一个 IP 地址只能赋予一个物理设备，不能赋予多个设备。_答案

【判断题】

一个 IP 地址只能赋予一个物理设备，不能赋予多个设备。

A. 对

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【判断题】

浮地是利用屏蔽方法使信号的“模拟地”浮空，从而达到抑制共模干扰的目的。

A. 对

B. 错

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由于布线不当，信号环路面积较大引起数字信号波形振荡，可采取串电阻或插人一低通滤波器来抑制。

A. 对

B. 错

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光电编码器、手摇脉冲发生器、光栅尺等输出信号在接收电路端并联电容可以有效抑制低频干扰。

A. 对

B. 错

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应经常检查数控装置上各冷却风扇工作是否正常。应视车间环境状况，每半年或一个季度检查清扫散热通风系统一次。

A. 对

B. 错

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电源滤波器的作用是双向的，它不仅可以阻止电网中的噪声进人设备，也可以抑制设备产生的噪声污染电网。

A. 对

B. 错

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采用压敏电阻和低通滤波器可使频率范围在 ZOkHz ~ l00MHz之间的干扰大大衰减。

A. 对

B. 错

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对普通设备进行实际测试获得的电压值，只要电压误差在 20 % （甚至 30 % ）以内，该设备的电路工作状态一般均属正常。

A. 对

B. 错

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PROFIBUS 一 DP 可取代 DC24V 或 4 ~20mA 信号传输。

A. 对

B. 错

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, PRoFIBUS 一 PA 是专为过程自动化设计，可使传感器和执行机构联在一根总线上。

A. 对

B. 错

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现场总线（ Fieldbus ）技术是实现现场级控制设备数字化通信的一种工业现场层网络通信技术。

A. 对

B. 错

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子网掩码中的位值定义如下：所有对应网络 ID 部分的位都设为 0、所有对应主机 ID 部分的位都设为 1。

A. 对

B. 错

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一般说，异种网络互联或多个网络互联都应采用路由器。

A. 对

B. 错

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通常，数控系统允许的电网电压范围在额定值的-15 ％一＋10 ％内，如果超出此范围，轻则使数控系统不能稳定工作，重则会造成重要电子部件损坏。

A. 对

B. 错

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在数控系统中，数字脉冲编码器作为速度测量元件。

A. 对

B. 错

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, STP 双绞线是非屏蔽双绞线。

A. 对

B. 错

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论文是学术性文章，主要是进行论述，行文要求准确、精练、流畅。

A. 对

B. 错

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技师论文答辩并不是衡量学员编写论文和学习质量的重要手段。

A. 对

B. 错

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操作技能的课堂教学，由组织教学、人门指导、巡回指导和结束指导四个环节所组成。

A. 对

B. 错

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编写论文的一般方法是：确定选题；调研、收集资料；开题；技术分析（或设计） ; 绘制图样；编写论文。

A. 对

B. 错

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调研的任务是对设计目标及实现目标所要解决的各种问题，进行深人和全面的了解，分析需求的性质与特点，分析解决问题的途径及技术关键，并对获取的信息进行加工和整理，以确定设计时需努力的重点和方向。

A. 对

B. 错

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要实现对一个结构复杂、控制动作复杂的机械设备进行有序、安全、准确的控制，并使它正常运行，在现阶段，一定是配置一个复杂的电气控制系统。

A. 对

B. 错

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我们所指的测绘，一般意义上是指电气设备硬线逻辑的测绘，主要用于指导设备的维护，我们一般不提倡对电气控制设备的软件部分进行测绘。

A. 对

B. 错

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等电位标号法是指在接线端子处只注明它所连接对象在二次回路中的回路编号，不具体指明所连接的设备；它是按等电位原则编制的。

A. 对

B. 错

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设备标有接线端子代号的，编制电气技术用文件时应采用设备标注的接线端子代号。

A. 对

B. 错

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在电气测绘中，我们在进行原理图绘制工作时，一般应以主要控制电路为切入点进行展开。

A. 对

B. 错

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在满足控制要求的条件下，最简单的线路，往往是最可靠的线路。

A. 对

B. 错

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设计、制造可能是一时的事，但维护工作却经常是长期的。

A. 对

B. 错

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正确、清晰的分析，不是解决问题的先决条件。

A. 对

B. 错

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集成运算放大器输人级采用的是基本放大电路。

A. 对

B. 错

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555 精密定时器可以应用于脉冲位置调整。

A. 对

B. 错

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电视机、示波器等电子显示设备的基本波形为矩形波和锯齿波。

A. 对

B. 错

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电流互感器的二次回路中必须加熔断器。

A. 对

B. 错

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有静差调速系统中，扰动对输出量的影响能得到全部补偿。

A. 对

B. 错

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变频器的主电路，包括整流器、中间直流环节、逆变器、斩波器。

