冲压空气按钮在ON位时，则：____答案

【单选题】

冲压空气按钮在ON位时，则：___

A. PACK冲压空气进口风门开；

B. PACK冲压空气出口风门开；

C. 应急冲压空气进口风门开。

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【单选题】

在PACK超温时，哪个传感器气动关闭PACK流量控制活门。___

A. 引气温度传感器；

B. 压气机超温传感器；

C. 压气机气动超温传感器。

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【单选题】

什么情况下混合器风门开?___

A. 热空气活门在“OFF”位；

B. PACK 2在“OFF”位；

C. PACK 1在OFF位。

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【单选题】

放气活门和安全活门的数量是?___

A. 一个放气活门、一个安全活门；

B. 一个放气活门、二个安全活门；

C. 二个放个活门、二个安全活门；

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【单选题】

从客舱压力面板可控制哪个马达?___

A. 马达3；

B. 马达2和1；

C. 马达1。

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【单选题】

两个PACK提供的冷空气温度相同吗？___

A. 相同；

B. 不相同。

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【单选题】

正常情况下，PACK1供气给哪些区域？___

A. 前、后客舱；

B. 驾驶舱；

C. 驾驶舱、前、后客舱。

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【单选题】

PACK流量控制活门在何种情况下会开始气动关闭？___

A. PACK压气机出口温度230℃；

B. 管道温度大于88℃；

C. PACK压气机出口温度达260℃。

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【单选题】

发动机起动时，PACK流量控制活门是否会自动关闭？___

A. 是；

B. 否。

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【单选题】

PACK控制器失效后，防冰活门气动控制PACK出口温度为多少？___

A. 15 ℃；

B. 18℃；

C. 12℃。

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【单选题】

给厕所和厨房通风的空气来自哪里？___

A. 驾驶舱；

B. 客舱；

C. 单独的风扇。

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【单选题】

在起飞和着陆期间，冲压空气风门处于什么状态？___

A. 全打开；

B. 半开；

C. 全关闭。

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【单选题】

座舱失压时，PACK流量控制活门处于什么状态？___

A. 保持打开；

B. 保持关闭。

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【单选题】

应急冲压空气进气门位于什么位置？___

A. 机身右下部；

B. 机身左下部；

C. 垂尾处。

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【单选题】

增压主要通过什么来完成？___

A. 流量活门；

B. PACK控制器；

C. 外流活门。

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【单选题】

当座舱增压使用人工模式时，放气活门的信号如何反馈？___

A. 只反馈给CPC1；

B. 只反馈给CPC2；

C. 反馈给CPC1和CPC2。

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【单选题】

安全活门何时打开？___

A. △P=8.6PSI；

B. △P=7.8PSI；

C. △P=9.0PSI。

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【单选题】

混合器混合何处来的空气？___

A. PACK1和PACK2出口空气；

B. 热空气压力调节活门出口和客舱再循环风扇来的空气；

C. PACK出口和客舱再循环风扇来的空气。

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【单选题】

混合器风门的功用：___

A. 确保客舱有足够的空气；

B. 确保驾驶舱有足够的空气；

C. 确保货舱通气。

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【单选题】

热空气压力调节活门调节后的空气压力为多少？___

A. 4PSI；

B. 比客舱压力高4PSI；

C. 比客舱压力高2PSI。

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【单选题】

水分离器的功用：___

A. 收集水分；

B. 将水分冷凝；

C. 将水分喷射到冲压管道上。

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【单选题】

电子舱通风系统有几种工作状态？___

A. 二种；

B. 三种；

C. 四种。

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【单选题】

当电子舱通风系统处于开环路状态时，蒙皮空气进口和出口活门处于什么位置？___

A. 全部打开；

B. 进口活门打开，出口活门关闭；

C. 全部关闭。

