【判断题】
Internet中的一台主机只能有一个IP地址。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
IPv4报头的最小长度为20字节,那么IPv6报头的长度为40。
A. 对
B. 错
【判断题】
IPv6包头比IPv4包头更长,格式比IPv4复杂
A. 对
B. 错
【判断题】
IPv6采用128位长度的地址格式,2000::1是一个非法的IPv6地址
A. 对
B. 错
【判断题】
IPv6地址长度是IPv4的4倍,采用8段十进制数表示,中间使用冒号隔开
A. 对
B. 错
【判断题】
IPV6是下一版本的互联网协议,采用32位地址长度,可不受限制提供地址
A. 对
B. 错
【判断题】
IPv6在选路时也可以使用IPv4使用的RIP,OSPG,BGP等动态路由协议
A. 对
B. 错
【判断题】
IP报文的报文头最少有20个字节。
A. 对
B. 错
【判断题】
IP报文每经过一个网络设备,包括Hub、Lan Switch和路由器,TTL值都会被减去一定的数值
A. 对
B. 错
【判断题】
IP被认为是不可靠的机制,因为它不保证发送。
A. 对
B. 错
【判断题】
IP城域网是CMNET省网在城域内的延伸,IP城域网在网络层次上包括核心层和业务接入控制层。
A. 对
B. 错
【判断题】
IP地址的格式为:网络号+主机号。
A. 对
B. 错
【判断题】
IP地址由网络号和主机号组成,B类地址的主机号部分有16比特,能容纳的最大主机数为65534
A. 对
B. 错
【判断题】
IP头中的生存期字段用于确定一个TCP/IP包未交付前可在网络上移动的时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
IP在网络层是无连接服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
IS-IS协议和OSPF协议非常类似,都是链路状态路由选择协议。
A. 对
B. 错
【判断题】
IS-IS协议是一种内部网关协议。
A. 对
B. 错
【判断题】
ITU-T建议规定,复用段倒换时间不能大于50MS
A. 对
B. 错
【判断题】
KPI指标集规定,GPON接入网上行口带宽利用率=OLT上行口发送速率/OLT上行口物理带宽X100%
A. 对
B. 错
【判断题】
MA5610可以支持4个插槽,最大可以支持64个LAN端口或256个语音用户端口。
A. 对
B. 错
【判断题】
MA5616的电源板类型中,PAIA属于直流输入电源板。
A. 对
B. 错
【判断题】
MA5620\MA5680T\MA5616都可以称作ONU。
A. 对
B. 错
【判断题】
MA5620E和MA5626E的区别在区前者不支持POTS接口,后者支持POTS接口。所以现在我们用的最多的是MA5626E。
A. 对
B. 错
【判断题】
MA5620G\MA5680T\MA5616都可以称作ONU
A. 对
B. 错
【判断题】
MA5620G可以将LAN端口的隔离取消,从而实现交换机的功能,命令方式为undo isolate all。
A. 对
B. 错
【判断题】
MA5620G与IMSY接时,网管上名称可以与资源系统不一致
A. 对
B. 错
【判断题】
MA5620G与IMSY接时,网管上名称可以与资源系统不一致
A. 对
B. 错
【判断题】
MA5620的下行LAN端口中,其中0/1/1是维护端口,直接使用网线配置与设备同段IP即可访问MA5620.
