哪些操纵面可用于减小升力？____答案

【单选题】

哪些操纵面可用于减小升力？___

A. A所有扰流板

B. B扰流板1到3

C. C扰流板1到4

D. D襟缝翼

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

如果ELAC1和2故障：___

A. A升降舵和俯仰配平不受影响

B. B俯仰操纵由FAC提供

C. C只能通过配平手轮实现俯仰操纵

D. D升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制

查看答案解析

【单选题】

如果FAC1和2故障：___

A. A脚蹬总是能控制方向舵

B. B方向舵操纵失效

C. C方向舵操纵由SEC3提供

D. D副翼处于随动模式

查看答案解析

【单选题】

升降舵，副翼，扰流板是：___

A. A液压驱动，机械操纵

B. B电气驱动，液压操纵

C. C液压驱动，电气操纵

D. D电气驱动，机械操纵

查看答案解析

【单选题】

偏航阻尼和方向舵配平是电动控制的：___

A. A对

B. B错

查看答案解析

【单选题】

下面哪项叙述正确：___

A. A俯仰控制由方向舵完成

B. B飞行减速功能由扰流板1，2，3完成

C. C横滚控制由副翼和扰流板4和5完成

D. D地面减速板板功能由所有扰流板完成

查看答案解析

【单选题】

升降舵伺服作动筒有多少个控制方式？___

A. A2

B. B3

C. C4

D. D1

查看答案解析

【单选题】

过载保护的限制值是多少？___

A. A形态0或1时－1g至+2.5g

B. B襟缝翼放出时0至+2g

C. C－1g至+2g

D. DA和B

查看答案解析

【单选题】

通常由哪个ELAC控制升降舵和安定面：___

A. AELAC1

B. BELAC2

C. CELAC3

D. D一个也不

查看答案解析

【单选题】

通常由哪个计算机控制副翼：___

A. AELAC1

B. BELAC2

C. CSEC1

D. DSEC3

查看答案解析

【单选题】

可配平的水平安定面何时不能操作？___

A. A黄和绿液压系统都故障后

B. B总是可以用人工手轮control

C. C蓝液压系统故障后

D. DFAC1和2失效后

查看答案解析

【单选题】

共有几个液压马达可驱动安定面的蜗杆？___

A. A1

B. B2

C. C3

D. D4

查看答案解析

【单选题】

共有多少电动马达可用于控制安定面？___

A. A1

B. B2

C. C3

D. D4

查看答案解析

【单选题】

如果ELAC1和ELAC2都不可用，俯仰操纵自动转换到：___

A. ASEC1或SEC2

B. BSEC1或SEC3

C. CSEC2或SEC3

D. DFAC

查看答案解析

【单选题】

正常法则着陆时，当通过多少无线电高度时，飞行方式变为拉平方式？___

A. A50FT

B. B100FT

C. C175FT

D. D1500FT

查看答案解析

【单选题】

在着陆时，当高度下降低于30英尺时，___

A. A姿态被储存

B. B姿态逐步减小到机头下俯2°

C. C姿态逐步减小到机头上仰2°

D. D姿态逐步减小到机头水平

查看答案解析

【单选题】

被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用：___

A. A瞬时按压失效侧杆的接管按钮

B. B瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮

C. C同时按压两个接管按钮

D. D以上A或B

查看答案解析

【单选题】

按横滚正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护起动___

A. A>33°

B. B>45°

C. C>90°

D. D>180°

查看答案解析

【单选题】

侧杆向前推时：___

A. A左副翼后缘向下偏转

B. B右副翼后缘向下偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

查看答案解析

【单选题】

侧杆向后拉时：___

A. A左副翼后缘向下偏转

B. B右副翼后缘向下偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

查看答案解析

【单选题】

操纵侧杆向左时：___

A. A左副翼后缘向上偏转

B. B右副翼后缘向上偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

查看答案解析

【单选题】

操纵侧杆向右时：___

A. A左副翼后缘向上偏转

B. B右副翼后缘向上偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

查看答案解析

【单选题】

只踩机长右边脚蹬时：___

A. A副驾驶脚蹬不动

B. B方向舵后缘向左偏转

C. C方向舵后缘向右偏转

D. D右翼2，3，4号扰流板打起

查看答案解析

【单选题】

横滚正常法则提供对以下哪一项的操纵：___

