若区域控制器主通道和次通道都故障，则（）____答案

【单选题】

若区域控制器主通道和次通道都故障，则（）___

A. 组件1出口20℃，组件2出口10℃

B. 组件1出口15℃，组件2出口15℃

C. 组件1和组件2出口都固定在15℃

D. 两组件出口温度不确定

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相关试题

【单选题】

若组件控制器的主计算机失效，则会失去哪些功能（）___

A. 旁通活门控制

B. 组件冲压空气流量调节

C. 防冰活门控制

D. 过热探测和指示

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【单选题】

若组件控制器主通道故障，则会失去哪些控制（）___

A. 防冰活门

B. 旁通活门

C. 冲压空气进气门

D. 不受影响，因为有次通道替代

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【单选题】

通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮，此时按压它（）___

A. 排风扇停止工作

B. 白色超控灯OVRD亮

C. 通风系统停止工作

D. 供风扇和排风扇都停止工作

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【单选题】

为了关闭组件冲压空气进气门，组件控制器需要接收从哪些部分来的信号（）___

A. ECB

B. ECUS

C. 防冰系统

D. LGCIU2，BSCU和EIUS

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【单选题】

下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）___

A. EIU（发动机接口组件）和ADIRU（大气数据惯性基准组件）

B. EIU和LGCIU（起落架控制接口组件）

C. EIU和FMGC（飞行管理指引计算机）

D. ADIRU和FMGC

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【单选题】

下列哪一项不是区域控制器的功能（）___

A. 最佳温度控制

B. 基本温度调节

C. 流量控制

D. 混合组件挡板门控制

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【单选题】

下列哪种情况下，热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭（）___

A. 没有空气压力

B. 管道温度超过88℃

C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”

