【填空题】
24004.___系统仿真有三个基本的活动,即系统建模、仿真建模和仿真实验。
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
T
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
24005.___系统仿真的一般步骤是:调研系统,明确问题,设立目标,收集数据,建立仿真模型,编制程序,运行模型,计算结果,统计分析,进行决策。
【填空题】
24006.___仿真软件发展经历了四个阶段:高级程序语言、仿真程序包、商业化仿真语言、一体化建模与仿真环境。
【填空题】
24007.___模型中,习惯称实体为成分,并且成分分为主动成分和被动成分。
【填空题】
24008.___常见的排队规则有:先到先服务、后到后服务、优先级服务、最短处理时间优先服务、随机服务等。
【填空题】
24009.___组件在三维空间中的位置和方向是以指定的坐标系为参照的。
【填空题】
24010.___3D.视图中的坐标系有世界坐标系、父系坐标系、物体坐标系。
【填空题】
24011.___看板管理是一种生产现场工艺控制系统。
【填空题】
24012.___系统仿真的三个要素,即系统、模型和计算机___。
【填空题】
24013.___系统一般具有 4 个重要性质,整体性、相关性、有序性、动态性。
【填空题】
24014.___离散事件系统比较成熟的三种仿真方法: 事件调度法 、活动扫描法和进程交互
【填空题】
24015.___Micro-CSS 仿真程序是用 BASIC.语言编写的。
【填空题】
24016.___零极点匹配法是获得连续传递函数等价离散数学模型的一种简单有效的方法。
【填空题】
24017.___计算机控制系统是由离散部分和连续部分两部分组合而成。
【填空题】
24018.___数学模型按建立方法的不同可分为机理模型、统计模型和混合模型。
【填空题】
24019.___数据库系统中常见的三种数据模型有层次模型、网状模型和关系模型。
【填空题】
24020.___关系模式的三类完整性约束条件分别是实体完整性约束、参照完整性约束和域完
【填空题】
24021.___MES 对整个车间制造过程的优化,而不是单一解决某个生产瓶颈。
【填空题】
24022.___事务所具有的特性有:原子性、一致性、隔离性、持久性。
【填空题】
24023.___决策树是一种基于树形结构的预测模型,每一个树形分叉代表一个分类条件,叶子节点代表最终的分类结果,其优点在于易于实现,决策时间短,并且适合处理非数值型数据。
【填空题】
24024.___在 RFID 系统工作的信道中存在有三种事件模型:以能量提供为基础的事件模型、以时序方式提供数据交换的事件模型、以数据交换为目的的事件模型。
【填空题】
24025.___读写器和电子标签之间的数据交换方式也可以划分为两种,分别是负载调制、反向散射调制。
【填空题】
24026.___典型的读写器终端一般由:天线、射频模块、逻辑控制模块三部分构成。
【填空题】
24027.___随着RFID 技术的不断发展,越来越多的应用对 RFID 系统的读写器也提出了更高的要求,未来的读写器也将朝着:多功能、小型化、便携式、嵌入式、模块化等方向发展。
【填空题】
24028.___根据电子标签工作时所需的能量来源,可以将电子标签分为:有源标签、无源标签两种。
【填空题】
24029.___电子标签的技术参数主要有:传输速率、读写速度、工作频率、能量需求。
【填空题】
24030.___差错控制时所使用的编码,常称为纠错编码。根据码的用途,可分为:检错码和纠错码。
【填空题】
24031.___在偶校验法中,无论信息位多少,监督位只有 1 位,它使码组中“1”的数目为偶数。
【填空题】
24032.___电感耦合式系统的工作模型类似于变压器模型。其中变压器的初级和次级线圈分别是阅读天线线圈和电子标签天线线圈。
【填空题】
24033.___根据是否破坏智能卡芯片的物理封装,可以将智能卡的攻击技术分为破坏性攻击和非破坏性攻击两类。
【填空题】
24034.___高频 RFID 系统典型的工作频率是 13.56MHz。
【填空题】
24035.___物联网___被称为是信息技术的一次革命性创新,成为国内外 IT 业界和社会关注的焦点之一。它可以分为:标识、感知、处理、信息传送四个环节。
【填空题】
24036.___定位精度和重复定位精度,德国 VDI3441 标准的计算方法与 ISO 国际标准的计算方法不同,但计算出的数据种类相同。
【填空题】
24037.___超高频 RFID.系统的识别距离一般为 1~10m。
【填空题】
24038.___大数据思维,是指一种意识,认为公开的数据一旦处理得当就能为千百万人急需解决的问题提供答案。
【填空题】
24039.___在噪声数据中,波动数据比离群点数据偏离整体水平更大。
【填空题】
24040.___物流量是指一定时间内通过两物流点间的物料数量。
【填空题】
24041.___系统是由相互关联的要素组成的,在一定条件下具有特定功能的集合体。
【填空题】
24042.___车间任务型生产属于离散型制造。
【填空题】
24043.___流水线型生产工艺过程是封闭的。
【填空题】
24044.___工业工程应用注重人的因素。
推荐试题
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应 商配合做好安全评估工作,如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可将运营单位提供的相关资料评估工作之外的其他用途。并提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于安全评估工作之外的其他用途。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的,视同正式运营
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运组织方案及其实施情况原则上每半年评估一次,并针对评估中发现的问题进行整改、完善。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站应按规定对车站出入口、站厅、站台、通道等进行巡视,并及时处理异常情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
