飞机速度带显示在PFD的（）____答案

【单选题】

飞机速度带显示在PFD的（）___

A. 右边

B. 左边

C. 中央

D. 上部

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【单选题】

飞机在1500ft时，如1发IDG故障，SD显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 电源页面

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【单选题】

飞机在1500ft以上时，如ELAC1失效，SD显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 飞行控制页面

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【单选题】

飞机在正常状态下，SD在以下哪个飞行阶段出现巡航页面（）___

A. 03

B. 04

C. 05

D. 06

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【单选题】

飞机着陆后，发动机关车前，SD正常显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 门页面

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【单选题】

飞机正常状态下，SD在以下哪几个飞行阶段中显示发动机页面（）___

A. 03，04

B. 03，04，05

C. 04，05，06，07

D. 04，05

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【单选题】

风速、风向参数通常在哪个显示组件上显示（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

关于III类系统以下哪种叙述是正确的()___

A. III类系统不能记忆故障信息

B. III类通过ARINC429总线与CFDS相连

C. III类在PRF上能看到

D. A+B+C

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【单选题】

关于3级故障以下哪种说法是正确的（）___

A. 不会出现在PFR上

B. 最严重的故障

C. 需立即处理

D. 可永不处理

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【单选题】

关于Ⅰ级故障的处理以下哪种叙述是正确的()___

A. 不需处理就能放行

B. 不能放行

C. 参考MEL进行放行,不放行,有条件放行

D. Ⅰ级故障可保留到定检处理

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【单选题】

关于Ⅱ级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___

A. 不能放行

B. 10日内必须处理

C. 选择适当时机处理

D. 永远不需处理

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【单选题】

关于CFDIU正常通道的叙述以下哪种是正确的（）___

A. 保证所有CFDIU的功能

B. 完成CFDIU的部分测试功能

C. 处于热备用状态

D. 不使用

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【单选题】

关于DFDR哪种说法是错误的（）___

A. DFDR在地面可以通过地面控制电门供电

B. DFDR直接从系统计算机获得信号并记录

C. DFDR记录的参数与QAR记录参数一致

D. DFDR在空中一直被供电

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【单选题】

关于DFDR说法正确的是（）___

A. DFDR只能在空中工作

B. DFDR只能在地面工作

C. DFDR在空中不工作，但可以通过超控电门使其工作

D. DFDR在地面不工作，但可以通过超控电门使其工作

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【单选题】

关于ECAMCP上的“CLR”键说法正确的是（）___

A. 只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAMDU时，“CLR“键亮

B. 压下会使ECAM显示信息

C. 使取消的警告/警戒恢复

D. A+B

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【单选题】

关于FDIU的输出哪种说法是正确的（）___

A. FDIU同时输出信号到QAR和DFDR

B. FDIU只能输出信号到QAR，不输出到DFDR

C. FDIU只能输出信号到DFDR，不输出到QAR

D. FDIU不直接向CFDIU输出信号

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【单选题】

关于FDIU的输入下列哪种说法是错误的（）___

A. FDIU直接从各种计算机获得信号

B. FDIU通过SDAC从各种计算机获得信号

C. FDIU通过SDAC获得LA信号

D. FDIU不直接从LA获得信号

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【单选题】

关于III级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___

A. 不能放行

B. 10日内必须处理

C. 选择适当时机处理

D. 永远不需处理

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【单选题】

关于ULB，哪种说法是错误的（）___

A. ULB采用电池供电

B. ULB在地面总是工作

C. ULB只在水下工作

D. ULB安装在DFDR上

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【单选题】

关于航后报告的过滤器说法正确的是()___

A. 始终起作用

B. 仅激活后起作用

C. 不能失效或被抑制

D. 不能更改

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【单选题】

关于系统测试的叙述以下哪种是正确的（）___

A. 通电测试比系统测试更完整

B. 系统测试等同于通电测试

C. 系统测试比通电测试更完整

D. 系统测试只能对系统测试，不能测试相关子系统

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【单选题】

关于巡航页面，下列叙述正确的是（）___

A. 可以在地面维护时显示

B. 在巡航时发生系统故障后显示

C. 直到发动机关车后消失

D. 没有相应的选择按钮

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【单选题】

航后报告不能在以下哪个组件上接近（）___

A. MCDU

B. 打印机

C. DMU

D. 以上都不能接近

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【单选题】

航后报告的ECAM警告栏中不包括哪种信息（）___

A. 警告内容

B. 参考章节

C. 飞行阶段

D. 故障源

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【单选题】

航后报告上不包括以下哪种信息（）___

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 3级故障

D. ECAM警告

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【单选题】

航后报告中包括以下哪类信息（）___

A. ECAM警告

B. 咨询信息

C. 航路计划信息

D. 天气预报信息

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【单选题】

航后报告中的“故障源”的叙述以下哪种情况是正确的（）___

A. 被故障影响的系统名称

B. 外部故障件

C. 只能是一个系统

D. 与ECAM警告内容完全相同

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【单选题】

航空公司的MEL与空客的MMEL相比较（）___

A. 是相互矛盾的

B. MEL低于MMEL的限制

C. MEL高于MMEL的限制

D. 相互独立的

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【单选题】

机载计算机中BITE不包括以下哪种功能（）___

A. 探测测试

B. 隔离故障

C. 记忆故障

D. 对故障复位，排除

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【单选题】

机载设备的BITE数据通过哪个系统获得（）___

A. CFDS

B. ECAM

C. DFDR

D. AIDS

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【单选题】

襟、缝翼位置在以下哪个显示组件上显示（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

警告数据和备忘录信息,由哪个计算机产生()___

A. FWC

B. SDAC

C. SDAC+FWC

D. DMC

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【单选题】

警告信息通常出现在哪个显示器上（）___

A. PFD

B. ND

C. E/WD

D. SD

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【单选题】

警告信息自动取代什么信息（）___

A. 左备忘录信息

B. 右备忘录信息

C. 襟缝翼位置

D. 燃油量指示

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【单选题】

雷达信息如何从气象雷达收发组件送到相应的DU上（）___

A. 通过ARINC429和ARINC453总线

