【单选题】
是指为保证产品质量或工作质量所进行的质量调查、计划、组织、协调与控制等 工作,以达到规定的质量标准,预防不合格产生 ___
A. 质量管理
B. 现场管理
C. 定置管理
D. 生产管理
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
三层结构类型的物联网不包括 ___
A. 会话层
B. 网络层
C. 应用层
D. 感知层
【单选题】
运用云计算、数据挖掘以及模糊识别等人工智能技术,对海量的数据和信息进行分析和 处理,对物体实施智能化的控制,指的是 ___
A. 可靠传递
B. 全面感知
C. 智能处理
D. 互联网
【单选题】
物联网的核心是 ___
A. 应用
B. 产业
C. 技术
D. 标准
【单选题】
是研究一道工序、一个工作地点的工人使用机器或不使用机器的各个作业活动 ___
A. 作业分析
B. 程序分析
C. 动作分析
D. 动素分析
【单选题】
标签工作频率是 30-300kHz ___
A. 低频电子标签
B. 高频电子标签
【单选题】
C.特高频电子标签 D.微波标签 14155. 标签工作频率是 3-30MHz ___
A. 高频电子标签
B. 低频电子标签
【单选题】
C.特高频电子标签 D.微波标签 14156.二维码目前不能表示的数据类型 ___
A. 视频
B. 数字
C. 二进制
D. 文字
【单选题】
是指企业的固定资产,在一定时期内和在一定的技术组织条件下,经过综合平衡 后所能生产一定种类合格产品的最大产量 ___
A. 生产能力
B. 生产力
C. 生产关系
D. 生产计划量
【单选题】
矩阵式二维条码有 ___
A. QR Code
B. CODE49
C. CODE 16K
D. PDF417
【单选题】
是 MRP 制定物料需求计划的基础 ___
A. 相关需求
B. 独立需求
C. 主生产计划
D. 粗能力计划
【单选题】
PDF417 条码由 个条和 4 个空共 17 个模块构成,所以称为 PDF417 条码 ___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
哪个不是物理传感器 ___
A. 嗅觉传感器
B. 视觉传感器
【单选题】
C.听觉传感器 D.触觉传感器 14162.哪个不是智能尘埃的特点 ___
A. 体积超过 1 立方米
B. 广泛用于生态、气候
C. 智能爬行器
D. 广泛用于国防目标
【单选题】
对接收的信号进行解调和译码然后送到后台软件系统处理 ___
A. 读写器
B. 射频卡
C. 天线
D. 中间件
【单选题】
低频 RFID 卡的作用距离 ___
A. 小于 10cm
B. 1~20cm
C. 3~8m
D. 大于 10m
【单选题】
高频 RFID 卡的作用距离 ___
A. 1~20cm
B. 小于 10cm
C. 3~8m
D. 大于 10m
【单选题】
微波 RFID 卡的作用距离 ___
A. 大于 10m
B. 1~20cm
C. 3~8m
D. 小于 10cm
【单选题】
RFID 卡的读取方式 ___
A. 无线通信
B. 电磁转换
【单选题】
C.CCD 或光束扫描 D.电擦除、写入 14168.ZigBee 是协议的最底层,承付着和外界直接作用的任务 ___
A. 物理层
B. MAC 层
【单选题】
C.网络/安全层 D.支持/应用层 14169.ZigBee 负责设备间无线数据链路的建立、维护和结束 ___
A. MAC 层
B. 物理层
【单选题】
C.网络/安全层 D.支持/应用层 14170.概念模型是现实世界的第一层抽象,这一类最著名的模型是 ___
A. 实体-联系模型
B. 关系模型
C. 网状模型
D. 层次模型
【单选题】
ZigBee 根据服务和需求使多个器件之间进行通信 ___
A. 支持/应用层
B. MAC 层
C. 网络/安全层
D. 物理层
【单选题】
ZigBee 的频带, 传输速率为 250KB/S 全球通用 ___
A. 2.4GHZ
B. 915MHZ
