【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆须装有自动制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车库内停留时,除检修需要外,可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
A. 对
B. 错
【判断题】
事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员
A. 对
B. 错
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
A. 对
B. 错
【判断题】
采用独立采暖装置的客车,在采暖前须组织焚火人员学习,经考试合格发给合格证,方准独立工作
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
人工撬挖土石方采取人工打孔时,打锤人不得戴手套,并应站在扶钎人的___面。
A. 侧;
B. 上;
C. 后;
D. 前
【单选题】
人工清理或装卸石方时,不便装运的大石块应劈成小块。用锤劈石时,操作人员间距不得小于___m。
A. 2;
B. 2.5;
C. 3;
D. 4
【单选题】
脚手架钢管立杆应设置金属底座或木质垫板,木质垫板厚度不小于50mm、宽度不小于___mm,且长度不少于2跨。
A. 100;
B. 120;
C. 150;
D. 200
【单选题】
脚手架应设置___,并应按定位依次将立杆与纵、横向扫地杆连接固定。
A. 连接杆;
B. 立杆;
C. 纵横向扫地杆;
D. 水平杆
【单选题】
在脚手架上翻脚手板时,应由两人___按顺序进行。
A. 从外向里;
B. 从里向外;
C. 从下向上;
D. 从上向下
【单选题】
脚手架的___宽度不应小于1m,坡度不应大于1:3,斜道上按每隔250~300mm设置一根厚度为20~30mm的防滑木条。
A. 上下通道;
B. 运输通道;
C. 人形通道;
D. 人行斜道
【单选题】
夜间混凝土工程施工时应有足够的照明,在深坑和潮湿地点施工应使用___安全照明。
A. 高压;
B. 交流;
C. 直流;
D. 低压
【单选题】
模板木杆支撑宜选用长料,同一柱的联结接头不宜超过___个。
A. 2;
B. 3;
C. 4;
D. 5
【单选题】
高处拆除模板时,拆卸卡扣应由两人在同一面模板的___侧进行。
A. 外;
B. 单;
C. 两;
D. 内侧
【单选题】
钢筋冷拉时沿线两侧___m范围内为危险区,一切人员和车辆不得通行。
A. 3;
B. 3.5;
C. 2;
D. 2.5
【单选题】
混凝土浇捣时,基坑口搭设卸料平台,平台平整牢固,应___(5°左右坡度),并在沿口处设置高度不低于150mm的横木。
A. 外低里高;
B. 外高里低;
C. 左高右低;
D. 右高左低
【单选题】
桩基施工遇雷雨、___级及以上大风等恶劣天气应停止作业,并采取加设揽风绳、放倒机架等措施。
A. 三;
B. 四;
C. 五;
D. 六
【单选题】
人工挖孔桩上下应有可靠的通话联络。孔下作业不得超过两人,每次不得超过___h,孔上应设专人监护。
A. 2;
B. 2.5;
C. 3;
D. 3.5
【单选题】
砖石砌体施工采用里脚手架砌砖时,应布设外侧安全防护网。墙身每砌高___m,防护墙板或安全网即应随墙身提高。
A. 4.5;
B. 4;
C. 5;
D. 6
【单选题】
装饰施工中,顶棚抹灰宜搭设___脚手架。
A. 临时;
B. 单排;
C. 满堂;
D. 双排
【单选题】
装饰施工中,当墙面刷涂料高度超过1.5m时,应搭设___。
A. 硬质围栏;
B. 防护网;
C. 操作平台;
D. 脚手架
【单选题】
构支架施工现场钢构支架、水泥杆堆放不得超过___层,堆放地面应平整坚硬,杆段下面应多点支垫,两侧应掩牢。
A. 三;
B. 四;
C. 五;
D. 六
【单选题】
构支架吊装作业,吊件离地面约___ mm时,应停止起吊,全面检查确认无问题后,方可继续,起吊应平稳。
A. 100;
