【填空题】
207.255.1号机冷态冲动前应确认确认汽轮机在___状态,转速___rpm,盘车电流___。
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答案
盘车|3.35|正常
解析
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208.1号机冷态冲动前应确认转子偏心度不大于___mm,大轴晃动度不大于原始值的___。
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209.1号机冷态冲动条件:主蒸汽压力___MPa ,主蒸汽温度___℃;再热蒸汽压力___MPa,温度___℃。
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216.1号机冲转后当汽机转速大于盘车转速时,检查___脱开、___停止。
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217.1号机冲转后应监视轴承___、轴承___、___、缸温和___变化情况,回油___、油流,真空,排汽缸___, 密封油系统正常。
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218.汽轮机高中压转子脆性转变温度___。
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219.若机组大小修后启动,在400rpm 时进行远方或就地打闸,进行___检查。
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220.1号机冲转在400-600rpm 之间时应进行最终检查___。
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221.1号机冷态启动转速升至___时暖机,暖机时间___。
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222.1号机冲转过临界转速时应检查、记录机组___值。
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223.1号机冲转时,当转速升至___后,开始进行TV/GV切换。
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224.1号机无论在任何情况下,调节级蒸汽温度不允许比调节级金属温度高___℃或低于___℃。
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225.1号机热态启动参数为:主汽压力___MPa,___℃,再热压力___MPa,___℃。
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226.1号机热态启动时投入连续盘车时间不少于___小时或机组处于连续不间断___状态。
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227.1号机热态启动时转子偏心度不超过___mm。
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228.1号机热态启动时高压缸上下缸温差应小于___℃。轴向位移、胀差在规定范围内。
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229.机组滑停过程中应严密监视汽轮机调节级蒸汽温度不低于调节级金属温度___以上,否则应停止降温。
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230.1号机停机前应当分别进行主机___油泵、主机___油泵、___油泵、___油泵、小汽机直流油泵、___电机试转,检查其正常并在___备用。
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231.1号机打闸后机组转速低于___顶轴油泵自启动,否则手动启动。
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232.1号机机组跳闸后,应迅速将轴封倒为___供汽,及时调整轴封供汽___。真空到零,停用轴封供汽,解列___。
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233.机组发生故障或运行参数接近控制极限,还不会立即造成严重后果,应尽量___予以挽回,无法挽回或长期运行会使事故扩大危急___设备,向调度要求故障停机。
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234.1号机高压加热器联锁跳闸条件:任意一台高加水位___;汽机___;发电机___;3号高加___已关;1号高加___已关。
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235.1号机任意一台高加水位高三值时,连锁关闭三台高加的___及其___;高加给水___。
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236.1号机1号高加正常运行时下端差控制在___。
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237.1号机3号高加入口三通阀关闭时1号___电动门允许关闭。
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238.1号机1号高加水位保护分为高一值___mm,高二值___ mm,高三值___mm,低一值___mm。
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239.定子冷却水出口温度达到___,线棒温度达到___经确认无误后,汽轮机应故障紧急停机。
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240.1号机额定工况下 高加出口温度___。
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241.1号机2号高加正常疏水调节阀在3号高加___值时联锁关闭。
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242.1号机2号高加紧急疏水电动门开启条件为高加液位___ 。
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243.加热器泄漏会使___、___、___、___
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244.加热器的上端差是指___与加热器___之间的差值。
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245.加热器运行要监视进、出加热器的___;加热器蒸汽的压力,温度;加热器疏水___;加热器的___。
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246.1号机小汽轮机启动允许条件:小除氧器水位大于___,汽泵___运行,凝汽器___不低,汽泵___开,无___条件,小机本体疏水门开。
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247.1号机MEH超速___时小汽轮机跳闸。
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KP-2A型控制箱过压保护动作值为___伏。
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A. 42
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碱性蓄电池电解液液面须高出极板___毫米。
A. 40-50
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客车电扇检修后的火花等级不大于___级。
A. 1
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YW22型48V电压制配电盘终夜保险丝容量是___
A. 10
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蓄电池施行准放电时以___小时率放电。
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配线绝缘电阻值单车母车应符合___MG.
