【判断题】
确认劳动合同部分无效的,如果不影响其余部分的效力,但其余部分仍然无效。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
劳动合同的无效,由劳动争议仲裁委员会或者人民法院确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
劳动合同当事人不能在劳动合同中约定保守用人单位商业秘密的有关事项。
A. 对
B. 错
【判断题】
经劳动合同当事人协商一致,劳动合同可以解除。
A. 对
B. 错
【判断题】
劳动者患病或者非因工负伤,医疗期满后,不能从事原工作也不能从事由用人单位另行安排的工作的,用人单位可以解除劳动合同。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何时候解除劳动合同时不需要对劳动者给予补偿。
A. 对
B. 错
【判断题】
当生产设备、交通运输线路、公共设施发生故障,影响生产和公众利益,必须及时抢修的,用人单位可延长劳动者工作时间不受限制。
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接地的适用范围只适用于高压。
A. 对
B. 错
【判断题】
在紧急情况下可以甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示。
A. 对
B. 错
【判断题】
在区间行走时应走路肩。
A. 对
B. 错
【判断题】
横越线路时,须执行“一站,二看,三通过”的制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
冬季室外作业时,戴任何防寒帽都可以。
A. 对
B. 错
【判断题】
双人作业时可以同时接触导电和接地部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
不准将电流互感器二次线圈开路,以免产生高电压击穿设备和危及人身安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆进出口应采用防火材料封堵,电力电缆可以与信号电缆同沟敷设。
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁用汽油,酒精等擦拭设备的电气接点。
A. 对
B. 错
【判断题】
在距离接触网带电部分不足2m的处所作业时,接触网必须停电。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化区段作业时,更换轨道电路绝缘时,应在确认扼流变压器连接线各部连接良好后,方准开始作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急情况下,可以从车辆下或车钩处通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
检修电动转辙机时,应打开遮断器。
A. 对
B. 错
【判断题】
一侧列车通过时,可以在另一侧股道继续工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电作业完毕后,可立即接通电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
电务设备地线必须连接牢固,接触良好,接地电阻符合要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号人员作业时必须确认地线接触良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔挤切销折断不会造成道岔分离。
A. 对
B. 错
【判断题】
在紧急情况下可以甩开条件,借用电源动作设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁未登记要点用手摇把转换道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁在微机监测计算机上运行无关软件。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工执行的“两表一票一图”中的“一票”是指施工工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
160km/h以上提速区段“天窗”点外禁止设备巡视。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路运输工作人员应当坚守岗位,按程序实行标准作业,尽职尽责,保证运输安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
机动车通过下穿铁路桥梁、涵洞的道路时,应当遵守限高、限宽规定,不得冲击限高防护架。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路平交道口的警示灯、安全防护设施由所在地的道路管理部门设置、维护。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
