在干风挡上，雨刷系统：____答案

【单选题】

在干风挡上，雨刷系统：___

A. A可用来清洁风挡

B. B不能使用

C. C自动不工作

D. D可以正常使用

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相关试题

【单选题】

WhenistheTATprobeheated?___

A. A.Inflight,notonground

B. B.Onground,notinflight

C. C.Inicingconditionsonly

D. D.Normalheatinginflight,lowheatingonground

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【单选题】

Whenisthepitotprobeheated?___

A. A.Inflight,notonground

B. B.Onground,notinflight

C. C.Inicingconditionsonly

D. D.Normalheatinginflight,lowheatingonground

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【单选题】

WhathappensincaseofaWHCfailure?___

A. A.ThefailedWHCconnectstotheother

B. B.Bothsystemsarelost

C. C.Theheatingoftherelatedsideislost

D. D.Nothinghappens

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【单选题】

WhathappenswhentheEIUpowersupplycircuitbreakersarepulled?___

A. A.Nothinghappens

B. B.Thewindshieldheatingiscutoff

C. C.Thewindshieldandwindowsareheated

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【单选题】

254.(A320)探头加温计算机PHC位于___

A. A.A，机头下部电子舱

B. B.B，驾驶舱

C. C.C，后电子设备架

D. D.D，货舱

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【单选题】

255.(A320)探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个___

A. A.A．3,2

B. B.B．2，2

C. C.C．2，1

D. D.D．1，1

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【单选题】

256.(A320)雨刷的工作速度有：___

A. A.低速和高速和不连续

B. B.B只有一个速度

C. C.C低速，中速，高速

D. D.D连续可调

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【单选题】

257.(A320)在干风挡上，雨刷系统___

A. A.测试时可以使用

B. B.B,除非弄湿风挡,否则不得使用.

C. C.C,当调节雨刮刮水器时可以使用,

D. D.D,以上说法都不对

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【单选题】

258.(A320)每个雨刷是怎么控制的:___

A. A.由一个4位旋钮

B. B.由一个旋钮

C. C.C.自动地,根据气象状况

D. D.D.人工无法控制

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【单选题】

259.(A320)当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：___

A. A.A地面不加温，但离地时自动加温

B. B.发动机起动后以高温加温

C. C.C人工选择高温前，以低热加温

D. D.D任一台发动机起动后低热，离地后正常加温

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【单选题】

260.(A320)发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___

A. A.A,如果风挡控制按钮没有接通,则不加温

B. B.B,风挡加温启动,无论按钮电门处于什么位置

C. C.C,不是由WHC控制风挡加温

D. D.D,以上说法都不对

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【单选题】

261.(A320)飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是：___

A. A.机翼及发动机防冰系统

B. B.风挡和窗加温

C. C.C,探头加温

D. D.D,排水口加温DRAINMAST

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【单选题】

262.(A320)飞机机翼防冰是对：___

A. A.A，前缘缝翼和后缘襟翼

B. B.B，后缘襟翼

C. C.C，前缘外侧3，4，5号缝翼

D. D.D，副翼

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【单选题】

263.(A320)飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___

A. A.A．风档和侧窗都不加温

B. B.B．风档不加温,侧窗加温

C. C.C．风档加温,侧窗不加温

D. D.D．风档和侧窗都加温

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【单选题】

264.(A320)关于风挡加温的说法错误的是___

A. A.A，发动机开车时，则风挡加温开始工作

B. B.风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通

C. C.C，左右侧的固定窗不需要防冰加温

D. D.D，驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统

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【单选题】

265.(A320)关于风挡加温计算机的测试说法正确的是：___

A. A.A，测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出

B. B.B，测试需要从CDU进入CFDS相应WHC选项

C. C.C，1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行

D. D.D，以上说法均正确

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【单选题】

266.(A320)机翼防冰按钮上ON灯何时亮？___

A. A.A防冰valve打开时

B. B.B按钮置于ON位时

C. C.C失效灯灭时

D. D.D.一直不亮

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【单选题】

554.(A320)以下关于机翼防冰说法错误的是：___

A. A.A，关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面

B. B.B，没有CFDS记录故障情况报告

C. C.C，如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮

