牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压为1500V_答案

【判断题】

牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压为1500V

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

CRH2A统型动车组车底安装的空调装置为每１节车厢２台，驾驶室设单独的空调装置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调换气装置正常运行时，它从室内排出多的风量补充少的新风，就可以保证车内空气压力恒定

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组运用所设置有外部电源，车体侧面装有连接外部电源的插座是单相AC400V、50Hz

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及耐雪制动功能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

放置于动车组司机室内的灭火器为水性灭火器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组车侧显示灯亮灯、司机操纵台“关门”显示灯熄灭，如果是在出发前，则动车无法起动；如果是在运行中，则施行紧急制动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套，4号车和6号车的车下均设高压机器箱

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组空调电热器，通过逆变器，使用单相400 V电源加热

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组的空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组自动广播设备在没有CF 卡的情况下启动，计算机系统只会进入普通Windows CE 的界面下

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气制动系统中的中继阀的主要作用是放大压缩空气的流量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组冬季排空流程为先进行集控或单车防冻排空再分别进行车上设备排水和车下设备排水

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A（统型）动车组达到5km/h以上时侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A（统型）动车组在各车厢的客室内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A（统型）动车组客室照明荧光灯有三种，分别是 110W、40W、20W

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型型动车组扩展供电时，闭合ACK2，空调会自动减半

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A（统型）动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为1000mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A（统型）动车组为使MR压力保持在一定的压力范围，MR压力的范围为780—880kPa

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A（统型）动车组制动系统具备动力制动和空气制动的功能，当动力制动能力不足或丧失时，使用空气制动补充，仍须保证规定的紧急制动距离

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A（统型）动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A（统型）动车组线号１００～１９９的指的是AＣ１００Ｖ系统

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A动车组网络总体响应速度小于 50 ms

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A(统型)动车组影视系统素材库有公共视频库、公共音频库1、公共音频库2、公共音频库3

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A(统型)动车组前罩开闭机构由三部分组成：开闭装置、锁紧装置、头罩三部分组成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A(统型)动车组转向架制动装置采用气动式夹钳、浮动式闸片的盘式制动方式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力550kPa

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A(统型)动车组轴温检测装置动车转向架设置24个

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A(统型)动车组蓄电池电解液是以氢氧化钾为主体的水溶液

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A(统型)动车组蓄电池98～104V范围以外的电压不能充电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A(统型)动车组停放制动单元缸为弹簧储能式制动缸

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组制动指令转换器的设定方法：制动最高档位通过SW1(2，3)进行设置，一般设定为7N

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

牵引电机采用三相鼠笼式感应电机，其轴端设置有速度传感器、用于牵引变流器测速以及制动控制装置检测速度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A(统型)动车组采用BT25.04 型高压隔离开关

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组采用的受电弓型号DSA250。弓头宽度1950mm，具有自动降弓功能，适应接触网高度为5300－6500mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A(统型)动车组由7个部分组成，即：车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、车辆内部设备、牵引传动系统和辅助供电系统

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应AC1500 V，50 HZ电压

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组电气常用代号K代表电磁阀，He代表加热器，S代表开关

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

BPCP是___。

A. 均衡风缸控制部分

B. 列车管控制部分

C. 总风控制部分

查看答案解析

【单选题】

紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位___S后才能缓解。

A. 30

B. 45

C. 60

查看答案解析

【单选题】

___为主变流器控制提供同步信号、为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入信号的电器。

A. TV

B. TA1

C. TA2

查看答案解析

【单选题】

13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独___压力的功能。

A. 增加制动缸压力

B. 缓解均衡风缸

C. 缓解机车制动缸

查看答案解析

【单选题】

电力机车制动盘磨耗限度为每侧___mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。

A. 2

B. 5

C. 8

查看答案解析

【单选题】

16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时，其作用为___。

A. 作用风缸通大气，作用风缸减压。

B. 作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压。

C. 总风通作用风缸，作用风缸增压。

查看答案解析

【单选题】

和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的___。

A. 微机显示屏

B. 制动显示屏

C. 监控显示屏

查看答案解析

【单选题】

当无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到___左右。

A. 420kPa

B. 320kPa

C. 250kPa

查看答案解析

【单选题】

均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时，作用为___。

A. 均衡风缸通大气，均衡风缸减压。

B. 均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。

C. 总风通均衡风缸，均衡风缸增压。

查看答案解析

【单选题】

均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时，作用为___。

A. 均衡风缸通大气，均衡风缸减压。

B. 均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。

C. 总风通均衡风缸，均衡风缸增压。

查看答案解析

【单选题】

DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可___降弓保护。

A. 自动

B. 半自动

C. 手动

查看答案解析

【单选题】

和谐型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，___整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至接触网。