A. 对
B. 错
【判断题】
当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
各有关维护单位应有一台专用计算机,用于查杀病毒;各种数据存储介质和调试用计算机在接入网络前不必经专用计算机检查,确认无病毒后,方可使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
不必及时升级计算机系统软件漏洞补丁,就可以保证计算机可靠运用。
A. 对
B. 错
【判断题】
60严禁在生产调度指挥系统中使用无关软件,并不得与国际互联网及其它网络相连,确需与其他系统相连时,须经铁道部运输局基础部批准。
A. 对
B. 错
【判断题】
其他系统或设备必须与信号专用计算机系统相连接时,不必采用安全隔离措施,基本不影响本系统的正常使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
应加强机房管理,杜绝因人为因素可能导致的网络故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
新定职、新转岗、新晋升人员须由铁路局(公司)或电务段依据岗位标准,进行岗前培训,考核合格并达到岗位任职条件后,方可上岗作业。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
所选择的气压修正或基准通过哪里送到各ADIRU:___​
A. 主FMGC​
B. FCU​
C. RMP​
D. DMC
【单选题】
每个ADIRU接收两个模拟输入,他们是:___
A. 迎角及大气总温​
B. 迎角及气压修正或基准​
C. 大气总温及静压​
D. 空速及静压​
【单选题】
正常操作时,ADIRU用来自哪里的数据校准:___​
A. ADIRU控制显示组件​
B. 中央失效显示系统​
C. FCU​
D. MCDU​
【单选题】
如果ADIRU1失效,正确的操作是:___
A. 将按姿态航向和大气数据选择在CAPT∕3(机长3)位​
B. 将按姿态航向和大气数据选择在F∕O∕3(副驾驶3)位​
C. 将姿态航向设在CAPT∕3(机长3)位,大气数据选择设在F∕O∕3(副驾驶3)位​
D. 将姿态航向设在F∕O∕3(副驾驶3)位,大气数据选择设在CAPT∕3(机长3)位​
【单选题】
正常操作时,ADIRU2将信息提供给:___
A. 机长的PFD和副驾驶的ND​
B. 机长的ND副驾驶的PFD​
C. 机长的PFD和ND​
D. 副驾驶的PFD和ND​
【单选题】
无线电高度2000英尺以下,就会有GPWS低于下滑道下降警告:___
A. 正确​
B. 错误​​
【单选题】
GPWS地形接近率过大的警告参考来自于无线电高度和飞机下降率:___​
A. 正确​
B. 错误​
【单选题】
可以分别转换大气数据基准和惯性基准吗:___​
A. 可以​
B. 不可以
【单选题】
IR按钮电门闪亮表示:___​
A. IR输出被切断​
B. 相关的IR失效​
C. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复
【单选题】
按压北基准按钮电门选择真航向作仪表显示时,蓝色“TRUE”灯亮。如果位置高于南北纬65度则会显示GRID航迹值:​___
A. 正确​
B. 错误​​
【单选题】
飞机上有多少部独立的GPS接收机:___​
A. 一部​
B. 两部​
C. 三部​
D. 四部​
【单选题】
正常情况下GPS1号接收机向谁提供数据:___​
A. ADIRU1​
B. ADIRU1和ADIRU2​
C. ADIRU1,ADIRU2和ADIRU3​
D. ADIRU1和ADIRU3​
【单选题】
对无线电高度表(RA)的描述,哪一项正确:___​
A. RA1的高度显示在左侧PFD上,RA2的高度显示在右侧PFD上​
B. RA1的高度显示在两侧的PFD上,RA2备用​
C. RA1的高度显示在左侧PFD和右侧ND上,RA2的高度显示在右侧PFD和左侧ND上​​
【单选题】
风切变预测系统的音响警告:___​
A. 优先于TCAS,GPWS和其他FWC音响警告​
B. 被风切变探测,FMGC和失速警告音响信息抑制​
C. 上述A和B​
【单选题】
ND上显示“TCAS:REDUCE RANGE”表示​___
A. 探测到TA或RA且导航显示范围大于10NM​
B. 探测到TA且导航显示范围大于20NM​
C. 探测到TA或RA且导航显示范围大于40NM​
D. 探测到RA且导航显示范围大于10NM​
【单选题】
在备用方式,ILS频率的调谐可以通过:___
A. 任何RMP​
B. 仅仅RMP1​
C. 仅仅同侧RMP​
【单选题】
下降率过大会出现什么语音警告:___​
A. Sink rate,Pull up​
B. Terrain​
C. Glide slope​
【单选题】
飞机以150KT的速度,起落架和襟翼未放下,下降到500英尺无线电高度,GPWS启动哪一个警告:​___
A. Too low flap​
