【填空题】
17.熔断器主要由___和熔断管两部分组成。___
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答案
熔体
解析
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33.把数字信号转换___的装置称为D/A转换器。___
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35.激磁线端反接会造成KP-2A型控制箱发电机___。___
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36.空调机组的主要噪声来自_____和风机。___
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37.J5型发电机及恒压装置的整定电压是___V。___
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52.电感线圈在电路中具有通直流___的作用。___
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53.交流接触器具有远距离操作功能、_____和欠压保护功能,但不具备过载保护功能。___
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54.空调装置电气部件与壳的绝缘,在相对湿度小于60%时电阻应大于_____,若低于此值,可采用断开有关线路分段测量方法,找到漏电部位后更换或加强绝缘性能下降的元件。___
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55.目前绝大部分空调装置的进出风温差一般在Δt=_____。___
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846.为了满足上面对钢轨使用性能的要求,钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形。___
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849.每块夹板上的螺栓孔6个,圆形孔与长圆形孔相间。___
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850.扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成。___
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852.轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成1:20的斜面,以适应轨底坡的要求。___
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853.轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求。___
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854.地面正线宜采用木枕碎石道床。___
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856.基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段,可采用整体道床。___
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859.正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式。___
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860.正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm,非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm。___
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861.隧道内便用预制的混凝土短枕,先进行拼装,然后进行整体浇筑。___
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862.道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m。___
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865.在曲线半径较小的混凝土枕地段,如采用保持轨距能力较强的弹性扣件,则可不安装轨距杆和轨撑。___
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866.双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内,在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧;单线高架桥上述地段两股钢轨内侧。___
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867.铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm,并在前后、左右相抵消。___
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868.在曲线地段,轨道外股比内股长,如内外股钢轨都用同一长度的钢轨,内股钢轨接头要比外股接头超前。___
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869.地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界。___
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870.道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高,其曲线半径应小于道岔导曲线半径。___
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871.正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段最大坡度可采用35‰。___
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872.联络线、出入段___线的最大坡度宜采用40‰。___
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873.在两线同站台平行换乘站,宜设置渡线。___
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874.地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床。___
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875.道岔的道床形式宜于同一区间一致。___
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876.巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业。___
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877.大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理。___
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878.50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m。___
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879.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___
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880.减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振。___
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881.车场线终端应采用滑动式车挡。___
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882.警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置。___
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883.路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合。___
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884.路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m。___
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885.轨道线路维修分为维修和大修。___