相关试题
【单选题】
APU的主要组件是什么___
A. 轴动力部件，载荷压气机，附件齿轮箱。
B. 压气机，燃烧室，涡轮。
C. 电气，引气，轴动力部件
D. 以上都不对
【单选题】
在何时，ECAM状态显示器上的APUN值变成琥珀色___
A. N>107%
B. N>102%
C. N>99%
D. 以上都不对
【单选题】
APU的FCU的作用___
A. 根据ECB的指令计算到燃烧室燃油量
B. 计算到燃烧室燃油量
C. 计算引气
D. 以上都不对
【单选题】
APU的滑油低压电门正确的是___
A. 给ECB滑油压力信号
B. 给ECAM滑油量指示
C. APU停车时,此电门不工作
D. 以上都不对
【单选题】
关于APU舱门说法正确的是:___
A. 开门前必须拔相应跳开关
B. 开门前不必拔相应跳开关
C. 关门前必须拔相应跳开关
D. 以上都不对
【单选题】
关于APU拆装说法全面的是___
A. 拆前需记录APU小时数
B. 安装APU后需吹除APU燃油管路的燃油
C. 灭火设备在现场
D. 以上都对
【单选题】
在CFDS的APU页面___
A. 可查询APU故障
B. 不可查询APU故障
C. 不可查阅APU小时数
D. 以上都不对
【单选题】
A319飞机上，机身增压area（气密区）在：（）___
A. FR1—FR64
B. FR1—FR70
C. FR1—FR77
D. FR1—FR87
【单选题】
A319飞机上中央翼油箱的位置在机身哪个部分？（）___
A. FR42—FR46
B. FR35—FR46
C. FR36—FR42
D. FR24—FR28
【单选题】
从外面开门，如果登机门的红灯亮，说明什么？（）___
A. 滑梯在“预位”位
B. 发动机在运转
C. 座舱有余压
D. 以上都对
【单选题】
当货舱门完全打开并锁好时，在货舱门控制面板上有什么指示？（）___
A. 绿灯亮
B. 红灯亮
C. 黄灯亮
D. 无指示
【单选题】
滑梯在“预位”位，开门时GIRTBAR（挂接杆）在什么位置（）___
A. 客舱地板上
B. 门上
C. 滑梯上
D. 叉槽里
【单选题】
货舱门靠什么来作动？（）___
A. 电马达
B. 液压作动筒
C. 弹簧作动筒
D. B+C
【单选题】
空中，应急出口滑梯的释放机构指示在什么位置？（）___
A. 正常位
B. 备用位
C. 维护位
D. 自动位
【单选题】
如果滑梯预位，能否从外面打开登机门？（）___
A. 不能
B. 必须解除预位才能开门
C. 不须解除预位就能开门
D. 以上都对
【单选题】
如果应急出口滑梯释放机构在“正常”位，怎样解除滑梯预位？（）___
A. 锁杆顺时针转1/4圈
B. 锁杆反时针转1/4圈
C. 锁杆顺时针转1/2圈
D. 锁杆反时针转1/2圈
【单选题】
下面哪个操纵面不是由复合材料制造的？（）___
A. 副翼
B. 方向舵
C. 缝翼
D. 扰流板
【单选题】
下面哪些部件不在气密区？（）___
A. APU
B. 雷达罩
C. 起落架
D. 以上都对
【单选题】
下面哪些area在气密区？（）___
A. APU舱
B. 电子舱
C. 客舱
D. B+C
【单选题】
在操纵货舱门时，应注意什么问题？（）___
A. 风速大于40节，不要开门
B. 风速大于60节，门要关闭
C. 前、后货舱门可以同时打开
D. 以上都对
【单选题】
在登机门顶部的一个机械指示窗口指示哪个部件的位置？（）___
A. 门
B. 滑梯
C. GIRTBAR（挂接杆）
D. 预位手柄
【单选题】
在发动机吊架的外侧有几块缝翼？（）___
【单选题】
在货舱门操纵时，有几个选择valve控制作动筒的液压？（）___
A. 2个人工选择valve和1个电选择valve
B. 2个人工选择valve和2个电选择valve
C. 1个人工选择valve和1个电选择valve
D. 1个人工选择valve和2个电选择valve
【单选题】
在货舱门的底部，如果看见指示窗为红色，说明：（）___
A. 货舱内有余压
B. 门已锁好
C. 门未锁好
D. 门锁故障
【单选题】
在开/关登机门时，要注意什么（）___
A. 风速大于65节，不要开门
B. 不能用内部手柄来开/关门
C. 使用辅助手柄来开/关门
D. 以上都对
【单选题】
怎样打开货舱门？（）___
A. 只能从外面开门
B. 开门之前要先松锁
C. 从里、外都可开
D. A+B
【单选题】
登机门应急打开后，还需采取什么措施？___
A. 必须更换作动机构
B. 必须更换氮气瓶
C. 氮气瓶充气；作动机构的膜片、剪切销必须更换
D.
【单选题】
登机门预位手柄放置“预位"后,会产生什么结果？___
A. GirtBar被拨入地板上的安装槽内
B. GirtBar被拨入伸缩叉内
C. 收缩叉滑入地板上安装槽内
D.
