【判断题】
(32221)进入青藏线的客车发电车对其柴油机的结构没有特殊的要求。(1.0分)
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
(32222)目前,发电车的最大输出功率分别有600kW、800kW、900kW。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32223)发电车柴油发电机组的额定转速是50Hz。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32224)柴油发电机组是指用柴油机提供动力,并与发电机组成的整体。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32225)柴油发电机组只包含柴油机和发电机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32226)发电车的柴油发电机组的输出电,与民用低压电网的电制式不一致。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32227)柴油发电机组启动迅速,在约5-30分钟内很快可达到全功率状态。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32228)发电车所采用的柴油发电机组是自启动型柴油发电机组。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32229)目前发电车主要采用康明斯柴油机和MTU柴油机作为动力设备。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32230)任何一台柴油发电机组的正常工作可以不受地点、环境条件的限制。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32231)柴油发电机组的工作条件是指在规定的使用环境条件下能输出额定功率,并能可靠地进行连续地工作。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32232)发电车乘务员由于工作特殊,出乘时可以不报到,只要按时到达发电车就行。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32233)发电车乘务员出乘交班,必须要参加回乘乘务员的交班会,并与回乘乘务员办理好交接
A. 对
B. 错
【判断题】
(32234)发电车到达折返站时,如果列车立折,根据情况可不停电。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32235)发电车到达折返站时,如果列车立折,乘务员可不进行发电车下部作业。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32236)折返站进库后,发电车乘务员须按规定签到,将途中不能处理的故障,填写“车统-181”,并协同处理所填写的故障。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32237)发电车终到站后,为了节油,乘务员可立即断电停机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32238)发电车终到时,半小时后可以大负载断电停机。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32239)发电车乘务员退乘,通过打电话交班即可回家休息。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32240)发电车乘务员退乘后,可不参与任何情况的库内修车。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32241)同一侧的两个电力连接器座的同名线号的线互不相联。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32242)电力连接线头插进连接器座后,防跳机构必须要有效锁闭。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32243)当发现冷却风机反转时,停机,将冷却风机三相接线互相调换位置重接,启机后即可正转。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32244)为了使机房内的废气、热气有效地排出,机房废气风机必须有正转和反转,以保持空气一进一出形成气流。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32245)启动电源箱内保险正装反装都可以,但必须紧固并安装到位。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32246)启动电源箱内,三台启动电机接线的保险容量相等,在应急时可以互换。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32247)KTA-19G2型柴油机节温器开始开启温度和完全开足温度分别是76℃,86℃。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32248)康明斯KTA-l9G2型柴油机冷却风机自动位时自动停止的温度是65℃。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32249)热继电器是过载保护元件。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32250)康明斯发电车1FC5356发电机若背包中的限流电阻R出现部份匝间短路,将造成发电机端电压偏低。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32251)康明斯发电车1FC5356发电机若L1的正常气隙一般为2~3mm,气隙越大,空载端电压越高。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32252)环境温度小于0°C,需点燃燃油炉对机组进行预热;温度大于10°C以上时方可起机,不得低温启动。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32253)断电延时与通电延时两种时间继电器的组成元件是通用的。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32254)当发电机组的充磁、灭磁开关打到充磁位时,将造成发电机端电压低于400V。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32255)康明斯发电车柴油机调速控制箱面板上,油温表、水温表的起始刻度分别为60、66。(1.0)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32256)发电车启机发电前,机房内是没有电源照明的。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32257)发电车机组在运行时,为了节约用电,机房照明灯可以不开。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32258)康明斯柴油机每次启机前均需对PT泵前的油管进行排空气。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32259)柴油机启机前进行试报警是为了提示周围的人注意即将启机了。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32260)MTU柴油机启机后必须怠速3-5分钟才能进行高速运转。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(32261)柴油机低温启动困难主要是因为柴油机的机油温度过低。(1.0分)
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
东风4B型内燃机车采用的是___的制动系统。
A. 单侧、单闸瓦
B. 单侧、双闸瓦
C. 双侧、单闸瓦
【单选题】
JZ-7型制动系统中的分配阀是属于___的结构形式。
A. 一压力
B. 三压力
C. 二压力和三压力混合
【单选题】
187分配阀管座上有两个空腔,其一为___,其二为滤尘室。
A. 局减室.
B. 总风缸室
C. 工艺孔
【单选题】
分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过___
A. 350
B. 420
C. 450
【单选题】
副阀膜板活塞右侧为___的压力空气。
A. 降压风缸
B. 制动管
C. 工作风缸
【单选题】
保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在___.
