(70810)用电工钳剪切带电导线时，不得用刀口同时剪切相线和零线。( )(1.0分)_答案

【判断题】

(70810)用电工钳剪切带电导线时，不得用刀口同时剪切相线和零线。( )(1.0分)

A. 对

B. 错

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(70811)发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8 m以外，防止跨步电压伤人。( )(1.0分)

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(70812)客车空调控制柜内装有DZ10系列空气开关，可不必装设熔断器和热继电器。( )(1.0分)

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(70818)使用万用表欧姆挡测量电阻时，指针越接近满右偏时，读数越准确。( )(1.0分)

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(70820)电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4 m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火。( )(1.0分)

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(70821)选用兆欧表时，主要应考虑它的额定电压和测量范围是否与被测的电气设备相适应。( )(1.0分)

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(70822)钳形电流表可以不停电进行测量。( )(1.0分)

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(70823)电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4 m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1.5 m以上。( )(1.0分)

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(70824)钳形电流表是将被测导线卡入钳口作为电流互感器的副边线圈。( )(1.0分)

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(70825)测量小于5 A的电流时，可将被测导线在铁芯上多绕几圈测量。( )(1.0分)

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(70826)在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40 V，属于C类故障。( )(1.0分)

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(70827)在同一低压系统中，可以同时采用保护接地与保护接零。( )(1.0分)

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(70828)大容量的熔断器熔断后，可用铜丝代替。( )(1.0分)

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(70829)零线上不准装设开关和熔断器。( )(1.0分)

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(70830)电器设备未经验电，一律视为有电，不可用手触及。( )(1.0分)

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(70831)列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作。( )(1.0分)

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(70832)接触器本身无过流保护性能。( )(1.0分)

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(70833)在采用氟利昂制冷剂的制冷系统中一定要安装干燥器。(1.0分)

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(70834)在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触。( )(1.0分)

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(70835)电气控制线路图中所有电器触头都表示通电时所处状态。( )(1.0分)

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(70836)电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。( )(1.0分)

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(70837)在电气控制线路图中，同一电器的各个元件，因作用不同，分散画在不同的电路中，但必须标以相同的文字符号。( )(1.0分)

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(70838)非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育。( )(1.0分)

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(70839)电流表在电路中要并联，电压表要串联。( )(1.0分)

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(70840)在不断开导线的情况下测量电流的大小，应使用钳形电流表。( )(1.0分)

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(70841)除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2 m以上安全距离。( )(1.0分)

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(70842)用万用表欧姆挡测二极管极性时，其“+”插孔是接自内附电池的负极，而“－”插孔是接自正极。( )(1.0分)

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(70843)在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部。( )(1.0分)

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(70844)铁道车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五大部分组成。( )(1.0分)

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【判断题】

(70845)处理故障的车辆距接触网不足2 m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。( )(1.0分)

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(70846)车辆的车号由基本记号、辅助记号和号码组成。( )(1.0分)

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(70847)车辆的方向是以制动缸活塞杆推出的方向为一位端，相反方向为二位端。( )(1.0分)

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【判断题】

(70848)动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。( )(1.0分)

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【判断题】

(70849)按照编组列车运行的方向，前进的那一端叫做车辆的前端。( )(1.0分)

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【判断题】

(70850)旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。( )(1.0分)

