大容量的熔断器熔断后，可用铜丝代替_答案

【判断题】

大容量的熔断器熔断后，可用铜丝代替

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

全列空调列车供电制式不需一致

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

直达特快列车及动车组不设运转车长

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车辆须装有自动制动机

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

导向系统是提供方位角、顶角及导向孔施工状态等参数的系统。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

扩孔是为达到与水平定向钻进管线铺设相适应的孔径，用回扩钻头缩小孔径的施工过程。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

回啦是生产管通过钻杆从钻孔的出土点一侧，沿扩孔后的孔洞，回拉至钻杆入土点一侧的施工过程，亦称拉管就位。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

生产管是为各种建设目的而铺设的各类永久性地下管线。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

水平定向钻进导向孔施工过程，连续不断地检测有关钻孔信息的测量技术。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工程设计前应进行工程勘察，调查分析施工区域内有关各方面情况，充分掌握现场资料。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

非定向钻铺管使用管材通常为钢管、PE管和PVC管等，其材质及性能应符合国家有关现行标准及相应规定。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

施工中所配制的钻进泥浆应根据地层条件合理使用，并做好环保、安全防护，文明施工。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

施工时和施工完成后，铺设管线的下覆土层及相邻建筑物不得沉陷、坍塌或隆起，相邻或相交管线及地下构筑物不受损坏。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定向钻铺管设计、施工、监理等单位必须具有专业资质。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定向钻铺管施工操作人员必须经培训考核合格后，方能上岗操作施工，同时应遵守相应的安全操作技术规程。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定向钻铺管工程质量应符合各类地下管线的质量标准。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定向钻铺管施工前应进行现场勘察。工程勘察应符合《岩土工程勘察规范》GB50021、《岩土工程勘察规范》DBJ13-84和《城市地下管线探测技术规程》CJJ61的规定。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工程勘察时，应由建设单位（甲方或业主）提供管线工程平面图、既有管线地下管网图、工程技术要求。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工程勘察应包括工程地质、水文地质、地形、地貌、地面建（构）筑物及既有地下管线探测、管线铺设路由勘察等。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

扰源。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工程勘察报告中,水文地质内容应包括:地下水类型、含水层性质、测定初见水位、稳定水位。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当场地存在多层对工程有影响的地下水时，不应分层测量地下水位，并查明主要含水层的分布规律，地下水补给和排泄条件，提供设计、施工所需的其他水文地质参数。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

需要进行岩土试验的项目应根据定向钻施工和所铺设的生产管线的要求来确定，试验项目应按《岩土工程勘察规范》GB50021、《岩土工程勘察规范》DBJ13-84的规定执行。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

既有地下管线探测的范围应不小于穿越路由两侧10m，并查明既有地下管线的性质、类型及所在的地下空间位置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

既有地下管线探测后,应通过地面标志物、检查井、闸门井、人孔、手孔等进行复核。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定向钻穿越路由勘察应先进行初步勘察，以判断路由的可行性，最后确定穿越路由。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

穿越路由应安全适用、经济合理、技术可行，并明确起、止点位置及长度。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定向钻铺管工程一般情况下宜按三阶段设计：初步设计、图件设计和施工设计。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对重大的、技术复杂的穿越工程应进行初步设计。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

初步设计应根据国家现行标准、规范，在充分调查研究基础上，结合管线的使用功能和建设方意见，优化设计方案。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定向钻铺设钢管应具有足够强度、韧性、良好的焊接性能和抗腐蚀能力。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用泥浆扩孔回拉的钢管，其壁厚应根据埋深、回拉长度和土层条件等确定，钢管最大壁厚可按表5.2.2 选用。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定向钻铺设PE管的主要设计标准应满足在给定压力条件下的流量要求和铺设过程中的荷载（摩擦力、弯曲应力、浮力、水动力、张应力等）作用的总应力以及回拉力的要求。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定向钻导向孔轨迹设计应包括钻孔类型和轨迹形式、选择造斜点、确定曲线段的曲率半径和计算各孔段钻孔轨迹参数。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

出土角应根据定向钻铺设管线类型、材质、管径确定。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在地面上采用始钻式钻机钻进导向孔时，第一直线段轨迹应是入土角的斜直线段，该段最小距离不应小于一根钻杆长度；大型设备该段距离不宜小于20m。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定向钻穿越公路、铁路、河流、地面建筑物时，最小覆土深度应符合专业规范要求；当专业规范无特殊要求时，最小覆土深度应符合表5.3.7 的规定。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

遇可燃性管道和特殊管线及弯曲孔段应考虑加大水平和垂直净距。若达不到上述距离时，应增设有效的技术安全防护措施。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定向钻铺管应根据场地条件、管线类型、管径、材质、埋深、地质条件、既有地下管线分布情况及定向钻施工的设计参数确定工作坑的形状、大小和深度。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工作坑支护形式分有钢板桩、钢筋混凝土排桩、喷锚支护及放坡支护等，支护方法和适用条件可按表5.4.2选用。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定向钻铺管施工应符合设计要求，技术措施安全可行、减少环境污染、破坏相邻管线与建筑物。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

定向钻铺管施工前，应制订施工组织设计或专项施工方案，并做好技术交底。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

材料进场时，应进行质量检验，并附有质量证明合格文件。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

孔底钻具组合应按采用导向系统、土层条件、穿越深度等要求确定；孔底钻具组合形式可参照表6.3.3选用。

A. 对

B. 错

查看答案解析