【单选题】
前货舱冷却系统的隔离活门何时关闭___
A. 飞机在空中
B. 双组件故障
C. 排气风扇故障
D. 前货舱烟雾警告
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
前货舱通风系统,在管道过热的情况下,哪一个活门会关闭___
A. 出口隔离活门
B. 进口隔离活门
C. 掺混空气活门
D. 冷却空气活门
【单选题】
关于客舱增压控制,下面说法正确的是:___
A. 两个外流活门,一个负释压活门,两个安全活门
B. 两个外流活门,两个负释压活门,两个安全活门
C. 一个外流活门,一个负释压活门,两个安全活门
D. 两个外流活门,一个负释压活门,一个安全活门
【单选题】
对于外流活门说法正确的是:___
A. 有一个交流马达,两个直流马达
B. 有两个交流马达,一个直流马达
C. 有三个交流马达
D. 有三个直流马达
【单选题】
驾驶舱组件控制电门内的“FAULT故障“灯什么情况会点亮?___
A. 活门位置与电门位置不一致
B. 活门位置与电门位置一致
C. 组件出口压力过低
D. 组件出口压力过高
【单选题】
驾驶舱组件控制电门内的“FAULT故障“灯什么情况会点亮?___
A. 组件出口压力过低
B. 组件出口压力过高
C. 组件出口过热
D. 冷凝器结冰
【单选题】
驾驶舱组件控制电门内的“FAULT故障“灯什么情况会点亮?___
A. 组件出口压力过低
B. 压缩机出口过热
C. 组件出口温度过低
D. 冷凝器结冰
【单选题】
座舱空调的空气___
A. 流向地板下面
B. 再循环使用
C. 排出机外
D. 以上都对
【单选题】
厨房、厕所的空气___
A. 流向地板下面
B. 再循环使用
C. 排出机外
D. 以上都对
【单选题】
应急冲压空气活门的工作情况是___
A. 当左或者右组件失效时人工接通用于客舱空调
B. 当双组件失效时人工接通用于客舱通风
C. 当左或者右组件失效时自动接通用于客舱空调
D. 当双组件失效时自动接通用于客舱通风
【单选题】
LGCIU1,2向CPC发送什么信号?___
A. 空/地信号
B. 空调舱门开关信号
C. 空速信号
D. 高度信号
【单选题】
当前货舱探测到管道过热时,哪一个活门会关闭:___
A. 排气隔离活门
B. 冷空气活门
C. 货舱掺混空气活门
D. 以上所有活门
【单选题】
一旦将电门设置在“ON”位,空调组件将如何工作:___
A. 自动且各自独立
B. 飞机离地后自动工作
C. 组件1正常工作,组件2备用
D. 发动机运转时自动工作
【单选题】
厕所和厨房通风系统用的是哪个区域的空气___
A. 驾驶仓
B. 客舱
C. 电子仓
D. 货舱
【单选题】
区域控制器调节用的基本温度是___
A. 最低的区域温度
B. 用最高的区域温度
C. 用三个仓的中间值
D. 用三个仓的平均值
【单选题】
客舱预增压何时开始___
A. 发动机起动时
B. 起飞功率选择时
C. 离地后
D. 人工按压电门后
【单选题】
安全活门是如何作动的?___
A. 电动
B. 气动
C. 液压作动
D. 燃油作动
【单选题】
当着陆场高选择在自动位时,从哪里获得着陆场高的数据:___
A. 大气数据和惯性导航计算机
B. FMGEC
C. 飞行控制计算机
D. 无线电高度计
【单选题】
系统工作正常的情况下,接通APU的引气,组件流量控制活门自动工作在多少流量?___
A. 0.8
B. 1
C. 1.25
D. 1.4
【单选题】
在ECAM的增压页面(PRESS)上,PACK1和PACK2字样绿色或者琥珀色对应于那个活门的状态?___
A. 温度控制活门
B. 流量控制活门
C. 旁通活门
D. 防冰活门
【单选题】
区域控制器给出的基础温度调节信号是根据什么制定的?___
A. 温度需求最高的区域温度
B. 区域温度需求的平均值
C. 温度需求最低的区域温度
D. 恒定值25摄氏度
【单选题】
如果空气循环器(ACM)故障,系统由什么方式提供冷空气?___
A. 依靠防冰活门
B. 依靠热交换器
C. 依靠水分离器
D. 依靠预冷器
【单选题】
以下那个活门保证了组件供气压力高于客舱压力4PSI?___
A. 掺混空气活门
B. 掺混空气关断活门
C. 掺混空气压力调节活门
D. 流量控制活门
【单选题】
流量控制活门属于那种类型的活门?___
A. 电控电动
B. 气控气动
C. 气控电动
D. 电控气动
【单选题】
流量控制活门全开的条件:___
A. 使用APU引气
B. 在起飞和着陆过程中
C. 当一个发动机关车
D. 当选择高流量是,组件流量控制活门就会是全开
【单选题】
流量控制活门气源备用控制是:___
A. S1有电,S2有电
B. S1有电,S2没电
C. S1没电,S2有电
D. S1没电,S2没电
【单选题】
流量控制活门何时气动关闭:___