D. D.D，任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯

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【单选题】

555.(A320)由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是：___

A. A.A缝翼1，2，4

B. B.B缝翼2，3，4

C. C.外侧的三个前缘缝翼

D. D.D所有的缝翼

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【单选题】

556.(A320)一旦一个WHC失效,会发生什么?___

A. A.另一个WHC完全替代工作

B. B.窗加温自动工作

C. C.两套系统都失去功能

D. D.相应侧的加温失去

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【单选题】

557.(A320)1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___

A. A.A，左侧风挡，左侧活动窗，左侧固定窗

B. B.B，左侧风挡，左侧活动窗，右侧固定窗

C. C.C，左侧风挡，右侧活动窗，左侧固定窗

D. D.D，左侧风挡，右侧活动窗，右侧固定窗

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【单选题】

558.(A320)电加温被提供用于保护：___

A. A.仅皮托管和迎角探头

B. B.B仅皮托管和大气总温探头

C. C.大气总温探头，迎角探头

D. D.皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头

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【单选题】

559.(A320)发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FAULT灯会短时点亮？___

A. A.Avalve打开期间

B. B.Bvalve关闭期间

C. C.CA和B

D. D.D飞机在地面时

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【单选题】

560.(A320)飞机饮用水和废水排水管路的加温是在：___

A. A.A，空中才加温

B. B.B，地面不能加温

C. C.C，发动机起动后加温

D. D.D，只要飞机供电就进行加温

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【单选题】

561.(A320)关于废水排放口(drainmasts)加热,下列哪一项的说法不正确:___

A. A.DrainMasts内有过热电门可防止过热

B. B.每个废水排放口都有一个控制器来控制

C. C.在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热

D. D.废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器

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【单选题】

562.(A320)机翼防冰关断valve是由谁控制的：___

A. A.A一个机翼防冰按钮

B. B.两个机翼防冰按钮

C. C.C由同侧发动机防冰按钮同时控制

D. D.没有按钮控制

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【单选题】

563.(A320)空中飞行时，大翼防冰系统的热空气源___

A. A.A，只能是本侧的发动机引气提供

B. B.B，左右发动机引气共同供给

C. C.C，可以单独使用左侧或右侧发动机引气

D. D.D，以上说法均错误

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【单选题】

564.(A320)如果风挡正常使用的传感器故障，需要转接到备用传感器，则___

A. A.A，在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器

B. B.B，在CDU上进入CFDS页面设置

C. C.C，在控制器WHC上进行转接选择

D. D.D，故障后自动转接到备用传感器

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【单选题】

565.(A320)如何检查发动机防冰已选择：___

A. A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮

B. B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示

C. C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示

D. D.仅ECAM发动机页面上的防冰显示

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【单选题】

742.(A320)什么时候PITOT(皮托)管加温?___

A. A.在空中,不在地面

B. B.B.仅在结冰条件下

C. C.空中正常加温,地面低功率加温

D. D.只在地面加温

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【单选题】

743.(A320)一旦一个WHC失效,则：___

A. A.A，另外一台WHC接替故障WHC的工作

B. B.B，其控制的风挡加温正常，但活动窗及固定窗失去加温

C. C.C，驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效

D. D.D，由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效

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【单选题】

744.(A320)在地面，大翼防冰按钮在开位时，会发生什么？___

A. A.A大翼防冰valve不打开

B. B.大翼防冰valve打开30秒

C. C.C大翼防冰valve保持打开

D. D.防冰valve始终关闭

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【单选题】

745.(A320)在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___

A. A.保持在关位

B. B.保持打开

C. C.打开30秒后自动关闭

D. D.开关两次后保持在关位

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【单选题】

747.(A320)当发动机防冰电门选择在ON位时：___

A. A.A发动机连续点火

B. B.相关空调组件关闭

C. C.C任何时候发动机防冰valve都电动打开

D. D.发动机的引气只能供给防冰系统

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【单选题】

748.(A320)当探头加温按钮设置在AUTO位时，空速管加温何时自动开始：___

A. A.A地面不加温，但离地时自动加温

B. B.发动机起动后以高温加温

C. C.C人工选择高温前，以低热加温

D. D.发动机起动后低功率加温，离地后正常加温

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【单选题】

749.(A320)地面一台发动机运转时,以下说法正确的是：1)TAT(大气总温探头)加温；2)AOA(迎角探头)不加温；3)PITOT(空速管探头)低加温；4)静压孔加温。___

