在更换打印纸时,是否需要断开打印机电路跳开关?____答案

【单选题】

在更换打印纸时,是否需要断开打印机电路跳开关?___

A. 需要

B. 不需要

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相关试题

【单选题】

数据装载机转接盒位于:___

A. 驾驶舱后部左侧壁板内

B. 电子舱

C. 121VU后面

D. 49VU后面

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【单选题】

当在MDDU上长时间显示WAITRESPONSE,可能的原因是:___

A. 没在放入磁盘

B. 数据装载机选择器电源开关放OFF位

C. LGCIU无电

D. 不确定

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【单选题】

何时要用到数据装载机选择器?___

A. 只在装载数据时使用

B. 只在下载数据时使用

C. 装载和下载数据都需使用

D. 不确定

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【单选题】

FDIU的功用是：___

A. 将SSFDR记录的数据与FSIU送出的数据比较以监控系统工作

B. 将QAR记录的数据与FSIU送出的数据比较以监控系统工作

C. A和B

D. 不确定

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【单选题】

固态式飞行数据记录器的供电情况是:___

A. 直接来自汇流条

B. 由FDIU供电

C. 由电源互锁电路供电

D. 不确定

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【单选题】

线性加速度计信号是如何送到FDIU的?___

A. 直接送至FDIU

B. 先送至SDAC1,转换成数字信号后送到FDIU

C. 先送至SDAC1和SDAC2,转换成数字信号后送到FDIU

D. 不确定

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【单选题】

当SSFDR故障时:___

A. EWD上出现DFDRFAULT黄色信息

B. 主CAUTION灯亮

C. 记录面板上GNDCONTROL灯亮

D. 不确定

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【单选题】

AIDS系统的主要组件是:___

A. FDIU

B. DMU

C. SSFDR

D. 不确定

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【单选题】

AIDS的报告,其标准题头是怎样的?___

A. 每一个报告都不一样

B. 所有的报告是类似的

C. 只有关于发动机的报告是类似的

D. 不确定

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【单选题】

下列AIDS报告,哪些是人工产生的?___

A. ENGINEREPORTONREQUEST(05)和ENGINERUNUPREPORT

B. ENGINEREPORTONREQUEST(05)和LOADREPORT

C. 以上都正确

D. 不确定

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【单选题】

哪一个工具可用于调整AIDS标准报告的触发条件?___

A. MCDU

B. 数据装载机

C. GSE地面支援设备

D. 以上都对

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【单选题】

在拆装带有备用控制位的按钮开关时,应:___

A. 将按钮按进再拆装

B. 将按钮弹出再拆装

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【单选题】

在增强型记录系统中,FDIMU相当于:___

A. FDR+DMC

B. FDIU+DMC

C. FDIU+DMU

D. QAR+DMU

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【单选题】

FDIMU上的PCMCIA卡可:___

A. 往FDIMU上传数据

B. 可从FDIMU下载数据

C. 可存贮AIDS标准报告和SAR

D. B和C都正确

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【单选题】

在MCDU上启动FIDU测试时:___

A. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GNDCTL按钮放ON位

B. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GNDCTL按钮放AUTO位

C. 不需任何操作

D. 不确定

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【单选题】

下列哪一项测试与FDIMU的正常工作无关?___

A. FDIUTEST

B. DMU上电测试

C. DMU电瓶测试

D. 以上都不对

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【单选题】

FDIMU内的FDIU部分和DMU部分:___

A. 是互相独立的

B. 使用相同的处理器,不同的输出总线

C. 使用相同的处理器,相同的输出总线

D. 不确定

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【单选题】

若飞机上选装了QAR,则其由FDIMU内的哪一部分提供信号?___

A. FDIU部分

B. DMU部分

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【单选题】

BSCU有哪些功能（）___

A. 自动刹车

B. 前轮转弯

C. 防滞功能

D. 以上都对

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【单选题】

LGCIU什么时候进行自动转换，来控制起落架的收/放（）___

A. 起飞时

B. 着陆时

C. 选择手柄在“UP”位时

D. 选择手柄在“DOWN”位时

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【单选题】

