利用交流接触器作欠压保护的原理是当电压不足时,线圈产生的___不足,触头分断。_答案

【单选题】

利用交流接触器作欠压保护的原理是当电压不足时,线圈产生的___不足,触头分断。

A. 磁力

B. 涡流

C. 热量

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电烙铁用于___导线接头等。

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特种作业人员在操作证有效期内,连续从事本工种10年以上,无违法行为,经考核发证机关同意,操作证复审时间可延长至___年。

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并联电力电容器的作用是___。

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B. 提高功率因数

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电流表的符号是___

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三相四线制的零线的截面积一般___相线截面积。

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据一些资料表明,心跳呼吸停止,在___min内进行抢救,约80%可以救活。

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钳形电流表测量电流时,可以在___电路的情况下进行。

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在对可能存在较高跨步电压的接地故障点进行检查时,室内不得接近故障点___m以内。

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28___闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 J253

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32 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭___。 J262

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33机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行___试验。 J274

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40司机在调车作业中应组织机车乘务人员___地完成调车任务。J28741调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同___，亲自向司机交递和传达。 J288

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41调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并___。 J291

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42推送车辆时，要先___。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。 J291

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43调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好___措施，方可摘开车钩。 J295

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45列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的___作间隔。 J308

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47使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为___信号机显示的允许运行的信号。 J314

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48自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的___。 J315

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49自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。 J315

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50司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的___通知前方站列车调度员。 J316

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52使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的___的信号进入区间。 J317

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【填空题】

53使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或___通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。 J319

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54列车是指编成的车列并挂有机车及规定的___。 J331

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55等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示___。 J331

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57司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取___措施。 J335

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58列车运行途中，遇列尾装置、___、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。 J335

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59司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、___的压力。 J335

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60装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和___。 J335

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61在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册___，并确认正确。 J335

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【填空题】

62列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的___状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。 J335

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【填空题】

63司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行___制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。 J335

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【填空题】

64改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按___的显示运行。 J338

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【填空题】

65改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取___措施。 J338

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【填空题】

66列尾装置故障时，车辆乘务员在列车___、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。 J340

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【填空题】

67旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至___。 J342

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