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【单选题】

外流活门上装有几个马达？___

A. 三个自动马达；

B. 两个自动马达和一个人工马达；

C. 一个自动马达和二个人工马达。

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【单选题】

水引射器引出的水送到何处？___

A. 机外；

B. PACK进口；

C. 冲压空气。

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【单选题】

当两个PACK失效时，应急冲压空气进气门如何工作？___

A. 自动；

B. 须人工将冲压空气按钮置ON位。

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【单选题】

在起飞和着陆阶段，PACK冲压空气进气风门会自动关闭，这从那儿来的信号？___

A. 油门杆；

B. 空地电门；

C. 轮速信号。

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【单选题】

冲压空气按钮控制：___

A. 冲压空气进气门；

B. 冲压空气出口气门；

C. 应急冲压空气进气门。

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【单选题】

热配平空气活门主要用于：___

A. 调节PACK出口温度；

B. 通过增加热空气以使相应区域的温度理想化；

C. 调节混合器出来的空气。

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【单选题】

后货舱的通风空气从何处排出机外？___

A. 外流活门；

B. 蒙皮上的文氏管；

C. 单独的排气口。

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【单选题】

货舱通风控制器控制：___

A. 隔离活门；

B. 抽风扇；

C. 隔离活门和抽风扇。

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【单选题】

模式电门置MAN位，将人工升降速率电门保持在向下位时，放气活门将：___

A. 关闭；

B. 打开；

C. 不动。

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【单选题】

空气循环机的组成：___

A. 涡轮、风扇；

B. 涡轮、压气机；

C. 涡轮、压气机、风扇。

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【单选题】

当电子舱通风系统处于中间环路状态时，蒙皮空气出口活门上的小风门打开条件：___

A. 飞机在空中，蒙皮温度大于34℃；

B. 飞机在地面，蒙皮温度小于27℃；

C. 飞机在空中，蒙皮温度小于27℃。

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【单选题】

PACK出口气动传感器的功用：___

A. 用于ECAM显示；

B. 用于把温度信号送到CFDIU（三级故障）；

C. 用于PACK控制器失效时，气动操纵防冰活门。

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【单选题】

压气机过热气动传感器的功用：___

A. 探测到过热时，气动关闭流量控制活门；

B. 用于过热探测和在ECAM上显示；

C. 用于过热探测和把高温信号送给CFDIU。

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【单选题】

当座舱高度达到多少时，将会触发座舱高度过高警告？___

A. 8800英尺；

B. 9550英尺；

C. 10000英尺。

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【单选题】

空调系统安全活门的作用是?___

A. A.防止反压超压

B. B.代替外流活门

C. C.防止正,反压超压

D. D.组件失效时给客舱供气

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【单选题】

有关外流活门错误的是?___

A. A.应急冲压门开且客舱内外压差<1PSI时,外流活门半开

B. B.当外流活门采用人工方式时,按DITCHING电门不能将它关闭

C. C.当外流活门采用人工方式时,将MANV/S电门扳到UP位并保持,外流活门将逐渐关闭

D. D.此航班使用1号马达,下一航班使用2号

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【单选题】

掺混空气活门的作用是什么?___

A. A.通过加入热空气来调节区域

B. B.通过加入冷空气来调区域温度

C. C.调节热空气压力

D. D.掺入一部分循环空气到座舱

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【单选题】

掺混空气活门由什么控制?___

A. A.组件控制器

B. B.区域控制器

C. C.管道过热传感器

D. D热空气压力调节活门

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推荐试题

【多选题】

同一级别或不同级别风险按照从高到底的原则划分为___（即1、2、3、4），分别用“红橙黄蓝”四种颜色标示，实施分级管控。

A. 重大风险

B. 较大风险

C. 一般风险

D. 低风险

E. 没有风险

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【判断题】

危险源辨识的范围是人的不安全行为和物的不安全状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何危险源都会伴随着风险。只有危险源不同，其伴随的风险大小往往不同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

