ILS2的数据在何处显示?____答案

【单选题】

ILS2的数据在何处显示?___

A. 左PFD和右ND

B. 左ND和右PFD

C. 右PFD和右ND

D. 左PFD和左ND

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相关试题

【单选题】

ADIRU3的GPS数据主要来源是:___

A. GPS2

B. GPS1

C. GPS1和GPS2

D. 不确定

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【单选题】

ADIRU的IR部分提供给FMGC的数据是:___

A. IR数据、精确GPS数据、混合的GPIR数据

B. VOR/DME数据

C. 仅GPS数据

D. 不确定

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【单选题】

在ROSEILS方式，ND显示哪些ILS信息：___

A. 下滑刻度和航道刻度

B. 偏航杆和所选航道

C. 偏航杆，所选航道和下滑道

D. 偏航杆,所选航道,航道刻度,下滑道

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【单选题】

ADF天线采取何种供电方式：___

A. 由28V直流正常汇流条供电

B. 由115V交流正常汇流条供电

C. 由ADF接收机供电

D. 不确定

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【单选题】

在ND上选择了ADF1而接收机未收到信号：___

A. 方位指针消失，也无"ADF"显示

B. 方位指针变成红色，电台标识由频率代替

C. 方位指针消失，电台标识码由频率代替

D. 不确定

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【单选题】

无线电罗盘测量的是:___

A. 磁北到地面台的方位

B. VOR方位

C. 机头到地面台的方位

D. 航向

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【单选题】

哪一个组件控制WX天线的稳定？___

A. ADIRU

B. 雷达收发机

C. 雷达天线自身

D. 不确定

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【单选题】

哪些数据用于天线的稳定？___

A. 俯仰和横滚数据

B. 所选定的天线俯仰角、天线方位角

C. 上述两项都对

D. 不确定

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【单选题】

何时风切变功能自动激活？___

A. 无线电高度低于2300英尺以下，发动机在运转，ATC/TCAS控制面板上开关放AUTO位；

B. 当飞机前方存在风切变时

C. ATC/TCAS控制面板上开关放STBY位；

D. 不确定

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【单选题】

WX的风切变离散输出信号用于：___

A. 禁止风切变功能

B. 禁止TCAS、GPWS或部分FWC发出的音响告警

C. 使音频告警输出到告警喇叭

D. 不确定

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【单选题】

当雷达设在“ON”位时，你在ND上能读到哪些关于雷达的信息：___

A. 倾角

B. 倾角+校准方式

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【单选题】

WXPWS告警显示在:___

A. ND上

B. PFD

C. PFD和ND

D. 不确定

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【单选题】

皮托管和静压口如何给ADIRU提供压力？___

A. 使用ADM将压力转换成数字格式后提供

B. 压力直接接到ADIRU

C. 压力从探头输出就是数字信号，直接给ADIRU

D. 不确定

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【单选题】

ADIRU3从何处接收全温信号：___

A. 正驾驶TAT探头

B. 副驾驶TAT探头

C. 备用TAT探头

D. 不确定

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【单选题】

哪一个压力管路需要排水？___

A. 所有皮托管

B. 所有静压管路

C. 只有备用静压管路

D. 不确定

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【单选题】

ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示什么？___

A. 在大气数据基准部分探测到失效

B. 大气数据输出断开

C. 皮托管加温系统未供电

D. 不确定

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【单选题】

当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?___

A. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据

B. ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据

C. ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据

D. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据

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【单选题】

在地面，刚开始为飞机供电时，MCDU将自动显示：___

A. AIRPORT页面

B. INIT页面

C. 数据检索页面

D. A3XX飞机状态页面

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【单选题】

你在MCDU起始A页面上按下“ALIGNIRS”(惯导校准)行选键，ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮，但控制显示组件上无信息显示：___

