油雾器是一种将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的。_答案

【判断题】

油雾器是一种将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

油雾器的工作介质可以是没有过滤的压缩空气。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在蝶阀阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，旋转角度为0°～90°之间，旋转到0°时，阀门则牌全开状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用金属密封的蝶阀一般比弹性密封的阀门寿命长，但很难做到完全密封。

A. 对

B. 错

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【判断题】

离心泵的结构主要由叶轮.外壳.轴承.密封盘根盒.出水口和进水口组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

离心泵的盘根应该松紧合适，密封可靠。

A. 对

B. 错

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【判断题】

离心泵在启动之前必须将甭提充满水。

A. 对

B. 错

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【判断题】

启动离心泵时要试启动电机，检查运转方向是否正确。

A. 对

B. 错

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【判断题】

月保养中要检查离心泵联轴节的固定情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在日保养中要拆下离心泵轴承检查情况并重装。

A. 对

B. 错

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【判断题】

离心泵的叶轮腐蚀，磨损会引起泵的排量不足。

A. 对

B. 错

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【判断题】

要经常检查除砂泵的吸入口是否有沙子堆积，并及时清理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果除砂器没有底流，则应把顶部阀门适当开小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

除泥器旋流器排出口，正常的排出是“喷溅”状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

气动绞车钢丝绳在使用中任何时候滚筒钢丝绳剩余量不得少于1/3滚筒长度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

系物包括起重机本体的属件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在摩擦表面之间加入润滑剂后，有增强零件强度的作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

被系物大致可以分为封闭箱件.敞开式箱件.危险品设备.框架结构件及其它被系物等几种类型。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在没有冷却水的情况下可以频繁的使用主刹车，当偶然忘记通水而引起刹车鼓过热时，可以马上通入冷水，以帮助及时冷却。

A. 对

B. 错

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【判断题】

油雾器是一种特殊的注油装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

要保持筛布清洁，不准用铁锹乱刮振动筛筛布上的泥砂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

振动筛的振动弹簧.橡胶块断裂或脱落，皮带和筛布的松紧度不合适时不能启动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

离心泵内如果有空气不会影响泵的排量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻机的核心设备是游车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻井绞车刹车片磨损严重时，可导致刹把压到最低位置刹不住车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查油箱油位前，钻井绞车必须停止转动，待飞溅的油流回油箱后再进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换钻井绞车刹带片时，发现中间部分刹带片磨损较大，而两端的刹带片磨损较小,那么只要换中间磨损较大的几块就行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻井绞车滚筒不转时，涡磁刹车挂上后也在起作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用事故钻井绞车离合器，应先停车，后挂合，再启动电机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现在使用的钻盘最大开口直径是36英寸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

转盘的润滑方式只有油脂一种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如需切断转盘马达进行检查.保养时，应挂警示牌，检修转盘。

A. 对

B. 错

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【判断题】

润滑油泵不工作或是润滑油路或滤器堵塞会导致变速箱冒烟。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在坐卡瓦的一面焊接.敲打，保持转盘补心和卡瓦性能良好，可以防止造成钻杆划伤.缩径等伤害，将避免发生钻杆因损伤儿断裂等事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大钳牙板可以用铁钉或电焊条等固定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全卡瓦所卡物体外径为114.3-142.9mm时，要用11节的安全卡瓦。

A. 对

B. 错

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【判断题】

吊钳未调平也可用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安装井口打榔头时，拉锤击扳手绳子的人员应远离扳手运行方向，避免人员伤害。

A. 对

B. 错

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【判断题】

螺丝打紧时要采取逐个均匀紧扣，是螺丝.钢圈受力均匀。

A. 对

B. 错

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【判断题】

除锈砂轮必须带有安全护罩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新建平台及大面积除锈时采用动力工具（如喷砂处理）。

