【判断题】
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的调度命令。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的位置通知前方站(列车调度员)。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或进路信号机显示的允许运行的信号进入区间。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列尾标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或停车措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中,遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸.副风缸的压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路
A. 对
B. 错
【判断题】
在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备.GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在列车运行中,应彻底瞭望,确认信号,执行呼唤应答制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车信号.列车无线调度通信设备.列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,特殊情况可关机运行,维持到段内。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车车钩状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
等会列车时,应关闭空气压缩机,并按规定显示列车标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员的发车手信号起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。
A. 对
B. 错
【判断题】
列尾装置故障时,车站值班员在列车出发前.停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车改为单管供风跨局运行时,由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至次一站。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁路机车运用管理规则指定的人员外,须凭工作证登乘。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车退行的限制速度是20km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时,列车运行限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
向站内有车线接车时,列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进站后,应停于安全线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认发车条件具备后,方可起动列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在车站发车前,司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后,方可起动列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或显示红色灯光。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭发车手信号的显示出发。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。
A. 对
B. 错
【判断题】
对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于500米处防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),应于停车后,立即从列车两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾.爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开人员密集地点.长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用紧急制动停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清.停车位置不明确时,不准动车。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭引导手信号的显示,以不超过20 km/h速度进站。
A. 对
B. 错
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
A. 对
B. 错
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助司机作业。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电
A. 对
B. 错
【判断题】
发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线8m以外,防止跨步电压伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录
A. 对
B. 错
【判断题】
持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在1。5m以上
A. 对
B. 错
【判断题】
在运用客车质量鉴定中,应急电源蓄电池电压低于40V,属于C类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
大容量的熔断器熔断后,可用铜丝代替
A. 对
B. 错
【判断题】
列检更换大型配件时,工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条,导线,水流等)与上述设备接触
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
A. 对
B. 错
【判断题】
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育
A. 对
B. 错
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
A. 对
B. 错
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告,须经铁路局主管部门批准,严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16℃,夏季22~24℃
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车供电制式不需一致
A. 对
B. 错
【判断题】
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
A. 对
B. 错
【判断题】
采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
直达特快列车及动车组不设运转车长
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
A. 对
B. 错