如果驾驶舱管道过热，则（）____答案

【单选题】

如果驾驶舱管道过热，则（）___

A. 单谐音警告

B. 空调页面自动显示

C. 热空气故障灯亮

D. A+B+C

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【单选题】

如果area控制器主通道故障，则三个area温度固定被控制在（）___

A. 24℃

B. 20℃

C. 15℃

D. 不确定

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【单选题】

如果探测到一个管道温度过热（）___

A. 流量控制valve关闭

B. 混合组件里的挡板门（FLAP）关闭

C. 热空气压力调节valve和相应的配平空气valve关闭

D. 热空气压力调节valve和所有配平空气valve关闭

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【单选题】

如果增压方式选在人工，而“DITCHING”电门设定在ON位时（）___

A. 外排valve，应急冲压空气进气门，电子舱通风和组件流时控制valve关闭

B. 仅有外排valve关闭

C. 仅有外排valve不会自动关闭

D. 以上都不正确

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【单选题】

如果组件1+2故障，则（）___

A. 上ECAM有故障信息

B. 引气页面自动显示

C. 空调面板组件故障灯亮

D. 以上都正确

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【单选题】

若area控制器主计算机失效，则（）___

A. 由次要计算机代替控制备area温度，控制不受影响

B. 温度控制无法进行，空调系统将无法使用

C. 配平空气控制功能将失去，各area温度命令限定在24℃

D. 组件出口温度固定在15℃

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【单选题】

若area控制器主通道故障，则会失去（）___

A. 对组件的控制

B. 对配平空气valve的控制

C. 对冲压空气进气门控制

D. 对area温度控制

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【单选题】

若area控制器主通道和次通道都故障，则（）___

A. 组件1出口20℃，组件2出口10℃

B. 组件1出口15℃，组件2出口15℃

C. 组件1和组件2出口都固定在15℃

D. 两组件出口温度不确定

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【单选题】

若组件控制器的主计算机失效，则会失去哪些功能（）___

A. 旁通valve控制

B. 组件冲压空气流量调节

C. 防冰valve控制

D. 过热探测和指示

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【单选题】

若组件控制器主通道故障，则会失去哪些控制（）___

A. 防冰valve

B. 旁通valve

C. 冲压空气进气门

D. 不受影响，因为有次通道替代

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【单选题】

通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮，此时按压它（）___

A. 排风扇停止工作

B. 白色超控灯OVRD亮

C. 通风系统停止工作

D. 供风扇和排风扇都停止工作

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【单选题】

为了关闭组件冲压空气进气门，组件控制器需要接收从哪些部分来的信号（）___

A. ECB

B. ECUS

C. 防冰系统

D. LGCIU2，BSCU和EIUS

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【单选题】

下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）___

A. EIU（发动机接口组件）和ADIRU（大气数据惯性基准组件）

B. EIU和LGCIU（起落架控制接口组件）

C. EIU和FMGC（飞行管理指引计算机）

D. ADIRU和FMGC

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【单选题】

下列哪一项不是area控制器的功能（）___

A. 最佳温度控制

B. 基本温度调节

C. 流量控制

D. 混合组件挡板门控制

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【单选题】

下列哪种情况下，热空气压力调节valve会靠弹簧力关闭（）___

A. 没有空气压力

B. 管道温度超过88℃

C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”