A. 对
B. 错
【判断题】
MA5626可以提供宽带和语音业务
A. 对
B. 错
【判断题】
MA5680T 有两种框, 21’英寸和19’英寸,两种框的不同在于槽位不同,19’比21’少两个槽位。
A. 对
B. 错
【判断题】
MA5680TETSI机框共支持16个槽位的业务单板,每单板背板带宽10GE。
A. 对
B. 错
【判断题】
MA5680T新发货的GPON单板GPBD可以支持class C+,该类型的光模块将比class B+的光模块发光更强,因此可以最大支持1:128的分光比。
A. 对
B. 错
【判断题】
MS-AIS告警产生时,不一定都下插全“1”信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
MSTP传输网可直接提供带宽动态可选的以太网专线(RJ45接口)。
A. 对
B. 错
【判断题】
MSTP的全称为多业务传输平台,是新一代传输系统平台,它继承了传统SDH设备YTDM业务的支持,同时又具有Y动态ATM、IP业务传输的支持
A. 对
B. 错
【判断题】
MSTP设备上,以太网单板Y接入的以太网信号首先进行二层交换处理,再使用相应的CAR策略进行流分类,然后使用GFP/HDLC/ML-PPP等协议将以太网报文封装到SDH信号中进行传输。
A. 对
B. 错
【判断题】
OLT R62支持模板模式和离散模式,切换两种模式将会导致数据丢失。
A. 对
B. 错
【判断题】
OLT 模板模式的配置中,其线路模板的定义的参数主要是定义待绑定设备的能力集。
A. 对
B. 错
【判断题】
OLT设备仅支持带内网管,不支持带外网管
A. 对
B. 错
【判断题】
OLT设备能实现Y用户的以太网数据进行缓存。
A. 对
B. 错
【判断题】
ONU不接地会导致设备漏电,但不会影响业务正常使用。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则,真实还原事发经过,形成运营险性事件技术分析报告,报告应不包括以下内容:___
A. 发生单位概况;
B. 发生经过和处置情况;
C. 造成的人员受伤和直接经济损失;
D. 初步原因分析
【单选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内,报送至城市轨道交通运营主管部门___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过 个工作日。___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后,省级交通运输主管部门应在 个工作日内报送至交通运输部___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后,城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过 个工作日。___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、 、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生情况
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、 、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发生原因
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、 、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 发展趋势
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况发生情况、发生原因、发展趋势、 ,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,___
A. 变化规律
B. 造成的后果
C. 采取的措施
D. 经济损失情况
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后,形成本辖区运营险性事件分析报告,于次年 月底前逐级报送至交通运输部___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门汇总分析后,形成本辖区运营险性事件分析报告,于次年1月底前逐级报送至___
A. 交通运输部
B. 市政府
C. 运营公司
D. 省政府
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、主要原因、造成后果、经验教训等是。___
A. 防范措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、 、造成后果、经验教训___
A. 制定的措施
B. 主要原因
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、 、经验教训等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、 等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、 、分析报告,防范措施、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 制定的措施
B. 情况通报
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、持续记录、情况通报,分析报告、 行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布 、分析报告、动态跟踪,持续记录、防范措施行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、情况通报、 ,持续记录、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
脱轨是指车辆在 、配线、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、 、车场线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、配线、 等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 车场线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部 于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 高
B. 低于
C. 平行
D. 交叉
【单选题】
冲突是指在 、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、 、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、配线、 等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库站台、车档等)发生冲撞。___
A. 车厂线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
撞击是指在 、 、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 正线、配线
B. 辅助线、渡线
C. 渡线、安全线
D. 安全线、折返线
【单选题】
大面积停电是指单个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围 停电。___
A. 全部
B. 局部
C. 部分
D. 小部分
【单选题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断 分钟(含)以上。___
A. 40
B. 30
C. 20
D. 10
【单选题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统(ATS)均无法监控列车运行或联锁故障错误持续 分钟(含)以上。___
A. 40
B. 50
C. 60
D. 70
【单选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落,或电梯轿厢滞留人员 分钟(含)以上,自动扶梯发生逆行、溜梯。___
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
造成人员死亡、重伤、 人(含)以上轻伤,以及正线连续中断行车1小时(含)以上的其他运营事件___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
造成人员死亡、重伤、3人(含)以上轻伤,以及正线连续中断行车 小时(含)以上的其他运营事件___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
中断行车是指线路中有 个及以上车站或区间发生单向行车中断。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 有轨电车
B. 地铁
C. 磁悬浮
D. BRT
【单选题】
地铁、 轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 有轨电车
B. 轻轨
C. 磁悬浮
D. BRT
【单选题】
为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作,提升运营安全管理水平,依据 等法律、行政法规和相关规定,制定本办法不正确的是。___
A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》
B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 《城市轨道交通运营管理组织办法》
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为 、重大事故、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 特别重大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为特别重大事故、重大事故、 和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 较大事故