当横滚和减速板指令之和超过扰流板最大作动角度时____答案

【单选题】

当横滚和减速板指令之和超过扰流板最大作动角度时___

A. 减速板功能被抑制；

B. 所有的扰流板将收到附加的放出指令；

C. 对称的扰流板将收回一定的角度，使得两个舵面的角度差等于横滚指令。

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相关试题

【单选题】

当襟翼/缝翼构型为1+F，CAS达到210节时。___

A. 襟翼自动收回到0位，襟缝翼构型变为1；

B. 因为速度太大，襟翼自动放出；

C. 因为速度太大alphalock功能衔接。

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【单选题】

当襟翼PCU滑阀卡阻时，将触发何种警告___

A. 一级警告；

B. 二级警告；

C. 三级警告。

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【单选题】

当两个侧杆运动方向相同或相反时：___

A. 舵面运动与两个侧杆的运动矢量和成正比；

B. 舵面运动与最后一个侧杆杆的运动成正比；

C. 舵面运动与带一个侧杆的运动成正比。

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【单选题】

当两个液压系统失效时，THS作动器将。___

A. THS将保持在最后的位置；

B. THS将回到中立位置；

C. 此时仍然可以通过钢索机械操纵THS。

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【单选题】

当你按压控制面板上的复位按钮时，可以通过D复位方向舵至零位。___

A. FCDCS；

B. SECS；

C. ELACS；

D. FACS。

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【单选题】

当同一边副翼的两套伺服系统均无液压时，两套伺服系统。___

A. 自动转为阻尼模式；

B. 自动工作于定中模式；

C. 自动工作于随动模式。

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【单选题】

当一边升降舵的两套伺服机构均电操纵故障时，伺服机构自动转为A，当一边升降舵的双液压均失效时，自动工作于___

A. 定中模式；

B. 阻尼模式；

C. 工作模式。

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【单选题】

当一个侧杆的转换按钮按压超过40s时：___

A. 在松开转换按钮后，另一侧杆不起作用；

B. 在松开转换按钮后，另一侧杆仍然有效；

C. 两侧杆均不起作用。

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【单选题】

当一个电配平马达故障时。___

A. THS电配平失效；

B. THS半速配平；

C. THS电配平完全可用。

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【单选题】

当一个襟翼的PCU马达不工作时会有什么后果？___

A. 襟翼的运动不受影响；

B. 系统被锁住，襟翼无法作动；

C. 襟翼以半速运动。

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【单选题】

当一个液压系统失效时，THS作动器将。___

A. 由另一液压系统驱动以半速工作；

B. 此时相应的POB和NO-BACKBRAKE工作；

C. 由另一液压系统驱动以全速工作。

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【单选题】

当自动驾驶衔接时飞机稳定前行时，在控制面板上最大允许的方向舵配平限制显示是。___

A. 右1度和左23度；

B. 左右各20度；

C. 左1度和右23度。

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【单选题】

地面扰流板的预选的必要条件是什么?___

A. 两个油门杆在慢车位；

B. 地面扰流板在预备位，且两个油门杆在慢车位；

C. 地面扰流板在预备位，且两个油门杆在慢车位，一个在反推位，另一个不超过慢车位。

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【单选题】

对于横滚操纵，下列说法错误的是：___

A. 当同一边副翼的两个伺服机构都失效时，另外一边的副翼仍然工作；

B. 当两部ELAC均失效时，只有扰流板能工作，副翼将无法操纵；

C. 当一个扰流板的没有液压压力时，它一定会保持在完全收回位。

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【单选题】

方向舵的位置通过C显示在ECAM下显示器上。___

A. ELAC；

B. SEC；

C. FCDC。

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【单选题】

方向舵何时处于阻尼模式？___

A. 当无液压时；

B. 当ELAC1信号丢失时；

C. 当FAC2和3信号丢失时。

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【单选题】

方向舵行程限制系统由FAC控制下的行程限制器组成.当C应急控制系统自动将止挡定位于低速状态。___

A. 两部FAC均失效时；

B. 任一部FAC失效且缝翼伸出时；

C. 两部FAC均失效且缝翼伸出时。

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【单选题】

飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是：___

A. 机械独立的；

B. 机械联动的；

C. 机械操纵的。

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【单选题】

飞机俯仰操纵中升降舵可由___

A. 只能人工操纵；

B. 侧杆人工操纵，也可通过自动驾驶功能自动控制；

C. 钢索超控操纵。

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【单选题】

飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机（ELAC和SEC）电控完成，ELAC1能够单独完成___