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【单选题】

966.(A320)以下那种故障会点亮红色主警告灯?___

A. A.绿系统EDP输出低压

B. B.黄系统油箱过热

C. C.RAT故障

D. D.绿和黄系统低压

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【单选题】

967.(A320)LAF储压器提供压力至___?___

A. A.所有操纵面

B. B.LAF操纵面

C. C.襟/缝翼

D. D.副翼

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【单选题】

968.(A320)假如飞机前顶点被顶起,此时飞机由APU提供电源,蓝系统电动泵电门在AUTO位,此时,泵是否会自动工作?___

A. A.会

B. B.不会

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【单选题】

储压器预充压力是：___

A. A．3000PSI

B. B．1885PSI

C. C．低于3000PSI的任意值

D. D．没有必要预充

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【单选题】

液压油箱增压主要由哪里供气？___

A. A．左发

B. B．右发

C. C．APU

D. D．气源总管

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【单选题】

液压系统PTU(动力传输组件)___

A. 可以在篮系统和绿系统之间互相传输

B. 可以在篮系统和黄系统之间互相传输

C. 可以在三个系统之间互相传输

D. 可以在篮系统和绿系统之间互相传输

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【单选题】

RAT放出后给哪个系统增压？___

A. 黄系统

B. 篮系统

C. 绿系统

D. 黄和绿系统

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【单选题】

在一发动机启动时，PTU___

A. 自动工作

B. 被抑制

C. 被测试

D. 以上都错

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【单选题】

放出的冲压涡轮(RAT)什么时候可以被收起?___

A. 只能在地面时

B. 只能在空中时

C. 在地面和空中时都可以

D. 以上都不对

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【单选题】

在空中RAT自动放出后___

A. 篮系统增压

B. 黄系统增压

C. 应急发电机工作

D. 以上A、C是正确的

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【单选题】

能不能在黄系统和绿系统之间互相串油?___

A. 能，通过PTU

B. 能，通过刹车系统

C. 不能，因为液压系统时相互独立的系统

D. 以上都不正确

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【单选题】

在地面篮系统的控制电门放置于自动位时___

A. 一通地面电源，篮系统增压

B. 篮系统操控电门设置到操控位时，篮系统增压

C. 一台发动机工作时，篮系统增压

D. 以上BC是正确的

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【单选题】

RAT何时自动放出___

A. 汇流条1和2掉电时

B. 单发失效时

C. 只能人工放出

D. 以上AB是正确的

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【单选题】

电控操作货舱门时___

A. 绿系统自动工作

B. 黄系统自动

C. 篮系统自动工作

D. 和液压系统无关

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【单选题】

PTU设在自动为时，满足什么条件后自动工作？___

A. 篮系统失效时

B. 黄系统和篮系统之间压差大于500PSI时

C. 黄系统和绿系统之间压差大于500PSI时

D. 只要黄系统和绿系统之间有压差时

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【单选题】

正常使用中，篮系统由什么来增压___

A. 左发动机驱动泵

B. 右发动机驱动泵

C. 电动泵

D. 冲压涡轮

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【单选题】

一个液压系统低压时___

A. 主警告灯亮，连续铃声响

B. 主注意灯亮，连续铃声响

C. 主注意灯亮，响铃一声

D. 无警告

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【单选题】

黄系统失效时：___

A. 正常刹车系统失效

B. 备用刹车系统失效

C. 停留刹车系统失效

D. 对刹车系统没影响

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【单选题】

绿系统失效时：___

A. 正常刹车系统失效

B. 备用刹车系统失效

C. 停留刹车系统失效

D. 对刹车系统没影响

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【单选题】

篮系统优先valve的作用是什么？___

A. 在系统低压时优先供压给缝翼和应急发电机系统

B. 在系统低压时切断供给缝翼和应急发电机系统的压力

C. 在系统压力正常时优先供压给缝翼和应急发电机系统

D. 在系统压力正常时切断供给缝翼和应急发电机系统的压力

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【单选题】

手摇泵给哪个系统增压？___

A. 篮系统

B. 绿系统

C. 黄系统

D. 黄和绿系统

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【单选题】

液压系统总共有几个优先valve___

A. 1

B. 3

C. 2

D. 4

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【单选题】

篮系统失效时___

A. 襟翼系统操作速度减半

B. 襟翼系统操作速度不变

C. 襟翼系统操作失效

D. 以上都不正确

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【单选题】

当绿系统失效时：___

A. 起落架放下操作正常

B. 起落架只能重力放出

C. 起落架收上正常

D. 不影响起落架的操作

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【单选题】

地面一台发动机运转时,以下说法正确的是：1)TAT(大气总温探头)加温；2)AOA(迎角探头)不加温；3)PITOT(空速管探头)低加温；4)静压孔加温。___

A. A.2)3)

B. B.3)4)

C. C.1)3)4)

D. D.2)3)4)

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【单选题】

发动机工作时，如发动机防冰valve内电磁阀失去供电，则valve___

A. A.关闭

B. B.打开

C. C.保持在断电前状态

D. D.以上说法皆错

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【单选题】

飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___

A. A.风档和侧窗都不加温

B. B.风档不加温,侧窗加温

C. C.风档加温,侧窗不加温

D. D.风档和侧窗都加温

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【单选题】

每个雨刷是怎么控制的:___

A. A.由一个三位旋钮

B. B.由一个按钮

C. C.自动地,根据气象状况

D. D.人工无法控制

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【单选题】

什么时候PITOT(皮托)管加温?___

A. A.在空中,不在地面

B. B.仅在结冰条件下

C. C.空中正常加温,地面低功率加温

D. D.只在地面加温

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【单选题】

探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个___

A. A．3,2

B. B．2，2

C. C．2，1

D. D．1，1

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【单选题】

一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___

A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭

B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开

C. C.保持在原来的位置

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【单选题】

一旦发动机防冰valve失去供电,会发生什么?___

A. A.当发动机停车时,valve打开

B. B.当发动机运转时,valve打开

C. C.当发动机运转时,valve关闭

D. D.任何时候valve都保持关闭

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【单选题】

一旦一个WHC失效,会发生什么?___

A. A.另一个WHC完全替代工作

B. B.两套系统都失去功能

C. C.相应侧的加温失去

D. D.窗加温自动工作

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【单选题】

正常情况下,APU引气接通地面按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___

A. A.打开30秒后关闭

B. B.保持打开

C. C.保持关闭

D. D.不接受任何信号

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【单选题】

飞行中失去供电，发动机防冰valve：___

A. A在发动机停车时打开

B. B在发动机工作时打开

C. C在发动机工作时关闭

D. D.一直保持关闭

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【单选题】

风挡加温计算机为风挡提供的加温：___

A. A高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率

B. B飞行中为高功率，地面为低功率

C. C结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率

D. D.只有一种功率

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【单选题】

皮托管（空速管）加温：___

A. A地面为低功率，飞行中为正常功率

B. B只在空中工作

C. C在地面飞机速度大于80KT时

D. D.只有一种功率

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【单选题】

机翼防冰按钮上ON灯何时亮？___

A. A防冰valve打开时

B. B按钮置于ON位时

C. C失效灯灭时

D. D.一直不亮

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【单选题】

电加温被提供用于保护：___

A. A仅皮托管和迎角探头

B. B仅皮托管和大气总温探头

C. C大气总温探头，迎角探头

D. D皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头

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【单选题】

在地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况？___

A. A机翼防冰valve打开30秒，然后关闭

B. B机翼防冰valve不打开

C. C机翼防冰valve保持打开

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