【单选题】
阿卡7750 SR的以太网接口最高速率为 ___
A. 20Gb/s
B. 10Gb/s
C. 2.5Gb/s
D. 1Gb/s
E.
F.
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
数据链路层收到的报文的MTU大于该路由器将要发出的MTU时,采取的策略是()___
A. 丢掉改分组
B. 将该分组分片
C. 向源路由发出请求,减小其分组大小
D. 直接转发该分组
E.
F.
【单选题】
数据设备出现AIS告警则表示___
A. E1线路本端告警
B. B、E1线路远端告警
C. C、光纤告警
D. D、误码告警
E.
F.
【单选题】
数据设备出现LOS告警则表示___
A. E1线路本端告警
B. B、E1线路远端告警
C. C、光纤告警
D. D、误码告警
E.
F.
【单选题】
数据网主要对环境安全、设备安全、网络可靠性等几个方面提出要求,对于可靠性而言,网络规划和建设应充分考虑网络结构的可靠性,目前主要通过( )来保障安全。 ___
A. 提供线路备份机制,对于关键物理线路提供备份线路。
B. 采用冗余技术提供设备安全,需要保证电源备份、主控板备份、接口板备份等冗余技术,保证设备的可靠性要求。
C. 采用双机备份的方式保证网络节点的可靠性,对于重要的网络节点,依靠两台设备保证设备的可靠性。
D. 以上都是
E.
F.
【单选题】
数据在单元格的对齐方式有两种,分别是()___
A. 上、下对齐
B. 水平、垂直对齐
C. 左、右对齐
D. 前、后对齐
E.
F.
【单选题】
数据专线验收测试记录表(电路租赁类),在测试丢包率(64字节数据包,1518字节数据包)时,下面哪项指标是作为测试标准( )___
A. ≤1%
B. ≤2%
C. ≤3%
D. ≤5%
E.
F.
【单选题】
升级5506-04的boot程序时,5506-04的设备ip为( )___
A. 192.168.1.1
B. 192.168.0.1
C. 192.168.10.2
D. 10.25.100.18
E.
F.
【单选题】
数据专线业务丢包率指标要求丢包率小于( )___
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.03
D. 0.05
E.
F.
【单选题】
数字交叉连接设备DAX4/1表示参与交叉的最低级别速率为___
A. 2M
B. 155M
C. 64K
D. 140M
E.
F.
【单选题】
衰减器的主要用途是 ()。___
A. 改变相位、调整电路中信号的大小;
B. B、调整电路中信号的大小、改善阻抗匹配;
C. C、改善阻抗匹配、改变相位
D.
E.
F.
【单选题】
双绞线(交叉)的标准制作线序是()___
A. 一端是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕 一端是白橙、橙、白绿、绿、白蓝、蓝、白棕、棕
B. 一端是白橙、橙、白绿、绿、白蓝、蓝、白棕、棕 一端是白橙、橙、白绿、率、白蓝、蓝、白棕、棕
C. 一端是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕 一端是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕
D. 一端是白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕 一端是白绿、绿、白橙、蓝、白蓝、橙、白棕、棕
E.
F.
【单选题】
阿卡7750SR ePipe业务可以采用哪种过虑策略:___
A. IP过虑
B. MAC过虑
C. 两个都可以
D. 两个都不可以
E.
F.
【单选题】
双跨集团客户和省级集团客户服务等级默认为 ( ) ,其中重要集团客户对应于 ( )___
A. 银牌级服务,金牌级服务
B. 金牌级服务,银牌级服务
C. 银牌级服务,铜牌级服务
D. 铜牌级服务,金牌级服务
E.
F.
【单选题】
隧道的优先级别包括EF、AF、BE,其中优先级别最高的是( )___
A. EF
B. AF
C. BE
D. 一样高
E.
F.
【单选题】
所有站点内传输设备使用的尾纤两端都要有( ),必须标明用途以及本端、对端信息。___
A. 贴纸
B. 标签
C. 封条
D. 以上都是
E.
F.
【单选题】
所有站点内传输设备使用的尾纤两端都要有( ),必须标明用途以及本端、对端信息。___
A. 贴纸
B. 标签
C. 封条
D. 以上都是
E.
F.
【单选题】
特种作业人员安全技术考核的内容包括( )___
A. 安全技术理论和实际操作
B. 安全技术理论和事故案例
C. 有关法律法规和实际操作
D. 事故案例和实际操作
E.
F.
【单选题】
增加ONT/ONU时,如果采用MAC地址认证方式,需要把MAC地址和ONU/ONT ID邦定.( )___
A. 错
B. 对
C.
