在蝶阀阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，旋转角度为0°～90°之间，旋转到0°时，阀门则牌全开状态。_答案

【判断题】

在蝶阀阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，旋转角度为0°～90°之间，旋转到0°时，阀门则牌全开状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用金属密封的蝶阀一般比弹性密封的阀门寿命长，但很难做到完全密封。

A. 对

B. 错

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【判断题】

离心泵的结构主要由叶轮.外壳.轴承.密封盘根盒.出水口和进水口组成。

A. 对

B. 错

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离心泵的盘根应该松紧合适，密封可靠。

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离心泵在启动之前必须将甭提充满水。

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启动离心泵时要试启动电机，检查运转方向是否正确。

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月保养中要检查离心泵联轴节的固定情况。

A. 对

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离心泵的叶轮腐蚀，磨损会引起泵的排量不足。

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要经常检查除砂泵的吸入口是否有沙子堆积，并及时清理。

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除泥器旋流器排出口，正常的排出是“喷溅”状态。

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气动绞车钢丝绳在使用中任何时候滚筒钢丝绳剩余量不得少于1/3滚筒长度。

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系物包括起重机本体的属件。

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在摩擦表面之间加入润滑剂后，有增强零件强度的作用。

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被系物大致可以分为封闭箱件.敞开式箱件.危险品设备.框架结构件及其它被系物等几种类型。

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在没有冷却水的情况下可以频繁的使用主刹车，当偶然忘记通水而引起刹车鼓过热时，可以马上通入冷水，以帮助及时冷却。

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油雾器是一种特殊的注油装置。

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要保持筛布清洁，不准用铁锹乱刮振动筛筛布上的泥砂。

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振动筛的振动弹簧.橡胶块断裂或脱落，皮带和筛布的松紧度不合适时不能启动。

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离心泵内如果有空气不会影响泵的排量。

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钻井绞车刹车片磨损严重时，可导致刹把压到最低位置刹不住车。

A. 对

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检查油箱油位前，钻井绞车必须停止转动，待飞溅的油流回油箱后再进行检查。

A. 对

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更换钻井绞车刹带片时，发现中间部分刹带片磨损较大，而两端的刹带片磨损较小,那么只要换中间磨损较大的几块就行。

A. 对

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钻井绞车滚筒不转时，涡磁刹车挂上后也在起作用。

A. 对

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使用事故钻井绞车离合器，应先停车，后挂合，再启动电机。

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现在使用的钻盘最大开口直径是36英寸。

A. 对

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转盘的润滑方式只有油脂一种。

A. 对

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如需切断转盘马达进行检查.保养时，应挂警示牌，检修转盘。

A. 对

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润滑油泵不工作或是润滑油路或滤器堵塞会导致变速箱冒烟。

A. 对

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禁止在坐卡瓦的一面焊接.敲打，保持转盘补心和卡瓦性能良好，可以防止造成钻杆划伤.缩径等伤害，将避免发生钻杆因损伤儿断裂等事故。

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大钳牙板可以用铁钉或电焊条等固定。

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安全卡瓦所卡物体外径为114.3-142.9mm时，要用11节的安全卡瓦。

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吊钳未调平也可用。

A. 对

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安装井口打榔头时，拉锤击扳手绳子的人员应远离扳手运行方向，避免人员伤害。