A. 对飞机在横轴上的操纵；

B. 对飞机在纵轴上的操纵；

C. 对飞机在横轴和纵轴上的操纵。

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【单选题】

飞行控制系统使用BECAM页面。___

A. 2；

B. 3；

C. 4。

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【单选题】

缝翼1为何有四道滑轨___

A. 防止缝翼不对称；

B. 防止缝翼丢失；

C. 防止结构过载。

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【单选题】

俯仰备用法则是根据优先逻辑耦合的对升降舵和THS的操纵，它包括。___

A. 不能被机组超控的载荷因子限制；

B. 备用保护；

C. 无保护；

D. A+B。

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【单选题】

俯仰正常法则包括。___

A. 大迎角保护；

B. 不能被机组超控的载荷因子限制；

C. 超速保护；

D. A+B+C。

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【单选题】

俯仰正常法则是根据优先逻辑耦合了D的综合操纵。___

A. 升降舵、THS和襟缝翼；

B. 升降舵、THS和减速板；

C. 升降舵、THS和副翼。

D. 升降舵和THS。

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【单选题】

个APPU探测到位置差异时是A故障？___

A. 不对称；

B. 超速；

C. 失控。

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【单选题】

横滚操纵由B来完成，在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成。___

A. 副翼和每边机翼上的2、3、4号扰流板；

B. 副翼和每边机翼上的2、3、4、5号扰流板；

C. 每边机翼上的2、3、4号扰流板；

D. 副翼。

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【单选题】

横滚正常法则根据优先逻辑耦合了A的综合操纵。___

A. 副翼、2到5号扰流板以及方向舵；

B. 副翼、横滚扰流板以及升降舵；

C. 副翼、2到5号扰流板。

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【单选题】

横滚直接法则根据优先逻辑耦合了B的操纵。___

A. 副翼、2到5号扰流板以及方向舵；

B. 副翼及2到5号扰流板；

C. 副翼及1到5号扰流板。

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【单选题】

减速板功能通过2、3、4号扰流板完成当横滚和减速指令同时施加时。___

A. 横滚优先于空中减速；

B. 空中减速优先于横滚；

C. 可同时工作。

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【单选题】

两个偏航阻尼作动器由FAC控制，当双液压失效时。___

A. 两个偏航阻尼作动器均回到中立位；

B. 两个偏航阻尼作动器保持在故障位；

C. 两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。

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【单选题】

每一个升降舵伺服机构与几部EFCS计算机直接相连？___

A. 2；

B. 3；

C. 4。

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【单选题】

哪些EFCS计算机控制并监控偏航阻尼器伺服作动筒？___

A. ELACS和SECS；

B. ELACS、SECS和FACS；

C. FACS。

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【单选题】

哪些操纵舵面用于减小升力?___

A. 所有的扰流板；

B. 扰流板1、2、3；

C. 扰流板1、2、3、4。

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【单选题】

哪些计算机接收侧杆指令___

A. 只有ELACS；

B. ELACS和SECS；

C. FCDCS。

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【单选题】

哪一个计算机监控襟翼脱开数据___

A. SFCC---将信息传送给LGCIU；

B. LGCIU-将信息传送给SFCC；

C. 只有LGCIU。

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【单选题】

任何一个升降舵都可由两套接收D的电液压伺服控制组件驱动，并由不同的液压源提供压力。___

A. ELACS；

B. SECS；

C. ELACS+SECS；

D. ELACS+SEC（1+2）。

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【单选题】

如何探测到襟翼失控___

A. 通过SFCC指令与APPU信号的比较；

B. 通过SFCC指令与FPPU信号的比较；