D. 区域温度超温

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【单选题】

下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭（）___

A. 同侧发动机起动时

B. 发动机火警电门释放

C. “Ditching”电门打到“ON”

D. 管道超温

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【单选题】

下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制（）___

A. 压气机温度传感器

B. 水分离器出口温度传感器

C. 组件出口气动传感器

D. 组件出口温度传感器

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【单选题】

压气机过热时，哪个传感器会关闭流量控制活门（FCV）（）___

A. 引气温度传感器

B. 压气机温度传感器

C. 压气机气动过热传感器

D. 组件出口气动传感器

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【单选题】

以下哪种情况会触发三级警告（）___

A. 系统1和2都故障

B. 安全活门打开

C. 无法从FMGC得到着陆机场标高

D. 座舱高度过大

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【单选题】

应急冲压空气门的目的是（）___

A. 如双组件失效确保客舱通气

B. 提供空气到组件压气机

C. 调节通过热交换器的空气流量

D. 用于客舱增压

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【单选题】

应急冲压空气要进入客舱进行通风，需要（）___

A. “RAMAIR”电门打到“ON”

B. “DITCHING”电门打到“OFF”

C. 高度小于10000英尺，内外压差小于1psi

D. A+B+C

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【单选题】

在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）___

A. 系统工作在开环方式时

B. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）

C. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）

D. 系统工作在半开环方式时

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【单选题】

在人工模式时，警告和指示来自于（）___

A. 控制器1

B. 控制器2

C. 外排活门

D. 座舱增压控制面板

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【单选题】

增压系统中，使用人工模式控制时（）___

A. 系统自动地连续工作

B. 安全活门打开

C. 人工控制外排活门调节座舱高度

D. 座舱高度保持不变

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【单选题】

增压系统中，外排活门和安全活门数量是多少（）___

A. 1个外排活门，1个安全活门

B. 1个外排活门，2个安全活门

C. 2个外排活门，2个安全活门

D. 2个外排活门，1个安全活门

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【单选题】

增压系统中的安全活门何时打开（）___

A. 压差大于8.6psi

B. 压差低于-0.5psi

C. 由面板上电门控制打开

D. A+B

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【单选题】

正常情况下，关于空调系统两个组件出口温度，说法正确的是（）___

A. 组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度，组件2出口温度取决于客舱区域选择温度

B. 两个组件出口温度不一样，因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令，组件2出口温度来自组件控制器2的指令

C. 两组件的出口温度一样

D. 以上都不正确

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【单选题】

正常情况下，驾驶舱空调空气由（）___

A. 组件1供气

B. 组件2供气

C. 组件1或组件2供气

D. 组件1和组件供气

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【单选题】

组件出口单向活门的作用是（）___

A. 调节组件出口压力

B. 调节组件出口温度

C. 防止混合组件空气反流到组件

D. 以上都不正确

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【单选题】

组件出口气动传感器（POPS）用于调（）___

A. 冲压空气进气门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

D. 流量控制活门

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【单选题】

组件故障灯亮，可能的原因（）___

A. 组件关断

B. 组件调节故障

C. 组件过热

D. 管道过热

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【单选题】

组件控制器的功能是（）___

A. 控制配平空气活门

B. 控制相应的组件和流量控制活门

C. 控制区域控制器

D. 控制混合组件的温度

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【单选题】

组件控制器发送到区域控制器的信号是（）___

A. 流量命令信号

B. 自检命令信号

C. 自检信息和组件状态信息

D. 温度命令信号

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【单选题】

组件控制器失效时，组件出口温度控制在（）___

A. 10oC

B. 15oC

C. 20oC

D. 没法控制

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【单选题】

组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）___

A. 流量控制活门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

D. 配平空气活门

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【单选题】

组件控制器送到区域控制器的信号是（）___

A. 流量指令信号

B. 自检指令信号

C. 组件状态信号

D. B和C

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【单选题】