C. 868MHZ
D. 2.5GHZ
【单选题】
MAC 层采用了完全确认的 ,每个发送的数据包都必须等待接受方的确认信息 ___
A. 数据传输机制
B. 自组织功能
C. 碰撞避免机制
D. 自愈功能
【单选题】
是负责对物联网收集到的信息进行处理、管理、决策的后台计算处理平台 ___
A. 云计算平台
B. 网络层
C. 感知层
D. 物理层
【单选题】
现场总线是当今 3C 技术发展的结合点,这里的 3C 是指 ___
A. COMPUTER、COMMUNICATION、CONTROL
B. CHINA COMPULSARY、CERTIFICATION
C. COMPUTER、COMMUNICATION、CONTENTS
D. CAD CAPP、CAM
【单选题】
在 CAN 总线中,当错误计数值大于 时,说明总线被严重干扰 ___
A. 96
B. 127
C. 128
D. 255
【单选题】
下列关于数据的说法错误的是 ___
A. 数据都能参加数值运算
B. 图象声音也是数据的一种
C. 数据的表示形式是多样的
D. 不同类型的数据处理方法不同
【单选题】
下列关于信息的说法错误的是 ___
A. 数据库中保存的就是信息
B. 同一信息可有多种数据表示形式
【单选题】
C.信息是数据的含义 D.信息是抽象的 14184.下列关于数据处理的说法正确的是 ___
A. 数据处理是将数据转换成信息的过程
B. 数据处理是将信息转换成数据的过程
C. 数据处理是对数据进行算术运算
D. 数据处理是数据的简单收集
【单选题】
用过去的情况指导现在和将来,从而实现对管理过程的控制叫 ___
A. 反馈控制
B. 前馈控制
C. 事后控制
D. 过程控制
【单选题】
下列关于文件管理阶段的说法正确的是 ___
A. 数据冗余度大
B. 对数据统一控制管理
【单选题】
C.数据独立性强 D.数据完全实现了共享 14187.下列关于数据库特点的说法正确的是 ___
A. 数据能共享且独立性高
B. 数据能共享但数据冗余很高
C. 能保证数据完整性但降低了安全性
D. 数据独立性高但不能实现共享
【单选题】
数据库系统不仅包括数据库本身,还要包括相应的硬件、软件和 ___
A. 各类相关人员
B. 最终用户
C. DBA
D. 数据库应用系统开发人员
【单选题】
下列关于数据库的说法错误的是 ___
A. 数据库中的数据因为独立而没有联系
B. 数据库存在于计算机系统中
C. 数据结构化
D. 数据以文件方式存储
【单选题】
数据库系统的核心是 ___
A. 数据库管理系统
B. 编译系统
C. 数据库
D. 操作系统
【单选题】
数据库DB.数据库系统DBS和数据库管理系统DBMS三者之间的关系是 ___
A. DBS包括DB和DBMS
B. DBMS包括DB和DBS
C. DB包括DBS和DBMS
D. DBS就是DB.也就是DBMS
【单选题】
对数据库数据的存储方式和物理结构的逻辑描述是 ___
A. 内模式
B. 模式
C. 外模式
D. 用户模式
【单选题】
是对数据库中全部数据的逻辑结构和特征的总体描述 ___
A. 模式
B. 内模式
C. 外模式
D. 用户模式
【单选题】
数据库三级模式体系结构的划分有利于保持数据库的 ___
A. 数据独立性
B. 数据安全性
推荐试题
【单选题】
升降舵,副翼,扰流板是: ___
A. A 液压驱动,机械操纵
B. B 电气驱动,液压操纵
C. C 液压驱动,电气操纵
D. D 电气驱动,机械操纵
【单选题】
下面哪项叙述正确: ___
A. A 俯仰控制由方向舵完成
B. B 飞行减速功能由扰流板1,2,3完成
C. C 横滚控制由副翼和扰流板4和5完成
D. D 地面减速板功能由所有扰流板完成
【单选题】
正常法则着陆时,当通过多少无线电高度时,飞行方式变为拉平方式? ___
A. A 50FT
B. B 100FT
C. C 175FT
D. D 1500FT
【单选题】
在着陆时,当高度下降低于30英尺时, ___
A. A 姿态被储存
