下列选关于CRH2A型动车组MON对系统的远程切除/复位的操作程序叙述正确的的是（）。.___._答案

【多选题】

下列选关于CRH2A型动车组MON对系统的远程切除/复位的操作程序叙述正确的的是（）。.___.

A. 远程切除，MON监视屏切换至远程控制切除页面，选择相应动力单元；选择要切除.复位的设备

B. 按下设定键，即：【单元】+【机器】+【设定】；显示屏页面转换到切除状态画面，确认设备切除状态

C. MON监视屏切换至切除状态页面，对机器切除状态进行确认

D. 远程复位，MON监视屏切换至远程控制切除页面，选择相应动力单元，并选定要复位的设备后，按“设定”，即：【单元】+【机器】+【设定】

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答案

ABCD

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相关试题

【多选题】

CRH2A型动车组切除1单元VCB的方法（）。.___.

A. 在MON显示器上选择司机菜单键，点击远程控制切除键

B. 显示器画面切换至远程控制切除页面

C. 按1U+VCB断+设定，切除1单元（2号车）VCB

D. 确认切除状态

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【多选题】

CRH2A型动车组通风系统风道分为哪些用途？( )。.___.

A. 新风

B. 回风

C. 送风

D. 排风

E. 循环风

F. 分流风

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【多选题】

CRH380A统型动车组车内的安全设备有哪些？( )。.___.

A. 紧急用梯子

B. 过渡板

C. 灭火器

D. 火灾报警按钮

E. 紧急报警按钮

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【多选题】

CRH380A统型动车组电气常用代号正确的是( )。.___.

A. AC代表电流

B. UB代表常用制动开关

C. Pan代表受电弓

D. MT代表主变压器

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【多选题】

CRH380A统型动车组辅助电源电路系统提供的五种电源系统是( )。.___.

A. 非稳定单相AC100V系统

B. 稳定三相AC100V系统

C. 稳定单相AC100V系统

D. 稳定单相AC220V系统

E. 稳定DC100V系统

F. 稳定三相AC400V系统

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【多选题】

CRH380A统型动车组原理图中设备代号含义正确的是？( )。.___.

A. N代表断路开关

B. K代表接触器

C. K代表电流

D. R代表继电器

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【多选题】

CRH380A统型动车组紧急制动发生条件( )。.___.

A. ATP输出紧急

B. 警惕制动失电

C. 受电弓升不起

D. 火灾报警

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【多选题】

CRH380A统型动车组防滑器的组成( )。.___

A. 速度传感器

B. 温度传感器

C. 滑行检测单元

D. 防滑电磁阀

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【多选题】

CRH380A统型动车组车端连接装置主要有哪些( )。.___.

A. 密接式车钩装置

B. 风挡

C. 车体间减振器

D. 空气及电气连接设施

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【多选题】

CRH380A统型动车组特高压电气系统，主要有( )大部件。.___.

A. 受电弓、保护接地开关EGS

B. 故障隔离开关、真空断路器VCB

C. 高压电缆及高压连接器

D. 避雷器

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【多选题】

CRH380A统型动车组辅助电源装置的故障保护功能有( )。.___.

A. 输入过电流；变流器过压

B. 变流器过流；变流器过载

C. 输出过压；输出低电压

D. 检测接地；输出短路

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【多选题】

列车员室的车内视频监测装置用户名（），密码（）.___.

A. lcy，12345

B. admin,111111

C. lcy，lcy12345

D. admin,haznSz2015

E. admin,7777

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【多选题】

监控室的受电弓监测装置用户名（），密码（）.___.

A. admin,7777

B. admin,12345

C. admin,123123

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【判断题】

半刚性终端、高压跳线、绝缘子下层伞裙检查需半蹲侧身检查，严禁只摄像不观察.

A. 对

B. 错

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【判断题】

碳滑板弯头部分为金属材质的碳滑板其紧固铆钉、螺钉存在异常突出、松动、脱落的必须更换.

