SDAC1+2故障时，下列说法正确的是（）____答案

【单选题】

SDAC1+2故障时，下列说法正确的是（）___

A. ECAM发动机、燃油、飞控、机轮系统页面有效

B. 琥珀色警戒丢失

C. 所有警告丢失

D. A+B

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相关试题

【单选题】

SDAC不包括以下哪种功能（）___

A. 红色警告的触发

B. 导航数据的采集

C. AFS数据的采集

D. 燃油量的采集

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【单选题】

SD上系统页面的显示模式共有几种（）___

A. 3种

B. 4种

C. 5种

D. 6种

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【单选题】

SD上显示的系统信息是由()___

A. SDAC→SD

B. SDAC→DMC→SD

C. DMC→SD

D. SDAC→FWC→DMC→SD

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【单选题】

SSFDR被安装在（）___

A. 前货舱

B. 电子舱

C. 机身后部非密封舱

D. 后客舱

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【单选题】

SSFDR是如何供电的（）___

A. 直接从汇流条

B. 通过FDIU

C. 通过电源内锁电路

D. 以上均不正确

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【单选题】

TSD(排故数据)采用以下哪种数字结构()___

A. 2进制

B. 8进制

C. 16进制

D. 10进制

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【单选题】

被“EMERCANC”（应急取消）取消的警告（）___

A. 其标题自动显示在状态页的“CANCELLEDCAUTION”栏中

B. 可以通过按压RCL超过3秒人工恢复

C. 不能恢复

D. A+B

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【单选题】

打印机不能打印下列哪项内容（）___

A. 飞行计划

B. 航后报告

C. 发动机震动值

D. EWD页面

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【单选题】

当“EMERCANC”（应急取消）被压下后（）___

A. 任何音响警告被取消

B. 在红色警告情况下，主警告和ECAM信息保持显示

C. 在琥珀色警告情况下，在剩余的飞行中主警戒和ECAM信息被取消

D. A+B+C

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【单选题】

当DFDR故障时，说法正确的是（）___

A. 主警告灯亮，连续重复的谐音响

B. 主警告灯亮，单谐音

C. 仅有ECAM警告信息

D. 相应的SD页面被显示

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【单选题】

当ECAMCP上的“ALL”被压下时，（）___

A. 所有系统页面以1秒为间隔依次显示

B. 所有系统页面以1分为间隔依次显示

C. 只显示一些主要的系统页面

D. 以上都不对

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【单选题】

当EWD显示失效后，EWD的参数会自动在以下哪个显示组件上显示（）___

A. PFD1

B. ND1

C. SD

D. ND2

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【单选题】

当PFD1显示失效后，PFD1的参数会自动在以下哪个显示组件上显示（）___

A. ND2

B. ND1

C. EWD

D. SD

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【单选题】

当PFR打印无效时（）___

A. 无法获得相应的ECAM警告和故障信息

B. 无法获得“源”和“识别”信息

C. 通过MCDU只能获得故障信息

D. 可以通过MCDU获得相应的PFR信息

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【单选题】

当飞机正常电源丢失后，时钟会（）___

A. 不工作

B. 仍正常工作

C. 飞机电瓶提供内部计时

D. 靠静变流机提供显示

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【单选题】

当时钟设置正确时，例如18：05：42时，秒的显示在时钟上显示为（）___

A. 空白

B. 一个横杠

C. 二个横杠

D. 三个横杠

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【单选题】

当一部FWC故障时，下列说法正确的是（）___

A. 机长和副驾驶的主警告和主警戒灯只提供一半显示

B. 没有影响

C. 只是影响音响警告

D. 不能提供飞行阶段的计算

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【单选题】

当一台发动机启动后，SD自动显示哪个页面（）___

A. 巡航页面

B. 电源页面

C. 发动机页面

D. 机轮页面

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【单选题】

当主时钟失效时,CFDIU通过哪个部件向外输出时间/日期()___

A. FMGC

B. FAC

C. CFDIU的内部时钟

D. MCDU输出的时间/日期

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【单选题】

电子设备状态中不包括以下哪类信息（）___

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 3级故障

D. 导航数据

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【单选题】

电子仪表系统总共包括几个显示组件（）___

A. 4个

B. 2个

C. 5个

D. 6个

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【单选题】

发动机燃油流量在以下哪种显示器上显示（）___

A. SD

B. PFD

C. ND

D. EWD

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【单选题】

飞行阶段的计算由以下哪个计算机完成（）___

A. DMC1，2，3

B. FWC1，2

C. SDAC1，2

D. FMGC1

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【单选题】

飞机的航向带显示在PFD的（）___

A. 右边

B. 左边

C. 下部

D. 上部

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【单选题】

飞机起飞后，以下哪类故障不发送至CFDIU中（）___

A. 主故障

B. 独立故障

C. 次级故障

D. 娱乐系统故障

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【单选题】

飞机上故障分为几级（）___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

飞机上驾驶舱有几个时钟（）___

A. 0个

B. 1个

C. 2个

D. 3个

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【单选题】

飞机上时钟安装在驾驶舱什么位置（）___

A. 主仪表板左下方

B. 主仪表板右下方

C. 遮光板左下方

D. 遮光板右下方

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【单选题】

飞机速度带显示在PFD的（）___

A. 右边

B. 左边

C. 中央

D. 上部

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【单选题】

飞机在1500ft时，如1发IDG故障，SD显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 电源页面

