255.1号机冷态冲动前应确认确认汽轮机在___状态，转速___rpm，盘车电流___。_答案

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255.1号机冷态冲动前应确认确认汽轮机在___状态，转速___rpm，盘车电流___。

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盘车|3.35|正常

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256.1号机冷态冲动前应确认连续盘车时间不少于___小时。

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259.1号机冷态冲动时主蒸汽过热度应≥___℃。

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260.1号机冷态冲动时凝汽器背压低于___kPa；润滑油温在___℃之间；高中压外缸上下缸温差＜___℃。

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261.1号机冷态冲动时确认汽机本体各___打开。

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263.1号机挂闸时应检查主机___油泵及___油泵运行正常。

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266.1号机冲转后应监视轴承___、轴承___、___、缸温和___变化情况,回油___、油流,真空,排汽缸___, 密封油系统正常。

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267. 汽轮机高中压转子脆性转变温度___。

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268.若机组大小修后启动，在400rpm 时进行远方或就地打闸，进行___检查。

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269.1号机冲转升速至___时顶轴油泵联停，将顶轴油泵投入备用。

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272.1号机冲转过临界转速时应检查、记录机组___值。

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274.1号机无论在任何情况下，调节级蒸汽温度不允许比调节级金属温度高___℃或低于___℃。

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275.1号机热态启动参数为：主汽压力___MPa，___℃，再热压力___MPa，___℃。

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276.1号机热态启动时投入连续盘车时间不少于___小时或机组处于连续不间断___状态。

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277.1号机热态启动时转子偏心度不超过___mm。

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278.1号机热态启动时高压缸上下缸温差应小于___℃。轴向位移、胀差在规定范围内。

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279.1号机热态启动时主蒸汽品质应___。

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280.在额定工况下，主再热蒸汽温度的温差不得超过___。

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281.1号机组在滑停的过程中主再热蒸汽温度降温速度小于___。

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282.1号机支持轴承金属达到___℃报警，___℃停机。

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283.1号机推力轴承金属达到___℃报警，___℃停机。

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284.1号机润滑油压降低至0.08MPa联启___油泵，0.07MPa联启___油泵，___跳闸，___Mpa跳盘车。

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285.蒸汽温度在10分钟内突然下降___℃紧急停机。

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286.机组滑停过程中应严密监视汽轮机调节级蒸汽温度不低于调节级金属温度___以上，否则应停止降温。

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287.1号机主蒸汽温度≥___℃、再热汽汽温≥___℃连续运行超过15分钟，紧急停机。

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288.1号机正常运行主、再热蒸汽温差应小于___℃。

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289.1号机正常运行时主汽温度、再热汽温度左右两侧偏差应小于___℃。

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290.1号机任何情况下高排温度不允许超过___℃。

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291.1号机低压缸排汽温度小于___℃，凝汽器真空___kPa 时报警，___kPa 时跳闸。

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292.1号机停机前应当分别进行主机___油泵、主机___油泵、___油泵、___油泵、小汽机直流油泵、___电机试转，检查其正常并在___备用。

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【填空题】

293. 1号机打闸后机组转速低于___顶轴油泵自启动，否则手动启动。

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【填空题】

294.1号机机组跳闸后，应迅速将轴封倒为___供汽，及时调整轴封供汽___。真空到零，停用轴封供汽，解列___。

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【填空题】

295.机组发生故障或运行参数接近控制极限，还不会立即造成严重后果，应尽量___予以挽回，无法挽回或长期运行会使事故扩大危急___设备，应汇报值长，向调度要求故障停机。

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电容器具有阻止交流电通过的能力。

A. 对

B. 错

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在电机中，定子铁芯不属于电机磁路。

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用万用表测量CJ8Z一150Z型电磁接触器控制线圈电阻值，对闭合线圈为尺20。--46 Q；保持线圈R20v=1 240 Q，允差±10％。

A. 对

B. 错

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变压器的能量传递和平衡全靠磁势平衡。

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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"raQ9—5816／25型主变压器的铁芯为心式结构。

A. 对

B. 错

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44·TBQ9·5816／25型主变压器有5种线圈：高压线圈、牵引线圈、辅助线圈、励磁线圈和采暖线圈。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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B. 错

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A. 对

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B. 错

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变压器的励磁阻抗应该大，空载损耗和空载电流小。

A. 对

B. 错

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变压器的空载试验是将副边绕组处于短路状态。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。

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B. 错

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B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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电力机车电气原理图是用来表示电气协作原理的。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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交一直型电力机车采用交流牵引电动机做牵引动力。

A. 对

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对于电力机车上许可触及的电气仪表和设备均需可靠接地。

A. 对

B. 错

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机车主电路、辅电路、控制电路之间无任何电的联系。

A. 对

B. 错

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发热温度极限就是保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受危害的极限温度。。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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任何一种机车，它的功率是一定的，叫做标称功率。

A. 对

B. 错

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电器是应电能的运用而产生的，所以电机和一般的负载属于电器的范畴。

A. 对

B. 错

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次工作要等到电器冷却到周围介质温度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电器工作时，发热和散热不同时存在于电器发热过程中。

A. 对

B. 错

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