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螺丝打紧时要采取逐个均匀紧扣，是螺丝.钢圈受力均匀。

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除锈砂轮必须带有安全护罩。

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新建平台及大面积除锈时采用动力工具（如喷砂处理）。

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液压千斤顶要使用专用液压油，严禁超载荷使用。

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【判断题】

场地工的巡回检查路线是：值班房→节流管汇→指重表→吊钳→绞车→水刹车→井口工具→值班房。

A. 对

B. 错

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【单选题】

步进电动机的角位移或线位移与___

A. 脉冲数成正比

B. 脉冲频率f成正比

C. 驱动电源电压的大小成正比

D. 环境波动相关

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【单选题】

有电枢电压，电动机嗡嘴响但不转，一会出现过流跳闸。故障原因可能是___

A. 电动机气隙碰通不饱和

B. 电动机气隙磁通饱和

C. 高碳电路损坏或没有加励磁

D. 电枢电压过低

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【单选题】

直流电动机运行中转速突然急速升高并失控。故障原因可能是___。

A. 突然失去励磁电流

B. 电枢电压过大

C. 电枢电流过大

D. 励磁电流过大

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【单选题】

直流电动机启动时设加励磁，电动机会过热烧毁，原因是电动机不转时___导致电枢电流很大。

A. 电枢回路的电阻很小

B. 电枢回路的反电动势很高

C. 电枢电压高

D. 电枢回路的反电动势为零

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【单选题】

直流测速发电机输出电压与转速之间并不能保持确定的线性关系。其主要原因是___。

A. 电枢电阻的压降

B. 电枢电流的去磁作用

C. 负载电阻的非线性

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【单选题】

双闭环直流调速系统调试中，出现转速给定值U.达到设定最大值时，而转速还未达到要求值，应___。

A. 逐步减小速度负反馈信号

B. 调整速度调节器ASR限幅

C. 调整电流调节器ACR限幅

D. 逐步减小电流负反馈信号

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【单选题】

调速系统开机时电流调节器ACR立刻限幅，电动机速度达到最大值，或电动机忽转忽停出现振荡。可能的原因是___。

A. 系统受到严重干扰

B. 励磁电路故障

C. 限幅电路没有整定好

D. 反馈极性错误

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【单选题】

直流电动机弱磁调速时，防飞车故障，应加___。

A. 失磁保护电路

B. 防磁饱和电路

C. 过压保护电路

D. 过流保护电路

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【单选题】

直流电动机弱磁调速时，励磁电路接线务必可靠，防止发生___。

A. 运行中失磁造成飞车故障

B. 运行中失磁造成停车故障

C. 启动时失磁造成飞车故障

D. 启动时失磁造成转速失控故障

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【单选题】

在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是___。

A. 主电路品闸管损坏

B. 品闸管触发角太小

C. 速度调节器电路故障

D. 电流调节器电路故障

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【单选题】

在转速电流双闭环调速系统中，调节速度给定电压，电机转速不变化。此故障的可能原因是___。

A. 品闸管触发电路故障

B. PI调节器限幅值整定不当

C. 主电路晶闸管损坏

D. 电动机励磁饱和

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【单选题】

品闸管一电动机调速系统的主回路电流断续时，开环机械特性___。

A. 变软

B. 变硬

C. 不变

D. 电动机停止

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【单选题】

双闭环调速系统中转速调节器一般采用Pl调节器，I参数的调节主要影响系统的___

A. 稳态性能

B. 动态性能

C. 静差率

D. 调节时间

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【单选题】

在晶闸管可逆调速系统中，为防止逆变失败，应设置___的保护环节。

A. 限制βmin

B. 限制αmin

C. 限制βmin和αmin

D. βmin和αmin任意限制一个

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【单选题】

转速电流双闭环调速系统，在负载变化时出现转速偏差，消除此偏差主要靠___

A. 电流调节器

B. 转速、电流两个调节器

C. 转速调节器

D. 电流正反馈补偿

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【单选题】

欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出现负载加重转速升高现象，可能的原因是___。

A. 电流正反馈欠补偿

B. 电流正反馈过补偿

C. 电流正反馈全补偿

D. 电流正反馈没补偿

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【单选题】

欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统中，如果要使主回路允许最大电流值减小，应使___。

A. ASR输出电压限幅值增加

B. ACR输出电压限幅值增加

C. ASR输出电压限幅值减小

D. ACR输出电压限幅值减小

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【单选题】

在转速电流双闭环调速系统中，电动机转速可调，转速不高且波动较大。此故障的可能原因是___。

A. Pl调节器限幅值电路故障

B. 电动机励磁电路故障

C. 品闸管或触发电路故障

D. 反馈电路故障

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【单选题】

电压负反馈调速系统中，若电流截止负反馈也参与系统调节作用时，说明主电路中电枢电流___。

A. 过大

B. 过小

C. 正常

D. 不确定

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【单选题】

自动调速系统中转速反馈系数过大会引起___。

A. 系统稳态指标下降

B. 系统最高转速下降

C. 系统最高转速过高

D. 电动机停转

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【单选题】

转速电流双闭环调速系统，电动机转速可调，低速时性能正常。但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降，这时速度波动大，系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有___。

