哪些计算机接受侧杆指令?____答案

【单选题】

哪些计算机接受侧杆指令?___

A. A.ELAC.

B. B.FCDC

C. C.FAC,ELAC,SEC

D. D.FMGC

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相关试题

【单选题】

扭力限制器在什么地方?___

A. A.扭力轴

B. B.作动筒

C. C.PCU输出轴.

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【单选题】

扰流板在地面怎样人工放出?___

A. A.液压系统释压,使用维护开锁装置.

B. B.按压SEC电门.

C. C.使用维护开锁装置,并按压SEC电门.

D. D.保持液压并使用维护开锁装置.

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【单选题】

扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___

A. A.扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.

B. B.扰流板手柄不预位,油门在慢车位.

C. C.只要油门在反推位.

D. D.要扰流板手柄预位.

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【单选题】

若滑油田油滤堵塞,则:___

A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告

B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色

C. C.滑油低压电门闭合.

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【单选题】

升降舵作动筒有什么工作方式?___

A. A.主动,随动

B. B.空中

C. C.A和B.

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【单选题】

什么用来防止金属粒子进入滑油田油泵:___

A. A.一个主金属屑探测器

B. B.回油滤

C. C.6个磁性金属屑探测器及泼、网.

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【单选题】

推力控制组件将推力手柄位置信号传送到:___

A. A.燃调组件

B. B.发动机接口组件(EIU)

C. C.EEC的两个通道.

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【单选题】

怎样知道水平安定面作动筒卡阻。___

A. A.头顶板上卡阻灯.

B. B.水平安定面作动筒卡阻指示器.

C. C.A检.

D. D.ECAM信息.

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【单选题】

A319/320飞机每边的大翼上有5块扰流板，其中横滚扰流板、减速板、地面扰流板分别有块？___

A. 5、4、3；

B. 4、3、5；

C. 3、4、5。

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【单选题】

A319/320飞机每边的大翼上有5块扰流板，其中减速扰流板为？___

A. 2、3、4、5；

B. 2、3、4；

C. 1、2、3、4、5。

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【单选题】

A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，C除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统。___