A. 340~360
B. 280~340
C. 420~450
【单选题】
当副阀在___位时,能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。
A. 缓解位
B. 制动位
C. 保压位
【单选题】
充气阀可以在___时,能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。
A. 一次缓解
B. 阶段缓解
C. 一次缓解和阶段缓解
【单选题】
在NPT5型空压机中,下面的___是属于运动机心。
A. 曲轴
B. 气缸
C. 气缸盖
【单选题】
当客、货车转换阀在货车位时,转换盖板应置于___。
A. 一次缓解位
B. 阶段缓解位
C. 以上都不是
【单选题】
若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵,第二缩口风堵的位置装错,则常用制动时会引起___作用。
A. 缓解
B. 紧急制动
C. 保压。
【单选题】
局减时,制动管内的一部分压力空气从___排向大气。
A. 充气阀
B. 保持阀
C. 一次缓解逆流止回阀
【单选题】
自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由___的减压量决定。
A. ,工作风缸
B. 过充风缸
C. 均衡风缸
【单选题】
自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向___充气。
A. 工作风缸
B. 降压风缸
C. 作用风缸
【单选题】
作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着___的制动、保压和缓解。
A. 机车
B. 车辆
C. 列车
【单选题】
当作用风缸的压力下降到___KPA时,充气阀呈缓解位。
A. 350
B. 240
C. 420—450
【单选题】
单阀制动时制动缸的压力最高不超过___KPA
A. 350
B. 300
C. 240~260
【单选题】
自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为___Kpa。
A. 0
B. 24
C. 280~340
【单选题】
分配阀主阀大膜板活塞下侧通___。
A. 作用风缸
B. 工作风缸
C. 大气
【单选题】
自阀手柄由过充位移到运转位时,___风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
A. 工作
B. 作用
C. 紧急
【单选题】
常用制动时,紧急风缸压力空气由阀下体上___排向大气。
A. 第一排风缩孔
B. 第二排风缩孔 c.充气限制堵
【单选题】
自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在___移动量不同。
A. 调整阀柱塞
B. 重联柱塞阀柱塞 c.缓解柱塞阀柱塞
【单选题】
自阀手柄在过充位和运转位时,作用情况相同的是___
A. 自阀
B. 中继阀
C. 作用阀
【单选题】
作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和___充气。
A. 膜板活塞上侧
B. 膜板活塞下侧
C. 副风缸
【单选题】
704调压器是将___内的空气压力信号转换为电气信号。
A. 制动管
B. 总风缸管
C. 制动缸管
【单选题】
在常用制动时,主阀由于___减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
A. 工作风缸管
B. 作用风缸管
C. 制动管
【单选题】
当紧急制动后缓解时,紧急限压阀止阀周围___。
A. 通总风缸
B. 通大气
C. 关闭
【单选题】
紧急限压阀在制动状态时,它通向制动管、作用风缸和___。
A. 主阀供气阀
B. 主阀排气口 c.主阀供气或排气口,
【单选题】
紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与___相同。
A. 手柄取出位
B. 过充位
C. 过量减压位
【单选题】
紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在___状态时相同。
A. 缓解状态
B. 正在缓解状态 C.制动状态
【单选题】
柴油机因检修或其它原因需放水时,在水温降至___以下进行。
A. 45℃
B. 50℃
C. 55℃
【单选题】
静液压系统中,控制机油的感温元件其作用温度是___。
A. 50~58℃
B. 55~65℃
C. 66~74℃
【单选题】
燃油系统油压低的原因之一是___。
A. 柴油机转速太低
B. 燃油压力表显示压力不正常
C. 燃油预热不够
【单选题】
甩缸处理不当,使供油拉杆卡在供油位时,会造成柴油机___。
A. 不能停机
B. 不能降速
C. 飞车
【单选题】
柴油机主机油泵故障时,会导致柴油机___。
A. 卸载
B. 停机
C. 飞车
【单选题】
JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为___压力空气。
A. 降压风缸
B. 列车管
C. 工作风缸
D. 作用风缸
【单选题】
抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时,会引起___。
A. 抱轴瓦裂损
B. 抱轴瓦过热
C. 抱轴瓦变形
【单选题】
单纯的联合调节器故障,可使柴油机超过额定最高转速,达到极限转速时,由于___的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。
A. 电磁联锁
B. 紧急停车装置
C. 调速器动力活塞
【单选题】
柴油机运用中,膨胀水箱涨水的原因是:___。
A. 水箱水位过高
B. 柴油机水温高
C. 有燃气窜入水系统
【单选题】
属于机车小修修程的项目是:___。
A. 恢复机车主要性能
B. 做故障诊断,按状态修理
C. 关键部件解体和检修