【单选题】
900.(A320)皮托管(空速管)加温:___
A. A.A地面为低功率,飞行中为正常功率
B. B.B只在空中工作
C. C.在地面飞机速度大于80KT时
D. D.D.只有一种功率
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D. D.将导致valve出现故障
【单选题】
902.(A320)大翼防冰按钮ON灯亮表示:___
A. A.防冰valve打开
B. B.B按钮设置在开位
C. C.C防冰valve故障
D. D.防冰valve关闭
【单选题】
903.(A320)飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. A.A在发动机停车时打开
B. B.B在发动机工作时打开
C. C.C在发动机工作时关闭
D. D.D.一直保持关闭
【单选题】
904.(A320)机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置?___
A. A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B.当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. C.当机翼防冰按钮按下且valve打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D.以上B和C
【单选题】
970.(A320)当发动机防冰valve打开时:___
A. A.A相应发动机的N2下降
B. B.N2增加,EPR极限自动减小
C. C.CEPR或N2无变化
D. D.DEPR极限增加
【单选题】
971.(A320)对排水口加热器进行测试,是在___
A. A.A,仅能在PTP上进行
B. B.B,仅能在排水口控制组件上进行
C. C.C,在PTP和排水口控制组件上进行
D. D.D,在MCDU上进行
【单选题】
什么时候电动泵增压蓝系统?___
A. A.一台大发0N
B. B.蓝系统超控电门0N
C. C.绿系统和黄系统有压力.
D.
【单选题】
什么时候排雨剂系统受抑制?___
A. A.在空中
B. B.在地面
C. C.地面双发停车时.
D.
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统作动:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由刹车储压器
C. C.两者都可以.
D.
【单选题】
正常情况下,地面按压大翼防冰按税则大翼防冰valve___
A. A.打开30秒后关闭
B. B.保持关闭
C. C.将一直打开
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机机翼防冰是对:___
A. 前缘缝翼和后缘襟翼
B. 后缘襟翼
C. 前缘外侧345号缝翼
D. 副翼
【单选题】
探头加温计算机PHC位于___
A. 机头下部电子舱
B. 驾驶舱
C. 后电子设备架
D. 货舱
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是:___
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项
C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. 以上说法均正确
【单选题】
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C. 不是由WHC控制风挡加温
D. 以上说法都不对
【单选题】
飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是:___
A. 机翼及发动机防冰系统
B. 风挡和窗加温
C. 探头加温
D. 排水口加温RINMST
【单选题】
在干风挡上,雨刷系统___
A. 测试时可以使用
B. 除非弄湿风挡否则不得使用.
C. 当调节雨刮刮水器时可以使用
D. 以上说法都不对
【单选题】
大翼防冰加温area有___
A. 3、4、5号缝翼
B. 1、2、3、4号缝翼
C. 1、2、3、4、5号缝翼
D. 2,3,4号缝翼相关area
【单选题】
窗加温通过WHCC控制在()自动开始加温___
A. 飞机处于空中
B. 一台发动机起动
C. 窗表面温度低于一定值
D. AC同时满足或者BC同时满足的时候
【单选题】
___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. 没有按钮控制
【单选题】
发动机工作时,一个发动机防冰电门被选择,什么时候FULT灯会短时点亮?___
A. valve打开期间
B. valve关闭期间
C. A和B
D. 飞机在地面时
【单选题】
以下关于机翼防冰说法错误的是:___
A. 关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B. 没有FS记录故障情况报告
C. 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D. 任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. 左侧风挡左侧活动窗左侧固定窗
B. 左侧风挡左侧活动窗右侧固定窗
C. 左侧风挡右侧活动窗左侧固定窗
D. 左侧风挡右侧活动窗右侧固定窗
【单选题】
空中飞行时,大翼防冰系统的热空气源___
A. 只能是本侧的发动机引气提供
B. 左右发动机引气共同供给
C. 可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. 以上说法均错误
【单选题】
飞机饮用水和废水排水管路的加温是在:___
A. 空中才加温
B. 地面不能加温
C. 发动机起动后加温
D. 只要飞机供电就进行加温
【单选题】
如果风挡正常使用的传感器故障,需要转接到备用传感器,则___
A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. 在U上进入FS页面设置
C. 在控制器WHC上进行转接选择
D. 故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. 内有过热电门可防止过热
B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
正常情况下,地面APU引气接通按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___
A. 打开30秒后关闭
B. 保持打开
C. 保持关闭
D. 不接受任何信号
【单选题】
风挡加温计算机为风挡(WINSHILE)提供的加温:___
A. 高于20000英尺时为高功率低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率其他条件下为低功率
D. 只有一种功率
【单选题】
机翼防冰显示在EM上的哪个位置?___
A. EM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时在EM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时EM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上答案