A. 方向舵及可配平水平安定面（THS）；

B. 升降舵和方向舵；

C. 升降舵及可配平水平安定面（THS）

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【单选题】

EFCS包括D，计算机系统时刻控制并监控飞行操纵面，同时记录并存储故障。___

A. ELACS、SECS、FCDCS；

B. ELACS、SECS；

C. ELACS、SECS和垂直加速度计；

D. ELACS，SECS，FCDCS和垂直加速度计。

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【单选题】

EFCS系统中两部FCDC将D与其它飞机系统隔离开，用于维护和数据采集。___

A. SEC；

B. ELAC；

C. FAC；

D. SEC+ELAC。

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【单选题】

ELAC1由直流主汇流条（4PP）供电，当A时，电瓶1通过专用的二极管设备（电源供给切断组件）取代供电。___

A. 4PP汇流条电压降至电瓶输出电压以下；

B. 在地面二发关车后30秒；

C. 直流正常汇流条2PP故障时。

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【单选题】

FWC与哪一部EFCS计算机相？___

A. SECS；

B. ELACS和SECS；

C. 只与FCDCS相连。

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【单选题】

LGCIU从哪些传感器接收信息___

A. 全部四个脱开传感器；

B. 每边大翼一个传感器；

C. 一边大翼上的两个传感器。

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【单选题】

THS的钢索张力由A保持恒定？___

A. 钢索张力补偿器；

B. 钢索张力人工调节器；

C. 人工感觉机构。

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【单选题】

THS作动器的输入轴2号驱动马达可由C控制？___

A. ELAC1；

B. ELAC2；

C. ELAC1或SEC1；

D. SEC2。

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【单选题】

WTB（翼尖刹车）位于何处___

A. 位于翼尖，APPU外侧；

B. 在每一边大翼的11和12滑轨之间；

C. 在每一边大翼的7和8号滑轨之间。

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【单选题】

半速监控何时工作___

A. 当方向valve通电时；

B. 当控制valve在全速位置时；

C. 始终工。

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【单选题】

当C时偏航阻尼作动器处于旁通模式？___

A. 液压压力下降；

B. 一个电磁valve断电；

C. A+B。

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【单选题】

当电源故障时对应的扰流板液压保持在收起位；当液压故障时，伺服机构液压锁定在防止扰流板放出的方向上。在上述两种情况下，与之对称的扰流板。___

A. 仍能正常工作；

B. 也被抑制；

C. 前者不受影响，后者将被抑制。

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【单选题】

当横滚和减速板指令之和超过扰流板最大作动角度时___

A. 减速板功能被抑制；

B. 所有的扰流板将收到附加的放出指令；

C. 对称的扰流板将收回一定的角度，使得两个舵面的角度差等于横滚指令。

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【单选题】

当襟翼/缝翼构型为1+F，CAS达到210节时。___

A. 襟翼自动收回到0位，襟缝翼构型变为1；

B. 因为速度太大，襟翼自动放出；

C. 因为速度太大alphalock功能衔接。

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【单选题】

当襟翼PCU滑阀卡阻时，将触发何种警告___

A. 一级警告；

B. 二级警告；

C. 三级警告。

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【单选题】

当两个侧杆运动方向相同或相反时：___

A. 舵面运动与两个侧杆的运动矢量和成正比；

B. 舵面运动与最后一个侧杆杆的运动成正比；

C. 舵面运动与带一个侧杆的运动成正比。

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【单选题】

当两个液压系统失效时，THS作动器将。___

A. THS将保持在最后的位置；

B. THS将回到中立位置；

C. 此时仍然可以通过钢索机械操纵THS。

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【单选题】

当你按压控制面板上的复位按钮时，可以通过D复位方向舵至零位。___

A. FCDCS；

B. SECS；

C. ELACS；

D. FACS。

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【单选题】

当同一边副翼的两套伺服系统均无液压时，两套伺服系统。___

A. 自动转为阻尼模式；

B. 自动工作于定中模式；

C. 自动工作于随动模式。

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【单选题】

当一边升降舵的两套伺服机构均电操纵故障时，伺服机构自动转为A，当一边升降舵的双液压均失效时，自动工作于___

A. 定中模式；

B. 阻尼模式；

C. 工作模式。

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【单选题】

当一个侧杆的转换按钮按压超过40s时：___

A. 在松开转换按钮后，另一侧杆不起作用；

B. 在松开转换按钮后，另一侧杆仍然有效；

C. 两侧杆均不起作用。

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【单选题】

当一个电配平马达故障时。___

A. THS电配平失效；

B. THS半速配平；

C. THS电配平完全可用。

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【单选题】

当一个襟翼的PCU马达不工作时会有什么后果？___

A. 襟翼的运动不受影响；

B. 系统被锁住，襟翼无法作动；

C. 襟翼以半速运动。