A. A副翼+扰流板2到5+方向舵

B. B副翼+扰流板2到4

C. C副翼

D. D升降舵+THS

查看答案解析

【单选题】

如果ELAC1和ELAC2都失效：___

A. A横滚操纵仅由副翼提供

B. B横滚操纵由副翼和扰流板提供

C. C横滚操纵仅由扰流板提供

D. D横滚操纵丧失

查看答案解析

【单选题】

SFCC1故障时会发生什么情况：___

A. A什么也不发生

B. B襟翼和缝翼以半速工作

C. C襟翼系统失效

D. D缝翼系统失效

查看答案解析

【单选题】

如果襟翼一个PCU故障，会发生什么情况：___

A. A什么也不发生

B. B襟翼以半速工作

C. C襟翼失效

D. D襟翼WTB作动

查看答案解析

【单选题】

襟翼自动收上到形态1后，当速度降低时：___

A. A襟翼再次自动放出

B. B缝翼自动放出

C. C襟翼不会放出

D. D襟缝翼都放出

查看答案解析

【单选题】

哪些操纵面用作地面减速板？___

A. A扰流板1到4

B. B所有扰流板

C. C扰流板1到3

D. D扰流板2到5

查看答案解析

【单选题】

如果迎角超过8.6°或速度<148KTS，是否禁止将缝翼从1收到0：___

A. A是

B. B不是

查看答案解析

【单选题】

当两个侧杆同向或反向运动时:___

A. A两个飞行员的输入成代数叠加

B. B左侧杆优先

C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比

D. D操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比

查看答案解析

【单选题】

上ECAM页面上出现SLATSYS1故障信息可能是由于：___

A. ASFCC1完全失效

B. B一个SFCC的缝翼通道失效

C. C两个SFCC都完全失效

D. D两个SFCC的缝翼通道都失效

查看答案解析

【单选题】

减载功能（LAF）使用哪些操纵面？___

A. A扰流板1至5

B. B副翼和扰流板4和5

C. C副翼和扰流板1和2

D. D副翼

查看答案解析

【单选题】

哪些操纵面用于减小升力？___

A. A所有扰流板

B. B扰流板1至3

C. C扰流板1至4

D. D扰流板2至5

查看答案解析

【单选题】

哪些操纵面用于横滚操纵？___

A. A扰流板1至5

B. B副翼和扰流板3至5

C. C副翼和扰流板2至5

D. D副翼和扰流板2至4

查看答案解析

【单选题】

升降舵和THS通常由ELAC2控制，若ELAC2失效，会出现什么情况？___

A. A俯仰控制需人工转换到ELAC1

B. B俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2

C. C俯仰控制自动转换到ELAC1

D. D必须通过手轮人工控制俯仰

查看答案解析

【单选题】

几套液压系统向方向舵提供液压动力？___

A. A一套

B. B两套

C. C三套

D. D四套

查看答案解析

【单选题】

哪些信号导致方向舵脚蹬运动？___

A. A偏航阻尼信号

B. B方向舵配平信号

C. C转弯协调信号

D. D以上都不对

查看答案解析

【单选题】

若ELAC2失效，会出现什么情况？___

A. A副翼和升降舵失效

B. B俯仰控制由ELAC1自动接替

C. C副翼，THS和升降舵均失效

D. D副翼自动定中

查看答案解析

【单选题】

若ELAC1和ELAC2均失效，会出现什么情况？___

A. A横滚操纵失去

B. B横滚操纵通过扰流板实现

C. C横滚操纵通过副翼实现

D. D与横滚操纵无关

查看答案解析

【单选题】

当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时，以下哪种说法正确？___

A. A俯仰操纵由FAC提供

B. B俯仰操纵仅由配平手轮实现

C. C升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制

D. D俯仰操纵彻底失去

查看答案解析

推荐试题

【填空题】

67、内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为承载车体和___。

查看答案解析

【填空题】

68、DF4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前___的角度时，排气阀开。

查看答案解析

【填空题】

69、机车在运行中油水温度不得超过___ ℃。

查看答案解析

【填空题】

70、活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环___在槽内，使其失去弹性和工作能力。

查看答案解析

【填空题】

71、增、减载针阀开度过大，会使柴油机有载时大幅度___。

查看答案解析

【填空题】

72、联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有___针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。

