当飞机向CFM56-5B的ECU供电时，使用（）____答案

【单选题】

当飞机向CFM56-5B的ECU供电时，使用（）___

A. 28VDC

B. 115VAC

C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用

D. A和B

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相关试题

【单选题】

对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是（）___

A. 有一根燃油总管，20个燃油喷咀

B. 有两根燃油总管，20个燃油喷咀

C. 有10根燃油总管，20个燃油喷咀

D. 有一根燃油总管，10个燃油喷咀

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【单选题】

对于CFM56-5B，EIU的输出信号有（）___

A. 只有数字信号

B. 数字和离散信号

C. 数字，离散和模式信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，FMGC（飞行管理指引计算机）计算（）___

A. N1限定值

B. N1命令值

C. N1目标值

D. N1实际值

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【单选题】

对于CFM56-5B，TRA（油门杆解算器角度）信号直接送到（）___

A. ECU

B. EIU

C. FMGC

D. ADIRU

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【单选题】

对于CFM56-5B，拆装反推系统的液压控制组件时需释压（）___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓝系统

D. A或B

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【单选题】

对于CFM56-5B，当用发动机FADEC地面电源供电，完成工作后需及时断电，否则可能（）___

A. 浪费电源，因为ECU是高耗电计算机

B. 损坏ECU

C. 损坏EIU

D. 没有任何影响

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【单选题】

对于CFM56-5B，发动机FADEC地面电源面板目的是（）___

A. 恢复EIU电源

B. 切断EIU电源

C. 切断ECU电源

D. 恢复ECU电源

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【单选题】

对于CFM56-5B，发动机振动显示在（）___

A. 发动机页上

B. 巡航页面上

C. 上ECAM

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出到95%位置时，ECAM上的指示（）___

A. 琥珀色“REV”

B. 绿色“REV”

C. “REV”消失

D. “REV”此时出现

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，由哪一个提供作动筒的伸出（）___

A. 增压valve

B. 伸出电门

C. 方向valve

D. 收回电门

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，作动筒的两端___（A）

A. 都通液压油

B. 都通回油

C. 一端通液压油，一端通回油

D. 不确定，因为取决于方向valve的选择

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推完全打开之后，靠什么保持在完全打开位（）___

A. 液压力

B. 空气动力

C. 弹簧力

D. 靠机械锁定装置

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推系统HCU（液压控制组件）中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号（）___

A. 系统增压信号

B. 作动筒被作动信号

C. 锁已锁定信号

D. 解锁信号

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【单选题】

对于CFM56-5B，飞机在地面，什么时候ECU自动断电（）___

A. 飞机上电时

B. 发动机停车时

C. 发动机停车后5分钟

D. 需人工断电

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【单选题】

对于CFM56-5B，每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控（）___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对于CFM56-5B，每一台发动机的反推系统其液压锁是（）___

A. 并联

B. 串联

C. 串，并联

D. 不确定

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪些参数是由ECU直接送到ECAM的（）___

A. 主要参数

B. 次要参数

C. 主要和次要参数

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪些系统和EVMU（发动机振动监控组件）有接口（）___

A. ECAM-FADEC-AIDS（飞机整体式数据系统）

B. ECAM-CFDS-AIDS

C. CFDS-FADEC-ACARS（飞机通讯地址和报告系统）

D. ECAM-FADEC-CFDS

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪种故障需要地面机械人员帮助（）___

A. 起动valve打不开

B. 起动valve无法关闭

C. A或B

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，人工油门工作时如果出现飞机失速，此时（）___

A. 自动油门会作动

B. N1目标值为TO/GA最大值

C. 需人工将油门杆推到TO/GA位

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果EIU电源失去，会怎样（）___

A. EIU从发动机的发电机获得电源

B. EIU失效，发动机再起动无法进行

C. ECU和点火电源无法得到

D. ECAM上将不再有显示

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时（）___

A. 触发ECAM警告

B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮

C. A+B

D. 只有CFDS（中央故障显示系统）有故障记录

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）___

A. 更换发动机

B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度

C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度

D. 不用采取任何措施

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵探测到金属屑，则会（）___

A. 发送到信号到ECU

B. 给ECAM系统提供警告

C. 让视觉指示器工作，用于地面检查

D. 没有任何指示

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___

A. 红色跳出指示器工作

B. 驾驶舱无指示

C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位

D. 跳出指示器由电磁线圈触发

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___

A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤

B. IDG滑油温度增加

C. 发动机滑油温度增加

D. 燃油回油valve关闭

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【单选题】

对于CFM56-5B，若反推工作过程中一个锁未解锁，则（）___

A. 只有其他3个门伸出

B. 其他锁会靠液压重新锁上

C. 反推不能工作

D. 不会影响反推放出

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【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断valve打开（）___