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【单选题】

当一个液压系统失效时，THS作动器将。___

A. 由另一液压系统驱动以半速工作；

B. 此时相应的POB和NO-BACKBRAKE工作；

C. 由另一液压系统驱动以全速工作。

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【单选题】

当自动驾驶衔接时飞机稳定前行时，在控制面板上最大允许的方向舵配平限制显示是。___

A. 右1度和左23度；

B. 左右各20度；

C. 左1度和右23度。

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【单选题】

地面扰流板的预选的必要条件是什么?___

A. 两个油门杆在慢车位；

B. 地面扰流板在预备位，且两个油门杆在慢车位；

C. 地面扰流板在预备位，且两个油门杆在慢车位，一个在反推位，另一个不超过慢车位。

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【单选题】

对于横滚操纵，下列说法错误的是：___

A. 当同一边副翼的两个伺服机构都失效时，另外一边的副翼仍然工作；

B. 当两部ELAC均失效时，只有扰流板能工作，副翼将无法操纵；

C. 当一个扰流板的没有液压压力时，它一定会保持在完全收回位。

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【单选题】

方向舵的位置通过C显示在ECAM下显示器上。___

A. ELAC；

B. SEC；

C. FCDC。

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【单选题】

方向舵何时处于阻尼模式？___

A. 当无液压时；

B. 当ELAC1信号丢失时；

C. 当FAC2和3信号丢失时。

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【单选题】

方向舵行程限制系统由FAC控制下的行程限制器组成.当C应急控制系统自动将止挡定位于低速状态。___

A. 两部FAC均失效时；

B. 任一部FAC失效且缝翼伸出时；

C. 两部FAC均失效且缝翼伸出时。

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推荐试题

【单选题】

无线电罗盘测量的是:___

A. 磁北到地面台的方位

B. VOR方位

C. 机头到地面台的方位

D. 航向

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【单选题】

哪一个组件控制WX天线的稳定？___

A. ADIRU

B. 雷达收发机

C. 雷达天线自身

D. 不确定

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【单选题】

哪些数据用于天线的稳定？___

A. 俯仰和横滚数据

B. 所选定的天线俯仰角、天线方位角

C. 上述两项都对

D. 不确定

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【单选题】

何时风切变功能自动激活？___

A. 无线电高度低于2300英尺以下，发动机在运转，ATC/TCAS控制面板上开关放AUTO位；

B. 当飞机前方存在风切变时

C. ATC/TCAS控制面板上开关放STBY位；

D. 不确定

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【单选题】

WX的风切变离散输出信号用于：___

A. 禁止风切变功能

B. 禁止TCAS、GPWS或部分FWC发出的音响告警

C. 使音频告警输出到告警喇叭

D. 不确定

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【单选题】

当雷达设在“ON”位时，你在ND上能读到哪些关于雷达的信息：___

A. 倾角

B. 倾角+校准方式

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【单选题】

WXPWS告警显示在:___

A. ND上

B. PFD

C. PFD和ND

D. 不确定

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【单选题】

皮托管和静压口如何给ADIRU提供压力？___

A. 使用ADM将压力转换成数字格式后提供

B. 压力直接接到ADIRU

C. 压力从探头输出就是数字信号，直接给ADIRU

D. 不确定

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【单选题】

ADIRU3从何处接收全温信号：___

A. 正驾驶TAT探头

B. 副驾驶TAT探头

C. 备用TAT探头

D. 不确定

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【单选题】

哪一个压力管路需要排水？___

A. 所有皮托管

B. 所有静压管路

C. 只有备用静压管路

D. 不确定

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【单选题】

ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示什么？___

A. 在大气数据基准部分探测到失效

B. 大气数据输出断开

C. 皮托管加温系统未供电

D. 不确定

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【单选题】

当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?___

A. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据

B. ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据

C. ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据

D. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据

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【单选题】

在地面，刚开始为飞机供电时，MCDU将自动显示：___

A. AIRPORT页面

B. INIT页面

C. 数据检索页面

D. A3XX飞机状态页面

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【单选题】

你在MCDU起始A页面上按下“ALIGNIRS”(惯导校准)行选键，ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮，但控制显示组件上无信息显示：___

