【单选题】
v2500发动机EEC通过控制什么valve来控制燃油HMS(热管理系统)()___
A. ACOC调节valve和燃油回油valve
B. ACOC调节valve、燃油回油valve和IDG的FCOC
C. 燃油回油valve
D. ACOC的调节valve和IDG的FCOC
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自()___
A. P3
B. 压气机7TH级引气
C. 压气机10TH级引气
D. 风扇排气
【单选题】
v2500发动机编号9的压气机级,是高压压气机第几级()___
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
v2500发动机的额定推力由什么决定()___
A. 程序插钉
B. 驾驶舱的选择
C. 由FEDAC控制
D. 大气数据惯性基准组件
【单选题】
v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___
A. 滑油、液压油、水
B. 空气、水、滑油
C. 空气、水、燃油、液压油
D. 滑油、水、燃油、液压油、空气
【单选题】
v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___
A. 油门杆
B. 油门杆通过EEC和EIU
C. 油门杆通过EEC
D. EEC通过EIU
【单选题】
v2500发动机放气valve的伺服介质是()___
A. 高压燃油
B. 高压压气机7TH级引气
C. 电马达
D. P3引气
【单选题】
v2500发动机启动valve人工超控接近盖板在哪里()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推整流罩左侧
D. 反推整流罩右侧
【单选题】
v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力()___
A. 飞机轴向
B. 飞机滚转方向
C. 发动机前后方向
D. 发动机机匣膨胀方向
【单选题】
V2500发动机压比EPR是()___
A. P5/P1
B. P4.9/P1
C. P4.9/P2
D. P5/P2
【单选题】
v2500发动机以下描述正确的是()___
A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开
B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭
C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭
D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开
【单选题】
v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___
A. 收起位、电磁阀通电
B. 收起位、电磁阀断电
C. 中立位、电磁阀通电
D. 中立位、电磁阀断电
【单选题】
v2500发动机震动指示被显示在()___
A. 上ECAM
B. 发动机页面
C. PFD上
D. 发动机页面和巡航页面
【单选题】
当v2500发动机处于高功率状态时,4号轴承回油valve处于()___
A. 全开位
B. 全关位
C. 半开位
D. valve开度与功率状态无关
【单选题】
当飞机向CFM56-5B的ECU供电时,使用()___
A. 28VDC
B. 115VAC
C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用
D. A和B
【单选题】
对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是()___
A. 有一根燃油总管,20个燃油喷咀
B. 有两根燃油总管,20个燃油喷咀
C. 有10根燃油总管,20个燃油喷咀
D. 有一根燃油总管,10个燃油喷咀
【单选题】
对于CFM56-5B,EIU的输出信号有()___
A. 只有数字信号
B. 数字和离散信号
C. 数字,离散和模式信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,FMGC(飞行管理指引计算机)计算()___
A. N1限定值
B. N1命令值
C. N1目标值
D. N1实际值
【单选题】
对于CFM56-5B,TRA(油门杆解算器角度)信号直接送到()___
A. ECU
B. EIU
C. FMGC
D. ADIRU
【单选题】
对于CFM56-5B,拆装反推系统的液压控制组件时需释压()___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. A或B
【单选题】
对于CFM56-5B,当用发动机FADEC地面电源供电,完成工作后需及时断电,否则可能()___
A. 浪费电源,因为ECU是高耗电计算机
B. 损坏ECU
C. 损坏EIU
D. 没有任何影响
【单选题】
对于CFM56-5B,发动机FADEC地面电源面板目的是()___
A. 恢复EIU电源
B. 切断EIU电源
C. 切断ECU电源
D. 恢复ECU电源
【单选题】
对于CFM56-5B,发动机振动显示在()___
A. 发动机页上
B. 巡航页面上
C. 上ECAM
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,反推放出到95%位置时,ECAM上的指示()___
A. 琥珀色“REV”
B. 绿色“REV”
C. “REV”消失
D. “REV”此时出现
【单选题】
对于CFM56-5B,反推放出过程中,由哪一个提供作动筒的伸出()___
A. 增压valve
B. 伸出电门
C. 方向valve
D. 收回电门
【单选题】
对于CFM56-5B,反推放出过程中,作动筒的两端___(A)
A. 都通液压油
B. 都通回油
C. 一端通液压油,一端通回油
D. 不确定,因为取决于方向valve的选择
【单选题】
对于CFM56-5B,反推完全打开之后,靠什么保持在完全打开位()___
A. 液压力
B. 空气动力
C. 弹簧力
D. 靠机械锁定装置
【单选题】
对于CFM56-5B,反推系统HCU(液压控制组件)中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号()___
A. 系统增压信号
B. 作动筒被作动信号
C. 锁已锁定信号
D. 解锁信号
【单选题】
对于CFM56-5B,飞机在地面,什么时候ECU自动断电()___
A. 飞机上电时
B. 发动机停车时
C. 发动机停车后5分钟
D. 需人工断电
【单选题】
对于CFM56-5B,每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控()___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对于CFM56-5B,每一台发动机的反推系统其液压锁是()___
A. 并联
B. 串联
C. 串,并联
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B,哪些参数是由ECU直接送到ECAM的()___
A. 主要参数
B. 次要参数
C. 主要和次要参数
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,哪些系统和EVMU(发动机振动监控组件)有接口()___
A. ECAM-FADEC-AIDS(飞机整体式数据系统)
B. ECAM-CFDS-AIDS
C. CFDS-FADEC-ACARS(飞机通讯地址和报告系统)
D. ECAM-FADEC-CFDS
【单选题】