A. 系统只能在姿态方式使用

B. 系统不能进入导航方式计算坐标：关闭系统

C. 再次进行“当前位置”输入

D. 不确定

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【单选题】

ADRIU3可向谁提供信息：___

A. 仅向DMC1和DMC2

B. 仅向DMC1和DMC3

C. 仅向DMC2和DMC3

D. 向DMC1,DMC2和DMC3

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【单选题】

大气数据模块(ADM)从哪里将压力信息提供给ADIRU:___

A. 所有皮托探头和静压口

B. 仅从皮托探头

C. 仅从静压口

D. 仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口

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【单选题】

正常操作时，ADIRU用来自哪里的数据校准：___

A. ADIRS控制显示组件

B. CFDS

C. FCU

D. MCDU

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【单选题】

如果ADIRU2失效，正确的操作是：___

A. 将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位

B. 将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位

C. 将姿态航向设在CAPT/3(机长3)位，大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位

D. 将姿态航向设在F/O/3(副驾驶3)位，大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位

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【单选题】

所选择的气压修正或基准通过___送到各ADIRU:___

A. 主FMGC

B. FCU

C. RMP

D. DMC

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【单选题】

每个ADIRU接收两个模拟输入，它们是：___

A. 迎角及大气总温

B. 迎角及气压修正或基准

C. 大气总温及气压修正或基准

D. FMGC状态及气压修正或基准

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【单选题】

当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：___

A. 地面不加温，但离地时自动加温

B. 发动机开车后以高温加温

C. 人工选择高温前，以低热加温

D. 发动机开车后低热，离地后正常加温

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【单选题】

当EWD上出现ATTDISCREPANCY信息时，表明：___

A. ADIRU1和ADIRU2姿态数据相差太大

B. ADIRU1和ADIRU3姿态数据相差太大

C. ADIRU2和ADIRU3姿态数据相差太大

D. 左、右PFD上的姿态数据相差太大

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【单选题】

当在ADIRUCDU面板上输入飞机初始位置时:___

A. 只需给1部ADIRU输入

B. 需给每部ADIRU分别输入

C. 不能输入

D. 不确定

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【单选题】

DDRMI可由哪部ADIRU提供信号？___

A. 只能由ADIRU1提供

B. ADIRU1和ADIRU2

C. ADIRU1和ADIRU3

D. ADIRU2和ADIRU3

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【单选题】

在GPWS控制面板上G/S按钮按下时会：___

A. 低于下滑道警告方式被禁止

B. 只有低于下滑道警告方式能工作

C. 可启动GPWS自检

D. 不确定

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【单选题】

在主仪表板上GPSWG/S按钮按下时会：___

A. 启动GPWS自检

B. 取消下滑道告警

C. A和B

D. 不确定

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【单选题】

GPWS系统的警告音响话音信息经___传输至音响警告扬声器.___

A. TERRAIN/WXRELAY

B. FWC

C. TCAS计算机

D. 直接送

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【单选题】

当失速警告触发时:___

A. GPWS的所有方式被禁止

B. GPWS的方式4被禁止

C. GPWS的方式5被禁止

D. 不确定

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【单选题】

当中央仪表板上的TERRONND按钮按下时:___

A. ND上显示地形图像

B. 地形图像被禁止,雷达图像显示在ND上

C. 雷达图像显示在ND上,当探测到地形告警时则显示地形

D. 不确定

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【单选题】

GPWS警告的优先权:___

A. 高于其它系统

B. 高于自动报高度、低速警告和TCAS警告

C. 高于失速警告和风切变警告

D. 不确定

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【单选题】

GPWS工作时,如按下其控制面板上的FLAPMODE按钮，则:___

A. GPWCMODE1被禁止

B. 禁止襟翼非正常状态的输入

C. GPWCMODE5被禁止

D. 模拟了一个襟翼收上的情况

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【单选题】

GPWS工作时,如按下其控制面板上的LDGFLAP3按钮，则:___

A. GPWC方式1被禁止

B. 模拟了一个起落架放下的状态

C. GPWC方式5被禁止

D. 模拟了一个襟翼放下的状态

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【单选题】

GPWS能否发出风切变警告？___

A. 能

B. 不发出

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【单选题】

ISIS上如何进入BITE方式：___

A. 同时按压“+”和“-”键

B. 同时按压BUGS和LS键

C. 同时按压ATT和RESET键

D. 不确定

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【单选题】

ISIS上的飞机姿态信息来自于:___

A. ADIRU1

B. ADIRU2

C. ADIRU3

D. 其内部的惯性传感器

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推荐试题

【判断题】

差错电量指的是正确接线的电能值减去错误接线时电能表所计电能值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

