【判断题】
在日保养中要拆下离心泵轴承检查情况并重装。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
离心泵的叶轮腐蚀,磨损会引起泵的排量不足。
A. 对
B. 错
【判断题】
要经常检查除砂泵的吸入口是否有沙子堆积,并及时清理。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果除砂器没有底流,则应把顶部阀门适当开小。
A. 对
B. 错
【判断题】
除泥器旋流器排出口,正常的排出是“喷溅”状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
气动绞车钢丝绳在使用中任何时候滚筒钢丝绳剩余量不得少于1/3滚筒长度。
A. 对
B. 错
【判断题】
系物包括起重机本体的属件。
A. 对
B. 错
【判断题】
在摩擦表面之间加入润滑剂后,有增强零件强度的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
被系物大致可以分为封闭箱件.敞开式箱件.危险品设备.框架结构件及其它被系物等几种类型。
A. 对
B. 错
【判断题】
在没有冷却水的情况下可以频繁的使用主刹车,当偶然忘记通水而引起刹车鼓过热时,可以马上通入冷水,以帮助及时冷却。
A. 对
B. 错
【判断题】
油雾器是一种特殊的注油装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
要保持筛布清洁,不准用铁锹乱刮振动筛筛布上的泥砂。
A. 对
B. 错
【判断题】
振动筛的振动弹簧.橡胶块断裂或脱落,皮带和筛布的松紧度不合适时不能启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵内如果有空气不会影响泵的排量。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻机的核心设备是游车。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻井绞车刹车片磨损严重时,可导致刹把压到最低位置刹不住车。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查油箱油位前,钻井绞车必须停止转动,待飞溅的油流回油箱后再进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
更换钻井绞车刹带片时,发现中间部分刹带片磨损较大,而两端的刹带片磨损较小,那么只要换中间磨损较大的几块就行。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻井绞车滚筒不转时,涡磁刹车挂上后也在起作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用事故钻井绞车离合器,应先停车,后挂合,再启动电机。
A. 对
B. 错
【判断题】
现在使用的钻盘最大开口直径是36英寸。
A. 对
B. 错
【判断题】
转盘的润滑方式只有油脂一种。
A. 对
B. 错
【判断题】
如需切断转盘马达进行检查.保养时,应挂警示牌,检修转盘。
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油泵不工作或是润滑油路或滤器堵塞会导致变速箱冒烟。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在坐卡瓦的一面焊接.敲打,保持转盘补心和卡瓦性能良好,可以防止造成钻杆划伤.缩径等伤害,将避免发生钻杆因损伤儿断裂等事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
大钳牙板可以用铁钉或电焊条等固定。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全卡瓦所卡物体外径为114.3-142.9mm时,要用11节的安全卡瓦。
A. 对
B. 错
【判断题】
吊钳未调平也可用。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装井口打榔头时,拉锤击扳手绳子的人员应远离扳手运行方向,避免人员伤害。
A. 对
B. 错
【判断题】
螺丝打紧时要采取逐个均匀紧扣,是螺丝.钢圈受力均匀。
A. 对
B. 错
【判断题】
除锈砂轮必须带有安全护罩。
A. 对
B. 错
【判断题】
新建平台及大面积除锈时采用动力工具(如喷砂处理)。
A. 对
B. 错
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液压千斤顶要使用专用液压油,严禁超载荷使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
场地工的巡回检查路线是:值班房→节流管汇→指重表→吊钳→绞车→水刹车→井口工具→值班房。
A. 对
B. 错
【判断题】
大钳猫头绳长8-9m,中等硬度,无毛刺烧伤,用水手结与大钳连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查绞车时,应在绞车停止工作(运转)的情况下进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
交接班时可以不检查卫生情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
在交接班的班前会上接班人员没必要汇报检查出来的问题,只要接班整改就行。
A. 对
B. 错
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交接班人员要认真填写各种记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
在钻井设备运转保养表内钳乙负责操作并填写的设备包括振动筛.除砂器.除泥器。
A. 对
B. 错
【判断题】
在填写钻井设备运转保养表中一般包括井名.日期.填写人.设备保养情况.保养周期等。
A. 对
B. 错
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【判断题】
动车组随车机械师未按要求进行故障检查处置造成后果的,未按要求及时反馈信息造成信息传递延误,列动车组随车机械师责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车运行途中,站车工作人员发现或接到下列情况或信息时,须立即采取停车措施。例如:受电弓不明原因自动降弓或挂异物。
A. 对
B. 错
【判断题】
各铁路局应推进车辆运行安全监控设备设施建设,进一步完善TEDS分析工作,降低故障误报率。
A. 对
B. 错
【判断题】
在动车组运行中,如司机未在规定时间内进行有效操作时,动车组将直接施加紧急制动指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
终到高铁车站存放的动车组原则上在车站进行上水吸污作业(检修出库存放的动车组除外),具体作业要求由铁路局细化明确。
A. 对
B. 错
【判断题】
警惕装置的作用是监控司机在动车组运行过程中的工作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车运行途中发生车辆设备故障后,铁路局车辆部门要组织配属段对故障原因及应急处置情况进行分析,必要时到铁路局交班。
A. 对
B. 错
【判断题】
硌伤超限动车组未修复前,原则上不得上线运行,必须上线运行时,由总公司运输局车辆部确定行车限制条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
排查区段仅运行本局动车组列车时,车轮踏面硌伤应急处置工作由所在铁路局完成,不需要向总公司报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时,不需与车辆段签订安全协议就可进行作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车(客车)段按月、季、年分别统计“3率”并报铁路局作为运用管理考核及系统评价的主要依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
判简重联动车组不允许作为救援动车断单组。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH3系列长编组可以救援CRH1系列、CRH2系列长编组。
A. 对
B. 错
【判断题】
对因设备原因或已实现自动报警功能但未自动报警而导致漏检的,定设备厂家责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
故障原因未查明的动车组严禁上线载客。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组),在20‰以上坡道停放时,列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋,每轴1个左右侧交叉设置,共设置4个鞋。
A. 对
B. 错
【判断题】
运用检修包括动车组一级检修、二级检修、临修(临时任务)。
A. 对
B. 错
【判断题】
CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上。
A. 对
B. 错
【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织,运输处、机务处、调度所、总工程师室配合,对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理,进一步明确站场设备和行车规定,并组织相关单位认真贯彻执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300~350公里动车组不少于2000公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理,按照专业分工管理原则,管辖关系维持现状,由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划,交动车段(所)行车室执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
裙底板拆装作业盯控,严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”,做到工长、质检员复检确认,值班干部到位监控并签认,作业完毕留下影像记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组发生故障后,如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前,隔离模式按40km/h;接近被救援列车2km时,不超过80km/h运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组,在20‰及以上坡道停放时,自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋,每轴2个、左右侧交叉设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时,限速160km/h及以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组无动力回送,制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时,限速160km/h及以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时,禁止升弓。
A. 对
B. 错
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时,须采取截断风源、排风等安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固,紧固后必须涂打防松标记。
A. 对
B. 错
【判断题】
连挂完后,动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
A. 对
B. 错
【判断题】
重联作业前,动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组当TCU接口无法连接时,可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。
A. 对
B. 错