【单选题】
如果正驾驶的ND故障,那么ND的显示内容可以___
A. 自动转换到正驾驶的PFD
B. 通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上
C. 通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上
D. 通过DMC转换开关转换到PFD上
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
如果FWC1故障___
A. FWC2自动接替工作
B. ECAM上文字警告信息消失
C. 所有音响警告消失
D. 所有的警告功能失去
【单选题】
对于传统型系统,正常情况下ECAM/SD上永久显示区中显示的SAT来自于___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. CFDIU
【单选题】
在上ECAM显示器显示的MEMO信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. FMGC
D. DMC
【单选题】
下列说法哪个正确___
A. 红色警告是由FWC计算产生,琥珀色警告是由SDAC计算产生
B. 所有警告都是由FWC计算产生
C. 所有警告都是由SDAC计算产生
D. 只有LEVEL3的警告由FWC产生
【单选题】
下列哪项功能不是由FWC完成的___
A. 计算飞行阶段
B. 计算琥珀色警告
C. 产生状态页维护信息
D. 扫描飞机系统BITE
【单选题】
飞行阶段的划分是由哪个计算机完成的___
A. FWC
B. SDAC
C. CFDIU
D. LGCIU
【单选题】
关于LEVEL3警告现象描述正确的是___
A. MASTERCAUTION+连续单谐音
B. 连续单谐音+MASTERWARNING
C. 一声单谐音+MASTERWARNNING
D. 一声单谐音+MASTERCAUTION
【单选题】
产生所有红色警告音和相应信息是()计算机的主要功能___
A. SDAC
B. FWC
C. DMC
D. ECP
【单选题】
FWC功用___
A. 发出文字警告、音响警告、灯光警告(主警告和主警戒灯)
B. 警告计算、操作提示、备忘信息
C. A+B
D. 都不对
【单选题】
DMC功用___
A. 数据采集,显示管理
B. 计算文字警告
C. 产生音响警告
D. 驱动主警戒灯
【单选题】
在E/WD上显示area分为()个area___
A. 2
B. 4
C. 3
D. 5
【单选题】
更换电瓶()时,需要进行时钟效准___
A. 1
B. 2
C. 1+2
D. 都不需要
【单选题】
CFDS系统由()部分组成___
A. CFDIU和各计算机内部的BITE
B. MCDU
C. ECAM
D. FDIMU
【单选题】
3类故障的排故期限___
A. 立即修理
B. 航后修理
C. 定检修理
D. 10天内修理
【单选题】
DFDR何时开始供电()___
A. 飞机通电后一直在工作
B. 一台发动机起动好,自动供电
C. 一台发动机起动好,人工按压接通电门
D. 双发启动好后,按压供电电门
【单选题】
对于传统型飞机,如果上ECAM显示器显示一条斜线,说明下列哪个部件可能有故障。___
A. FWC1+2
B. SDAC1+2
C. DMC1
D. DMC2
【单选题】
什么情况下CFDS菜单中会出现GMT/DATAINIT选项___
A. 飞机在空中
B. 刚刚更换了CFDIU
C. 时钟故障同时CFDIU断电后重新上电
D. 时钟故障
【单选题】
对于咨询信息,下列说法错误的是___
A. 出现咨询的参数所对应的系统页面会自动调出
B. 出现咨询的参数所对应的系统的系统页面标题会闪亮
C. 出现咨询的参数会闪亮
D. 在上ECAM显示器底部会出现ADV字符,提示机组在下ECAM显示器查看相应的系统页面
【单选题】
如果ECP故障,下列说法正确的是___
A. 将无法查看STS页
B. 将无法查看咨询信息
C. 将无法人工调出系统页面
D. CLR键依然有效
【单选题】
在上ECAM显示器显示的NOSMOKE信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. CIDS
D. DMC
【单选题】
当一个飞行航段结束后,CFDIU会生成一个航后报告,那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束?___
A. 飞机离地开始到飞机落地结束
B. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从速度大于80节开始,至速度小于80节结束
C. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节结束
D. 如果第一台发动机启动前输入了航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节30秒后结束
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得飞机注册号?___
A. FWC
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得发动机序号?___
A. EVMU
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
关于DFDR供电逻辑,下列描述错误的是___
A. 飞机电网上电后供电5分钟
B. 在地面,双发停车后供电5分钟
C. 停留刹车刹上后供电五分钟
D. 在地面,按下地面供电按钮后,DFDR供电
【单选题】
当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示靠ND与PFD转换旋钮___
A. ND1
B. SD
C. PFD2
D. ND2
【单选题】
如果两部SDAC都故障了,那么在下ECAM显示器上___
A. 门/氧气页面依然有效
B. 轮页面将无效
C. 燃油页面依然有效
D. 飞控页面将无效
【单选题】
哪个液压系统供应起落架正常工作:___
A. A.绿系统
B. B.蓝系统
C. C.黄系统
D. D.绿系统和蓝系统
【单选题】
哪一个液压系统作动正常刹车:___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.蓝系统
D. D.绿系统和黄系统
【单选题】
起落架收上后,什么时候液压压力油路释压:___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当最后一扇舱门关闭时
D. D.一直供压
【单选题】
当起落架控制手柄提置UP位时:___
A. A.液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B.LGCIU控制安全valve打开
C. C.两个LGCIU进行控制转换
D. D.前轮自动定中
【单选题】
当转动重力放起落架曲柄时___
A. A.液压安全valve被关断
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位
C. C.会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁
D. D.专门的动力组件放下舱门和起落架
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. A.务必关断绿液压系统
B. B.是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. C.是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. D.必须接通飞机电源
【单选题】
前轮转弯液压控制组件中可调膜片的作用是:___
A. A.确保前轮的自定中
B. B.调节前轮转弯速度
C. C.调节液压组件释压速度
D. D.超压时,释压转弯作动筒
【单选题】
对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面减速板放出后才进行
【单选题】
哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.两个LGCIU轮流提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGCIU1提供
D. D.BSCU提供
【单选题】