组件流量选择器选择到“LO”，而由APU供气时，组件供气应该是（）___

A. 低流量

B. 正常流量

C. 高流量

D. 不确定

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【单选题】

组件压气机出口温度显示在（）___

A. 空调页面

B. 引气页面

C. 巡航页面

D. 客舱增压页面

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【单选题】

座舱增压故障灯（CABINPRESSFAULT）什么时候亮（）___

A. 自动系统1失效

B. 自动系统2失效

C. 自动系统都失效

D. 人工系统失效

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【单选题】

PackController的基本功用是什么？___

A. 控制配平空气活门

B. 控制ZoneController

C. 控制相应的Pack和组件流量控制活门

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【单选题】

ZoneController的基本功用是什么？___

A. 控制区域温度

B. 控制流量控制活门

C. 控制组件

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【单选题】

哪个传感器可以传递组件过热信息给组件控制器？___

A. 压气机温度传感器

B. 压气机过热传感器

C. A或B

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【单选题】

如果热路供气管道超温，会发生什么现象？___

A. 混合室的挡板活门关闭

B. PRV和所有TAV关闭

C. PRV和相关TAV关闭

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【单选题】

若组件控制器，组件出口温度控制由哪个部件完成？___

A. 流量控制活门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

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【单选题】

组件控制器关闭组件冲压进气口活门需要什么部件的信号？___

A. ECB

B. 防冰系统

C. LGCIU#2、BSCU、EIUs

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【单选题】

组件控制器提供什么信息给区域控制器？___

A. 流量需求信息

B. BITE需求信息

C. BITE信息和组件状态信息

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【单选题】

组件流量控制活门的流量控制信号来源于哪里？___

A. 组件控制器的电信号

B. 客舱压力信号

C. 流量选择电门通过步进电机直接发信号

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【单选题】

CabinPressFault灯燃亮的条件是什么？___

A. 人工系统失效

B. 自动系统1失效

C. 自动系统均失效

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推荐试题

【多选题】

配电线路带电作业中，作业人员应采取___的技术措施保证作业安全。

A. 保持足够空气距离

B. 停用重合闸

C. 穿戴合格防护用具

D. 使用合格作业工器具

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【多选题】

配电线路带电作业前，工作负责张XX对工作班成员李XX安装绝缘斗臂车接地装置的要求有___。

A. 车体连接装置应保证接地导线能与车体的金属部分有效接触

B. 接地导线必须采用25㎜²及以上截面的多股软铜线

C. 接地线与接地体应有效连接

D. 临时接地时，接地棒的埋深不得小于0.6m

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【多选题】

带负荷更换柱上开关作业时，在其两侧同时同步安装绝缘引流线进行短接，是为了避免___。

A. 避免接错相次造成相间短路事故

B. 带电移动绝缘引流线过程中失去控制引发事故

C. 挂接绝缘引流线时引流线夹与主导线间负荷电流拉弧

D. 柱上开关意外断开时带负荷接绝缘引流线

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【多选题】

在带电作业过程中，工作负责人考虑作业人员承受的电压包括___。

A. 正常工作电压

B. 大气过电压

C. 操作过电压

D. 暂时过电压

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【多选题】

绝缘手套作业法带负荷更换柱上开关作业中，新开关在现场安装前工作负责人应进行___和测量绝缘电阻。

A. 外观检查

B. 检查设备合格证书和试验合格证明

C. 开关试操作

D. 交流耐压试验

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【多选题】

柱上开关运行时常见的缺陷有___。

A. 操作机构失灵

B. 接线柱烧损

C. 零部件脱落、损坏

D. 真空度下降或SF6气体压力下降

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【多选题】

绝缘斗臂车小吊载荷能力与___等有关。

A. 绝缘斗内载荷大小

B. 小吊臂与水平面的角度大小

C. 水平支腿的伸出长度

D. 整车水平度

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【多选题】

带负荷更换柱上开关，常用绝缘引流线或由___组成的回路进行负荷转移。

A. 旁路高压引下电缆

B. 旁路负荷开关

C. 带电作业用消弧开关

D. 旁路柔性电缆中间连接器

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【多选题】

工作负责人检查斗内电工穿戴绝缘防护用具合格后才进入绝缘斗，绝缘防护用具应包括：___。

A. 绝缘服或绝缘披肩、绝缘袖套

B. 绝缘手套、绝缘鞋

C. 绝缘安全帽

D. 绝缘梯

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【多选题】

可避免带电移动负荷转移回路引流线时，失去控制引发事故1. 工作负责人张xx编写带电组立电杆的作业指导书应着重做好以下内容___：

A. 根据杆塔形式、现场环境确定带电组立电杆的作业方法

B. 根据作业内容和班组人员实际情况，合理安排工作负责人和工作班成员，保证作业人员充足，并明确其工作职责

C. 根据作业内容配备工器具、材料。工器具、材料与现场设备相符且满足规程要求。

D. 针对现场实际情况和作业方法进行危险点分析，制订相应的防范措施，危险点分析要考虑作业全过程，防范措施要体现对设备及人员行为的全过程预控。

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【多选题】

工作负责人检查斗内电工穿戴绝缘防护用具合格后才进入绝缘斗，绝缘防护用具应包括：___。

A. 绝缘服或绝缘披肩、绝缘袖套