LGCIU有哪些功能（）___

A. 监控故障

B. 自检测试

C. 地面维护测试

D. 以上都对

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【单选题】

安全valve什么时候打开（）___

A. 空速大于260节

B. 起落架手柄在放下位

C. 空速小于260节

D. B+C

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【单选题】

备用刹车使用哪些液压源（）___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓄压器

D. B+C

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【单选题】

刹车冷却风扇的主要功用是（）___

A. 过热时，快速降温

B. 提高刹车效率

C. 延长轮子使用寿命

D. 以上都对

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【单选题】

刹车时，如果没有绿系统压力信号，可能的原因是（）___

A. 压力电门故障

B. BSCU故障

C. 线路问题

D. 以上都对

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【单选题】

刹车压力表指示谁的压力（）___

A. 正常刹车

B. 备用刹车

C. 蓄压器

D. B+C

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【单选题】

当轮速小于基准速度0.87倍时，会出现什么情况（）___

A. 松外侧机轮

B. 松内侧机轮

C. 松对应的机轮

D. 松所有机轮

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【单选题】

当起落架放下锁好后，起落架显示面板有什么显示。（）___

A. 绿灯亮

B. 红灯亮

C. 黄灯亮

D. 没有灯亮

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【单选题】

当起落架收上锁好后，起落架显示面板有什么显示。（）___

A. 红灯亮

B. 绿灯亮

C. 没有灯亮

D. A+B

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【单选题】

当正常刹车和辅助低压控制系统不起作用，下面哪种刹车方式可用（）___

A. 正常刹车

B. 有防滞的备用刹车

C. 有防滞的备用刹车

D. 停留刹车

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【单选题】

当正常刹车失效时，下面说法正确的是（）___

A. 防滞功能失效

B. 不能刹车

C. 绿，黄系统自动转换

D. 以上说法都不对

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【单选题】

对起落架收/放的控制顺序是由（）。___

A. 只由LGCIU1控制

B. 只由LGCIU2控制

C. 两个LGCIU同时控制

D. 两个LGCIU轮流控制

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【单选题】

飞机在地面，如果飞机速度大于130节，关于转弯的说法正确的是（）___

A. 可以用转弯手轮

B. 可以用方向舵脚蹬

C. 无法转弯

D. A+B

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【单选题】

辅助低压刹车控制系统的功用是（）___

A. 机械信号变为电信号，控制伺服valve

B. 机械信号变为液压信号，控制双valve

C. 机械信号变为电信号，控制双valve

D. 机械信号变为液压信号，控制伺服valve

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【单选题】

关于起落架控制组件，说法正确的是（）___

A. 2个LGCIU,2个BSCU

B. 1个LGCIU,2个BSCU

C. 2个LGCIU,1个BSCU

D. 3个LGCIU,1个BSCU

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【单选题】

关于起落架系统控制组件，说法正确的是（）___

A. 2个LGCIU,2个BSCU

B. 1个LGCIU,2个BSCU

C. 2个LGCIU,1个BSCU

D. 3个LGCIU,1个BSCU

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【单选题】

关于转弯手柄说法正确的是（）。___

A. 正、副驾驶共用一个手柄

B. 只有正驾驶有一个手柄

C. 只有副驾驶有一个手柄

D. 正、副驾驶各有一个手柄

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【单选题】

空中，起落架已收好，如果空速达到280节，这时（）___

A. 起落架选择valve通电

B. 安全valve关闭

C. 门关闭管路释压

D. B+C

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【单选题】

空中收轮，LGCIU必须探测到什么情况？（）___

A. 主起落架减震支柱伸出

B. 主起落架减震支柱压缩

C. 所有减震支柱伸出

D. 所有减震支柱压缩

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【单选题】

两个LGCIU能否互换（）___

A. 相同，能互换

B. 相同，不能互换

C. 不相同，能互换

D. 不相同，不能互换

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推荐试题

【单选题】

三号线救援列车开行：已申请救援的列车___，司机应做好防护及救援准备工作。

A. 可以动车

B. 可以继续处理故障

C. 处理好后可自行动车

D. 停止处理故障

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【单选题】

三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界（站界）调车时，须取得行调的同意在未取得行调同意时，禁止使用___进行调车作业。