A. 桥式

B. 三极

C. 四象限

查看答案解析

【单选题】

关闭Z10.23截止塞门后，会出现___。

A. 两台转向架制动缸都不上闸

B. 第2转向架制动缸不上闸

C. 第1转向架不上闸

查看答案解析

【单选题】

在蓄电池未充电、总风无压力空气的情况下，要缓解机车弹停装置，必须___。

A. 按压司机室弹停装置缓解按钮

B. 按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀

C. 手拉4个弹停风缸的缓解拉杆

查看答案解析

【单选题】

在正常情况下，要缓解弹停装置，只需___。

A. 按压司机室弹停装置缓解按钮

B. 按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀

C. 手拉4个弹停风缸的缓解拉杆

查看答案解析

【单选题】

正常情况下，___不属于辅助变流器1供电范围。

A. 牵引电动机风机

B. 复合冷却器风机

C. 水泵

查看答案解析

【单选题】

正常情况下，___不属于辅助变流器2供电范围。

A. 牵引电动机风机

B. 空气压缩机

C. 油泵

查看答案解析

【单选题】

和谐型电力机车中，___属于变频变压起动的部件。

A. 牵引电动机风机

B. 空气压缩机

C. 空调

查看答案解析

【单选题】

和谐型电力机车中，___属于恒频恒压起动的部件。

A. 牵引电动机风机

B. 油泵

C. 复合冷却器风机

查看答案解析

【单选题】

和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向前运行时，位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。

A. 1、3位

B. 4、6位

C. 1、3、4、6位

查看答案解析

【单选题】

和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向后运行时，位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。

A. 1、3位

B. 4、6位

C. 1、3、4、6位

查看答案解析

【单选题】

在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过___KPA。

A. ±10

B. ±15

C. ±20

查看答案解析

【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，___指令不属于微处理器X--IPM发出。

A. 运转位

B. 抑制位

C. 紧急位

查看答案解析

【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，实现人机接口的部件是___。

A. 电子制动阀EBV

B. 制动显示屏LCDM

C. 继电器接口模块RIM

查看答案解析

【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是___。

A. 电钥匙

B. 微处理器X--IPM

C. 微机柜TSMS

查看答案解析

【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是___。

A. 均衡风缸控制模块ERCP

B. 列车管控制模块BPCP

C. 13控制模块

查看答案解析

【单选题】

列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的___。

A. 中继阀

B. 分配阀

C. 紧急阀

查看答案解析

【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块___。

A. 均衡风缸控制模块ERCP

B. 列车管控制模块BPCP

C. 13控制模块

查看答案解析

【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块___。

A. 均衡风缸控制模块ERCP

B. 列车管控制模块BPCP

C. 13控制模块

查看答案解析

【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是___。

A. 16控制模块

B. 列车管控制模块BPCP

C. 13控制模块

查看答案解析

【单选题】

HXD1C型电力机车按下紧急停车钮时会产生___。

A. 机车起紧急、断主断

B. 机车起紧急、降弓

C. 机车起紧急、断主断、降弓

查看答案解析

【单选题】

HXD1C型电力机车牵引电机传动方式为___。

A. 双边斜齿轮传动

B. 单边斜齿轮传动

C. 单边直齿轮传动

查看答案解析

【单选题】

HXD1C电力机车复合冷却器具有___个冷却回路。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

查看答案解析

【单选题】

HXD1C电力机车合冷却塔的水冷却回路的作用是___。

A. 冷却牵引变流器

B. 冷却主变压器

C. 冷却辅助变流器

查看答案解析

【单选题】

冷却塔的油冷却回路的作用是___。

A. 冷却牵引变流器

B. 冷却主变压器

C. 冷却辅助变流器

查看答案解析

【单选题】

HXD1C电力机车制动柜U99联锁钥匙阀的作用是___。

A. 控制制动控制模块B01气路打开或关闭

B. 控制受电弓气路打开或关闭

C. 控制无人警惕模块SIFZA气路打开或关闭

查看答案解析

【单选题】

HXD1C电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起___。

A. 后端弓

B. 前端弓

C. 两端受电弓

查看答案解析

【单选题】

HXD1C电力机车关于改变受电弓模式，下列说法正确的是___。

A. 在任何情况下均可操作均有效

B. 只要受电弓降下就可以进行操作

C. 只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效

查看答案解析

【单选题】

HXD1C型电力机车，一组牵引变流器包含了___个四象限整流器及逆变器。

A. 1

B. 2

C. 3

查看答案解析

【单选题】

HXD1C型电力机车控制电源柜AC/DC模块的作用是___。

A. 将单相交流220V电源变为直流110V电源，并为蓄电池充电

B. 将直流110V电源变为直流48V电源

C. 将直流110V电源变为直流24V电源

查看答案解析