D.
E.
F.
【单选题】
通常情况下,路由器会对长度大于接口 MTU 的报文分片。为了检测线路 MTU,可以带( )参数 ping目的地址___
A. –a
B. –d
C. –f
D. –c
E.
F.
【单选题】
通常设备打环测试目的是( )___
A. 检查设备完好性
B. B、检查线路的完好性
C. C、检查线路至设备的完好性
D. D、不清楚
E.
F.
【单选题】
通常维护中,线路打环测试的目的是( )___
A. 检查设备的完好性
B. 检查线路的完好性
C. 检查线路至设备的完好性
D. 不清楚
E.
F.
【单选题】
通常我们把传输层数据称为( )网络层数据称为( )数据链路层为( )物理层数据称为( ).___
A. 帧frame,数据包packet,段segment,比特流bit
B. 段segment,数据包packet,帧frame,比特流bit
C. 比特流bit,帧frame,数据包packet,段segment
D. 数据包packet,段segment,帧frame,比特流bit
E.
F.
【单选题】
通道保护环实质是哪种功能的实现( )___
A. 双发双收
B. 双发选收
C. 单发单收
D. 单发双收
E.
F.
【单选题】
阿卡7750SR ping命令默认发出的包个数为___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
E.
F.
【单选题】
通过 ___ 可以提高信噪比。()___
A. 缩短中继距离
B. 加入放大器
C. 降低信号功率
D. 压缩通信频带
E.
F.
【单选题】
通过 ( ) 可以判断新装的宽带用户账号已经使用?___
A. 用户清单
B. 用户状态
C. 开通时间
D. 计费时间
E.
F.
【单选题】
通过( ),可定位单站故障中,是线路侧故障还是支路侧故障___
A. 线路环回
B. 支路环回
C. 远端环回
D. 本地环回
E.
F.
【单选题】
通过窗口分割(窗口拆分)操作,可以在一个文档窗口中同时看到( )___
A. 不同工作簿的内容
B. 同一工作簿中不同的工作表的内容
C. 同一工作表的不同部分
D. 以上三个选项都对
E.
F.
【单选题】
升级5506-07的iad boot时,采用的ftp软件为( )___
A. wftp
B. tftp
C. ftprush
D.
E.
F.
【单选题】
通过Telnet方式进行TL1命令的输入,Telnet的端口号需要设置为( )___
A. 23
B. 21
C. 1023
D. 1022
E.
F.
【单选题】
通过内环回、外环回,可将故障定位到单站,且可初步判断支路板是否存在故障.( )___
A. 对
B. 错
C.
D.
E.
F.
【单选题】
通过使用下列哪种命令可以获得本机的IP地址( )。___
A. tracert
B. ipconfig
C. ip routing
D. ping
E.
F.
【单选题】
通过远端环回、本地环回,可将分离是交换机故障还是传输故障,且可初步判断支路板是否存在故障.( )___
A. 对
B. 错
C.
D.
E.
F.
【单选题】
通信工程和维护中的安全生产管理应当遵循( )的原则.___
A. 事中控制与事后控制相结合
B. 技术先进
C. 经济效益第一
D. 安全第一,预防为主
E.
F.
【单选题】
通信用电属于()用电负荷___
A. 一类
B. 二类
C. 三类
D. 四类
E.
F.
【单选题】
PPPOE流程中的第一个信令包为( )___
A. PADO
B. PADS
C. PADI
D. PADT
E.
F.
【单选题】
阿卡7750SR 上端口的默认模式为 ( )___
A. network
B. service
C. access
D.
E.
F.
【单选题】
同一电路故障投诉重复发生次数的定义是( )___
A. 同一条电路,在统计周期内发生的故障投诉次数总和
B. 同一业务,在一年中非客户原因引起的故障历时
C. 同一条电路,在统计周期内发生的非客户原因故障投诉次数总和
D. 同一条电路,发生的非客户原因故障投诉次数总和
E.
F.
【单选题】
统一资源定位器 http://www.ceiaec.org/index.htm 中www.ceiaec.org 表示( )___
A. 使用的协议
B. 查看的文档
C. 网站的域名
D. 邮件地址
E.
F.
【单选题】
升级第一个PON口下ONU不成功,需要检查EC4B和CPU通信是否正常,需要PING ( )___
A. 10.25.100.17
B. 192.168.1.100
C. 192.168.1.101
D. 192.168.1.1
E.
F.