A. 牵出线

B. 转换轨

C. 试车线

D. 停车列检库

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【单选题】

三号线在基地内进行调试作业时，除转轨作业外，其他调试作业必须具有___。

A. 《电客车调试申请单》

B. 《电客车转轨申请单》

C. 《电客车调车申请单》

D. 《电客车作业申请单》

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【单选题】

三号线正线调试过程中，如列车发生故障，由调试指挥人统一指挥相关人员进行故障处理无效后及时请求救援遇特殊情况，预计在调试计划规定时间，列车不能完成调试任务或不能到达指定待令车站时，调试负责人须在调试计划结束前___分钟向总调中心汇报，总调中心负责应急处理。

A. 15

B. 10

C. 20

D. 30

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【单选题】

三号线AR模式折返时，只有___信号模式下才能实现DTRO自动折返。

A. RM

B. ITC

C. CTC

D. IXL

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【单选题】

三号线IXLC等级时，可以实现列车定位和有效的ITC移动授权条件下转换到___控制等级。

A. CTC

B. ITC

C. IXL

D. RM

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【单选题】

三号线IXLC、ITC等级时，可以实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下转换到___控制等级。

A. CTC

B. ITX

C. IXL

D. ITC

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【单选题】

三号线CTC、ITC等级在___的情况下转换到IXLC控制等级。

A. 信号正常

B. 速度超速

C. 列车失去位置

D. HMI显示屏灭

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【单选题】

三号线在IXL列车控制等级下只可实现___驾驶模式。

A. URM

B. SM

C. RM

D. AM

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【单选题】

三号线CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志是，利用了无线技术进行___传递。

A. 车、控制中心单向

B. 车、地连续单向

C. 车、地连续双向信息

D. 车、控制中心双向

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【单选题】

三号线在ITC等级下列车经过___应答器获得移动授权。

A. 可逆

B. 固定

C. 可变

D. 欧式

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【单选题】

三号线OPG测低速比较准确，雷达测速高速比较准确，当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时，系统将视为列车失去定位，产生___。

A. 停放制动

B. 常用制动

C. 紧急制动

D. 正常制动

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【单选题】

三号线列车信号可用驾驶模式设为XAM,AM-C,___,SM-C,SM-I,RM六种。

A. RM

B. SM

C. AM-I

D. AM-M

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【单选题】

三号线列车信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示为___。

A. 绿灯

B. 黄灯

C. 无显示

D. 白灯

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【单选题】

三号线当林场站与林场基地、秣周东路与秣周基地之间的信号设备发生故障联锁失效时，对进出基地的列车采用___组织行车。

A. 电话闭塞法

B. 电话联系法

C. 时间间隔法

D. 目视行车法

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【单选题】

三号线列车URM模式驾驶时，不上监控员，___应密切监控列车运行情况，确保URM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔在一站一区间以上。

A. 司机

B. 车站

C. 行调

D. 信号楼

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【单选题】

三号线列车在正线运营中，遇___情况必须进行清客。

A. 一节动车牵引故障

B. 使用车门旁路或紧急制动旁路开关

C. 使用司机室门旁路开关

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【单选题】

三号线列车完成整备作业准备出库时，关于预选模式说法错误的是___。

A. CTC模式下，预选模式选至AM-C

B. CTC模式下，预选模式选至CM-C

C. ITC模式下，预选模式AM-ITC

D. 预选模式升降时至少间隔1s

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【单选题】

照16021号技术通知要求：单弓间互相切换，操作受电弓位置选择开关，需经过___位，并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。