A. 对

B. 错

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数控系统的控制对象是伺服驱动装置。

A. 对

B. 错

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积分运算放大器输出端的电阻应该与电容并联。

A. 对

B. 错

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逻辑电路中的“与门”和“或门”是相对的，所谓“正与门”就是“负或门”,“正或门”就“负与门”。

A. 对

B. 错

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示波器上观察到的波形是由加速极电压完成的。

A. 对

B. 错

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电压互感器的二次回路中，必须加熔断器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当电动机低于额定转速时，采用恒转速方式调速。

A. 对

B. 错

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12. 警惕操作装置包括警惕脚踏、___ 、司机控制器。

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13. 动车组出所联检由___牵头组织，一体化作业相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。

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14. 旅客列车空调失效超过___分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师___沟通。

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15. 动车组在高铁车站存放时，司机与___须到设在车站的车辆值班室或车站行车室___办理钥匙交接手续，具体由铁路局规定。

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16. 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价___ %的；或车体结构变形、破损严重无法修复的。

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17. 动车组运行途中发生全列制动失效、___、走行部机械故障无法继续运行故障时，经应急处置无效须请求救援。

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18. 随车机械师故障处置时间，区间超过 20 分钟、站内超过___分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知司机请求救援。

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19. 标准化铁路车辆考核周期按动车、客车和货车三个专业分别进行，___组织一次。

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20. 由机车供电的铁路客车车辆和动车组在新造出厂后上线运营前，须组织安排进行接车整备和___，及时发现车辆存在安全问题并组织解决。

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【填空题】

21. 公司车辆主管部门负责制定___，明确动车组、客车及货车的检修周期及技术标准。

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22. 为提高动车组故障应急救援效率，根据《___》《中国铁路总公司铁路动车组运用维修规程》，制定了《CRH 系列动车组相互救援暂行作业办法》。

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23. 应急处置必须遵循和维护行车工作集中领导、___、逐级负责的原则。

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24. 救援过程中，被救援动车组具备条件时，可以升弓供电，救援和被救援动车组司机做好联控，救援动车组与被救援动车组相邻受电弓不得___。

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【填空题】

25. TEDS 作业人员上岗后___考核一次，考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证 CRH )》的“适应性培训栏”。

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26. 安装在营业线上的 TEDS 负责对通过探测站的动车组进行监测，监测范围为___ 、裙板、车端连接、转向架{含牵引传动装置}可视部位。

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【填空题】

27. 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速 120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速___km/h。

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28. 动车组超过检修周期或行车安全设备{ATP/CIR/LKJ}超过检修周期，___上线试运行。

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29. 动车组试运行分为试运行试验及___两部分。

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30. 新建动车所长线存车股道{有效长超过 580米}必须设置___。

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32. 动车所发现车轮踏面硌伤超限后，必须于___分钟内直接向中国铁路总公司动车调度进行报告。

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33. ___接到报告后，立即向值班处长报告，并向运输局车辆部负责人报告。涉及多个铁路局时，及时将车轮踏面硌伤信息通报相关铁路局动车调度。

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【填空题】

34. 在排查区段运行及向排查区段开行的列车按___运行。

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【填空题】

35. 车辆部门应遵守国家有关法律法规，以保障铁路运输安全、车辆设备质量安全、劳动安全等生产安全为目标，坚持“ ___、预防为主、综合治理”的方针，全面推行安全风险管理，提高安全生产管理水平。

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36. 灰水单元主要由___，滑阀，___，液位仪，控制板和连接管路组成。

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37. 中间水箱通过___向厨房各用水点供水，在 700L 净水箱达到 ___时，自动关闭泵水系统。

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38. 在动车组高速运行情况下，电机驱动端温度比非驱动端稍高情况属于___现象。

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39. CRH380B 厨房以外的电茶炉有___、___、缺水灯，三个指示灯。

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40. 集便冲水循环过程包括待机状态、___、抽吸、再次冲洗、___、回到待机状态。

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41. 便器系统可以检测到箱体内部的___%液位状态。箱体液位信号激活时，便器系统停止工作。

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43. 隔离开关操作必须两人作业，一人操作，___。

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44. 维修或存放动车组时，必须采取有效的___措施。

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45. 重联过程中，移动的车作为主控车，静止的车作为被控车，被控车应施加___。

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46. 解编重联作业中，仅___可以重联。

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47. 对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固，紧固后必须涂打___。

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48. 在拆装裙底板时，严禁使用___，严格执行扭力扳手紧固，确保安装力矩到位，作业完成后必须涂打防松标记。

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【填空题】

49. 动车组在故障动车组尾部救援时连挂前，正方向运行按常速；接近被救援列车 2km 时，不超过___km/h 运行。

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50. 降雪天气，当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道昨面时，有砟轨道区段限速 ___ km/h 及以下。

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51. 当运行区段降大雪、暴雪时，有砟轨道区段限速___ km/h 及以下。

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【填空题】

52. 动车组无动力回送使用统型过渡车钩时，须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过___ mm，如超限，由随车机械师调整过渡车钩高度。

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