B. 通过主DSDL和ARINC453总线

C. 通过ARINC453和数据总线

D. 通过离散线和模拟线

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【单选题】

连续重复的谐音警告在以下哪种情况下发生（）___

A. 红色警告

B. 琥珀色警告

C. 高度警告

D. 近地警告

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【单选题】

列警告级别的优先顺序说法正确的是（）___

A. 级别1＞级别2＞级别3

B. 级别3＞级别2＞级别1

C. 级别2＞级别1＞级别3

D. 同等重要无优先顺序

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【单选题】

如DMC1+3失效，会有以下哪种情况发生（）___

A. SD显示消失

B. EWD显示消失

C. PFD显示正常

D. ND1显示正常

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【单选题】

如电子仪表冷却系统失效，PFD上速度和高度带的背景变为（）___

A. 灰色

B. 绿色

C. 兰色

D. 红色

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【单选题】

如果ECAM上部显示失效，E/WD转换到下ECAM，如何显示系统页面（）___

A. 关掉对应的ECAM显示选择

B. 按下调定钮

C. 按下并保持相应的系统按钮

D. 无法显示

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【单选题】

若EWD显示器失效，其信息将会自动在哪个显示组件上显示（）___

A. SD

B. PFD1

C. ND1

D. ND2

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【判断题】

(70776)轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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(70777)晶闸管导通后，去掉控制电压，则其立即关断。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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(70778)轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90 ℃，冬季为50 ℃。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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(70779)在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70780)电气原理图中，各电器元件不画实际的外形图，而是采用企业规定的统一符号画出。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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(70781)电气原理图中，同一电器的各元件不应按它们的实际位置画在一起。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70782)电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70783)每节客车有4个车轴，应安装4个轴温传感器监测轴温。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70784)时间继电器的触点是延时断开的。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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(70785)客车空调控制电路采用空气开关之后，可以不用热继电器和熔断器。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70786)电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70787)在原理图中，电源开关垂直画出。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70788)客车配线中，不同供电方式的电线可以装在同一钢管内。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70789)电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70790)点动控制不能使电动机连续工作。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70791)客车配线中，不同电源的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70792)按下启动按钮电动机运转，松开按钮电动机就停止的线路称为自锁控制线路。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70793)客车配线中，不同电压等级的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70794)新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70795)联锁是电动机正反转控制线路中的重要保护环节。( )(1.0分)

A. 对

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(70796)客车配线中，三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70797)用验电笔触及三相三线制星形接法交流电路中的相线时，有两根比通常稍亮，而另一根的亮度则暗一些，说明亮度较暗的相线有接地现象。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70798)在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70799)空调客车上使用免维护密封铅酸电池，使用中不需对其观测与检查。( )(1.0分)

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(70800)验电笔有笔式和针式两种。( )(1.0分)

A. 对

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(70801)免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12 V以下时，必须及时恢复充电，充足后方可使用。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70802)在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70803)验电笔在使用前应在确认有电的电源处测试，证明验电笔确实良好，方可使用。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70804)免维护密封铅酸电池在使用中出现电解液泄漏现象，应及时更换。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70805)剥线钳是用于剥削大直径导线的绝缘层的专用工具。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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(70806)在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70807)KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管来作为主要控制元件，稳定发电机输出电压的。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70808)电烙铁的金属外壳无需接地。( )(1.0分)

A. 对

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【判断题】

(70809)从业人员在距离接触网带电部分不足2 m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电。( )(1.0分)

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【判断题】

(70810)用电工钳剪切带电导线时，不得用刀口同时剪切相线和零线。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70811)发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8 m以外，防止跨步电压伤人。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70812)客车空调控制柜内装有DZ10系列空气开关，可不必装设熔断器和热继电器。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70813)剥线钳是适用于剥削小直径导线绝缘层的专用工具，它的手柄是绝缘的，耐压为500 V。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70814)在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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【判断题】

(70815)用磁电系仪表测量直流电时，要注意端子的极性。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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