A. 升双弓位

B. 前弓位

C. 降双弓

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【单选题】

三号线司机URM驾驶列车到折返站折返时，进、出折返线都需要联系___，取得行调命令后，方可动车进行折返作业。

A. 行调

B. 值班站长

C. 司机长

D. 行车值班员

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【单选题】

三号线列车进入秣周试车线前应认真确认___信号机的显示，列车在尾部越过（）后停车待令与信号搂联系在未得到动车指令时，调试司机严禁擅自动车，包括巡道。

A. D27D28

B. D28D29

C. D28D30

D. D25D26

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【单选题】

三号线因正线信号联锁设备PC/ECC故障时，对停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令___运行至车站，收到凭证后采用（）模式运行。

A. URMAM

B. URMRM

C. RMURM

D. RMAM

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【单选题】

三号线CTC信号级别下，动车凭证为___。

A. 车载推荐速度码

B. 车载推荐速度码和地面信号机显示

C. 地面信号机显示和行调命令

D. 行调口头或书面命令

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【单选题】

三号线ITC信号级别下，动车凭证为___。

A. 车载推荐速度码

B. 车载推荐速度码和地面信号机显示

C. 地面信号机显示和行调命令

D. 行调口头或书面命令

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【单选题】

三号线RM信号级别下，动车凭证为___。

A. 车载推荐速度码

B. 车载推荐速度码和地面信号机显示

C. 地面信号机显示和行调命令

D. 行调口头或书面命令

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【单选题】

NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为80km/h，制动距离为___。

A. ≤17m

B. ≤57m

C. ≤120m

D. ≤190m且≥170m

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【单选题】

NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为60km/h，制动距离为___。

A. ≤17m

B. ≤57m

C. ≤120m

D. ≤190m且≥170m

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【单选题】

NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为40km/h，制动距离为___。

A. ≤17m

B. ≤57m

C. ≤120m

D. ≤190m且≥170m

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【单选题】

NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为20km/h，制动距离为___。

A. ≤17m

B. ≤57m

C. ≤120m

D. ≤190m且≥170m

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【单选题】

NJ08型电客车采用四动两拖六节编组，全列车座位数288个，AW3情况下载客量为___。

A. 1340人

B. 960人

C. 1860人

D. 2580人

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【单选题】

NJ08型电客车紧急制动平均减速度≥___。

A. 1.0m/s²

B. 1.3m/s²

C. 1.2m/s²

D. 1.443m/s²

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【单选题】

NJ08型电客车司机室侧门采用___。

A. 手动折页门

B. 自动折页门

C. 手动塞拉门

D. 手动内嵌式移门

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【单选题】

NJ08型电客车车顶设置___单元式空调机组。

A. 四台

B. 三台

C. 一台

D. 两台

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【单选题】

NJ08型电客车空气制动方式采用___。

A. 闸瓦制动

B. 轮盘制动

C. 液压制动

D. 制动鼓制动

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【单选题】

NJ08型电客车辅助逆变器设置在___底部。

A. A车和B车

B. B车和C车

C. A车和C车

D. 只在A车

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【单选题】

NJ08型电客车每辆A车底架设置一组___Ah的镍镉蓄电池。

A. 130

B. 150

C. 140

D. 160

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【单选题】

NJ08型电客车每辆车设置___主门控器，可以与TCMS列车监控系统进行通信。

A. 1台

B. 2台

C. 3台

D. 4台

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【单选题】

NJ08型电客车受电弓的控制采用___控制。

A. 网络控制

B. 硬线控制

C. 远程控制

D. 人力控制

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【单选题】

NJ08型电客车的空气制动系统采用的是___。

A. 克诺尔EP2002系统

B. 法维莱制动系统

C. 铁科院EP09系统

D. 阿尔斯通BCU

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【单选题】

NJ08型电客车配备___套完整的供气系统。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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