A. 转动选择器转到“IGNSTART”位

B. 转动选择器转到“CRANK”位

C. 主电门放到“ON”位

D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位

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【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下可以打开高压燃油关断valve（）___

A. 燃油计量valve来的燃油压力

B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电

C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，为了让反推系统不工作，有一个操作手柄位于（）___

A. 反推转动门上

B. 液压关断valve上

C. 液压控制组件上

D. 作动筒上

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【单选题】

对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）___

A. EIU

B. 油门杆角度

C. 发动机额定推力

D. 油门杆解算器角度

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【单选题】

对于CFM56-5B，下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火（）___

A. “IGNSTART”选择

B. 探测到熄火

C. ECU故障

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的（）___

A. 1，2，3号轴承

B. 齿轮箱

C. 发电机

D. 4，5号轴承

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【单选题】

对于CFM56-5B，用MCDU做反推测试时，CFDIU（中央故障显示接口组件）模拟（）___

A. TLA（油门杆角度）

B. 飞机在地面

C. N2条件

D. EIU（发动机接口组件）输入信号

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【单选题】

对于CFM56-5B，在反推放出过程中，哪个部件让作动筒伸出（）___

A. 增压valve

B. 方向valve

C. 放出电门

D. 液压关断valve

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【单选题】

对于CFM56-5B，在飞行中油门杆介于两个卡点之间，N1限定值取决于（）___

A. 油门杆位置

B. 上卡点位置

C. 下卡点位置

D. 不确定

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【单选题】

对于CFM56-5B，在人工起动模式中N2达到50%时，会有什么情况（）___

A. “MANSTART”电门“ON”灯灭

B. ECAM上出现起动valve关闭的信息

C. 起动valve已经关闭

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，在自动起动模式，哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试（）___