B. B 姿态逐步减小到机头下俯2°
C. C 姿态逐步减小到机头上仰2°
D. D 姿态逐步减小到机头水平
【单选题】
被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用: ___
A. A 瞬时按压失效侧杆的接管按钮
B. B 瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮
C. C 同时按压两个接管按钮
D. D 以上A或B
【单选题】
侧杆向前推时:___
A. A 左副翼后缘向下偏转
B. B 右副翼后缘向下偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
侧杆向后拉时:___
A. A 左副翼后缘向下偏转
B. B 右副翼后缘向下偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向左时:___
A. A 左副翼后缘向上偏转
B. B 右副翼后缘向上偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向右时:___
A. A 左副翼后缘向上偏转
B. B 右副翼后缘向上偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
控制襟翼缝翼的计算机SFCC1和SFCC2工作状态是___
A. SFCC1是主要控制和监控计算机,SFCC2在备用状态,监控系统工作
B. 两个计算机在飞机每个起落是交替工作
C. SFCC1和SFCC2 同时控制系统的不同通道
D. SFCC1控制SLAT,SFCC2控制FLAP,每次飞机起落交替执行
【单选题】
人工操纵扰流板时,需要怎样才能将扰流板手柄往后拉?___
A. 向左推
B. 向右推
C. 向上拉
D. 向下压
【单选题】
对于WTB说法正确的是:1)WTB 一个控制电磁阀和相关的液压系统失效会锁定 2)WTB 两个控制电磁阀和相关的液压都 失效,WTB会松开 3)WTB有两个控制电磁阀和相应的两个液压源来控制4)WTB 两个控制电磁阀和相关的液压都 失效,WTB会锁定___
A. 1),4)
B. 2),4)
C. 3)4)
D. 1)2)4)
【单选题】
ECAM T.O(起飞)构型不符的警告有1)持续响铃2)ECAM上琥珀色警告 3)ECAM上红色警告,主注意灯红色 4)单独响铃___
A. 1)
B. 3)
C. 1)3)
D. 2)4)
【单选题】
THS作动器电控马达1号失效后___
A. THS停止工作
B. THS以1/2速度转动
C. 2号马达会工作
D. 电配平失效,转为人工配平状态
【单选题】
副翼作动器失去液压供应以后处于什么方式?___
A. 工作模式 ACTIVE
B. 备用模式STANDBY
C. 阻尼模式DAMPING
D. 定中模式CENTERING
【单选题】
副翼作动器失去电源供应以后处于什么方式?___
A. 工作模式 ACTIVE
B. 备用模式STANDBY
C. 阻尼模式DAMPING
D. 定中模式CENTERING
【单选题】
当襟翼PCU中的一个液压马达不工作是___
A. PCU上的POB作动,将液压马达锁定,襟翼停止工作
B. 襟翼将以1/2的速度收放
C. 襟翼PCU上的另一个备用液压马达会立即接通
D. 襟翼会被WTB锁定
【单选题】
地面扰流板自动升起的条件是什么?___
A. 所有推力手柄在慢车位就可以了。
B. 地面扰流板手柄在未预位,所有推力手柄在慢车位。
C. 地面扰流板手柄预位,所有推力手柄在慢车位或一个推力手柄在反推位另一个在慢车位。
D. 地面扰流板手柄未预位,双发推力手柄在反推位。
【单选题】
怎样探测到襟翼失控?___
A. 比对SFCC间的通讯和APPU的信号
B. 比对SFCC间的通讯和FPPU的信号
C. 比对APPU之间和FPPU的信号
D. 比对IPPU和APPU之间的信号
【单选题】
如果一个SFCC故障,会出现什么情况?___