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【单选题】
KP—2B控制箱的主要控制元件是___
A. 晶闸管
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C. 三极管
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【单选题】
TKZW–1T型轴报器的定点报警温度为___度
A. 85±1
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C. 95±1
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【单选题】
BY_2型逆变器的工作电压为直流___V
A. 25-30
B. 30-35
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D. 44-65
【单选题】
车辆正常运行时,KP-2A型供电装置电池电流正常值是___
A. 24
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【单选题】
电风扇段修后,温升试验时其测量绝缘电阻不得小于___MG
A. 0.2
B. 0.5
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【单选题】
低压电器一般是指工作在交流___V以下电路的电器.
A. 400
B. 380
C. 220
D. 1000
【单选题】
下列属于低压控制电器的是___
A. 熔断器
B. 刀开关
C. 自动开关
D. 接触器
【单选题】
下列属于低压配电电器的是___
A. 手控开关
B. 自动开关
C. 主电器
D. 继电器
【单选题】
段修后,蓄电池容量应为额定容量的___以上.
A. 60%
B. 70%
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D. 90%
【单选题】
客车车体配线段修后,墙板引出线的支线截换时须留有___mm以上的余量.
A. 80
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【单选题】
蓄电池充电时,电解液温度不超过___摄氏度。
A. 45
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【单选题】
KT01客车按键式轴温报警器,若显示“NE-0”或“NE-1”分别表示第N号轴数的温度传感器出现___状态
A. 正常和开路
B. 正常和短路
C. 短路和开路
D. 开路和短路
【单选题】
空调装置无冷气或冷气不足,这是与制冷系统有关的问题,应检查___系统。
A. 制冷
B. 电气
C. 节流
D. 冷凝
【单选题】
一个空调系统的新风量Gw不应小于总送风量的___
A. 10%
B. 5%
C. 1%
D. 2%
【单选题】
我国客车车下布线主干线、支线连接均应采用分线盒内___联接型式。
A. 单线制
B. 双线制
C. 单、双线混合制
D. 视具体车型而定
【单选题】
(76248)TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为___℃。
A. 85±5
B. 90±2
C. 95±5
D. 100±5
【单选题】
氯磺化聚乙烯线型号为___。
A. DCYHR
B. DCXVF
C. DCXHF
D. BBXR
【单选题】
客车配线常用的绝缘漆为___绝缘漆。
A. 沥青
B. 树脂
C. 醇酸
D. 任意
【单选题】
接触器中灭弧装置的作用是___
A. 防止触头烧毛或熔焊
B. 加快触头分断速度
C. 减小触头电流
D. 减小电弧引起的反电势
【单选题】
客室加热器罩的表面温度不得超过___℃。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
【单选题】
客车使用的轴温报警器主要有三种类型,其关键区别在于___不同。
A. 报警方式
B. 结构
C. 轴温传感器
D. 温度显示范围
【单选题】
YZ22型客车两端设有电气连接器,其安装规定为___
A. 1、4位为插座,2、3位为插头
B. 1、3位为插座,2、4位为插头
C. 1、2位为插座,3、4位为插头
D. 不能确定
【单选题】
轴温报警器轴位线路短路时,光屏温度显示为___。
A. 1
B. -1
C. 0
D. 无显示
【单选题】
(76282)轴温报警器轴位线路开路时,光屏温度显示为___
A. 1
B. -1
C. 0
D. 无显示
【单选题】
正目前,客车常用的车钩有___两种.
A. 1号、15号
B. 2号、13号
C. 1号、15G型
D. 13号、15号
【单选题】
需在待发列车后部存放机车、车辆、动车及重型轨道车时(包括在列车尾部摘下的车辆),对有列检作业的列车,应距列车___m及其以上。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
护信号,移动式防护信号的设置地点,应控制在距离停留车辆___之间。
A. 10—20m
B. 20—30m
C. 15—20m
D. 25—30m
【单选题】
在超过___坡道的线路上停留车辆时,须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。
A. 1.5‰
B. 2.5‰
C. 3.5‰
D. 4.5‰
【单选题】
康尼塞拉门有电、有气时用三角钥匙操作装置不能打开和关闭车门的原因是___
A. 机械故障
B. 微动开关损坏
C. 内操作损坏
D. 外操作损坏
【单选题】
塞拉门内操作能开锁而处操作不能开锁的原因是___
A. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧
B. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头松动
C. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头松动
D. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧
【单选题】
由铁路电气化接触网供电的空调客车,照明和通风机电机采用___供电
A. 交流220V
B. 直流110V
C. 交流110V
D. 蓄电池
【单选题】
25K型快速客车车体钢结构系___筒体承载结构。
A. 有中梁簿壁
B. 无中梁簿壁
C. 有中梁厚壁
D. 无中梁厚壁