推荐试题
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时,司机将破损软管卸下,换上机车前部的制动软管,确认列车制动主管贯通后,继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时,应就地请求救援。(行规第42条)
A. 对
B. 错
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。(行规第44条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中,调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时,准许调车人员在副司机一侧显示信号,但事先须向司机及有关人员传达清楚。(行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业,司机执行换端操作时,调车指挥人仍在原侧显示信号(仅限单机连挂车辆)。 (行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在调车作业中,列车尾部标志可不摘除,视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。(行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时,应一度停车,再行连挂。(行规第57条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时,必须连结不少于二分之一软管,确认通风状态良好。(行规第58条)
A. 对
B. 错
【判断题】
非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度,扳道员必须在确认所要进路准备妥当后,方可先显示道岔开通信号,再显示股道号码信号(有股道号码表示器装置除外)。(行规第59条)
A. 对
B. 错
【判断题】
集中联锁区,未设调车信号机或调车信号机故障停用,调车信号不能开放时,机车出入段、转线时,由信号员(车站值班员)直接通知司机越过该故障信号机;无法通知时,由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。(行规第59条)
A. 对
B. 错
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时,应与车档保持10m的安全距离(尽头站台设有车钩缓冲装置时除外)。遇特殊情况必须近于10m时,要严格控制速度。(行规第60条)
A. 对
B. 错
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完,确需放行列车时,应停止越出站界调车作业,收回凭证注销,再行作业应重新办理手续。(行规第66条)
A. 对
B. 错
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站,仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时,摘开机车前,司机采用自动制动机最大有效减压后,摘解人员须确认车列处于制动状态,方可摘开车钩,处于制动状态的列车(车列)不再另行采取防溜措施。(行规第68条)
A. 对
B. 错
【判断题】
出入段机车附挂车辆时,按调车作业办理。在站内运行时,由司机负责指挥。(行规第69条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在双线区间,一线基本闭塞设备停用,另一线基本闭塞设备良好时,基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车,另一线仍然使用基本闭塞法行车。(行规第70条)
A. 对
B. 错
【判断题】
线路所反方向运行时,按站(所)间组织行车,列车凭反方向通过信号机的显示运行。(行规第75条)
A. 对
B. 错
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时,司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因,未得到车站值班员允许不得动车。(行规第86条)
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时,司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。(行规第86条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,超过一个区间查询不到货列尾风压时,司机原则上可不在区间停车,按“信息上报”报告,由列车调度员下达列尾装置故障调度命令,继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。(行规第88条)
A. 对
B. 错
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时,车站值班员确认具备发车条件后,开放出站(进路)信号,司机确认出站(进路)信号机显示正确后起动列车。(行规第89条)
A. 对
B. 错
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时,车站值班员提出申请,由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令,司机凭调度命令越过故障信号机。(行规第92条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后,司机不得擅自动车,应按“信息上报”报告。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进进站(接车进路)信号,危及行车安全时,司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵(扳道)人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员(列车调度员)等措施。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进出站(进路)信号,如不影响接发列车和调车作业时,自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车;半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法,司机凭路票原地发车。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车,司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认;运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时,司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时,司机应及时注销CIR的车次功能号。(行规第95条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车,遇CIR注册车次号不成功时,司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员(列车调度员),并与车站值班员(列车调度员)保持联系。(行规第95条)
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行,均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理,无法修复请求更换机车(动车组请求救援)。(行规第96条)
A. 对
B. 错
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时,司机应立即降速运行,按“信息上报”报告;列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点,并指派设备管理单位检查确认。(行规第98条)
A. 对
B. 错
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时,司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。(行规第101条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需临时停车时,司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后,装有LBJ设备的机车,司机应立即使用LBJ进行防护。(行规第103条)
A. 对
B. 错
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时,应在区间进行,车辆乘务员处理完毕,通知司机转告车站值班员和列车调度员。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后,立即采用紧急制动停车。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前,司机与客列检(车辆乘务员)须办理供电钥匙交接并签认后方准作业;司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式,由本区段列车调度员统一指挥。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥;转为车站控制时,由车务应急值守人员担当车站值班员,指挥车站行车工作。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时,司机应采取停车措施,不得进站,及时报告报告列车调度员(车站值班员)。(行规第113条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告,在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理,需救援应在30分钟内请求。(行规第126条)
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时,应立即向车站值班员(列车调度员)报告。(行规第127条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后,须立即安排列车在前方站停车,旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置;其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。(行规第128条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时,应先停电、后处理,未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令,严禁登顶处理。(行规第127条)
A. 对
B. 错