若下ECAM系统WHEEL页面起落架位置显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX,且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B.两个LGCIU的信号输出不一致
C. C.LGCIU1或其信号输出线路发生故障
D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.仅由刹车储压器提供刹车压力时,回油被关断
D. D.只能提供7次刹车
【单选题】
正常收放起落架时,下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A.液压开锁,液压锁定
B. B.液压开锁,机械锁定
C. C.机械开锁,液压锁定
D. D.机械开锁,机械锁定
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统供压:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由绿液压系统
C. C.只能由刹车储压器
D. D.黄液压系统或刹车储压器
【单选题】
下列关于起落架收放系统的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.CUT-OUTvalve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
推荐试题
【判断题】
进行大修的设备,在管内重新穿线时,允许导线有接头。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流对人体的伤害有两种类型:即电击和电伤 。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断器主要由熔体和熔座两部分组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压过高或过低都将影响用电设备的正常运行或者烧坏设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
测量电机的对地绝缘电阻和相间绝缘电阻,常使用万用表。
A. 对
B. 错
【判断题】
电路主要由电源、线路、开关和负载组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
钳形电流表只可做成能测交流电流,不能测量直流电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流接触器铜触点因表面氧化,积垢造成接触不良时,可用小刀或细锉清除表面,但应保持触点原来的形状 。
A. 对
B. 错
【判断题】
大修结束,还要再次核对接线、检查无误,并对大修设备进行调试合格后,才能办理检修设备的移交手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
二级管有一个PN结,三级管有两个PN结晶闸管又叫可控硅 ,它是由四层半导体材料组成的,有三个PN结,
A. 对
B. 错
【判断题】
如果触电者伤势严重,呼吸停止或心脏停止跳动,应竭力施行人工呼吸和胸外心脏挤压。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行高空作业或进入高空作业区下方工作可不戴安全帽。
A. 对
B. 错
【判断题】
15测量电流时应把电流表并联在被测电路中,而测量电压时应把电压表串联在被测电路中。
A. 对
B. 错
【判断题】
电源地线可直接接入灯具,而开关控制相线。
A. 对
B. 错
【判断题】
清洗电动机械时应关掉电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
螺口灯头的相(或火)线 应接于灯口中心的舌片上,零线接在螺纹口上。
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表可用来测量 电流、电压、电阻、电容、电感及晶体管。
A. 对
B. 错
【判断题】
从人体触及带电体的方式和电流通过人体的途径,触电可分为:单相触电 、两相触电和 跨步电压触电
A. 对
B. 错
【判断题】
在安装功率表时,必须保证电流线圈与负载相并联,而电压线圈与负载相串联。
A. 对
B. 错
【判断题】
测量低压线路和配电变压器低压侧的电流时,可使用钳形电流表。应注意不触及其他带电部分,以防相间短路。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流电机定子绕组的短路主要是匝间短路和相间短路。
A. 对
B. 错
【判断题】
电伤是最严重的触电事故,两相触电是最危险的触电形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
漏电保护器既可用来保护人身安全,还可用来对低压系统或设备的对地绝缘状况起到监督作用;漏电保护器安装点以后的线路应是对地绝缘的,线路应是绝缘良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
金属导体的电阻与 长度;截面积;材质有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
工厂企业供电方式,一般有 一次降压供电方式 和 二次降压供电方式 两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相交流电机常用的单层绕组有 同心式 、链式 和交叉式 三种。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相交流电是由三个频率相同、相位差互差 120 °角的交流电路组成的电力系统
A. 对
B. 错
【判断题】
时间继电器的作用是延时,中间继电器的作用是中转和放大,信号继电器的作用是动作指示,在继电保护装置中,它们都采用电磁式结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流电机铸铝转子常见的故障是断笼,包括断条和断环。
A. 对
B. 错
【判断题】
电弧的产生是由于触点间隙中的气体被游离,产生大量的电子和离子,使绝缘的气体变成了导体。电流通过这个游离区时所消耗的电能 转变为热能和光 能,因此发出光和热的效应。
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接零是指电气设备在正常情况下不带电的金属部分与电网的保护接零相互连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接地是把故障情况下可能呈现危险的对地电压的导电大部分同大地紧密地连接起来。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器在运行中,绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为铜耗;交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗,合称为铁耗。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的故障可分为内部故障和外部故障两点。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于变压器短路试验时电流较大,而所加电压却很低,所以一般在高压侧加压,使低压侧短路。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气工作人员对《安规》应每年考试一次,因故中断电气工作连续三个月以上者,必须重新温习《安规》,并经考试合格后,方能参加工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
重复接地是指零线上的一处或多处通过接地装置与大地再连接,其安全作用是:降低漏电设备对地电压;减轻零线断线时的触电危险;缩短碰壳或接地短路持续时间;改善架空线路的防雷性能等。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压断路器在电路中的作用是:在正常负荷下闭合和开断线路 ,在线路发生短路故障时,通过继电保护装置的作用将线路自动断开。故高压断路器承担着控制和保护双重任务。
A. 对
B. 错
【判断题】
电工仪表按读数方式分类,可分为直读仪表和比较仪表。如电桥、电位差计等属于直读 仪表,万用表等属于比较仪表。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备分为高压和低压两种,设备对地电压在10KV及以上者为高压,在10KV以下者为低压。
A. 对
B. 错