查看答案解析

【填空题】

73、在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄___，千万不要卸掉负荷。

查看答案解析

【填空题】

74、燃油系统的功用是保证定量、定质、___地向气缸内供给燃油。

查看答案解析

【填空题】

75、机车运行中，柴油机油水温度应保持在___℃之间。

查看答案解析

【填空题】

76、无级调速装置的组成为新型司机控制器、___和传动装置。

查看答案解析

【填空题】

77、无级调速机车主手柄提升位，5、6、7、8号触头___，柴油机转速上升。

查看答案解析

【填空题】

78、当DLS线圈通电后，动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭___，柴油机才能正常启动。

查看答案解析

【填空题】

79、闭合5K，辅助发电机电压显示110V，蓄电池充电电流表显示放电的原因是启动接触器QC犯卡、烧结，不能___ 。

查看答案解析

【填空题】

80、当控制电路发生正、负两点同时接地时，将引起保险、导线、___烧损。

查看答案解析

【填空题】

81、东风4B型机车电阻制动在柴油机-发电机组的转速一定时，制动电流不随___的变化而变化。

查看答案解析

【填空题】

82、如因牵引发电机本身故障造成发电机不发电的原因，一般是极间连线或引出线焊接脱焊，紧固不牢或折断等；励磁线圈在正负两端处短路或___；电枢线圈断线等。

查看答案解析

【填空题】

83、启动柴油机时，按下1QA，___线圈和1SJ得电，QBC主触头接通QBD电路，启动机油泵投入工作。

查看答案解析

【填空题】

84、当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时，___动作，自动转入固定发电。

查看答案解析

【填空题】

85、QBC线圈得电动作后，其主触头闭合，接通启动机油泵电动机电源，启动机油泵向___充油。

查看答案解析

【填空题】

86、启动发电机做为发电机时分为___ 和固定发电两种工况。

查看答案解析

【填空题】

87、列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于___。

查看答案解析

【填空题】

88、JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管___，但操纵端中继阀排风口排风不止。

查看答案解析

【填空题】

89、JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为___ 泄漏。

查看答案解析

【填空题】

90、JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞阀是连通或切断___与中继阀的联系。

查看答案解析

【填空题】

91、JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动___，单阀制动无效。

查看答案解析

【填空题】

92、JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口___，手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。

查看答案解析

【填空题】

93、JZ-7型空气制动机单阀手柄在各位置时，单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时，为___泄漏。

查看答案解析

【填空题】

94、JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、___、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。

查看答案解析

【填空题】

95、JZ-7型制动机作用阀由勾贝、膜板、空心阀杆、___ 、管座等组成。

查看答案解析

【填空题】

96、空气压缩机产生压缩空气，进入___储存，供机车空气系统各部使用。

查看答案解析

【填空题】

97、闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的___自动保持在规定范围内。

查看答案解析

【填空题】

98、制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的___控制紧急部放风阀的开启或关闭。

查看答案解析

【填空题】

99、在静液压泵和___主轴轴承处，装有泄油管与封闭油箱相连。

查看答案解析

【填空题】

100、柴油机增压压力不足，将使气缸内___减少，排气温度增高，增加燃油消耗。

查看答案解析

【简答题】

5.牵引电机故障后，使用电阻制动有何危害？《机车乘务员通用知识》P33T171

查看答案解析

【简答题】

6.什么是循环式运转方式?《机车乘务员通用知识》P43T207

查看答案解析

【简答题】

7.确定机车交路应考虑哪些因素?《机车乘务员通用知识》P50T239

查看答案解析

【简答题】

8.机车上的安全保护装置动作后应注意什么?《机车乘务员通用知识》P63T289

查看答案解析

【简答题】

8.遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机应如何行车？J338

查看答案解析

【简答题】

9.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应如何处理？J339

查看答案解析