每座车站巡视频率不应低于每2小时一次,巡查范围应覆盖车站出入口、站厅、站台、通道等区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应实施单线级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
早晚高峰期,选取至少1座大客流车站进行现场查勘。抽 查车站大客流组织方案,并问询车站站长等车站人员,核查上述管 控措施已落实到车站大客流组织工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
综合应急预案实战演练每年至少组织一次、专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,在3个月内修订完善相关预案和制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备,组织应急抢险队伍训练,满足应急救援需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急救援物资及装备的配置、验收、维护、保养和调用,应符合有关制度及应急救援需要,宜按照统一标准格式建立信息数据库并及时更新。
A. 对
B. 错
【判断题】
抽取站台门后备电源系统,测试电源容量,其中驱动电源容 量应满足全站所有滑动门至少完成开、关2次循环,控制电源容量至少应满足负载持续工作30分钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位在设施设备的查线核图、巡视、监测和 维护等工作过程中,发现的产品、施工质量、设计缺陷、设备布局缺 陷、软件安全隐患或缺陷等工程问题应及时组织或督促有关单位 进行整改并校正有关文件和图纸。
A. 对
B. 错
【判断题】
抽查查线核图工作记录和相关图纸文件,至少开展三次全面查线核图工作,发现的问题已全部整改完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应具有月度和季度设施设备运行分析 报告,内容涵盖设备主要故障或设施主要病害损伤发生次数、设备 平均无故障运行时间和故障发生率、主要故障或病害损伤发生原 因、处理过程、整改措施等。
A. 对
B. 错
【判断题】
初期运营最后三个月,车辆系统故障率应不高于4次/万列公里,站台门故障率应不高于0.8次/万次。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对桥梁主体结构变形坍塌风险,在相关岗位巡查制度,以及监测、养护规程中制定的风险管控措施应对桥梁进行巡查,钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查不低于1次/月,混凝土桥梁巡查频率不低于1次/2月
A. 对
B. 错
【判断题】
供电系统安全功能失效导致频繁故障或发生运营险性事件的,可开展相关功能的测试复核工作;其中,相邻主变电所支援供电、牵引接触网(轨)越区供电、0.4kV低压备自投等功能的测试方法符合交办运〔2019J17号文有关规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对通信系统传输网络可能存在外界攻击导致网络瘫痪的 风险,查阅通信系统有关网络安全等级保护制度文本,抽取网络攻 击记录,检查各项安全等级保护制度落实情况、现场勘查存储介质 插拔、其他系统接入等防病毒干扰措施的实施情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
不得擅自减弱、变更信号系统中涉及行车安全的硬件及软件设备配置,安全接口不应修改;必须变更和修改时,应对变更或修改部分进行论证。
A. 对
B. 错
【判断题】
通风、空调系统各类通风模式运转正常,与环境、与设备监控系统联动,可及时启动相应模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度命令只能由行车调度人员发布,行车相关岗位人员必须严格执行调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
口头命令要素应包含命令号码、命令内容、发令人、受令人。
A. 对
B. 错
【判断题】
调度命令发布前应确认现场情况和行车设备状况,可听取有关人员的意见。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路恢复后,组织疏散区间上下行首列车限速15KM/h通过,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对恶劣天气行车可能导致行车事故的风险,露天试车线遇风、霜、雨、雪等天气应立即终止调试作业或调整调试内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
对照运营安全风险数据库逐项分析所列风险管控措施的弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,并按照“一岗一册” 的原则分解到岗位,形成各岗位的隐患排查手册。
A. 对
B. 错
【判断题】
险辨识。
A. 对
B. 错
【判断题】
日常隐患排查每天不少于1次,并涵盖行车组织、客运组织、设施设备运行维护、应急管理、保护区管理等各日常生产作业环节。
A. 对
B. 错
【判断题】
专项隐患排查应涵盖关键运输节点、重点施工、重大故障或 运营险性事件等。(
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应结合初期运营期间系统运行情况,持续优化风险管控措施,有效防控设计缺陷、设备可靠性差,以及管理不协同、专业间接口衔接不畅等问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。
A. 对
B. 错