【单选题】
一旦一个WHC失效,则:___
A. 另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. 其控制的风挡加温正常但活动窗及固定窗失去加温
C. 驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. 由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. 保持在关位
B. 保持打开
C. 打开30秒后自动关闭
D. 开关两次后保持在关位
【单选题】
飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开(发动机防冰valve是断电解锁保证飞机断电后,仍可提供热引气。)
C. 在发动机工作时关闭
D. 一直保持关闭
【单选题】
皮托管加温:___
A. 地面为低功率飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面飞机速度大于80KT时
D. 只有一种功率
【单选题】
飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:___
A. 风档和侧窗都不加温
B. 风档不加温侧窗加温
C. 风档加温侧窗不加温
D. 风档和侧窗都加温
【单选题】
对排水口加热器进行测试,是在___
A. 仅能在PTP上进行
B. 仅能在排水口控制组件上进行
C. 在PTP和排水口控制组件上进行
D. 在MU上进行
【单选题】
PITOT(皮托管)何时加热()___
A. 空中
B. 地面
C. 仅在结冰时
D. 空中正常加热,地面低功率加热
【单选题】
当EIU(发动机接口组件)供电跳开关拔出后,将会()___
A. 不会发生任何事情
B. 仅风挡和侧窗加热
C. 风挡、侧窗探头和静压孔同时加热
D. 仅探头和静压孔加热
【单选题】
飞机在地面拔出PHC(探头加热计算机)的跳开关,将会导致()___
A. 静压孔和部分探头加温
B. 静压孔和探头
C. 静压孔和探头全功率加温
D. 探头和静压孔不加温
【单选题】
关于WHC计算机的描述正确的是()___
A. WHC1作为主用,WHC2备用
B. WHC1只能控制左侧风挡和侧窗的加温,WHC2只能控制右侧风挡和侧窗加温
C. WHC1既可以控制左侧风挡和侧窗,也可控制右风挡和侧窗
D. WHC只能控制风挡的加温
推荐试题
【判断题】
信息化战争在由空中战场向太空战场延伸。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争在由有形战场向无形战场延伸。()
A. 对
B. 错
【判断题】
军事对抗只有在信息化战争中是一种系统对抗。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争中整个作战体系的作战效能是各个作战体系效能的相加。()
A. 对
B. 错
【判断题】
“非致命战”“计算机病毒战”属于全新作战方式。()
A. 对
B. 错
【判断题】
军队指挥自动化系统的产生是计算机走上战场的标志。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争作为21世纪中的主要战争形态,不会改变战争的本质。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争是核威慑下的高技术常规战争,意味着信息化战争就是核战争。()
A. 对
B. 错
【判断题】
机械化战争的作战指挥控制是扁平状的网络结构,这就使得指挥控制层次多,指挥效能
A. 对
B. 错
【判断题】
科索沃战争是世界战争史上的第一次“信息战争”。()
A. 对
B. 错
【判断题】
海湾战争中美军所确立的作战理论引起了战争形态的显著变化。()
A. 对
B. 错
【判断题】
地面部队数字化将改变传统力量的结构模式,引起作战方式的根本性变革。()
A. 对
B. 错
【判断题】
伊拉克战争是美国进行的一场信息化战争。()
A. 对
B. 错
【判断题】
在信息技术不断融入战争力量的过程中,几种传统战争力量间是平衡的,只是地面部队相对慢些。()
A. 对
B. 错
【判断题】
上下级平等机制不属于完善国防动员体制中的机制。()
A. 对
B. 错
【判断题】
常备军和后备力量是构成国防的两大基本要素。()
A. 对
B. 错
【判断题】
强大的国防是由常备军后备力量国防科技国防工业军事理论战略战术思想等多种因素构成的。其中,常备军是基础,后备力量是骨干。()
A. 对
B. 错
【判断题】
强大的国防后备力量是我国武装力量的主要组成部分,是现代国防的重要基础。()
A. 对
B. 错
【判断题】
机械化战争是数量决定效能。()
A. 对
B. 错
【判断题】
从纯军事角度看,阿富汗战争实质上就是一场高技术条件下的信息战。()
A. 对
B. 错
【判断题】
科索沃战争是一场典型的信息时代的信息化战争与工业时代的机械化战争之间的非对称性较量。()
A. 对
B. 错
【判断题】
阿富汗战争告诉我们,建立在卫星监控技术之上的远程导弹精确打击和准确拦截技术,已成为未来战争成败的关键。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争是时代的产物,是世界政治经济科技军事文化等多种因素综合作用的结果,但它当前仍处于初始阶段。()
A. 对
B. 错
【判断题】
列宁说过,“战例是人类战争史上极其辉煌与悲壮的记载,但是对于未来战争的指挥艺术而言,像是一幅日渐褪色的油画”。()
A. 对
B. 错
【判断题】
美军对过去的战略和三军的作战理论进行了全面的审查,于1992年正式提出了以对付局部战争威胁为主要目标的“地区防务战”战略。()
A. 对
B. 错
【判断题】
在世界战争史上,海湾战争是第一次被人们称作“信息战争”的战例。()
A. 对
B. 错
【判断题】
夺取战场主动权的关键是制信息权。()
A. 对
B. 错
【判断题】
机械化战争是信息决定效能。()
A. 对
B. 错
【判断题】
不断更新的信息技术是信息化战争形成的先导。()
A. 对
B. 错
【判断题】
海湾战争发生在1990年1月。()
A. 对
B. 错
【判断题】
国防力量建设中,常备军是基础。()
A. 对
B. 错
【判断题】
战争走过了冷兵器时代火器时代机械化战争时代,现在正逐步向信息化战争时代过渡。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争是政治经济科技等因素作用的结果。()
A. 对
B. 错
【判断题】
未来战争形式中也包括了电磁战。()
A. 对
B. 错
【判断题】
“海湾战争”是冷战结束以后参战国最多的一场局部战争。()
A. 对
B. 错
【判断题】
20世纪90年代初,东欧剧变,两德统一,美苏两极格局迅速解体。()
A. 对
B. 错
【判断题】
火力战的显著特点中不包括高速度。()
A. 对
B. 错
【判断题】
游击战运动战阵地战被称为“老三战”的作战形式。()
A. 对
B. 错
【判断题】
政治是引发战争最根本的诱因。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争形成的“催产剂”是不断发展的科学技术。()
A. 对
B. 错