A. CDS探测到过热
B. PDS探测到过热
C. CPNOH探测到过热
D. CTC探测到过热
【单选题】
何时应急冲压进气口会打开?___
A. 冲压进气门按钮选择ON,紧急迫降电门选择OFF
B. 冲压进气门按钮选择OFF,紧急迫降电门选择ON
C. 紧急迫降电门选择ON,压差小于1PSI
D. 双组件不工作,自动打开
【单选题】
当应急冲压进气口打开时,正在工作的座舱压力控制器将控制外流活门怎样工作?___
A. 全开
B. 全关
C. 半开
D. 保持原位
【单选题】
哪一个部件参与组件的温度调节___
A. TCV,PTS,冲压空气进气口
B. TCV,冲压空气进气口,FCV
C. TCV,TAV,冲压空气进气口
D. FCV,TCV,PTS
【单选题】
何时厕所和厨房排气扇工作___
A. 飞机在地面,压差小于1psi,和飞机在空中,压差大于1psi
B. 飞机在地面,压差大于1psi,和飞机在空中,压差小于1psi
C. 只要有电就会工作
D. 飞机在地面有电时,或者,飞机在空中,压差小于1psi时
【单选题】
再循环风扇活门何时关闭?___
A. 当双组件关闭时
B. 当组件1关闭时
C. 当组件2关闭时
D. 当任何一个组件关闭时
【单选题】
飞机在地面,发动机已经起动好,机身外排活门处于怎样的状态?___
A. 全关
B. 全开
C. 部分打开
D. 与外流活门随动
【单选题】
当冷却效果探测器(CED)探测到冷却效果不足够时,在空中和地面的警告有什么区别?___
A. 地面没有ECAM警告信息
B. 空中没有ECAM警告信息
C. 空中有机务呼叫喇叭响
D. 地面有机务呼叫喇叭响
【单选题】
电瓶通风依靠什么动力?___
A. 系统自带的风扇
B. 客舱内外压差
C. 设备冷却供气管路空气
D. 设备冷却排气管路空气
【单选题】
在正常情况下,机身外排活门何时打开,地板下活门关闭___
A. 飞机在地面,一个发动机工作
B. 飞机在空中
C. 飞机在地面,发动机没有工作
D. 飞机在地面,两个发动机工作
【单选题】
在ECAM的空调(COND)页面内,HOTAIR字样显示白色或者琥珀色对应那个活门的开或者关?___
A. 温度控制活门
B. 掺混空气压力调节活门
C. 掺混空气活门
D. 流量控制活门
【单选题】
飞机在地面,发动机已起动,UNDERFLOORVALVE卡在关位,以下那个警告不会出现?___
A. ECAM警告信息
B. EXTRACT电门的FAULT灯点亮
C. 机务呼叫喇叭响
D. CAUTION灯
【单选题】
驾驶舱压力控制面板,可以直接控制的外流活门马达是:___
A. 马达1和马达2
B. 马达1
C. 马达2
D. 马达3
【单选题】
当在“EXTRACT”电门选择超控”OVRD“方式,电子通风活门应如何:___
A. 地板下通气活门打开,机外排气活门部份开
B. 地板下通气活门关闭,机外排气活门全开
C. 地板下通气活门关闭,机外排气活门部份开
D. 地板下通气活门打开,机外排气活门关闭
【单选题】
对于区域温度调节,以下说法正确的是___
A. 热空气来自配平活门,冷空气来自混合总管
B. 冷空气来自配平活门,热空气来自混合总管
C. 热空气来自配平活门和混合总管
D. 冷空气来自配平活门和混合总管
推荐试题
【单选题】
在当今世界上时速为多少时称为准高速 ___
A. 100 –200 km/h
B. 120-160 km/h
C. 200-400 km/h
D. 160-400 km/h
【单选题】
下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式是___
A. 日本新干线模式
B. 法国TGV模式
C. 德国ICE模式
D. 英国APT模式
【单选题】
对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是 ___
A. 美国和日本
B. 德国和法国
C. 法国和德国
D. 德国和日本
【单选题】
目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统,其中下面不是这三个子系统的是:___
A. 行车指挥自动化系统
B. 列车自动防护系统
C. 列车自动驾驶系统
D. 列车自动调度系统
【单选题】
法国在1983年建成了它的第一条的高速铁路___,列车时速达到270km。
A. 新干线
B. TGV东南线
C. 欧洲之星
D. APT
【单选题】
高速铁路一般实行垂直天窗修。列车运行图天窗时间应固定,不应少于___min。
A. 270
B. 300
C. 180
D. 240
【单选题】
下列不是快速城际客运系统的是:___
A. 环渤海圈铁路快速客运系统
B. 长江三角洲铁路快速客运系统
C. 珠江三角洲铁路快速客运系统