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【单选题】

飞机在1500ft以上时，如ELAC1失效，SD显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 飞行控制页面

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【单选题】

飞机在正常状态下，SD在以下哪个飞行阶段出现巡航页面（）___

A. 03

B. 04

C. 05

D. 06

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【单选题】

飞机着陆后，发动机关车前，SD正常显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 门页面

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【单选题】

飞机正常状态下，SD在以下哪几个飞行阶段中显示发动机页面（）___

A. 03，04

B. 03，04，05

C. 04，05，06，07

D. 04，05

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【单选题】

风速、风向参数通常在哪个显示组件上显示（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

关于III类系统以下哪种叙述是正确的()___

A. III类系统不能记忆故障信息

B. III类通过ARINC429总线与CFDS相连

C. III类在PRF上能看到

D. A+B+C

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【单选题】

关于3级故障以下哪种说法是正确的（）___

A. 不会出现在PFR上

B. 最严重的故障

C. 需立即处理

D. 可永不处理

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【单选题】

关于Ⅰ级故障的处理以下哪种叙述是正确的()___

A. 不需处理就能放行

B. 不能放行

C. 参考MEL进行放行,不放行,有条件放行

D. Ⅰ级故障可保留到定检处理

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【单选题】

关于Ⅱ级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___

A. 不能放行

B. 10日内必须处理

C. 选择适当时机处理

D. 永远不需处理

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【单选题】

关于CFDIU正常通道的叙述以下哪种是正确的（）___

A. 保证所有CFDIU的功能

B. 完成CFDIU的部分测试功能

C. 处于热备用状态

D. 不使用

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推荐试题

【单选题】

飞行增稳计算机的配平功能是：___

A. 俯仰配平

B. 方向舵配平

C. 副翼配平

D. 俯仰配平和方向舵配平

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【单选题】

哪些操纵面用作地面扰流板？___

A. 扰流板1到4

B. 所有扰流板

C. 扰流板1到3

D. 以上都不对

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【单选题】

哪些信号引起方向舵脚蹬运动？___

A. 转弯协调信号

B. 偏航阻尼信号

C. 方向舵配平信号

D. 以上都不对

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【单选题】

有多少个液压系统驱动方向舵：___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 以上都不对

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【单选题】

在空中，FAC2如果临时断电，FAC2按钮“FAULT”灯亮且：___

A. 将自动复位

B. 能人工复位并进行安全测试

C. 能人工复位但不进行安全测试

D. 无法再次接通

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【单选题】

FMGC内部测试在何时自动进行：___

A. 在地面，计算机通电时

B. 两台计算机之间有偏差时

C. 在空中发生失效时

D. 在空中自动驾驶接通时

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【单选题】

在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：___

A. 当达到148KTS速度时，缝翼未放出

B. 达到最大迎角时

C. 达到迎角保护时

D. 在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到

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【单选题】

ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思：___

A. 缝翼襟翼操纵计算机1已失效

B. 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况：___

A. 什么也不发生

B. 襟翼和缝翼以半速工作

C. 襟翼系统失效

D. 以上都不对

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【单选题】

当备用法则现用时，高速和大迎角保护将：___

A. 降级

B. 失效

C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车

D. 以上都不对

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【单选题】

如果襟翼1动力控制组件故障，会发生什么情况：___

A. 什么也不发生

B. 襟翼以半速工作

C. 襟翼失效

D. 以上都不对

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【单选题】

升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:___

A. 俯仰控制自动转换到ELAC1

B. 俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2

C. 俯仰失去控制

D. 不确定

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【单选题】

当AP衔接时，FMGC将俯仰指令送至：___

A. ELAC

B. SEC

C. ELAC和SEC

D. 不确定

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【单选题】

如果EFCS系统所有的计算机失效，是否还能够对飞机进行俯仰控制？___

A. 能够

B. 不能

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【单选题】

若绿液压系统失效,则横滚控制由:___

A. 副翼

B. 副翼和2、3、4号扰流板

C. 只能由2、3、4号扰流板控制

D. 不确定

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【单选题】

共有几个液压系统向方向舵提供动力？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 不确定

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【单选题】

下列哪一种情况会引起脚蹬运动？___

A. 偏航阻尼指令

B. 方向舵配平