A. 系统只能在姿态方式使用

B. 系统不能进入导航方式计算坐标：关闭系统

C. 再次进行“当前位置”输入

D. 不确定

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【单选题】

ADRIU3可向谁提供信息：___

A. 仅向DMC1和DMC2

B. 仅向DMC1和DMC3

C. 仅向DMC2和DMC3

D. 向DMC1,DMC2和DMC3

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【单选题】

大气数据模块(ADM)从哪里将压力信息提供给ADIRU:___

A. 所有皮托探头和静压口

B. 仅从皮托探头

C. 仅从静压口

D. 仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口

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【单选题】

正常操作时，ADIRU用来自哪里的数据校准：___

A. ADIRS控制显示组件

B. CFDS

C. FCU

D. MCDU

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【单选题】

如果ADIRU2失效，正确的操作是：___

A. 将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位

B. 将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位

C. 将姿态航向设在CAPT/3(机长3)位，大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位

D. 将姿态航向设在F/O/3(副驾驶3)位，大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位

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【单选题】

所选择的气压修正或基准通过___送到各ADIRU:___

A. 主FMGC

B. FCU

C. RMP

D. DMC

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【单选题】

每个ADIRU接收两个模拟输入，它们是：___

A. 迎角及大气总温

B. 迎角及气压修正或基准

C. 大气总温及气压修正或基准

D. FMGC状态及气压修正或基准

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【单选题】

当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：___

A. 地面不加温，但离地时自动加温

B. 发动机开车后以高温加温

C. 人工选择高温前，以低热加温

D. 发动机开车后低热，离地后正常加温

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【单选题】

当EWD上出现ATTDISCREPANCY信息时，表明：___

A. ADIRU1和ADIRU2姿态数据相差太大

B. ADIRU1和ADIRU3姿态数据相差太大

C. ADIRU2和ADIRU3姿态数据相差太大

D. 左、右PFD上的姿态数据相差太大

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【单选题】

当在ADIRUCDU面板上输入飞机初始位置时:___

A. 只需给1部ADIRU输入

B. 需给每部ADIRU分别输入

C. 不能输入

D. 不确定

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【单选题】

DDRMI可由哪部ADIRU提供信号？___

A. 只能由ADIRU1提供

B. ADIRU1和ADIRU2

C. ADIRU1和ADIRU3

D. ADIRU2和ADIRU3

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【单选题】

在GPWS控制面板上G/S按钮按下时会：___

A. 低于下滑道警告方式被禁止

B. 只有低于下滑道警告方式能工作

C. 可启动GPWS自检

D. 不确定

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【单选题】

在主仪表板上GPSWG/S按钮按下时会：___

A. 启动GPWS自检

B. 取消下滑道告警

C. A和B

D. 不确定

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【单选题】

GPWS系统的警告音响话音信息经___传输至音响警告扬声器.___

A. TERRAIN/WXRELAY

B. FWC

C. TCAS计算机

D. 直接送

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【单选题】

当失速警告触发时:___

A. GPWS的所有方式被禁止

B. GPWS的方式4被禁止

C. GPWS的方式5被禁止

D. 不确定

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【单选题】

当中央仪表板上的TERRONND按钮按下时:___

A. ND上显示地形图像

B. 地形图像被禁止,雷达图像显示在ND上

C. 雷达图像显示在ND上,当探测到地形告警时则显示地形

D. 不确定

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【单选题】

GPWS警告的优先权:___

A. 高于其它系统

B. 高于自动报高度、低速警告和TCAS警告

C. 高于失速警告和风切变警告

D. 不确定

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【单选题】

GPWS工作时,如按下其控制面板上的FLAPMODE按钮，则:___

A. GPWCMODE1被禁止

B. 禁止襟翼非正常状态的输入

C. GPWCMODE5被禁止

D. 模拟了一个襟翼收上的情况

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【单选题】

GPWS工作时,如按下其控制面板上的LDGFLAP3按钮，则:___

A. GPWC方式1被禁止

B. 模拟了一个起落架放下的状态

C. GPWC方式5被禁止

D. 模拟了一个襟翼放下的状态

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【单选题】

GPWS能否发出风切变警告？___

A. 能

B. 不发出

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【单选题】

ISIS上如何进入BITE方式：___

A. 同时按压“+”和“-”键

B. 同时按压BUGS和LS键

C. 同时按压ATT和RESET键

D. 不确定

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【单选题】

ISIS上的飞机姿态信息来自于:___

A. ADIRU1

B. ADIRU2

C. ADIRU3

D. 其内部的惯性传感器

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【单选题】

当驾驶舱顶板电源控制板上的电瓶开关放OFF位时,在ISIS上:___

A. 有28V电源

B. 无电,不工作

C. 无电,不显示,但工作

D. 不确定

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【单选题】

何时ISIS由28VHOTBUS供电?___

A. 当BAT开关放自动位时

B. 当空速大于50节时

C. 当飞机在空中时

D. 不确定

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【单选题】

ISIS上的大气数据信息来自于:___

A. ADIRU1

B. ADIRU3

C. ISIS内的处理器

D. 不确定

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【单选题】

ISIS上电初始化后若有故障,可能的显示为：___

A. ATT故障旗不消失

B. 显示ISISFAIL

C. 显示OUTOFORDER

D. SELFTESTFAILED

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【单选题】

当导航系统出现故障时,在ECAM下显示器上:___

A. 导航页面自动显示

B. 若2个ND正在显示FMGC数据,则ILS/VOR数据显示在下DU

C. 无任何变化

D. 不确定

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