C. 通过APPU信号与FPPU信号的比较。

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【单选题】

什么信号使方向舵脚蹬运动?___

A. 偏航阻尼信号；

B. 方向舵配平信号；

C. 协调转弯信号。

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【单选题】

为了防止当多个液压用户同时工作时主飞行控制组件液压压力下降至大约130BAR（1885PSI）以下，在液压系统中安装了___

A. 渗漏测量valve；

B. 优先valve；

C. 安全valve。

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推荐试题

【简答题】

(3)概括指出上述选官制度的实质。

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【单选题】

6502电气集中的选岔网采用 ___

A. 串联传递

B. 并联传递

C. 串并联传递

D. 上下传递

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【单选题】

道岔组合、信号组合、___ 组合是6502电气集中的三种基本组合类型。

A. 电源

B. 轨道

C. 区段

D. 尽头

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【单选题】

单置调车信号机按钮做变通按钮使用时，___ 吸起。

A. AJ↑2AJ↑

B. 1AJ↑AJ↑

C. 1AJ↑2AJ↑AJ↑

D. 1AJ↑2AJ↑

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【单选题】

___不属于敌对进路。

A. 同一到发线上对向的列车进路

B. 同一到发线上对向的调车进路

C. 同一到发线上对向的列车进路与调车进路

D. 同一咽喉区对向重迭的调车进路

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【单选题】

组合架侧面电源与组合架零层___ 的配线，采用了环接电源的方法。

A. D01、D02

B. D01、D03

D. 02、D03 D. D01、D02、D03

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【单选题】

引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔___ 解锁。

A. 能

B. 不能

C. 可能

D. 有1组解锁。

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【单选题】

在办理向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示___。

A. 红灯

B. 红灯和月白灯

C. 黄灯

D. 绿灯

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【单选题】

当单置调车信号机按钮作终端使用时，___。

A. AJ↑2AJ↑

B. 1AJ↑AJ↑

C. 1AJ↑2AJ↑AJ↑

D. 1AJ↑2AJ↑

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【单选题】

感应调压器按冷却方式可以分为___ 。

A. 2种

B. 3种

C. 4种

D. 5种

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【单选题】

一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性的按钮的单元布置在轨道光带的 ___。

A. 上方

B. 下方

C. 左侧

D. 右侧

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【单选题】

引导按钮继电器电路,按压引导按钮,___励磁并自闭。

A. YAJ

B. YJJ

C. YXJ

D. AJ

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【单选题】

DCJ FCJ. 励磁吸起后，在___复原。

A. 始端JXJ励磁后

B. 道岔转换后

C. 终端JXJ励磁后

D. SJ落下时

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【单选题】

6502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后，在___时复原。

A. 终端AJ落下

B. KF-共用-Q断电

D. CJ或FCJ落下 D. 始端AJ落下

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【单选题】

列车进路上的开始继电器KJ，在___后复原。

A. 第一个道岔区段解锁

B. 信号开放

C. 信号关闭

D. 最后一个道岔区段解锁

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【单选题】

ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验，用0.06Ω电阻线分路时，在接收盘的“接入”孔上测试，一般电压为几十毫伏，最大不应超过___。