带互感器的单相感应式电能表，如果电流进出线接反则反转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器二次绕组可以接熔断器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器相当于短路状态下的变压器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中的电压互感器二次绕组严禁短路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器的一次及二次绕组均应安装熔断器 .

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器相当于空载状态下的变压器 .

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器的万能接线必须采用三相三柱式电压互感器 .

A. 对

B. 错

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【判断题】

保护装置检查（不论是事故后检查或年检）时，都必须事先将其联跳其它设备的压板解除之后方可工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力系统继电保护及安全自动装置（简称继电保护）是保证电网安全稳定运行的必备手段，系统中任何运行设备不得无保护运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

220千伏线路保护配合采用远后备保护原则，并尽量兼顾近后备功能，断路器拒动由断路器失灵保护来实现后备保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路无避雷器的，该单元开关可以长期处在热备用状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在高频保护投运的前提下，为了和对侧母线的出线开关失灵保护及死区故障取得时间配合，220千伏线路保护接地距离Ⅱ段和方向零序电流Ⅱ段的最短动作时间按0.7秒控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

母差CT断线闭锁母差保护，主变CT断线闭锁主变差动保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路高频保护的保护范围是线路两侧所装设的阻波器之间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作电源的断路器误跳闸时，备用电源自投装置不应动作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

BSJ的延时打开触点保证BZT 装置只能动作一次且能可靠合闸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

备自投装置的投入或退出当值运行人员可不请示调度值班员.

A. 对

B. 错

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【判断题】

备自投的动作时间需超过自动重全闸的动作时间.

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常情况下，没有明显断开备用电源的接线方式叫明备用.

A. 对

B. 错

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【判断题】

几个工作电源之间互为备用的接线方式叫暗备用.

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器空载投入时，励磁涌流可达稳态励磁电流的5-7倍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

备用母线无须充电，可以直接投入运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路零序保护是距离保护的后备保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

误碰保护使断路器跳闸后，自动重合闸不动作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新投运的变压器作冲击合闸试验，是为了检查变压器各侧主断路器能否承受操作过电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

上、下级保护间只要动作时间配合好，就可以保证选择性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

方向过电流保护的灵敏度，主要是由方向元件的灵敏度决定的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

被保护线路上任一点发生AB两相金属性短路时，母线上电压UAB将等于零。

A. 对

B. 错

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【判断题】

低电压保护在系统运行方式变大时，保护范围会缩短。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地距离保护不仅能反应单相接地故障，而且也能反应两相接地故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在大电流接地系统中，线路的相间电流速断保护比零序电流速断保护的保护范围大得多，就是因为线路的正序阻抗比零序阻抗小得多。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器零序保护是线路的后备保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当采用检无压-同期重合闸时，若线路的一端装设同期重合闸，则线路的另一端必须装设检无压重合闸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

断路器失灵保护的动作时间应大于故障线路断路器的跳闸时间及保护装置反回时间之和。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般在小电流接地系统中发生单相接地故障时，保护装置应动作，使断路器跳闸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有继电保护在系统发生振荡时，保护范围内有故障，保护装置均应可靠动作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当断路器故障跳闸次数超过规定，应将断路器的重合闸退出运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

对联系较弱的，易发生振荡的环形线路，应加装三相重合闸，对联系较强的线路应加装单相重合闸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单相重合闸是指线路上发生单相接地故障时，保护动作只跳开故障相的开关并单相重合；当单相重合不成功或多相故障时，保护动作跳开三相开关，不再进行重合。

A. 对

B. 错

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