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查受电弓扭簧，用白布将扭簧靠近紧固螺栓部位表面擦拭干净，确认表面无裂纹.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中,轴端油压减振器检查。检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶，无超过1/5 圆周裂纹。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

车内视频监测装置用户名admin，密码haznSz2016.

A. 对

B. 错

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【判断题】

头罩开闭实验完毕，将【联解控制】断开.

A. 对

B. 错

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【判断题】

温水器禁止设定超过50摄氏度。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

厕所集便器功能状态良好，蹲厕冲水无外溅，坐厕马桶翻盖状态良好。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

厕所门开关作用良好，厕所门墙纸外观良好，装饰压条无开胶无脱落无鼓泡。压条粘接胶霉变、失效的须进行更换.

A. 对

B. 错

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【判断题】

车内有电检查餐吧各插座、插头状态良好，无破损烧蚀痕迹.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中,接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动，防松标记清晰无错位；碳刷在观察窗两红色刻度线之间。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修周期为≤4000+400公里且运用48小时。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组车顶作业时要打下安全防护渡板，应在车顶防滑部分行走，防止意外跌倒滑落；地沟行走时注意脚下，防止跌倒滑倒。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修辅助1号位确认动车组已停稳、停放制动已施加，在来车方向右侧设置防护信号（红灯/旗）。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修重联动车组车顶及车内作业参照单编组作业线路执行，由两个小组共同作业，重联端自动车钩由入库端作业小组负责检查，车顶作业严禁跨过车组作业。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业，车下设备由检查3、4号位负责，以牵引拉杆为界，检查3号位负责一位侧车底检查；检查4号位负责二位侧车底检查。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业，当3、4号位在检查各自侧驱动装置齿轮箱时，与齿轮箱连接的牵引电机归牵引电机检查侧作业人员检查。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业头车前端部检查。目视车体头部无裂损，外观无异状；前挡风玻璃状态良好。（摄像定位1秒以上）( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业，检查确认全列底板良好在头车底部画“√”，并注检查日期。（3、4号位写一起）( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业轮对尺寸复核需要轮径尺、内距尺、动车专用检查器。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业闸调器检查。闸调器调整杆无松脱，防尘罩无破损，排水口无堵塞，定位滑道无裂纹。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业停放制动装置安装牢固，停放制动装置外观状态良好，各螺栓紧固，防松标记无错位，风管接口无漏风，无松动，橡胶泥无脱落。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业检查制动夹钳手动缓解装置（1、3、7、8号车）安装状态良好，紧固件无松动，控制线缆无破损。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱油位。油位观察窗清晰，污浊时用布沾清水清洁（油位观察窗不得使用清水或中性清洗剂，以避免观察窗产生裂纹，清理时可用干净的布蘸有机溶剂或稀释剂清理擦拭( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱传感器。齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油孔盖、排油堵配件安装紧固，无破损；温度传感器及引线无损伤。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业接地装置检查。接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动，防松标记清晰无错位；碳刷在观测窗上下线位之间。( ).

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组一级检修作业齿轮箱油量位于观察窗两红色刻度线之间，润滑油无变色、混浊现象。( ).

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕，并将处理结果告知乘客。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。（

A. 对

B. 错

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【判断题】

初期运营1年以内，须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。（

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后，应当及时回复。形式符合要求的，应当启动安全评估;形式不符合要求的，应当在回复中写明具体原因。（

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成部分甩项工程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。

A. 对

B. 错

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【判断题】

规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制，随工程项目一并开展正式运营前安全评估。

A. 对

B. 错

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【判断题】

甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案，明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内，将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施，限期整改到位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通第三方安全评估机构可根据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路，且线路关联形成网格状。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后，经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内，向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督，不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应商配合做好安全评估工作，如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通第三方安全评估机构可将运营单位提供的相关资料评估工作之外的其他用途。并提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于安全评估工作之外的其他用途。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的，视同正式运营

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客运组织方案及其实施情况原则上每半年评估一次，并针对评估中发现的问题进行整改、完善。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站应按规定对车站出入口、站厅、站台、通道等进行巡视，并及时处理异常情况。

A. 对

B. 错

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