A. 相应的WTB电磁阀会通电
B. 相应的WTB电磁阀会断电
C. 相应的WTB电磁阀会断电,并导致WTB起作用
D. 相应的WTB电磁阀会通电,并导致WTB起作用
【单选题】
何种情况导致两侧缝翼APPU位置不同___
A. 位置不对称 ASYMMETRY
B. 失控RUNAWAY
C. 超速OVERSPEED
D. 非指令作动
【单选题】
当缝翼处于1+F构型时,计算空速达到200节后,会发生什么?___
A. 襟翼会自动伸出,因为FLRS功能将不起作用
B. 缝翼迎角锁定功能将起作用,因为空速太高
C. 襟翼会自动收回到“0”度,襟缝翼变为“1”度构型
D. 襟缝翼都将伸出,襟缝翼构型变为“2”度
【单选题】
THS作动器控制活门卡阻如何发现___
A. 驾驶舱头顶指示灯
B. THS作动器上的卡阻指示销
C. A检时
D. FCPC自检
【单选题】
什么情况下备用偏航阻尼组件(BYDU)会工作?___
A. 每个电磁活门内至少有一组线圈通电
B. 两边发电机的电磁活门都通电
C. 至少一侧的发电机电磁活门断电
D. 每个电磁活门内至少有一组线圈断电
【单选题】
如果两个电磁阀都没有通电,没有指令电信号但液压动力正常,那么升降舵伺服作动器会工作在什么模式?___
A. 作动模式
B. 阻尼模式
C. 重新定中模式
D. 次级模式
【单选题】
如果一个电磁阀通电且液压正常,升降舵伺服作动器会工作在哪种模式___
A. 作动模式
B. 阻尼模式
C. 重新定中模式
D. 次级模式
【单选题】
什么时候飞行操纵采用机械备份?___
A. 电源全失效或FCC全失效.
B. 绿系统失效.
C. 传感器失效.
D. 由正常定律进入直接定律.
【单选题】
下列什么操纵面可机械控制?___
A. 升降舵与方向舵
B. 副翼和THS
C. 方向舵和THS
D. 扰流板
【单选题】
只踩机长右边脚蹬时:___
A. 副驾驶脚蹬不动
B. 方向舵后缘向左偏转
C. 方向舵后缘向右偏转
D. 右翼2,3,4号扰流板打起
【单选题】
横滚正常法则提供对以下哪一项的操纵: ___
A. 副翼+扰流板2到5+方向舵
B. 副翼+扰流板2到4
C. 副翼
D. 升降舵+THS
【单选题】
如果襟翼一个PCU故障,会发生什么情况: ___
A. 什么也不发生
B. 襟翼以半速工作
C. 襟翼失效
D. 襟翼WTB作动
【单选题】
当两个侧杆同向或反向运动时:___
A. 两个飞行员的输入成代数叠加
B. 左侧杆优先
C. 操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. 操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
几套液压系统向方向舵提供液压动力? ___
A. 一套
B. 两套
C. 三套
D. 四套
【单选题】
怎样才能抑制另外一个侧杆的输入? ___
A. 比另一个飞行员握杆用力更大
B. 按压接管电门
C. 机长总是可以
D. 不可能抑制
【单选题】
若把侧杆上的接管按钮按压超过40秒后,会出现什么情况? ___
A. 松开接管按钮后,另一侧杆仍不起作用
B. 松开接管按钮后,另一侧杆仍起作用
C. 无任何变化
D. 相应舵面被锁定
【单选题】
不起作用的侧杆如何重新起作用? ___
A. 通过瞬时按压现用侧杆上的接管按钮
B. 通过瞬时按压任一侧杆上的接管按钮
C. 同时按压两个侧杆上的接管按钮
D. 请求机长同意
【单选题】
空速大于210节,襟翼手柄放下到1个单位时哪个操纵面放出? ___
A. 只有襟翼
B. 只有缝翼
C. 襟翼和缝翼
D. 襟翼,缝翼和副翼
【单选题】
FCPC控制电门的位置___
A. 中控台
B. 主仪表板
C. 侧操纵台
D. 头顶面板
【单选题】
飞机的主供油油箱是___
A. 内油箱
B. 外油箱
C. 中央油箱
D. 配平油箱
【单选题】
正常用于储存燃油的油箱有几个?___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7