A. A.2)3)

B. B.3)4)

C. C.1)3)4)

D. D..2)3)4)

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【单选题】

751.(A320)风挡加温计算机为风挡(WINDSHILED)提供的加温：___

A. A.高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率

B. B.B飞行中为高功率，地面为低功率

C. C.结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率

D. D.只有一种功率

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【单选题】

899.(A320)机翼防冰关断valve何时关闭？___

A. A.A发动机故障时

B. B.失去供电或探测到泄漏时

C. C.使用防冰时，交输引气valve故障

D. D.APU故障时

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【单选题】

900.(A320)皮托管（空速管）加温：___

A. A.A地面为低功率，飞行中为正常功率

B. B.B只在空中工作

C. C.在地面飞机速度大于80KT时

D. D.D.只有一种功率

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【单选题】

901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___

A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭

B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开

C. C.保持在原来的位置

D. D.将导致valve出现故障

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推荐试题

【单选题】

电压互感器采用V/V形接线，___。

A. 只能测量相电压；

B. 只能测量线电压；

C. 能监视负荷电流；

D. 能测量相电压和线电压；

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【单选题】

感器与变压器特性是___的。

A. 相同；

B. 不同；

C. 接近；

D. 相似；

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【单选题】

电流互感器两组相同的二次绕组串联时，感应电动势增大1倍，其变比___

A. 增大1倍；

B. 增大1/2倍；

C. 增大2倍；

D. 不变；

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【单选题】

运行中的电流互感器的一次电流取决于___

A. 二次负荷电流；

B. 一次负荷电流；

C. 一次电压等级；

D. 二次电压等级；

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【单选题】

电流互感器二次侧接地是为了___

A. 测量用；

B. 工作接地；

C. 保护接地；

D. 节省导线；

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【单选题】

LCWD-110型电流互感器型号中的第4个字母“D”表示___

A. 单匹贯穿式；

B. 单相；

C. 差动保护；

D. 绝缘等级；

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【单选题】

真空断路器采用___作为灭弧介质。

A. 空气；

B. SF6气体；

C. NO2；

D. 真空；

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【单选题】

电流互感器按匝数可分为单匝式电流互感器和___电流互感器

A. 贯穿式；

B. 母线式；

C. 多匝式；

D. 干式；

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【单选题】

电流互感器___大致分为贯穿式.支柱式.母线式.套管式.正立式和倒立式电流互感器。

A. 结构形式；

B. 用途；

C. 环境；

D. 绝缘介质；

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【单选题】

下列型号的互感器中，___是零序式电流互感器。

A. LR ；

B. LCWD；

C. LMCD；

D. LJ；

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【单选题】

电流互感器的准确度等级是以额定电流下的允许___来标称的。

A. 电流误差的百分数；

B. 电流误差；

C. 角差；

D. 复合误差；

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【单选题】

测量用电流互感器的标准准确度等级有___

A. 0.2级，0.5级，1级和5级；

B. 0.1级，0.2级，0.5级，1级和5级；

C. 0.2级，0.5级，1.3级和5级；

D. 0.1级，0.2级，0.5级，1.3级和5级；

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【单选题】

10P20的电流互感器准确级次为___

A. 10；

B. 10P；

C. 20；

D. 200；

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【单选题】

电流互感器在运行中二次绕组必须进行可靠___

A. 接地；

B. 保护接地；

C. 接零；

D. 多点接地；

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【单选题】

电流互感器铁芯内的交变主磁通是由___产生的。

A. 一次绕组两端电压；

B. 二次绕组内通过的电流；

C. 一次绕组内通过的电流；

D. 一次和二次电流共同；

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【单选题】

只有___产生的磁通。

A. 激磁涌流；

B. 励磁涌流；

C. 剩磁涌流；

D. 涌磁涌流；

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【单选题】

