【单选题】
下列关于本票的表述哪个是错误的___
A. 我国《票据法》上的本票包括银行本票和商业本票
B. 本票的基本当事人只有出票人和收款人（持票人）
C. 本票无须承兑
D. 本票是由出票人本人对持票人付款的票据
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
根据《票据法》的规定，下列关于本票的表述中，不正确的是___
A. 到期日是本票的绝对应记载事项
B. 本票的基本当事人只有出票人和收款人
C. 本票无须承兑
D. 本票是由出票人本人对持票人付款的票据
【单选题】
城商行汇票复核后___办理汇票资金移存，移存柜员可以在《本汇票登记簿》中触发资金移存交易，此时该签发汇票网点柜员均可操作。
A. 必须当日
B. 可以隔日
C. 3个工作日
D. 5个工作日
【单选题】
银行承兑汇票挂失手续费按___收取。
A. 0.3%(不足5元收5元)
B. 0.3%(不足10元收10元)
C. 0.1%(不足10元收10元)
D. 0.1%(不足5元收5元)
【单选题】
银行承兑汇票申请人于汇票到期未足额交存票款的，作垫款处理，应对出票人尚未支付的汇票金额按照每日___计收利息。
A. 万分之三
B. 万分之五
C. 万分之十
D. 万分之十五
【单选题】
以下关于纸质银承签发时的流程描述正确的是___
A. 材料审核→票号分配→凭证打印→承兑记账→手续费收取
B. 材料审核→手续费收取→票号分配→承兑记账→凭证打印
C. 材料审核→票号分配→承兑记账→凭证打印→手续费收取
D. 材料审核→手续费收取→票号分配→凭证打印→承兑记账
【单选题】
银行承兑汇票解付时，“二代支付”和“核心支付”对应的科目分别是___和（ ）。
A. 26100802 26100301
B. 26200301 26100802
C. 26100802 26100302
D. 26100302 26100802
【单选题】
银行承兑汇票解付时，发现最后一手背书人委托收款背书时将“委托收款”字样写于被背书人栏，则下列说法正确的是___。
A. 该票据属于一般瑕疵票据，应及时联系委托收款银行，要求相关责任人出具书面证明
B. 该票据属于轻微瑕疵票据，由营业机构双人复核后可以直接付款
C. 该票据属于严重瑕疵票据，应直接退回给托收银行
D. 该票据属于无瑕疵票据，“委托收款”字样既可以写于背书人栏，也可以写于被背书人栏，可以正常解付
【单选题】
以下关于银行承兑汇票的相关内容，说法错误的是___
A. 纸质商业汇票的付款期限自出票日开始计算，一般为六个月，最长不超过一年。
B. 持票人对出票人和承兑人的票据权利，最长为两年。
C. 商业汇票的提示付款期限，自汇票到期日起十天。
D. 自客户口挂之日起12日内没有收到人民法院的支付通知书，第13日起挂失止付通知书失效。
推荐试题
【单选题】
基本步距角θs、转子齿数ZR，通电循环拍数N。三者的关系是___。
A. ZR一定时，θs与N成反比
B. ZR一定时，θs与N成正比
C. N一定时，θs与ZR成正比
D. θs一定时，N与ZR成正比
【单选题】
有电枢电压，电动机嗡嘴响但不转，一会出现过流跳闸。故障原因可能是___
A. 电动机气隙碰通不饱和
B. 电动机气隙磁通饱和
C. 高碳电路损坏或没有加励磁
D. 电枢电压过低
【单选题】
直流电动机启动时设加励磁，电动机会过热烧毁，原因是电动机不转时___导致电枢电流很大。
A. 电枢回路的电阻很小
B. 电枢回路的反电动势很高
C. 电枢电压高
D. 电枢回路的反电动势为零
【单选题】
双闭环直流调速系统调试中，出现转速给定值U.达到设定最大值时，而转速还未达到要求值，应___。
A. 逐步减小速度负反馈信号
B. 调整速度调节器ASR限幅
C. 调整电流调节器ACR限幅
D. 逐步减小电流负反馈信号
【单选题】
调速系统开机时电流调节器ACR立刻限幅，电动机速度达到最大值，或电动机忽转忽停出现振荡。可能的原因是___。
A. 系统受到严重干扰
B. 励磁电路故障
C. 限幅电路没有整定好
D. 反馈极性错误
【单选题】
直流电动机弱磁调速时，励磁电路接线务必可靠，防止发生___。
A. 运行中失磁造成飞车故障
B. 运行中失磁造成停车故障
C. 启动时失磁造成飞车故障
D. 启动时失磁造成转速失控故障
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是___。
A. 主电路品闸管损坏
B. 品闸管触发角太小
C. 速度调节器电路故障
D. 电流调节器电路故障
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中，调节速度给定电压，电机转速不变化。此故障的可能原因是___。
A. 品闸管触发电路故障
B. PI调节器限幅值整定不当
C. 主电路晶闸管损坏
D. 电动机励磁饱和
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出现负载加重转速升高现象，可能的原因是___。
A. 电流正反馈欠补偿
B. 电流正反馈过补偿
C. 电流正反馈全补偿
D. 电流正反馈没补偿
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统中，如果要使主回路允许最大电流值减小，应使___。
A. ASR输出电压限幅值增加
B. ACR输出电压限幅值增加
C. ASR输出电压限幅值减小
D. ACR输出电压限幅值减小
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中，电动机转速可调，转速不高且波动较大。此故障的可能原因是___。
A. Pl调节器限幅值电路故障
B. 电动机励磁电路故障
C. 品闸管或触发电路故障
D. 反馈电路故障
【单选题】
转速电流双闭环调速系统，电动机转速可调，低速时性能正常。但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降，这时速度波动大，系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有___。
A. 电流调节器ACR限幅值整定不当
B. 速度调节器ASR限幅值整定不当
C. 速度调节器ASR调节器的P参数整定不当
D. 速度调节器ASR调节器的I参数整定不当
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是___。
A. 主电路晶闸管损坏
B. 品闸管触发角太小
C. 速度调节器电路故障
D. 电流调节器电路故障
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环逻辑无环流可逆调速系统中，当转矩极性信号改变极性，并有___时，逻辑才允许进行切换。
A. 零电流信号
B. 零电压信号
C. 零给定信号
D. 零转速信号
【单选题】
欧陆514双闭环直流调速系统运行中，测速发电机反馈线松脱，系统会出现___
A. 转速迅速下降后停车，报警并跳闸
B. 转速迅速升高至最大，报警并跳闸
C. 转速保持不变
D. 转速先升高后恢复正常
【单选题】
变频器过载故障的原因可能是___。
A. 加速时间设置太短、电网电压太高
B. 加速时间设置太短、电网电压太低
C. 加速时间设置太长、电网电压太高
D. 加速时间设置太长、电网电压太低
【单选题】
一台使用多年的250kW电动机拖动鼓风机，经变频改造运行两个月后常出现过流跳闸。故障的原因可能是___。
A. 变频器选配不当
B. 变频器参数设置不当
C. 变频供电的高频谐波使电动机绝缘加速老化
D. 负载有时过重
【单选题】
变频器运行时过载报警，电动机不过热。此故障可能的原因是___。
A. 变频器过载整定值不合理，电动机过载
B. 电源三相不平衡，变频器过载整定值不合理
C. 电动机过载，变频器过载整定值不合理
D. 电网电压过高，电源三相不平衡
