【单选题】
(B737ng)下面哪些是应急门飞行锁上锁的条件:___
A. 至少有3个登机门/勤务门关
B. 发动机工作
C. 飞机在空中,或者双发油门杆角度大于53度
D. 以上都是
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(B737ng)下面哪一个不是应急门飞行锁上锁的条件:___
A. 至少有3个登机门/勤务门关
B. 襟翼在收上位
C. 发动机工作
D. 飞机在空中,或者双发油门杆角度大于53度
【单选题】
(B737ng)以下说法正确的是:___
A. 驾驶舱活动窗的作用,是使维护人员方便进出驾驶舱
B. 飞机设计活动窗的目的是,当飞机在地面没有开空调时,用来给机组通风换气
C. 两个活动窗都可以从外面打开
D. 只有右侧的活动窗可以从外面打开
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱活动窗说法正确的是:___
A. 驾驶舱活动窗的作用,是使维护人员方便进出驾驶舱
B. 飞机设计活动窗的目的是,当飞机在地面没有开空调时,用来给机组通风换气
C. 两个活动窗都可以从外面打开
D. 只有右侧的活动窗可以从外面打开
【单选题】
(B737ng)驾驶舱玻璃周围有一圈气动封严,其作用是:___
A. 提供气动封严,防止水汽进入玻璃内部,引起玻璃组件故障
B. 只是提供气动封严,减少空气阻力
C. 防止驾驶舱空气渗漏
D. 防止外界空气进入飞机
【单选题】
(B737ng)以下说法不正确的是:___
A. 驾驶舱活动窗的作用,是使维护人员方便进出驾驶舱
B. 飞机设计活动窗的目的是,当飞机在地面没有开空调时,用来给机组通风换气
C. 两个活动窗都可以从外面打开
D. 以上说法都不正确
【单选题】
(B737ng)以下说法正确的是:___
A. 驾驶舱活动窗的作用,是使维护人员方便进出驾驶舱
B. 飞机设计活动窗的目的是,当飞机在地面没有开空调时,用来给机组通风换气
C. 两个活动窗都可以从外面打开
D. 只有右侧的活动窗可以从外面打开
【单选题】
(B737ng)737NG的APU相对737-345更易于维护主要体现在___
A. 不用到APU上检查滑油量,在驾驶舱即可,并有相应的提示
B. 飞机上有部件可以提供维护信息代码,易于排故
C. CDU可以对整个系统进行实时的监控
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)GTCP85-129型APU控制电门放“START”位回复到“ON”位时:___
A. A.APU燃油关断活门和进气问打开
B. B.APU燃油电磁阀打开
C. C.点火激励器开始激励
D. D.起动机开始工作
【单选题】
(B737ng)下列各种情况,哪一种不会导致APU保护性停车?___
A. A. APU转速超过110%
B. B. APU滑油过热
C. C. APU滑油低油量
D. D. APU滑油低压
【单选题】
(B737ng)下列哪一元件对APU发动机的工作或起动没有控制作用? ___
A. A. ETC
B. B. APU控制组件
C. C. 三速电门
D. D. APU发电机控制组件
【单选题】
(B737ng)下列哪种情况,将引起APU自动停车___
A. A. 滑油箱油量低于是0.5夸脱
B. B. 飞机在空中,把电瓶电门扳至“OFF”位
C. C. 滑油压力瞬时(小于10秒)低于45 PSI
D. D. 滑油温度瞬时超过124 0 C
【单选题】
(B737ng)在大流量气源负载期间为防止高EGT,APU采取的自动保护方法是___
A. A. 通过加速限制活门旁通多一点燃油,来减少供给燃烧室的燃油
B. B. 由电子温度控制组件(ETC)打开喘振活门,来减轻压气机负荷
C. C. 由电子温度控制器(ETC)关停APU
D. D. 由电子温度控制器(ETC)关闭APU引气活门
推荐试题
【单选题】
关于车辆技术管理,甲说:“车辆维护要坚持视情维护的原则。”;乙说:“车辆技术管理要采取现代化管理方法。”;丙说:“车辆技术管理要建立车辆质量监控体系。”说法不正确的是___。
A. 甲
B. 乙
C. 丙
D. 乙和丙
【单选题】
交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》第十一、十二条规定___在购置车辆时,要进行选型论证,择优选配,以提高车辆投资效益。
A. 运输单位
B. 运输个人
C. 运输单位和运输个人
D. 大型企业
【单选题】
下面关于汽车制动时的说法中,正确的是___。
A. 附着力一定大于制动器制动力
B. 地面制动力一定等于制动器制动力
C. 地面制动力一定小于或等于附着力
D. 地面制动力一定等于附着力