B. 绝缘手套、绝缘鞋

C. 绝缘安全帽

D. 绝缘梯

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【多选题】

在带电作业过程中，工作负责人考虑作业人员承受的电压包括___。

A. 正常工作电压

B. 大气过电压

C. 操作过电压

D. 暂时过电压

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【多选题】

带电立杆作业，起重设备操作人员应___。

A. 在起重作业中不得离开操作位置

B. 服从现场工作负责人的指挥

C. 纳入工作票作业人员

D. 具有起重特种作业资格

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【多选题】

带电立杆作业，地面电工发生接触电压和跨步电压触电的预控措施有___。

A. 杆顶和导线设置绝缘遮蔽措施

B. 吊车金属臂与带电体保持足够安全距离

C. 电杆杆根、吊车接地

D. 地面电工穿戴绝缘手套和绝缘靴

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【多选题】

带电组立电杆工作，用于控制带电导线的绝缘绳索应考虑___。

A. 绝缘性能良好

B. 机械性能良好

C. 耐高温性能良好

D. 长度合适

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【多选题】

带电立杆时，为防止地面作业人员受到重物打击，工作负责人应注意的事项有___。

A. 吊车起重臂下方严禁站人。

B. 绝缘斗臂车绝缘斗内作业人员可能的坠落范围内严禁站人。

C. 绝缘斗臂车绝缘臂下方严禁站人。

D. 电杆下方严禁站人。

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【多选题】

带电立杆作业，在直线电杆起立后，以下关于固定绝缘导线的工艺要求正确的有___。

A. 采用顶槽绑扎法

B. 使用芯线截面积不小于2.5㎜的单股塑铜线

C. 绝缘线与绝缘子接触部位缠绕的自粘带应超出绑扎部位两侧各30mm

D. 采用边槽绑扎法

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【多选题】

斗内电工赵xx在完成三相导线的绝缘遮蔽措施后，工作负责人张xx发现天气发生突变，乌云密布，马上即将下暴雨，应___。

A. 立即停止工作

B. 撤离人员

C. 报告上级

D. 立即与值班调控人员或运维人员取得联系

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【判断题】

在10kV明清街线北门#4台区支线#0-#9杆更换导线工作中，#1杆无需打临时拉线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若在此项工作中，#2-#3杆放线时新导线与跨越10kV线路接触地方时，可不采取任何安全措施，直接从该线上拖拽。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用工作任务单时，工作票的工作班组成员栏内，可只填写各工作任务单的小组负责人姓名。工作任务单上应填写各工作任务单的工作班成员姓名。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在更换#0—#9导线进行牵引时，在确认杆根、拉线牢固、完好的前提下，可以用工程车进行缓慢牵引。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业人员应在接地线的保护范围内作业。禁止在无接地线或接地线装设不齐全的情况下进行高压检修作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在第一小组工作已结束，现场已清理，人员已撤离，由其完成的安全措施已拆除，小组负责人立即向工作负责人汇报完工办理终结手续。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在此项工作中，#12杆施工作业时应设专人监护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在此项工作中，对#0-#9杆上导线进行撤线时，在确认杆根、拉线非常牢固，导线弧垂相对较大的情况下，可通知地面人员全部离开后，直接剪断导线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

放线、紧线、撤线时，禁止作业人员应站在受力的牵引绳导线的内角侧，展放的导线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在交通道路口采取无跨越架施工时，应采取措施防止车辆挂碰施工线路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在此项工作中吊车司机应作为工作班成员,但不需对他进行危险点告知及签名确认。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用链条葫芦起吊时，应检查吊钩、链条、转动装置及制动装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因吊车需进入现场工作,短时移动或拆除遮栏(围栏)、标示牌时，应有人监护。完毕后应立即恢复。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在更换变压器时上下无法避免垂直交叉作业，应做好防落物伤人的措施，作业时要相互照应，密切配合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在更换变压器时使用梯子或临时工作平台，应将两端与固定物可靠连接，一般应由两人在其上作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在起吊变压器使用钢丝绳时,钢丝绳端部用绳卡固定连接时绳卡压板可以正反交叉设置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在起吊变压器工作中，所用的钢丝绳套其插接长度应不小于钢丝绳直径的15倍，且不准小于200mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到钢丝绳实际直径比其公称直径减少5%或者更多者应报废。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在起吊、牵引清江花园#1变压器过程中，受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车内角侧、吊臂和起吊物的下面，禁止有人逗留和通过。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在本项工作中，工作结束后，工作负责人应检查杆上无遗漏工具材料，全部工作完毕后，全部人员下杆，向工作许可人报告完工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止使用弯曲和变形严重的钢质地锚。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在操作柱01开关时应先拉开#011刀闸后再断开断路器开关。

A. 对

B. 错

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