【单选题】
对于CFM56-5B，在飞行中油门杆介于两个卡点之间，N1限定值取决于（）___
A. 油门杆位置
B. 上卡点位置
C. 下卡点位置
D. 不确定
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
对于CFM56-5B，在人工起动模式中N2达到50%时，会有什么情况（）___
A. “MANSTART”电门“ON”灯灭
B. ECAM上出现起动valve关闭的信息
C. 起动valve已经关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）___
A. TO/GA与FLX/MCT之间
B. FLX/MCT与CL之间
C. CL与IDLE之间
D. IDLE与REV之间
【单选题】
对于CFM56-5B的反推工作逻辑是（）___
A. TLA（油门杆角度）位置，只需飞机在地面
B. TLA位置，飞机在地面，而且反推指示绿色
C. TLA位置，飞机在地面，发动机运转（N2条件）而且需要SECS（扰流板升降舵计算机）和EIU（发动机接口组件）信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是（）___
A. 每台发动机有4个反推作动筒
B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位
C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门
D. 以上都正确
【单选题】
对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是（）___
A. 位于HCU（液压控制组件）上游
B. 能打开或切断HCU的液压供给
C. 是电控作动的
D. 以上都正确
【单选题】
附件齿轮箱是如何被驱动（）___
A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
C. 当N1<80%时高压转子驱动，当N1>80%时，由低压转子驱动
D. 由发动机引气驱动
【单选题】
关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是（）___
A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息
B. 堵塞信息只出现在上ECAM
C. 堵塞信息只出现在下ECAM
D. 没有堵塞警告信息，只是在CFDS中有记录
【单选题】
关于CFM56-5B的FADEC起动控制，说法正确的是（）___
A. 自动起动时ECU参与，EIU不参与
B. 人工起动ECU不参与，EIU参与
C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与
D. 自动起动时ECU和EIU都参与，而人工起动时ECU和EIU都不参与
【单选题】
关于CFM56-5B的VBV（可变放气valve）说法正确的是（）___
A. 有12valve及其作动筒
B. 有一个主VBV，其他VBVS由主VBV驱动
C. VBV的失效安全位是打开位
D. 以上都正确
【单选题】
关于油门杆控制组件的说法正确的是（）___
A. 有2个组件，用于每台发动机一个
B. 每个组件有2个解算器
C. 每个组件有一个微电门，送信号到EIU用于反推控制逻辑
D. 以上都正确
【单选题】
如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的两个电磁线圈都失效，则（）___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道供电给另一通道的电磁线圈
D. 没有任何影响
【单选题】
如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的一个电磁线圈失效，则（）___
A. 转入到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道给另一通道的电磁线圈供电
D. 没有任何影响
【单选题】
下列关于CFM56-5B自动油门说法正确的是（）___
A. 油门杆推动TO/GA位时，自动油门脱开
B. 油门杆收回到IDLE位时自动油门脱开
C. FCU（飞行控制组件）上的A/THR电门松开时，自动油门脱开
D. 以上都正确
【单选题】
由于孔探需要慢慢转动N2转子，对于CFM56-5B，正确的方法是（）___
A. 慢慢转动风扇
B. 从附件齿轮箱的手动驱动座转动附件齿轮箱
C. 反方向转动风扇
D. 从传输齿轮箱的手动驱动座转动传输齿轮箱
【单选题】
在CFM56-5B发动机上，HMU的主要功用是（）___
A. 根据ECU的电信号控制发动机系统
B. 计算N2转速
C. 为飞机系统提供一定的液压压力
D. 仅用于燃油计量
推荐试题
【单选题】
(71058)救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在( )内开行。(1.0分)___
A. 15 min
B. 20 min
C. 25 min
D. 30 min
【单选题】
(71063)使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应( )。(1.0分)___
A. 汇报领导
B. 通知相关人员
C. 等待下个命令
D. 及时反馈回执
【单选题】
(71065)25G型空调客车各种照明、吸尘器、温水加热等由( )供电。(1.0分)___
A. 三相交流380 V
B. 直流110 V
C. 单相交流220 V
D. 直流48 V
【单选题】
(71066)旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须( )(1.0分)___
A. 打开
B. 加锁
C. 拆除
D. 随意开关
【单选题】
(71068)车辆轮对的内侧距离为( )，其允许偏差为±3 mm。(1.0分)___
A. 1 343 mm
B. 1 353 mm
C. 1 363 mm
D. 1 373 mm
【单选题】
(71069)25型空调客车应急照明、轴温报警器、尾灯、厕所无人显示等均由( )供电。(1.0分)___
A. 三相交流380 V
B. 直流48 V
C. 单相交流220 V
D. 直流110 V
【单选题】
(71070)车辆发生故障，距离接触网带电部分不足( )时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。(1.0分)___
A. 1 m
B. 1.5 m
C. 2 m
D. 2.5 m
【单选题】
(71074)某车间220 V照明电路，用电器额定功率总计3.2 kW，应选用( )的熔断器装入总保险盒中。(1.0分)___
A. 额定电流为15 A
B. 熔断电流为15 A
C. 额定电流为12 A
D. 熔断电流为12 A
【单选题】
(71076)三相异步电动机的三个接线端的首端与电源三根火线连接，三个尾端连接成一点，称为( )。(1.0分)___
A. 单相连接
B. 三角形连接
C. 星形连接
D. 三相连接
【单选题】
(71077)车辆上零部件如车轴、车轮、转向架、车电分线盒以及其他零部件的位置称呼法，是由( )。(1.0分)___
A. 一位端顺次数到二位端
B. 二位端顺次数到一位端
C. 任意称呼
D. 未统一规定
【单选题】
(71079)车辆上零部件如左右对称，其称呼法为：站在一位车端，面向二位端，( )顺序数到二位车端。(1.0分)___
A. 从左向右
B. 从右向左
C. 从前向后
D. 从后向前
【单选题】
(71080)造成( )为重大事故。(1.0分)___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5 000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1 000万元以上5 000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1 000万以下的直接经济损失
【单选题】
(71083)( )为较大事故。(1.0分)___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
(71086)从回路中任意一节点出发，以顺时针方向或逆时针方向沿回路循环一周，则在这个方向上电动势代数和等于各电压降的代数和称为( )。(1.0分)___
A. 节点电流定律
B. 回路电压定律
C. 欧姆定律
D. 楞次定律
【单选题】
(71091)为保证电气设备安全经济运行，厂家对电气设备的工作电压、电流、功率等所规定的正常工作值称为( )。(1.0分)___
A. 瞬时值
B. 有效值
C. 最大值
D. 额定值
【单选题】
(71095)事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员；一般B类事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后，应当在( )内通知相关单位，接受调查。(1.0分)___
A. 2 h
B. 8 h
C. 12 h
D. 24 h
【单选题】
(71096)当交流电通过某电阻负载时，如果与某直流电在相同的时间内，通过相同的电阻所产生的热量相等，这个直流电的大小称该交流电的( )。(1.0分)___
A. 最大值
B. 有效值
C. 瞬时值
D. 额定值