A. 点火故障

B. EGT超限

C. 发动机失速

D. 以上三种情况都可能

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【单选题】

对于CFM56-5B，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）___

A. TO/GA与FLX/MCT之间

B. FLX/MCT与CL之间

C. CL与IDLE之间

D. IDLE与REV之间

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【单选题】

对于CFM56-5B，自动油门功能没作动时，N1命令值大小取决于（）___

A. N1限定值

B. N1目标值

C. N1实际值

D. 油门杆角度

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推荐试题

【单选题】

警告标志的几何图形为___

A. 带斜杆的圆环

B. 正三角形

C. 圆形边框

D. 矩形

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【单选题】

压力管道的颜色为___

A. 白色

B. 黄色

C. 红色

D. 黑色

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【单选题】

消防管道的颜色为___

A. 白色

B. 黄色

C. 红色

D. 黑色

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【单选题】

根据国家规定，安全线用___，宽度不小于60mm。

A. 白色

B. 绿色

C. 红色

D. 蓝色

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【单选题】

以下哪个事故类别不属于伤害事故___

A. 物体打击

B. 中毒和窒息

C. 视力受损

D. 容器爆炸

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【单选题】

城市轨道交通危险源识别范围，按地点划分不包括___

A. 沿线各车站

B. 车辆段

C. 控制中心大楼

D. 沿线各居民楼

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【单选题】

中毒和窒息事故的类别编号为___

A. 012

B. 013

C. 014

D. 015

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【单选题】

机械伤害事故的类别编号为___

A. 03

B. 04

C. 05

D. 06

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【单选题】

下列不属于心理、生理性危险源的是___。

A. 体力负荷超限

B. 感知延迟辨识错误

C. 从事禁忌作业

D. 传染病媒介物

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【单选题】

下列不属于物理性危险源的是___。

A. 某物品密封不良

B. 无财护防护装置

C. x射线

D. 致害动物

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【单选题】

下列不属于化学性危险源的是___。

A. 自燃性物质

B. 腐蚀性液体

C. 气溶胶

D. 致害植物

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【单选题】

下列不属于行为性危险源的是___

A. 监护错误

B. 信号有时不准

C. 违章作业

D. 指挥失误

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【单选题】

天气原因导致列车停在某一段区间隧道内，此事件中说明此危险源处于___

A. 常规状态

B. 非常规状态

C. 潜在的紧急状态

D. 非周期性的状态

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【单选题】

以下不是识别危险源的识别步骤的是___

A. 危险源的识别

B. 划分识别单元

C. 收集证据

D. 分类识别危险源

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【单选题】

根据活动的划分，下列不属于城市轨道交通危险源识别范围内的是___

A. 常规活动

B. 潜在的紧急情况

C. 日常活动

D. 非常规活动

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【单选题】

列车延误作为事故类别，请从以下选出对应的类别编号___

A. 021

B. 022

C. 020

D. 023

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【单选题】

某事故造成财产损失2000元及以上，请从以下选出与其对应的事故类别编号___

A. 021

B. 022

C. 020

D. 023

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【单选题】

以下是事故类别以及对应的类别编号，请选出不正确的是___

A. 08-火灾

B. 07-灼烫

C. 017-视力受损

D. 04-触电

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【单选题】

以下不属于已识别危险源的风险评价的方法的是___

A. 专家讨论与比较

B. 事故树与事故树分析法

C. 是非判断法

D. 调查表法

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【单选题】

装有天然气的气瓶的颜色是下列哪一个___

A. 淡蓝色

B. 棕色

C. 绿色

D. 黑色

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【单选题】

民用的液化石油气的气瓶颜色是下列哪一个___

A. 淡蓝色

B. 棕色

C. 银灰色

D. 黑色

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【单选题】

道路上使用的防护栏杆和隔离墩采用的哪些安全色与对比色呢？___

A. 黑白相间

B. 红白相间

C. 绿白相间

D. 蓝白相间

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【单选题】

当心滑跌标志采用黄黑相间，表达下列哪一种含义。___

A. 提示

B. 警告注意

C. 禁止

D. 必须遵守

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【单选题】

“在此工作”标志牌应该涂下列哪一种安全色？___

A. 红色

B. 绿色

C. 蓝色

D. 黄色

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【单选题】

生产过程中的安全指不发生工伤事故、___、设备或财产损失。

A. 职业病

B. 人身

C. 物品损失

D. 环境

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【单选题】

___事故占全部触电事故的70%以上。

A. 单相触电

B. 两相触电

C. 跨步电压触电

D. 电伤

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【单选题】

人身安全是消除危害_______的一切不良因素，保障员工的_______，舒服地工作。___

A. 人身安全和健康；健康

B. 人身安全和财产损失；安全和健康

C. 人身安全和健康；安全和健康

D. 人身和健康；安全和健康

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【单选题】

表示机械处于工作过程中含义的安全色是___

A. 红色

B. 蓝色

C. 黄色

D. 绿色

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【单选题】

从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝___和强令冒险作业。

A. 违章命令

B. 违章指挥

C. 从事作业

D. 违章操作

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【单选题】

道路上的提示标志采用___

A. 黄色

B. 绿色

C. 红色

D. 蓝色

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【单选题】

从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权___或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

A. 逃跑

B. 离开

C. 停止作业

D. 立刻撤离

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【单选题】

在设计阶段采取___措施能保证机器发生故障时不会发生危险。

A. 本质安全

B. 失效安全

C. 定位安全

D. 机器布置

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【单选题】

城市轨道交通运营工作要求所有工种协同动作，涉及多个环节，需要系统内部与部门之间协调性更高，这体现了下列哪个系统内人员的素质要求？___

A. 心理素质

B. 思想素质

C. 群体素质

D. 技术业务素质

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【单选题】

___既是运营的的物质基础，又是运营安全的重要保证。

A. 人员

B. 环境

C. 机器

D. 设备

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【单选题】

下列哪个不是机械对人体造成的直接伤害___。

A. 夹伤

B. 擦伤

C. 烧伤

D. 飞出物伤害

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【单选题】

下列属于运营安全技术设备的是___

A. 路基路面

B. 安全检测设备

C. 电报

D. 信号设备

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【单选题】

下列不是突发社会安全事件的是___

A. 炸弹恐吓

B. 有毒化学物质泄漏

C. 突发性大客流

D. 大面积停电

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【单选题】

暴雪应急处理时，及时向___汇报车站受冰雪影响的情况。

A. 车站行调人员

B. 值班站长

C. 行车调度员

D. 站长

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【单选题】

下列不是车站火灾的是___

A. 站台火灾

B. 电梯火灾

C. 站厅火灾

D. 设备区火灾

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【单选题】

下列不属于客流三级控制原则的是___

A. 坚持集中领导、统一指挥的原则

B. 坚持“由上至下、由内至外”的客流控制原则

C. 坚持点控和线控的原则。

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