B. Terrain-terrain​
C. Too low gear​
【单选题】
在ATC的控制面板上,故障灯何时燃亮:___
A. 所选的应答机故障时​
B. 系统1和2均故障时​
【单选题】
以下哪一项数据是由ADIRU的IR(惯性基准)部分提供的:___​
A. 气压高度​
B. 马赫数​
C. 加速度​
D. 温度​
【单选题】
位于顶板的ADIRS控制板的IR2按钮电门闪亮表示:___​
A. IR2失效​
B. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复​
C. 故障影响到IR2​
【单选题】
如果ADIRU1失效:___
A. GPS1向ADIRU3提供的数据,GPS2向ADIRU2提供数据​
B. GPS1向ADIRU2提供的数据,GPS2向ADIRU3提供数据​
C. GPS1向ADIRU2和ADIRU3提供数据,GPS2备份​
【单选题】
RMP3是否可用于导航设备的调谐:___​
A. 是​
B. 否
【单选题】
北纬82.5度以北或南纬60.5度以南,DDRMI(数字距离及无线电磁显示器)自动选择真航向:___​
A. 正确​
B. 错误​
【单选题】
当气象雷达方式选择旋钮在‘气象/紊流(WX+T)’位时,ND上可以显示多少海里以内的颠簸区:​___
A. 10海里
B. 20海里
C. 40海里​
D. 80海里​
【单选题】
风切变预测功能可以扫视飞机前方多少海里以内是否有风切变:___​
A. 1.5海里​
B. 3海里​
C. 5海里​
D. 10海里​
【单选题】
复飞后通过500英尺无线电高度时由于操作失误飞机掉高度,约损失多少高度时,会触发“DON’T SINK”警告:___
A. 20英尺
B. 50英尺
C. 100英尺​
【单选题】
飞机起落架放下且襟翼在2位,以155KTS的空速下降到245英尺无线电高度时,会触发那种警告:​___
A. Too low terrain​
B. Too low gear​
C. Too low flaps
D. pull up​
【单选题】
当TERR ON ND 电门不在ON位时,如果地形意识显示方式产生注意或警告信息:___​
A. ND上会自动显示地形数据,TERR ON ND 按钮上的ON灯仍在熄灭状态​
B. ND上会自动显示地形数据,TERR ON ND 按钮上的ON灯自动亮​
C. ND上不会自动显示地形数据,必须通过按压TERR ON ND 按钮来显示地形数据​​
【单选题】
TCAS的音响信息“CLIME CROSSING CLIMB”表示:___
A. 垂直爬升速度不足以达到安全的垂直间隔时​
B. 以PFD上绿区指示的垂直速度爬升​
C. 以PFD上的绿区指示的垂直速度爬升,且将通过冲突飞机的高度​
【单选题】
TCAS的音响信息“INCREASE DESCEND”表示:___​
A. 垂直下降速度不足以达到安全的垂直间隔时​
B. 以PFD上绿区指示的垂直速度下降​
C. 以PFD上的绿区指示的垂直速度下降,且将通过冲突飞机的高度​
【单选题】
ND上显示“TCAS:CHANGE MODE”表示:___
A. 探测到TA或RA且导航显示范围大于10NM​
B. 探测到TA且导航显示范围大于20N​
C. 探测到TA或RA切导航显示范围大于40NM​
D. 探测到RA且导航显示方式为计划方式时​
【单选题】
出现TCAS警告时,RA冲突的飞机在ND上显示为:___​
A. 白色的实心菱形​
B. 琥珀色的圆圈​
C. 红色方框​
D. 白色的空心菱形​
【单选题】
右座飞行员选择了TERR ON ND后,将气象雷达打开。此时ND2上显示:___
A. 气象雷达图像​
B. 地图​
C. 气象雷达图像和地形​
D. 既不显示气象雷达图像,也不显示地形​
【单选题】
何时风切变警戒被抑制:___
A. 起飞时速度100海里起;到达到50英尺高度时​
B. 起飞时速度80海里起,到离地后5秒钟;以及着陆时100英尺以下​
C. 着陆时50英尺以下
D. 以上A和C
【单选题】
在你的预先检查中,你设置ADIRS开始校准,这时ON BAT灯亮,为什么会这样:___
A. 这是提醒校准正使用电瓶电源​
B. 这显示几秒钟测试电瓶电路​这提醒你接通飞机的电瓶​
C. 这指示电瓶电路存在故障​
【单选题】
在过站期间,你注意到两个ND上有剩余地速,你应该如何修正:___
A. 发动机关车,有必要执行ADIRS的完全校准​
B. 基于ND1和2的指示,有必要对ADIRS1和2进行快速校准​
C. 在飞机关断之前没有可实施的修正动作​
D. 通过将三部惯导瞬间关断来执行快速校准​
【单选题】
机场飞行空域应当划设在航路和空中走廊以外。仪表与(云中)飞行空域的边界距离航路、空中走廊以及其他空域的边界,均不得小于_公里 ___
A. 10;​
B. 20;​​
【单选题】
航路的宽度为20公里,其中心线两侧各10公里;航路的某一段受到条件限制的,可以减少宽度,但不得小于-公里 ___
A. 5;​
B. 8;​
【单选题】
空中走廊的宽度通常为_公里,其中心线两侧各_公里.___​
A. 10,5​
B. 8,4​