A. 90mV

B. 100mV

C. 110mV

D. 120mV

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【单选题】

___调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。

A. 单置、差置

B. 并置、差置

C. 并置

D. 单置、差置、并置

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【单选题】

差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是___。

A. 实现进路锁闭

B. 防止调车尾追列车

C. 检查敌对进路未建立

D. 防止同时向无岔区段调车

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【单选题】

当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时，___吸起。

A. ZXJ 主信号继电器.

B. XFJ 信号辅助继电器.

C. LXJ和ZXJ

D. ZXJ、XFJ、LXJ

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【单选题】

DX组合的KJ为 ___继电器。

A. JWXC-1700

B. JWXC-H340

C. JWJXC-1700

D. JZXC-480

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【单选题】

6502电气集中，调车进路辅助开始继电器FKJ和终端继电器ZJ的励磁顺序是___。

A. FKJ先吸起

B. ZJ先吸起

C. 进路左边的先吸起

D. 进路右边的先吸起

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【单选题】

6502大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时___解锁。

A. 10s

B. 30s

C. 1min

D. 3min

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【单选题】

在8网络线上用串接___前接点来实现对另一咽喉区没有建立迎面敌对进路的检查。

A. GJJ

B. ZCJ

C. SJ

D. ZJ

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【单选题】

检查信号机开放可能性的网络线是___。

A. 7线

B. 8线

C. 9线

D. 11线

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【单选题】

在进路遇有超限绝缘时，应把检查条件加在___。

A. QJJ电路，由9线检查

B. XJ电路，由11线检查

C. XJJ电路，由8线检查

D. XJ电路，由7线检查

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【单选题】

信号辅助继电器的工作网络是___网络线。

A. 8

B. 9

C. 11

D. 13

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【单选题】

500型万用表表盘符号含义A-V-Ω表示可测量___。

A. 电压和电阻

B. 电流和电压

C. 电流、电压及电阻

D. 功率、电压及电阻

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【单选题】

500型万用表表盘符号含义45-65-1000Hz表示___。

A. 使用频率范围为1000Hz以下，工作电压为45V～65V

B. 使用频率范围为1000Hz以上，工作电压为45V～65V

C. 使用频率范围为1000Hz以下，标准工频范围为45Hz～65Hz

D. 使用频率范围为1000Hz以上，标准工频范围为45Hz～65Hz

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【单选题】

500型万用表表盘符号含义2000Ω/V/DC表示___。

A. 直流挡的量限为2000V

B. 交流挡的量限为2000V

C. 直流挡的灵敏度为2000Ω/V

D. 交流挡的灵敏度为2000Ω/V

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【单选题】

对功率放大电路的最基本要求是___ 。

A. 输出信号电压大

B. 输出信号电流大

C. 输出信号电压和电流均大

D. 输出信号电压大，电流小

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【单选题】

排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路___的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。

A. 1DQJ

B. 1DQJ保持吸起和2DQJ

C. 2DQJ

D. 1DCJ和2DCJ

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【单选题】

锁闭继电器SJ实现___锁闭形式。

A. 1种

B. 2种

C. 3种

D. 4种

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【单选题】

场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于___，否则不准设置接车进路信号机。

A. 400m

B. 800m

C. 1000m

D. 1200m

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【单选题】

在SJ电路中，FDGJ接点的作用是___。

A. 防止闪白光带

B. 防止轻型车跳动时错误解锁

C. 检查QJJ电路完整

D. 实现区段锁闭

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【单选题】

在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是___。

A. LXJ先于ZXJ吸起

B. LXJ先于XFJ吸起

C. ZXJ先于XFJ吸起

D. ZXJ先于LXJ吸起

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【单选题】

排一条发车进路需按压___按钮。

A. 1个

B. 2个

C. 2至3个

D. 4个

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【单选题】

6502电气集中在办理取消进路和人工解锁时，___在进路未解锁前一直保持吸起。

A. ZQJ

B. ZRJ

C. QJ

D. LAJ

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【单选题】

6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在___熄灭。

A. 进路锁闭后

B. XJ吸起后

C. 方向电源无电后

D. 选路完毕后

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【单选题】

6502电气集中调车XJJ在___时，XJJ1-2线圈自闭电路接在8网络线上。

A. JYJ落下、QJ吸起

B. JYJ吸起

C. XJ吸起

D. QJ落下

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【单选题】

6502电气集中在12线上串接QJJ第二组接点其作用是___。

A. 防止提前解锁

B. 防止道岔中途转换

C. 防止迂回电流

D. 保证供电

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