【判断题】
TFX1电子防滑系统适用于非空气制动的铁道车辆上
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
同组蓄电池相比,内阻越小,容量越大
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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异部电机也称为同期电机
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统中混入水易发生冰堵
A. 对
B. 错
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异步电动机的旋转磁场的转速只与磁极对数有关
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.6兆欧,线地间电阻≥0.3兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车烟火报警器供电电源为DC48V
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车由电力机车牵引,每隔70km就有一个分相区
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车采用采用经部审查的AC380V板式电热器;加不可恢复式超温保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁炉使用电加热加热原理,使导磁体在磁场内产生涡流发热而达到加热食物的目的
A. 对
B. 错
【判断题】
不要在电磁炉工作时直接关断路器,应先把火力调节钮置“0”档,然后再关断路器,这样有利于延长电磁炉的使用寿命
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC、触摸屏电路额定工作电压是直流48V
A. 对
B. 错
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WG型网关用于铁路客车TKDT-1T1型配电柜,其中包括PLC网关、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关
A. 对
B. 错
【判断题】
Ⅰ路、Ⅱ路均有电,设定车厢号后,PLC按照均衡供电原则,奇数号车厢选择Ⅱ路供电、偶数号车厢选择Ⅰ路供电
A. 对
B. 错
【判断题】
当电源电压值恢复正常,通过人为操作解除故障保护或电源重新供电,通过PLC检测后,PLC自动转换回原供电回路,负载恢复全载运行
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表欧姆挡测二极管极性时,应记住其“-”插孔是接自附电池的负极,而“+”插孔是接自正极
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置中电动机回路接有熔断器,主要用来作过载保护
A. 对
B. 错
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在带负荷情况下,误拉开关后,应迅速纠正,立即合上
A. 对
B. 错
【判断题】
备用发电车每15天必须启动机组,检查技术状态,并按规定保养,备用客车须定期对蓄电池进行补充电
A. 对
B. 错
【判断题】
新造25T型客车上线运行前,须进行通电,带载试运行,试运行距离原则上不得少于1000km
A. 对
B. 错
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运行客车鉴定中,发现蓄电池极耳硫化,可定位二级车
A. 对
B. 错
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中修时,餐车电冰箱控制箱应进行分解
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统循环的四个过程分别是:蒸发、压缩、冷凝、再冷过程
A. 对
B. 错
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影响绝缘老化的因素很多,主要是热的因素
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车鉴定中,发现灯具整套松动,可定为三级车
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
[119]在工厂中所称的“压力”,实际上就是压强。
A. 对
B. 错
【判断题】
[120]离心泵的运行电流与输送量无关.
A. 对
B. 错
【判断题】
[121]换热器传热温差越大,换热能力也越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
[122]氢含量越低的原料,其裂解性能越差。
A. 对
B. 错
【判断题】
[123]带支链的烷烃比直链烷烃难裂解。
A. 对
B. 错
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[124]含有相同碳原子的二烯烃和炔烃互为同分异构体。
A. 对
B. 错
【判断题】
[125]气体只有在临界温度以下才能液化。
A. 对
B. 错
【判断题】
[126]物质能量低的状态较能量高的状态稳定。
A. 对
B. 错
【判断题】
[127]一般地,液体的粘度随温度的升高而降低。
A. 对
B. 错
【判断题】
[128]一般地,气体的粘度随温度的升高而增大。
A. 对
B. 错
【判断题】
[129]NaCl的溶解度随温度升高而明显增大。
A. 对
B. 错
【判断题】
[130]一般地,含有10个碳原子以上的烯烃在常温常压下是气体。
A. 对
B. 错
【判断题】
[131]润滑油三级过滤中第三级过滤网规格为80目。
A. 对
B. 错
【判断题】
[132]催化剂在反应过程中少量反应。
A. 对
B. 错
【判断题】
[133]催化剂在反应前后质量保持不变。
A. 对
B. 错
【判断题】
[134]微分时间越长,微分作用越弱。
A. 对
B. 错
【判断题】
[135]微分时间越长,微分作用越强。
A. 对
B. 错
【判断题】
[136]积分时间越长,积分作用越弱。
A. 对
B. 错
【判断题】
[137]
A. 对
B. 错
【判断题】
[138]由于被测流体可能混有杂物,所以为了保护椭圆齿轮流量计,必须加装过滤器。
A. 对
B. 错
【判断题】
[139]热电偶的热电特性由电极材料的化学成分和物理性能所决定。
A. 对
B. 错
【判断题】
[140]压缩机在低速暖机之前就应该先将二级密封气投用。
A. 对
B. 错
【判断题】
[141]压缩机在启机过程中要密切关注排气温度的变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
[142]压缩机停机后,外引密封气电磁阀自动打开。
A. 对
B. 错
【判断题】
[143]装置检修后在开车前所有仪表已彻底校验,DCS控制系统可随时投入使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
[144]真空度等于大气压加上绝
A. 对
B. 错
【判断题】
[145]汽轮机试运前,转子盘车检查时.设备内应无摩擦、卡涩现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
[146]汽轮机主汽门的作用是在危急状况下,迅速切断汽轮机的汽源。
A. 对
B. 错
【判断题】
[147]隔膜泵启动前不需灌泵与排汽。
A. 对
B. 错
【判断题】
[148]塔罐倒空时,要先泄压,后倒空。
A. 对
B. 错
【判断题】
[149]设备的基本维护工作主要包括检查、调整、润滑、清洁卫生、状态检测。
A. 对
B. 错
【判断题】
[150]塔器日常操作中,允许超温、超压。
A. 对
B. 错
【判断题】
[151]润滑油“五定”的内容是定人、定点、定时、定量、定质。
A. 对
B. 错
【判断题】
[152]超高压蒸汽在压缩区的用户是C-201和C-601。
A. 对
B. 错
【判断题】
[153]安全阀阀瓣与阀座的材料必须能够抗冲击、耐腐蚀,允许使用铸铁材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
[154]泵内流体和泵外大气间存在着压差,流体沿着轴和壳体间的间隙向外泄露,为此需设密封装置,称其为轴封。
A. 对
B. 错
【判断题】
[155]汽蚀或汽蚀过程就是流动的液体产生气泡并随后发生破裂的过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
[156]冬季, 室外的泵应注意做好防冻防凝工作,在停车后不用放出泵内液体(如工艺)允许时。
A. 对
B. 错
【判断题】
[157]离心式压缩机属于容积式压缩机。
A. 对
B. 错
【判断题】
[158]当裂解气负荷变化时,最经济的控制方法是调节压缩机的转速。
A. 对
B. 错