对于CFM56-5B,哪种故障需要地面机械人员帮助()___
A. 起动valve打不开
B. 起动valve无法关闭
C. A或B
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,人工油门工作时如果出现飞机失速,此时()___
A. 自动油门会作动
B. N1目标值为TO/GA最大值
C. 需人工将油门杆推到TO/GA位
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,如果EIU电源失去,会怎样()___
A. EIU从发动机的发电机获得电源
B. EIU失效,发动机再起动无法进行
C. ECU和点火电源无法得到
D. ECAM上将不再有显示
【单选题】
对于CFM56-5B,如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时()___
A. 触发ECAM警告
B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮
C. A+B
D. 只有CFDS(中央故障显示系统)有故障记录
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁堵(MCD)探测到金属屑,则应该()___
A. 更换发动机
B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵,判定故障部位及程度
C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵,观察一段时间以判定故障部位及程度
D. 不用采取任何措施
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁堵探测到金属屑,则会()___
A. 发送到信号到ECU
B. 给ECAM系统提供警告
C. 让视觉指示器工作,用于地面检查
D. 没有任何指示
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁塞(MCD)探测到金属屑,下列说法错误的是()___
A. 红色跳出指示器工作
B. 驾驶舱无指示
C. 排故工作完成后,视觉指示器自动复位
D. 跳出指示器由电磁线圈触发
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主滑油滤堵塞()___
A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤
B. IDG滑油温度增加
C. 发动机滑油温度增加
D. 燃油回油valve关闭
推荐试题
【判断题】
装填甲烷化催化剂时工作人员要穿戴好工作服.工作手套戴好防毒面具(长管式面具)要求工作人员的皮肤不得暴露在外面以防中毒
A. 对
B. 错
【判断题】
石油加工过程的废水是有机废水
A. 对
B. 错
【判断题】
浓氯属于高毒物品目录
A. 对
B. 错
【判断题】
最有效、最经济的降低噪音
A. 对
B. 错
【判断题】
提高加热炉热效率是减少烟气排放的有效手段
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置管道安全管理人员和操作人员都应取得相应的《特种设备作业人员证》
A. 对
B. 错
【判断题】
三废的控制应按照排放物治理和排放、排放物循环、减少污染源的四个优先级顺序考虑
A. 对
B. 错
【判断题】
塑料制品属于职业病危害较严重的行业
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉炉管易发生蠕变、渗碳、裂纹、穿孔等损伤
A. 对
B. 错
【判断题】
在制冷循环中,节流阀起蒸发膨胀的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止人体接触需电设备金属外壳导致发生触电事故,应采取保护装地或保护接零安全指施
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置检修现场如果有必要可以使用汽油、苯类、丙酮等擦洗设备
A. 对
B. 错
【判断题】
全面紧想停车时,要立即停止火矩气回收压缩机的运行,同时加大火炬的消烟蒸汽量避免火炬烧坏和火炬头冒黑烟
A. 对
B. 错
【判断题】
消防安全重点单位应当进行每周防火巡查,并确定巡查的人员、内容、部位和频次
A. 对
B. 错
【判断题】
可能发生硫化氢泄漏的场所应设置醒日的外文警示标识
A. 对
B. 错
【判断题】
明火加热炉,宜集中布置在装置的边缘
A. 对
B. 错
【判断题】
汽包安装的压力表,与汽包的蒸汽空间间接连接即可
A. 对
B. 错
【判断题】
企业未经批准,可以擅自拆除、闲置水污染物处理设施
A. 对
B. 错
【判断题】
减少污水中有机物,不能降低污水中COD的含量
A. 对
B. 错
【判断题】
信息上报就是明确事故发生后向上级主管单位报告事故信息的流程、内容和时限
A. 对
B. 错
【判断题】
安全阀经过调校后,在设计压力下不得有泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止可燃气体从压缩机轴封窜出,先用密封气封住密封油,再用密封油封住裂解气
A. 对
B. 错
【判断题】
某工厂发生液氨泄漏事故,无关人员紧急撤离,应向上风处转移
A. 对
B. 错
【判断题】
在设备管理中要求设备润滑五定是指定时加油,并不要求定时换油
A. 对
B. 错
【判断题】
乙桥装置生产具有高温,高压。深度冷冻的特点,同时又有硫、碱等腐蚀介质的存在,所以在温度应力、交变应力的长期作用下,易使压力容器、设备、管道发生裂纹、断裂、腐蚀穿孔造成可常性介质泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
甲烷
A. 对
B. 错
【判断题】
塔类设备在检修时人孔拆卸必须自下而上逐只打开
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢浓度越高,恶臭味越大
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置所用助剂液氯在受热后瓶内压力增大,有爆炸危险爆炸极限15.7%~27.4%
A. 对
B. 错
【判断题】
产生汽蚀的主要原因是泵工作条件下液体的饱和蒸汽压高于叶轮入口处的压力
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉燃料系统吹扫时,仪表引压管续不应该吹扫,防止损坏仪表
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《危险化学品重大危险源辨识》乙烯的临界量为50T
A. 对
B. 错
【判断题】
可燃气体与空气混合遇着火源即会发生爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
沾有物料的旧工作服可作为一般废物处理
A. 对
B. 错
【判断题】
进入生产装置的头部防护用品主要为口罩
A. 对
B. 错
【判断题】
检则比重小于空气的可燃气体或有毒气体检测器,其安装高度应高出释放源2m
A. 对
B. 错
【判断题】
设有自动消防设施的单位,应当不定期
A. 对
B. 错
【判断题】
消防安全重点单位及其消防安全责任人、消防安全管理人应当报当地公安消防机构备案
A. 对
B. 错
【判断题】
阻聚剂应存放于阴凉通风处,并且容器要密闭,防止泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
现场处置方乘的应急组织与职责主更包括应急自救组织机构、人员的具体职责,不应同单位或车间、班组人员工作职责紧密结合,明确相关岗位和人员的应急工作职费
A. 对
B. 错