B. 150;
C. 200;
D. 250
【单选题】
起立杆塔或其他构件的吊点固定绳(千斤绳),钢丝绳安全系数K不小于___。
A. 3
B. 4
C. 2.5
D. 2.0
【单选题】
索道架设完成后,需经___和监理单位安全检查验收合格后才能投入试运行,索道试运行合格后,方可运行。
A. 使用单位
B. 设计单位
C. 业主单位
D. 索道供应单位
【单选题】
索道运行时发现有卡滞现象应___。
A. 放慢速度
B. 加速通过
C. 停机检查
D. 增加人力,进行拖拽
【单选题】
索道运输,牵引设备卷筒上的钢索至少应缠绕___圈。
A. 4
B. 5
C. 3
D. 2
【单选题】
倒落式人字抱杆整体组立杆塔,起立抱杆用的制动绳锚在杆塔身上时,应在杆塔___及时拆除。
A. 起立前
B. 起立至30°时
C. 刚离地面后
D. 正直后
【单选题】
倒落式人字抱杆整体组立杆塔,杆塔顶部吊离地面约___ mm时,应暂停牵引,进行冲击试验。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 500
【单选题】
内悬浮外拉线抱杆分解组塔,承托绳与抱杆轴线间夹角不应大于___。
A. 45°
B. 50°
C. 55°
D. 60°
【单选题】
内悬浮外拉线抱杆分解组塔,承托绳应绑扎在___。
A. 主材节点下方
B. 主材节点上方
C. 水平材上
D. 斜材上
【单选题】
内悬浮外拉线抱杆分解组塔,应视构件结构情况在其上、下部位绑扎控制绳,下控制绳宜使用___。
A. 棕绳
B. 钢丝绳
C. 尼龙绳
D. 纤维绳
【单选题】
内悬浮外(内)拉线抱杆分解组塔,构件起吊过程中,下控制绳应随吊件的上升随之松出,保持吊件与塔架间距不小于___ mm。
A. 100
B. 80
C. 60
D. 50
【单选题】
座地摇臂抱杆分解组塔,吊装构件前,抱杆顶部应向___适度预倾斜。
A. 受力侧
B. 受力反侧
C. 吊件侧
D. 拉线侧
【单选题】
平臂抱杆组塔,抱杆应有良好的接地装置,接地电阻不得大于___Ω。
A. 4
B. 8
C. 10
D. 20
【单选题】
平臂抱杆组塔,起重小车行走到起重臂顶端,终止点距顶端应大于___m。
A. 0.5
B. 1
C. 0.7
D. 0.9
【单选题】
流动式起重机组塔,起重机及吊件、牵引绳索和拉绳与220kV带电体的垂直方向最小安全距离为___m。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 3.5
【单选题】
使用两台起重机抬吊同一构件时,起重机承担的构件重量应考虑不平衡系数,单台吊车不应超过其额定起吊重量的___。
A. 85%
B. 90%
C. 95%
D. 80%
【单选题】
直升机组塔,应综合作业区域气象条件、直升机性能、紧急抛物处置时间、返场备份油料等因素,确定组塔___,并制定措施控制,避免超重。
A. 内载荷最大重量;
B. 内载荷最小重量;
C. 外载荷最小重量;
D. 外载荷最大重量
【单选题】
杆塔拆除,整体倒塔时应有专人指挥,设立___倍倒杆距离警戒区,由专人巡查监护,明确倒杆方向。
A. 0.8
B. 1
C. 1.2
D. 1.1
【单选题】
跨越架架体的强度,应能在___时承受冲击荷载。
A. 展放导引绳
B. 展放牵引绳
C. 发生断线或跑线
D. 紧线
【单选题】
跨越架的中心应在线路中心线上,宽度应考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各___m,且架顶两侧应设外伸羊角。
A. 1.0
B. 1.5
C. 2.0
D. 1.8
【单选题】
跨越架封顶杆距离高速公路路面的垂直安全距离应不小于___m。
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
跨越架横担中心应设置在新架线路每相(极)___的中心垂直投影上。
A. 导线
B. 地线
C. 导引绳
D. 牵引绳
【单选题】
可能接触带电体的跨越架绳索,使用前均应经___测试并合格。
A. 绝缘
B. 干燥
C. 强度
D. 拉力