C. 协调转弯指令

D. 不确定

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【单选题】

当横滚和速度刹车指令叠加后超过扰流板的最大偏转角度时会出现：___

A. 速度刹车功能被禁止

B. 所有扰流板收到额外的放出指令，直到一个扰流板到最大偏转角

C. 另一边的扰流板往回收，直到两边的舵面差等于横滚指令

D. 不确定

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【单选题】

地面扰流板可用的必要条件是：___

A. 地面扰流板预位，两个油门杆位于IDLE或以下

B. 地面扰流板没有预位，两个油门杆位于IDLE

C. 只要两个油门杆位于IDLE

D. 不确定

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【单选题】

控制副翼的计算机是：___

A. ELAC

B. SEC

C. FAC

D. SFCC

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【单选题】

当AP衔接时，FMGC将横滚指令送至：___

A. ELAC

B. FAC

C. 通过FAC至SEC

D. 以上都对

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【单选题】

当系统有故障时，扰流板会：___

A. 保持在失效前的位置

B. 自动收回

C. 气动力使其收回

D. 不确定

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【单选题】

哪一个计算机接收侧杆指令？___

A. 只有ELAC

B. ELAC和SEC

C. FCDC

D. 以上都不对

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【单选题】

哪一项功能要使用垂直加速度计？___

A. 负载因数功能

B. 俯仰配平功能

C. 偏航阻尼功能

D. A和B

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【单选题】

电子飞控系统EFCS中哪些计算机连到CFDS系统？___

A. ELAC和SEC

B. 只有FCDC

C. ELAC

D. 不确定

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【单选题】

FWC连到下列哪些计算机？___

A. ELAC

B. ELAC和SEC

C. 只有FCDC

D. 不确定

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【单选题】

垂直加速度计位于：___

A. 前电子舱

B. 主电子舱

C. 前货舱

D. 后货舱

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【单选题】

当一边机翼上的扰流板不工作时，则另一边机翼上与其对应的扰流板：___

A. 正常工作

B. 被禁止工作

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【单选题】

当迎角保护功能激活时，速度刹车功能：___

A. 不受影响

B. 自动将放出的扰流板收回

C. 不工作

D. B和C都正确

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【单选题】

驾驶员能通过机械传动操纵的舵面是：___

A. 方向舵、升降舵

B. 副翼、扰流板

C. 水平安定面和方向舵

D. 无机械操纵的舵面

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【单选题】

哪一个燃油箱首先给发动机供油:___

A. A.中央油箱

B. B.内侧油箱

C. C.外侧油箱

D. D.机翼油箱

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【单选题】

当中央油箱燃油被用完,在自动方式时,中央油箱燃油泵:___

A. A.必须人工关断

B. B.自动停止

C. C.仍然运转但有警告表示无燃油

D. D.仍然运转且无警告

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【单选题】

对于油箱通气系统,下列说法不正确的是:___

A. A.位于机翼翼尖部的通气油箱正常情况下不储存燃油

B. B.右侧机翼内格油箱压力过高时,可向中央油箱释压

C. C.中央油箱通过左侧通气油箱通气

D. D.当看不到通气油箱过压保护器上完整的十字叉时,说明通气油箱通气口可能堵塞

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【单选题】

机翼油箱的传输valve打开,则___

A. A.说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽

B. B.当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭

C. C.将保持打开直到下一次飞机加油

D. D.当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭

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【单选题】

通气浮子valve:___

A. A.防止燃油进入通气管路

B. B.允许燃油从通气管路排出

C. C.保持燃油箱增压

D. D.保证燃油不会因为低压而汽化

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【单选题】

下列关于APU燃油供给正确的说法是:___

A. A.APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用燃油泵供给

B. B.APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电

C. C.按压APU舱内的燃油通气按钮,APU的燃油泵不工作,APU低压关断valve打开

D. D.APU只能由左大翼油箱供给燃油

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【单选题】

下列关于加油面板操作正确的是:___

A. A.任何时候进行高油量测试,三个高油量蓝色灯都点亮

B. B.当方式选择电门置位于REFUEL位时,琥珀色OPEN灯点亮

C. C.进行自动加油时,三个加油valve选择电门都处于NORM位

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

下列关于燃油系统叙述正确的是:___

A. A.正常情况下,外格油箱不储存燃油

B. B.飞机燃油储存于中央油箱和左右内/外格共五个互不相通的油箱中

C. C.所有燃油系统的工作均是由FQIC来进行控制的

D. D.加油面板位于右侧机腹整流罩上

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【单选题】

下列关于燃油指示系统说法不正确的是：___

A. A.燃油指示系统由FQIC和FLSCU控制

B. B.FULLLEVEL/UNDERFULLLEVEL传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作

C. C.当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时,FQIC无电供给,不能进行加油/抽油操作

D. D.当飞机无电时,可通过油量磁性指示器读取燃油量

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【单选题】

下列哪一种情况和中央油箱燃油泵自动工作方式无关：___

A. A．缝翼放出

B. B．中央油箱内低油量

C. C．机翼油箱燃油泵低压

D. D．IDG滑油冷却/燃油再循环

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