A. 电流调节器ACR限幅值整定不当

B. 速度调节器ASR限幅值整定不当

C. 速度调节器ASR调节器的P参数整定不当

D. 速度调节器ASR调节器的I参数整定不当

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【单选题】

在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是___。

A. 主电路晶闸管损坏

B. 品闸管触发角太小

C. 速度调节器电路故障

D. 电流调节器电路故障

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【单选题】

若调速系统反馈极性错误，纠正的办法有___。

A. 直流测速发电机的两端接线对调

B. 电动机电枢的两端接线对调

C. 电动机励磁的两端接线对调

D. 加负给定电压

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【单选题】

欧陆514调速器组成的电压电流双闭环逻辑无环流可逆调速系统中，当转矩极性信号改变极性，并有___时，逻辑才允许进行切换。

A. 零电流信号

B. 零电压信号

C. 零给定信号

D. 零转速信号

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【单选题】

欧陆514双闭环直流调速系统运行中，测速发电机反馈线松脱，系统会出现___

A. 转速迅速下降后停车，报警并跳闸

B. 转速迅速升高至最大，报警并跳闸

C. 转速保持不变

D. 转速先升高后恢复正常

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【单选题】

电动机停车要精确定位，防止爬行时，变频器应采用___方式。

A. 能耗制动加直流制动

B. 能耗制动

C. 直流制动

D. 回馈制动

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【单选题】

变频器过载故障的原因可能是___。

A. 加速时间设置太短、电网电压太高

B. 加速时间设置太短、电网电压太低

C. 加速时间设置太长、电网电压太高

D. 加速时间设置太长、电网电压太低

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【单选题】

负载不变情况下，变频器出现过电流故障，原因可能是___。

A. 负载过重

B. 电源电压不稳

C. 转矩提升功能设置不当

D. 斜波时间设置过长

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【单选题】

变频器一上电就过电流故障报警并跳闸。此故障原因不可能是___。

A. 变频器主电路有短路故障

B. 电动机有短路问题

C. 安装时有短路问题

D. 电动机参数设置问题

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【单选题】

电动机拖动大惯性负载，在减速或停车时发生过电压报警。此故障可能的原因是___。

A. UT比设置有问题

B. 减速时间过长

C. 减速时间过短

D. 电动机参数设置错误

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【单选题】

设置变频器的电动机参数时，要与电动机铭牌数据___。

A. 完全一致

B. 基本一致

C. 可以不一致

D. 根据控制要求变更

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【单选题】

西门子MM420变频器参数P0004=3表示要访问的参数类别是___。

A. 电动机数据

B. 电动机控制

C. 命令和数字I/O

D. 变频器

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【单选题】

一台使用多年的250kW电动机拖动鼓风机，经变频改造运行两个月后常出现过流跳闸。故障的原因可能是___。

A. 变频器选配不当

B. 变频器参数设置不当

C. 变频供电的高频谐波使电动机绝缘加速老化

D. 负载有时过重

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【单选题】

变频器运行时过载报警，电动机不过热。此故障可能的原因是___。

A. 变频器过载整定值不合理，电动机过载

B. 电源三相不平衡，变频器过载整定值不合理

C. 电动机过载，变频器过载整定值不合理

D. 电网电压过高，电源三相不平衡

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【单选题】

一合大功率电动机，变频器调速运行在低速段时电动机过热。此故障的原因可能是___。

A. 电动机参数设置不正确

B. U/f比设置不正确

C. 电动机功率小

D. 低速时电动机自身散热不能满足要求

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【单选题】

变频器轻载低频运行，启动时过电流报警。此故障的原因可能是___。

A. U/f比设置过高

B. 电动机故障

C. 电动机参数设置不当

D. 电动机容量小

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【单选题】

变频调速时，电动机出现过热，___的方法不能改进过热问题。

A. 尽可能不要低频运行

B. 换用变频电动机

C. 改进散热条件

D. 提高电源电压

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【单选题】

教启动器启动完成后，旁路接触器刚动作就跳用。故障原因可能是___。

A. 启动参数不适合

B. 晶闸管模块故障

C. 启动控制方式不当

D. 旁路接触器与软启动器的接线相序不一致

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【单选题】

软启动器进行启动操作后，电动机运转，但长时间达不到额定值。此故障原因不可能是___。

A. 启动参数不合适

B. 启动线路接线错误

C. 启动控制方式不当

D. 品闸管模块故障

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【单选题】

教启动器启动完成后，旁路接触器刚动作就跳闸。故障原因可能是___。

A. 启动电流过大

B. 旁路接触器接线相序不对

C. 启动转矩过大

D. 电动机过载

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