【单选题】
登机门阻尼/应急释放作动筒的功用是什么？___
A. 在开关门时，起阻尼作用
B. 辅助开关门
C. 在正常开关时，起阻尼作用；应急打开时，起增压作用，让门快速打开
D.
【单选题】
在机外正常开启登机门之前，需注意什么？___
A. 解除预位
B. 客舱余压灯没有燃亮
C. 以上答案均正确
D.
【单选题】
在客舱内正常开启登机门之前，需注意什么？___
A. 解除预位
B. 客舱余压灯没有燃亮
C. 以上答案均正确
D.
【单选题】
阻尼/应急释放作动筒氮气瓶气压如何检查？___
A. 在PTP面板上
B. 在FAP上
C. 在门页面上
D.
【单选题】
驾驶舱采用什么形式的锁机构？___
A. 电磁密码锁
B. 电磁锁
C. 机械锁
D.
【单选题】
驾驶舱门框上的锁槽内共有几个微动电门？___
【单选题】
翼上应急出口预位灯亮是受什么部件控制？___
A. 受手柄上的微动电门控制
B. 受手柄上的临近电门控制
C. 受手柄口盖上的临近电门
D.
【单选题】
翼上应急滑梯的气瓶安装在什么位置？___
A. 前货舱后部左右两侧
B. 后货舱后部左右两侧
C. 后货舱前部左右两侧
D.
【单选题】
货舱门使用哪个液压系统作为液压源？压操作___
【单选题】
在进行货舱门操作时，是否还需在液压控制面板上，作动相关液压系统？___
A. 不需要，只要飞机通电即可
B. 需要作动绿系统
C. 需要作动黄系统
D.
【单选题】
319飞机客舱各门的开关以及应急滑梯的状态可在什么地方查看？___
A. PTP面板、系统页面的门页面
B. 系统页面的门页面
C. FAP面板、系统页面的门页面
D.
推荐试题
【判断题】
正常生产情况下，C501需要一定量连续的补充水
【判断题】
生产均聚产品时D502操作温度是100-120℃
【判断题】
当D604液位触发LAL60101，D604需要进行补水
【判断题】
D607废油处理时，只进行TEAL的中和
【判断题】
TEAL中和是放热反应，所以之前不需要加热引发
【判断题】
正常操作中，D601，D602，D603是空的
【判断题】
水分子比丙烯分子小且有极性，所以水分子能进入分子筛的微孔里，达到分离干燥的目的
【判断题】
从SR301出来的粉料大约含有3%的单体
【判断题】
无规共聚物的聚丙烯的分子链上乙烯分子大部分是相连的
【判断题】
D502干燥器高料位，会引发I515联锁，关LV50001
【判断题】
D604储罐内为2%浓度的乙二醇水溶液
【判断题】
D502干燥是通过氮气从底部进入形成流化床而进行粉料干燥的
【判断题】
本装置废水的主要来源是C501和D513
【判断题】
PA501做功不好，可能是因为压缩机本身有故障
【判断题】
在联锁正常投用的情况下，停预聚合反应器的小轴流泵会导致三剂流量丧失
【判断题】
正常情况下，要保证丙烯洗涤塔的洗涤效果，必须要保证洗涤塔的回流流量
【判断题】
聚丙烯装置尾气排放量减少，装置内累积的不凝气增加，易造成环管反应器轴流泵波动
【判断题】
环管反应器温度提高，聚合反应加速，催化剂收率和丙烯转化率均不变
【判断题】
P501A/B，P502A/B水泵出口单向阀装有旁通
【判断题】
环管反应器轴流泵启动前需确认环管夹套水温度一定要达到70℃
【判断题】
预接触罐出料不畅，压力升高，不能造成三乙基铝流量波动
【判断题】
降低环管反应器反应温度可导致产品中无规物含量增加
【判断题】
高压钢瓶的气体不能全部用完，至少应留有0.1～0.2Mpa的余气
【判断题】
D502出口湿含量高，不会影响挤压机的操作
【判断题】
D105B罐中的油因为存有水和氧，所以要进行加热和氮气鼓泡
【判断题】
丙烯浆料从环管反应器排放到D601时，液相部分被闪蒸通过限流孔板FO60003流向火炬
【判断题】
汽蒸器临时停车，不需要将D501内物料倒空
【判断题】
聚丙烯脱水塔干燥分子筛时要求分阶段升温，目的是防止分子筛升温过快而造成破碎
【判断题】
正常生产时三乙基铝流量的控制模式一般是和环管密度投串级控制
【判断题】
生产无规共聚产品时，乙烯是以液相加入到环管中
【判断题】
D607内的废油达到80%时，可以进行汽提和中和反应
【判断题】
由于TEAL遇水会爆炸及在空气中自然，因此启动本单元前必须保证所有管线、设备知识、泵和仪表干燥无氧
【判断题】
拆卸SR101前，要用其体积2倍油量冲洗
【判断题】
在TEAL钢瓶卸料时拆除盲板后，用氮气对其两个法兰面试压，这两股氮气的压力是相同的
