输人信号的接口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

计数器用于累计计数输人端接收到的由断开到接通的脉冲个数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

梯形图程序设计语言（ LAD ）是最常用的一种程序设计语言。

A. 对

B. 错

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在用户程序中，每个线圈可以多次使用。

A. 对

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【判断题】

定时器不同的时基标准，定时精度、定时范围和定时器刷新的方式不同。

A. 对

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【判断题】

lms 定时器每隔 1 ms 刷新一次与扫描周期和程序处理无关即采用中断刷新方式。

A. 对

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, TOF 是记忆型通电延时定时器指令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

循环移位将移位数据存储单元的首尾相连，同时又与溢出标志 sM1、1 连接， SM1.1 用来存放被移出的位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在 SCR 段中能使用 JMP 和 LBL 指令。

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B. 错

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【判断题】

程序应按自上而下，从左至右的顺序编写。

A. 对

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良好的接地是抑制噪声干扰和电压冲击保证 PLC 可靠工作的重要条件。

A. 对

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【判断题】

可编程序控制器具有很完善的自诊断功能可以不要保护电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

开环数控机床通常指的是未安装反馈装置的数控机床。

A. 对

B. 错

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【判断题】

数控机床所用的功率步进电动机带有光电编码器。

A. 对

B. 错

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【单选题】

如何判断前轮转弯是定中的___

A. 顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立

B. 测试SCU无任何故障信息

C. 测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围

D. 观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐

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【单选题】

实施无防滞功能的备用刹车时___

A. 只能由刹车储压器提供刹车压力

B. 将无法调节刹车压力的大小

C. 由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

下列哪一个因素和前轮转弯无关___

A. 液压黄系统工作正常

B. 起落架舱门位置

C. A/SKID&N/WSTRG电门位置

D. 发动机是否运转

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【单选题】

下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___

A. 只有在实施停留刹车时,才关断回油

B. 只有刹车储压器供压时,才关断回油

C. 回油的关断是备用伺服活门执行的

D. 回油的关断是自动选择活门执行的

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【单选题】

在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？___

A. 飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位

B. 起落架重力放出，舱门未关闭

C. 起落架正常放出，舱门未锁定

D. 起落架放下锁好

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【单选题】

转弯组件中的储压器的作用是___

A. 补偿压力的损失

B. 缓冲快速移动

C. 发生气隙时提供液压压力

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

当飞机顶起时，如果需要灌充起落架___

A. 无法实现

B. 由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同

C. 可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体

D. 可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充

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【单选题】

当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___

A. 使用备用系统收

B. 使用重力放起落架系统收

C. 如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起

D. 以上都不正确

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【单选题】

关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___

A. 使用时将备用封严作动活门打开

B. 当备用封严作动活门作动后，备用封严自动翻转

C. 备用封严也包括动封严和静封严两种

D. 更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严

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【单选题】

关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___

A. 使用氮气进行充气

B. 当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用

C. 当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油

D. 扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务

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【单选题】

前轮转弯控制系统中调节薄膜的作用是___

A. 确保前轮的自定中

B. 调节前轮转弯速度

C. 调节液压组件释压速度

D. 超压时,释压转弯作动筒

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【单选题】

当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___

A. 可能是减震支柱内部油量不够

B. 可能是减震支柱内部气压不够

C. 可能是灌充活门有渗漏

D. 以上都有可能

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【单选题】

当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___

A. 前轮转弯作动筒可能漏油

B. 起落架内筒可能漏油

C. 起落架收放作动筒可能漏油

D. 都有可能

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【单选题】

当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___

A. 可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统

B. 起落架下锁情况需要目视检查

C. 对飞机的飞行速度有限制

D. 复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位