D. 京哈铁路快速客运系统
【单选题】
高速列车按动力配置方式可分为___
A. 动力分散型和动力集中型
B. 动力分散型和镀接式
C. 镀接式和独立式
D. 动力集中型和动力独立型
【单选题】
下列不属于高速铁路技术经济特征的是。___
A. 输送能力大
B. 速度快,旅行时间短
C. 气候变化影响小,正点率高
D. 造价低、建设时间短
【单选题】
“四纵”客运专线不包括以下哪条线路? ___
A. 京沪高速铁路
B. 北京-武汉-广州-深圳客运专线
C. 北京-沈阳-哈尔滨(大连)客运专线
D. 上海-杭州-南京-广州-深圳客运专线
【单选题】
下列哪一项不是无砟轨道的优点。___
A. 耐久性好
B. 塑性变形小,稳定性相应增强
C. 维修工作量减少
D. 弹性好,维修损坏能快速修复
【单选题】
下面___不属于一般性应用文。
A. 介绍信
B. 申请书
C. 读书笔记
D. 消息
【单选题】
一切文章都要求具有___。
A. 针对性
B. 实效性
C. 真实性
D. 广泛性
【单选题】
写专题报告要一事一报,体现其___性。
A. 专一
B. 广泛
C. 真实
D. 时效
【单选题】
___是一种适用于向上级机关请求指示、批准的公文。
A. 计划
B. 总结
C. 请示
D. 报告
【单选题】
报告中不能写___事项。
A. 提出建议
B. 请示
C. 反映情况
D. 汇报工作
【单选题】
请示和报告都属于___。
A. 上行文
B. 下行文
C. 并行文
D. 平行文
【单选题】
___是单位或个人对过去一个时期内的实践活动所作出的系统的回顾归纳、分析和评价,并从中得出规律性的认识,用以指导今后工作的事务性文书。
A. 计划
B. 总结
C. 请示
D. 报告
【单选题】
___是对某项任务的经验或教训所作的总结。
A. 综合性总结
B. 多项性总结
C. 专题性总结
D. 全面性总结
【单选题】
时间较长,范围较广的计划,就要用___。
A. 意见
B. 安排
C. 方案
D. 规划
【单选题】
___不属于计划类别。
A. 规划
B. 设想
C. 要点
D. 请示
【单选题】
安排的正文一般由开头、___和结尾三部分组成。
A. 由头
B. 背景
C. 主体
D. 标题
【单选题】
设想具有___性。
A. 针对
B. 超前
C. 滞后
D. 专一
【单选题】
从计划的具体分类来讲,比较繁杂、全面的为___。
A. 设想
B. 要点
C. 规划
D. 方案
【单选题】
从计划的具体分类来讲,比较长远、宏大的为___。
A. 设想
B. 要点
C. 规划
D. 方案
【单选题】
___的事项必须得到上级机关明确指示或批准后方可付诸行动。
A. 请示
B. 报告
C. 计划
D. 总结
【判断题】
班组是现代企业中最基层的一级管理组织。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组是由同工种职工或性质相近、配套协作的不同工种职工组成的。
A. 对
B. 错
【判断题】
从企业生产经营管理的组织结构看,班组是企业组织结构中最基本的元素。
A. 对
B. 错
【判断题】
从企业管理工作的角度看,班组是企业管理的最基层的组织。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组长是企业各项生产经营活动的直接领导者。
A. 对
B. 错
【判断题】
实践证明,班组长自身素质的高低对班组工作的好坏没有任何影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
在企业管理中经常有一种说法:班组千条线,企业一针穿。
A. 对
B. 错
【判断题】
作为企业最基层的管理者,班组长既是管理的主体,又是管理的客体。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组长不仅要带头苦干,更重的是要有管理头脑,能够有效地调动职工的积极
A. 对
B. 错
【判断题】
班组长应具备有效沟通与交流的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组长关注的焦点仅仅是“我如何将工作做好”,而“如何让班组做好”是上级领导的事。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据企业的有关规定,班组长没有权力制定班组内部奖金分配方案。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组长有权对班组内部的劳动力进行调配,实行优化组合。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果把班组说成企业的“细胞”,班组长则是“细胞”中的“细胞核”。
A. 对
B. 错