电流互感器采用不完全星形接线在运行中___故障。

A. 不能反映所有的接地；

B. 能反映各种类型的接地；

C. 仅反映单相接地；

D. 不能反映三相短路；

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【单选题】

采用完全星形接线的电流互感器___电流。

A. 能测量两相；

B. 只能测量三相；

C. 只能测量故障相；

D. 能测量三相电流和故障相；

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【单选题】

3只同型号的电流互感器的同极性端子并联后接入仪器，这种接线方式是___

A. 一相式接线；

B. 两相电流差接线；

C. 三相完全星形接线；

D. 零序接线；

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【单选题】

电容器的无功输出功率与电容器的电容___。

A. 成反比；

B. 成正比；

C. 成比例；

D. 不成比例；

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【单选题】

电容器并联在电网中具有___的作用。

A. 补偿无功功率；

B. 补偿有功功率；

C. 补偿视在功率；

D. 补偿电能质量；

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【单选题】

在电容器电路中，___不能通过电容器。

A. 直流电流；

B. 零序电流；

C. 交流电流；

D. 交流负荷电流；

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【单选题】

当电容器额定电压等于线路额定电压时，则应接成___并入电网。

A. 串联方式；

B. 并联方式；

C. 星形；

D. 三角形；

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【单选题】

不论电容器组接成星形或三角形，其放电电阻接成___较为可靠。

A. 串联方式；

B. 并联方式；

C. 星形；

D. 三角形；

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【单选题】

电容器星形接线采用熔丝保护时，每组台数不宜超过___。

A. 7台；

B. 6台；

C. 5台；

D. 4台；

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【单选题】

电容器长期运行电压不应超过___额定电压。

A. 1．1倍；

B. 1．3倍；

C. 1．5倍；

D. 2倍；

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【单选题】

电容器长期运行电流不应超过___额定电流。

A. 1．1倍；

B. 1．3倍；

C. 1．5倍；

D. 2倍；

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【单选题】

形成频率很高.幅值很大的过渡性电流，称为___。

A. 短路电流；

B. 励磁涌流；

C. 过渡电流；

D. 合闸涌流；

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【单选题】

提高电网功率因数的方法之一是并联补偿___。

A. 电阻；

B. 电感；

C. 电容器组；

D. 阻抗；

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【单选题】

应采用___接法。

A. 并联；

B. 串联；

C. 星形；

D. 三角形；

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【单选题】

静止补偿器既可以补偿电压偏移，又可以调节___波动。

A. 电压；

B. 电流；

C. 有功功率；

D. 无功功率；

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【单选题】

当发生单相接地时，消弧线圈上___。

A. 没有电压；

B. 电压升高到系统的线电压；

C. 电压升高到系统的相电压；

D. 电压降低；

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【单选题】

如果选择适当的消弧线圈的___，可使接地点的电流等于零。

A. 电容；

B. 电感；

C. 电阻；

D. 电抗；

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【单选题】

当发生金属性接地时，___电流通过消弧线圈。

A. 没有；

B. 有电感；

C. 有电容；

D. 有电阻；

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【单选题】

消弧线圈是一个___的电感线圈。

A. 带有铁芯且铁芯具有间隙；

B. 带有铁芯且铁芯没有间隙；

C. 没有铁芯；

D. 以上说法都不对；

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【单选题】

消弧线圈采用带有间隙的铁芯，主要是为了___。

A. 防止剩磁过多；

B. 防止剩磁过少；

C. 防止磁饱和；

D. 防止磁消失；

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【单选题】

消弧线圈上还装有___，主要是为了防止大气过电压损坏消弧线圈。

A. 电抗器；

B. 放电线圈；

C. 电容器；

D. 避雷器；

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【单选题】

在变压器中性点装设消弧线圈的目的是___。

A. 提高电网电压水平；

B. 限制变压器故障电流；

C. 补偿电网接地的电容电流；

D. 吸收无功；

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【单选题】

中性点经消弧线圈接地系统称为___。

A. 大电流接地系统；

B. 小电流接地系统；

C. 不接地系统；

D. 已接地系统；

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【单选题】

中性点经消弧线圈接地系统发生单相接地时，其他两相对地电压___。

A. 不变；

B. 升高；

C. 降低；

D. 为零；

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