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【单选题】

更换液压作动的主起落架舱门后___

A. 需要顶飞机进行调节和测试

B. 需要检查舱门和机身之间的间隙

C. 如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___

A. 备用低压液压系统油路中有空气

B. 绿液压系统油路里有空气

C. 刹车控制钢索张力偏低

D. 停留刹车关断活门没有完全打开

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【单选题】

在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___

A. 地面人工维护时打开前起落架舱门

B. 重力放起落架后

C. BSU两个通道均失效

D. 滑行速度大于130节

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【单选题】

当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___

A. 起落架收放功能被抑制

B. 舱门收放功能被抑制

C. 起落架和舱门收放功能都被抑制

D. 都不受影响

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【单选题】

哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___

A. 由轮流控制起落架收放的LGCIU提供

B. 两个LGCIU同时提供

C. 仅由LGCIU1提供

D. BSCU

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【单选题】

下列关于停留刹车的叙述正确的是___

A. 若绿系统正常,将无法进行停留刹车

B. 停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断

C. 停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车

D. 可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小

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【单选题】

下列哪一个因素和前轮转弯无关___

A. 液压黄系统工作正常

B. 起落架舱门位置

C. A/SKID&N/WSTRG电门位置

D. 发动机是否运转

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【单选题】

下列哪种情况可以进行正常刹车___

A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常

B. 由刹车储压器提供刹车压力

C. A/SKID&N/WSTRG电门关断

D. 停留刹车电门位于ON位

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【单选题】

下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___

A. 只有在实施停留刹车时,才关断回油

B. 只有刹车储压器供压时,才关断回油

C. 回油的关断是备用伺服活门执行的

D. 回油的关断是自动选择活门执行的

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【单选题】

转弯组件中的储压器的作用是___

A. 补偿压力的损失

B. 缓冲快速移动

C. 发生气隙时提供液压压力

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

当“起飞/滑行”灯电门在起飞TO位，飞机在跑道滑行的过程中，什么灯点亮？___

A. 起飞灯（T.O）

B. 滑行灯（TAXI）

C. 着陆灯（LAND）

D. A和B

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【单选题】

在紧急的电源构型下，那个舱顶灯DOME LIGHT仍可点亮？___

A. 正驾驶

B. 副驾驶

C. 第一观察员

D. 第二观察员

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【单选题】

可以通过那一个电门让驾驶舱所有的照明灯点亮？此电门位于那里？___

A. 风暴开关（STORM)

B. 信号灯开关（ANN LT)

C. 备用罗盘灯开关（STBY COMPASS)

D. 舱顶灯开关（DOME)

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【单选题】

驾驶舱控制面板内的照明灯背景灯控制开关在那里？名称是什么？___

A. 主仪表板 MAP

B. 主仪表板 CEILING

C. 中控台 FLOOR LT

D. 中控台INTEG LT

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【单选题】

通过位于那里的电门可以让厕所在不拴门的情况下点亮？电门的名称是什么？___

A. 驾驶舱头顶面板的风暴开关（STORM)

B. 驾驶舱中控台的泛光灯（FLOOR LT)

C. 前乘务员面板的厕所维护电门

D. 前乘务员面板的ON/OFF开关

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【单选题】

南航的A330飞机上，如果把NO SMOKING灯放在自动位时，客舱的NO SMOKING灯会怎样工作？___

A. 保持熄灭

B. 保持点亮

C. 起落架伸出时熄灭

D. 起落架收进时点亮

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【单选题】

左1号登机门的进口灯ENTRY LIGHT在什么情况下自动转为DIM2的亮度？___

A. 发动机的运转

B. 驾驶舱门打开

C. 应急滑梯预位

D. A和B

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【单选题】

当客舱灯光选择在DIM2时，是全亮时的百分之几？___

A. 0

B. 0.1

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

在前乘务员面板FAP上，已经选择了前客舱在明亮BRT位，此时再次按压明亮BRT位电门，会出现什么情况？___

A. 前客舱会转为暗亮1（DIM 1)

B. 前客舱灯光会转为全熄灭（OFF)

C. 前客舱灯仍保持全亮

D. 前客舱灯会转为暗亮2（DIM 2)

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【单选题】

在电源系统工作在正常构型时，出口应急灯使用那种电源？___

A. 28V DC ESS BUS

B. 本身自带的电瓶

C. 115V AC ESS BUS

D. 5V AC BUS

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【单选题】

频闪灯strobe电门在自动位时，频闪灯的工作条件是什么？___

A. 起落架被压缩

B. 空速大于80节

C. 起落架伸出

D. 前缘缝翼收进

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【单选题】

下列那个灯不受前起落架收放状态的影响？___

A. 着陆灯

B. 滑行灯（TAXI）

C. 转弯灯

D. 起飞灯

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【单选题】

大翼/发动机进气道照明灯除了受控于控制电门还受控于什么？___

A. 左1和右1号门开关的状况。

B. 左3和右3号门开关的状况

C. 左2和右2号门开关的状况

D. 左4和右4号门开关的状况。

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【单选题】

当客舱灯的控制失效时，例如：DEU故障，客舱灯的亮度是多少？___

A. 0.1

B. 0.5

C. 1

D. 0

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【单选题】

如果ECAM上出现机组氧气调节低压REGUL LO PR的信息，则表明：___

A. 机组氧气瓶低压

B. 机组氧气瓶超压

C. 经过减压阀减压后的氧气压力超过50PSI

D. 经过减压阀减压后的氧气压力低于50PSI

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【单选题】

机组氧气瓶共有几个？位于什么地方？___

A. 1个，位于前货舱

B. 2个，位于前货舱

C. 1个，位于电子舱

D. 2个，位于电子舱

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