A. 对

B. 错

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【单选题】

970.(A320)当发动机防冰valve打开时：___

A. A.A相应发动机的N2下降

B. B.N2增加，EPR极限自动减小

C. C.CEPR或N2无变化

D. D.DEPR极限增加

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【单选题】

971.(A320)对排水口加热器进行测试，是在___

A. A.A，仅能在PTP上进行

B. B.B，仅能在排水口控制组件上进行

C. C.C，在PTP和排水口控制组件上进行

D. D.D，在MCDU上进行

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【单选题】

什么时候电动泵增压蓝系统?___

A. A.一台大发0N

B. B.蓝系统超控电门0N

C. C.绿系统和黄系统有压力.

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【单选题】

什么时候排雨剂系统受抑制?___

A. A.在空中

B. B.在地面

C. C.地面双发停车时.

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【单选题】

停留刹车由哪一个液压系统作动:___

A. A.只能由黄液压系统

B. B.只能由刹车储压器

C. C.两者都可以.

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【单选题】

正常情况下，地面按压大翼防冰按税则大翼防冰valve___

A. A.打开30秒后关闭

B. B.保持关闭

C. C.将一直打开

D. D.以上说法皆错

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【单选题】

飞机机翼防冰是对：___

A. 前缘缝翼和后缘襟翼

B. 后缘襟翼

C. 前缘外侧345号缝翼

D. 副翼

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【单选题】

探头加温计算机PHC位于___

A. 机头下部电子舱

B. 驾驶舱

C. 后电子设备架

D. 货舱

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【单选题】

关于风挡加温的说法错误的是___

A. 发动机开车时则风挡加温开始工作

B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通

C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温

D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统

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【单选题】

关于风挡加温计算机的测试说法正确的是：___

A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出

B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项

C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行

D. 以上说法均正确

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【单选题】

发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___

A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温

B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置

C. 不是由WHC控制风挡加温

D. 以上说法都不对

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【单选题】

飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是：___

A. 机翼及发动机防冰系统

B. 风挡和窗加温

C. 探头加温

D. 排水口加温RINMST

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【单选题】

在干风挡上，雨刷系统___

A. 测试时可以使用

B. 除非弄湿风挡否则不得使用.

C. 当调节雨刮刮水器时可以使用

D. 以上说法都不对

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【单选题】

大翼防冰加温area有___

A. 3、4、5号缝翼

B. 1、2、3、4号缝翼

C. 1、2、3、4、5号缝翼

D. 2，3，4号缝翼相关area

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【单选题】

窗加温通过WHCC控制在（）自动开始加温___

A. 飞机处于空中

B. 一台发动机起动

C. 窗表面温度低于一定值

D. AC同时满足或者BC同时满足的时候

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【单选题】

___

A. 一个机翼防冰按钮

B. 两个机翼防冰按钮

C. 由同侧发动机防冰按钮同时控制

D. 没有按钮控制

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【单选题】

发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FULT灯会短时点亮？___

A. valve打开期间

B. valve关闭期间

C. A和B

D. 飞机在地面时

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【单选题】

以下关于机翼防冰说法错误的是：___

A. 关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面

B. 没有FS记录故障情况报告

C. 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮

D. 任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯

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【单选题】

1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___

A. 左侧风挡左侧活动窗左侧固定窗

B. 左侧风挡左侧活动窗右侧固定窗

C. 左侧风挡右侧活动窗左侧固定窗

D. 左侧风挡右侧活动窗右侧固定窗

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【单选题】

空中飞行时，大翼防冰系统的热空气源___

A. 只能是本侧的发动机引气提供

B. 左右发动机引气共同供给

C. 可以单独使用左侧或右侧发动机引气

D. 以上说法均错误

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【单选题】

飞机饮用水和废水排水管路的加温是在：___

A. 空中才加温

B. 地面不能加温

C. 发动机起动后加温

D. 只要飞机供电就进行加温

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【单选题】

如果风挡正常使用的传感器故障，需要转接到备用传感器，则___

A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器

B. 在U上进入FS页面设置

C. 在控制器WHC上进行转接选择

D. 故障后自动转接到备用传感器

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【单选题】

关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___

A. 内有过热电门可防止过热

B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制

C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热

D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器

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【单选题】

正常情况下,地面APU引气接通按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___

A. 打开30秒后关闭

B. 保持打开

C. 保持关闭

D. 不接受任何信号

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【单选题】

风挡加温计算机为风挡(WINSHILE)提供的加温：___

A. 高于20000英尺时为高功率低于20000英尺时为低功率

B. 飞行中为高功率地面为低功率

C. 结冰条件下为高功率其他条件下为低功率

D. 只有一种功率

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【单选题】

机翼防冰显示在EM上的哪个位置？___

A. EM引气页面无机翼防冰系统显示

B. 当机翼防冰按钮被按下时在EM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样

C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时EM引气页面上的一个绿色箭头

D. 以上答案

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【单选题】

一旦一个WHC失效,则：___

A. 另外一台WHC接替故障WHC的工作

B. 其控制的风挡加温正常但活动窗及固定窗失去加温

C. 驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效

D. 由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效

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【单选题】

在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___

A. 保持在关位

B. 保持打开

C. 打开30秒后自动关闭

D. 开关两次后保持在关位

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【单选题】

飞行中发动机防冰valve失去供电，则此防冰valve：___

A. 在发动机停车时打开

B. 在发动机工作时打开(发动机防冰valve是断电解锁保证飞机断电后，仍可提供热引气。)

C. 在发动机工作时关闭

D. 一直保持关闭

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【单选题】

皮托管加温：___

A. 地面为低功率飞行中为正常功率

B. 只在空中工作

C. 在地面飞机速度大于80KT时

D. 只有一种功率

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【单选题】

飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:___

A. 风档和侧窗都不加温

B. 风档不加温侧窗加温

C. 风档加温侧窗不加温

D. 风档和侧窗都加温

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【单选题】

对排水口加热器进行测试，是在___

A. 仅能在PTP上进行

B. 仅能在排水口控制组件上进行

C. 在PTP和排水口控制组件上进行

D. 在MU上进行

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【单选题】

出现一级故障(CLASS1)会影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___

A. A.按照MEL决定能否放行

B. B.不用参阅MEL.

C. C.可以保留,不用做任何事情.

D. D.不能放行

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【单选题】

在空中,CFDS的哪一个功能有效?___

A. A.上航段报告和上航段ECAM报告

B. B.电子状态页,上航段报告

C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告

D. D.所有功能都失效

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【单选题】

在巡航时显示哪一个ECAM页?___

A. A.发动机页

B. B.飞行操纵页

C. C.巡航页

D. D.轮子页

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【单选题】

PFR报告仅能被打印:___

A. A.在地面

B. B.在空中

C. C.任何时候

D. D.人工

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【单选题】

PFR过滤功能的作用是:___

A. A.滤去虚假的或不正确的故障/信息

B. B.滤去所有的ECAM警告信息

C. C.滤去所有的故障信息

D. D.只滤去CLASS3故障信息

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【单选题】

被点亮的按钮灯是红色,则:___

A. A.故障需要立刻处理

B. B.故障需要立刻了解

C. C.不用做任何事情

D. D.一个备份系统正常工作

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【单选题】

系统报告测试菜单方式能被选择:___

A. A.仅地面

B. B.仅空中

C. C.任何时候

D. D.当正常方式故障时

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【单选题】

当按压ECAM面板上的紧急取消电门时:___

A. A．所有的信息被取消

B. B．所有的音响警告被取消

C. C．仅红色的警告被取消

D. D．琥珀色的注意信息仍然存在

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