D. area温度超温

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【单选题】

下列哪种情况组件流量控制valve不会电控关闭（）___

A. 同侧发动机起动时

B. 发动机火警电门释放

C. “Ditching”电门打到“ON”

D. 管道超温

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【单选题】

下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制（）___

A. 压气机温度传感器

B. 水分离器出口温度传感器

C. 组件出口气动传感器

D. 组件出口温度传感器

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【单选题】

压气机过热时，哪个传感器会关闭流量控制valve（FCV）（）___

A. 引气温度传感器

B. 压气机温度传感器

C. 压气机气动过热传感器

D. 组件出口气动传感器

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【单选题】

以下哪种情况会触发三级警告（）___

A. 系统1和2都故障

B. 安全valve打开

C. 无法从FMGC得到着陆机场标高

D. 座舱高度过大

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【单选题】

应急冲压空气门的目的是（）___

A. 如双组件失效确保客舱通气

B. 提供空气到组件压气机

C. 调节通过热交换器的空气流量

D. 用于客舱增压

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【单选题】

应急冲压空气要进入客舱进行通风，需要（）___

A. “RAMAIR”电门打到“ON”

B. “DITCHING”电门打到“OFF”

C. 高度小于10000英尺，内外压差小于1psi

D. A+B+C

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【单选题】

在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）___

A. 系统工作在开环方式时

B. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）

C. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）

D. 系统工作在半开环方式时

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【单选题】

在人工模式时，警告和指示来自于（）___

A. 控制器1

B. 控制器2

C. 外排valve

D. 座舱增压控制面板

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【单选题】

增压系统中，使用人工模式控制时（）___

A. 系统自动地连续工作

B. 安全valve打开

C. 人工控制外排valve调节座舱高度

D. 座舱高度保持不变

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【单选题】

增压系统中，外排valve和安全valve数量是多少（）___

A. 1个外排valve，1个安全valve

B. 1个外排valve，2个安全valve

C. 2个外排valve，2个安全valve

D. 2个外排valve，1个安全valve

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【单选题】

增压系统中的安全valve何时打开（）___

A. 压差大于8.6psi

B. 压差低于-0.5psi

C. 由面板上电门控制打开

D. A+B

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【单选题】

正常情况下，关于空调系统两个组件出口温度，说法正确的是（）___

A. 组件1出口温度取决于驾驶舱area选择温度，组件2出口温度取决于客舱area选择温度

B. 两个组件出口温度不一样，因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令，组件2出口温度来自组件控制器2的指令

C. 两组件的出口温度一样

D. 以上都不正确

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【单选题】

正常情况下，驾驶舱空调空气由（）___

A. 组件1供气

B. 组件2供气

C. 组件1或组件2供气

D. 组件1和组件供气

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【单选题】

组件出口单向valve的作用是（）___

A. 调节组件出口压力

B. 调节组件出口温度

C. 防止混合组件空气反流到组件

D. 以上都不正确

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【单选题】

组件出口气动传感器（POPS）用于调（）___

A. 冲压空气进气门

B. 旁通valve

C. 防冰valve

D. 流量控制valve

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【单选题】

组件故障灯亮，可能的原因（）___

A. 组件关断

B. 组件调节故障

C. 组件过热

D. 管道过热

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【单选题】

组件控制器的功能是（）___

A. 控制配平空气valve

B. 控制相应的组件和流量控制valve

C. 控制area控制器

D. 控制混合组件的温度

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【单选题】

组件控制器发送到area控制器的信号是（）___

A. 流量命令信号

B. 自检命令信号

C. 自检信息和组件状态信息

D. 温度命令信号

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【单选题】

组件控制器失效时，组件出口温度控制在（）___

A. 10oC

B. 15oC

C. 20oC

D. 没法控制

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【单选题】

组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）___

A. 流量控制valve

B. 旁通valve

C. 防冰valve

D. 配平空气valve

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【单选题】

组件控制器送到area控制器的信号是（）___

A. 流量指令信号

B. 自检指令信号

C. 组件状态信号

D. B和C

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【单选题】

组件流量选择器选择到“LO”，而由APU供气时，组件供气应该是（）___

A. 低流量

B. 正常流量

C. 高流量

D. 不确定

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【单选题】

组件压气机出口温度显示在（）___

A. 空调页面

B. 引气页面

C. 巡航页面

D. 客舱增压页面

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【单选题】

座舱增压故障灯（CABINPRESSFAULT）什么时候亮（）___

A. 自动系统1失效

B. 自动系统2失效

C. 自动系统都失效

D. 人工系统失效

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【单选题】

PackController的基本功用是什么？___

A. 控制配平空气valve

B. 控制ZoneController

C. 控制相应的Pack和组件流量控制valve

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【单选题】

ZoneController的基本功用是什么？___

A. 控制area温度

B. 控制流量控制valve

C. 控制组件

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【填空题】

98. 外部照明选择开关51-S11由远光灯、___、___、信号灯暗以及关闭五个选择档位组成。

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【填空题】

99. 在火警系统中，光学烟气探测器分布在___、卫生间、___、司机室。

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【填空题】

100. CRH380B动车组辅助供电系统采用___供电方式，由分散布置在若干车厢的各___向干线供电。

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【填空题】

101. 客室空调机组安装在每节车的___ 。

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【填空题】

102. CRH380B动车组是按照铁路总公司统型技术条件要求进行优化设计的CRH3型动车组，它实现了旅客界面、___ 、运用界面、___ 、制动界面、监测保护六方面的统一。

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【填空题】

103. CRH380B动车组操作界面的设计统一是指：___、___等统一。

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104. CRH380B动车组维护界面的设计统一是指：闸片、___、___等统一。

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【填空题】

105. CRH380B动车组制动界面的设计统一是指：___、___等统一。

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【填空题】

106. 根据动车组统型技术条件要求，CRH380B动车组___采用8辆编组，由二个“二动二拖”的牵引动力单元组成4M4T的结构。列车轮周牵引功率为___kw，设计速度为___ km/h。