排查风险点是风险管控的基础。对风险点内的不同危险源或危险有害因素进行识别、评价、并根据评价结果、风险判定标准认定风险等级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险度越大，说明该系统危险性大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险是不可避免的，但是风险有大小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一件事件发生的可能性很大或者频率很高，我们就可以理解为这个事件的风险很大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隐患的分级是根据隐患的整改．治理和排除的难度及其导致事故后果和影响范围为标准而进行的级别划分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险辨识是识别组织整个范围内所有存在的风险并确定其特性的过程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险分级管控的基本原则是：风险越大，管控级别越高；上级负责管控的风险，下级不必管控，但必须落实具体措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险控制措施是指为将风险降低至可接受程度，企业针对风险而采取的相应控制方法和手段。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一级风险点属于重大隐患，应立即停产整顿。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般隐患，因其危害和整改难度小，可暂时不予整改排除。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于一般事故隐患，根据隐患治理的分级，由企业各级负责人或者有关人员负责组织整改，整改情况要安排专人进行确认。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大隐患是指危害和整改难度较大，无法立即整改排除，需要全部或者局部停产，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大隐患一定是重大风险，重大风险不一定是重大隐患。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于排查出的问题应执行“五到位”，即整改措施、责任、资金、时限和预案。

A. 对

B. 错

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【判断题】

公司级隐患排查由公司安全主要负责人负责，安全管理部门具体组织实施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业开展风险管控工作的目的是实现零目标，杜绝或减少各种隐患，降低生产安全事故的发生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从企业基层操作人员到最高管理层，都应当参与隐患排查治理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

可接受风险是指根据企业法律义务和职业健康安全方针已被企业降至可容许程度的风险。

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业应依据所排查出各类风险的全部控制措施和基础安全管理要求，编制包含全部应该排查的项目清单。

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产现场类隐患排查清单至少应包括与风险点对应的设备设施和作业名称、排查内容、排查标准、排查方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险管控措施应从工程技术措施、管理措施、培训教育、个体防护、应急处置等方面识别并评估现有措施的有效性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

能立即整改的隐患必须立即整改，无法立即整改的隐患，治理前要研究制定监控．防范措施，落实监控责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隐患治理应做到方法科学．资金到位．治理及时有效，责任到人．按时完成。重大事故隐患必须立即整改，一般事故隐患可延缓整改。

A. 对

B. 错

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【判断题】

特种作业人员未取得特种作业人员资格证属于生产现场类隐患。

A. 对

B. 错

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【判断题】

法规．标准等增减．修订变化所引起风险程度的改变需及时更新风险信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险控制措施应考虑可行性、可靠性、先进性、安全性、经济合理性、经营运行情况及可靠的技术保证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备设施清单可以不包括厂房、手持电动工具、办公楼。

A. 对

B. 错

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【判断题】

4级风险（蓝色风险）绝对安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业风险分级管控组织成员主要包括安全、生产、设备、工艺、电气、仪表等各职能部门负责人和各类专业技术人员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业应制定风险分级管控计划，分层次、分专业、分阶段培训学习，掌握危险源辨识．风险评估的方法，掌握风险管控信息，保留培训记录。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险与危险源之间既有联系又有本质区别。风险是危险源的载体，没有风险就没有危险源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从业人员发现事故隐患不必及时向本单位的安全生产管理人员或主要负责人报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业在开展“双重预防体系”建设时，应单独建立一套文本，以区别安全生产标准相关文件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“双重预防体系”建设过程中，岗位人员可以不参加，但是“双重预防体系”运行后，岗位人员应参加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业应根据自身实际，强化过程管理，制定风险管控体系配套制度，确保体系建设的实效性和实用性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

企业应按照“全员、全过程、全方位”的原则，明确每一个岗位辨识风险．落实风险控制措施的责任，并通过评审．更新，不断完善风险分级管控体系。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风险分级管控按照风险级别不同．所需管控资源、管控能力、管控措施复杂及难易程度等因素而确定不同管控层级的风险管控方式。

A. 对

B. 错

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