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【填空题】

107. CRH380B动车组车体承载结构由___、侧墙、___、端墙及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。

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【填空题】

108. CRH380B动车组车辆连接装置的中间车钩、___、___与CRH380BL动车组完全相同。

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【填空题】

109. CRH380B动车组客室侧窗、司机室前窗均采用双框结构，螺栓连接。客室侧窗更换周期由原来的72h缩短到约___h，司机室前窗更换周期由原来的120h缩短到约___h。侧窗玻璃层厚度、性能与CRH380BL动车组一致。

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【填空题】

110. CRH380B动车组火灾报警系统增加___。旅客信息系统增加___摄像头。

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【填空题】

111. CRH380B动车组共有___个MMI，分别设在EC01、EC08、___车。

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【填空题】

112. CRH380B动车组端部车钩采用___车钩；前端开闭机构采用___开闭机构。

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【填空题】

113. CRH380B动车组每辆车配有一套独立的空调系统，具有___与___、采暖和制冷、气流的输送和分配、新风过滤或与回风混合后过滤、应急通风、调节和控制。

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【填空题】

114. CRH380B动车组PIS子系统由___、___、影音娱乐子系统组成。

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【填空题】

115. 单个车火灾报警系统的每个烟感线器通过___与火灾报警系统控制单元通讯。

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【填空题】

116. CRH380B动车组火警复位按钮设备标签{Resource Designation}是___-___。

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【填空题】

117. CHR380B蓄电池分布在___、BC05 车上，蓄电池电压等级是___。

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【填空题】

118. CRH380B型车，车辆的供电系统有___、___和BD三种方式。

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【填空题】

119. FC05车车顶主要设备有空调机组、制动电阻、___及其___。

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【填空题】

120. TCU控制单元内部C119板卡的作用是___。

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【单选题】

保守国家秘密的工作实行积极防范、突出重点、依法管理的方针，___

A. 确保国家秘密安全

B. 便利各项工作的开展

C. 既确保国家秘密安全，又便利信息资源合理利用

D. 实事求是

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【单选题】

___主管全国的保密工作。

A. 国家安全部门

B. 公安部门

C. 中央保密委员会

D. 国家保密行政管理部门

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【单选题】

一份文件为秘密级，保密期限是 10 年，标志形式应当是___。

A. 秘密 10 年

B. 秘密★

C. 秘密★ 10 年

D. 秘密● 10 年

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【单选题】

重要涉密部门的人员选配，应当坚持___的原则，并定期进行考核，不适合的应及时调整。

A. 谁选配谁负责

B. 先审后用

C. 先选后训

D. 边审边用

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【单选题】

涉密人员离岗、离职前，应当将所保管和使用的国家秘密载体全部清退，并___

A. 登记销毁

B. 订卷归档

C. 办理移交手续

D. 不一定办理移交手续

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【单选题】

书面形式的涉密载体，应在封面或者首页做出国家秘密标志，汇编涉密文件、资料或摘录、引用属于国家秘密内容的应按照其中___标注。

A. 最高密级和最长保密期限

B. 最高密级和最短保密期限

C. 最低密级和最长保密期限

D. 最低密级和最短保密期限

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【单选题】

___工作。

A. 确定

B. 变更

C. 解除

D. 以上都正确

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【单选题】

国家秘密确定的基本程序为：在国家秘密产生的同时，由___对照保密事项范围提出定密的具体意见，再由定密责任人审核批准。

A. 单位领导

B. 定密责任人

C. 承办人

D. 上级机关

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【单选题】

一般情况下，核心涉密人员脱密期为___

A. 3 年

B. 2 年

C. 1 年

D. 不超过 6 个月

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【单选题】

一般情况下，重要涉密人员脱密期为___

A. 3 年

B. 2 年

C. 1 年

D. 不超过 6 个月

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【单选题】

一般情况下，一般涉密人员脱密期为___

A. 3 年

B. 2 年

C. 1 年

D. 不超过 6 个月

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【单选题】

涉密人员离开原涉密单位，调入其他国家机关和涉密单位的，脱密期管理由___负责。

A. 原涉密单位

B. 调入单位上级管理部门

C. 原单位上级管理部门

D. 调入单位

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【单选题】

下列关于涉密载体管理说法错误的是___

A. 将涉密载体保存在安全保密的场所和部位，并配备必要的保密设施、设备

B. 定期清查、核对

C. 离开办公场所，将涉密载体存放在保密设备中

D. 涉密载体丢失后经查找回的无须报告

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【单选题】

复制属于国家秘密的文件、资料或者摘录、引用、汇编属于国家秘密内容形成的国家秘密载体，___原件的密级、保密期限和知悉范围。

A. 不得擅自改变

B. 可以根据情况改变

C. 应降低

D. 应提高

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【单选题】

印刷、复印等行业在复制国家秘密载体方面，接受县级以上各级政府___的指导和监督。

A. 公安部门

B. 工商部门

C. 保密行政管理部门

D. 国防科技管理部门

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【单选题】

印刷、复印等行业的定点复制单位，在复制国家秘密载体时，应当尽量缩短复制时间，对不能当即取走，确需过夜的，须放在安全可靠的___内，并派人值班看守。

A. 车间

B. 仓库

C. 文件柜

D. 办公室

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【单选题】

收发国家秘密载体，应当履行___手续。

A. 清点、登记、编号、签收等

B. 交接

C. 签字

D. 移交

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