【判断题】
☆持票人行使追索权时,应当按照票据债务人的先后顺序依次追索。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
☆付款人或者代理付款人自收到挂失止付通知书之日起12日内没有收到人民法院的止付通知书的,自第13日起,持票人提示付款并依法向持票人付款的,不再承担责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆以欺诈、偷盗或者胁迫等手段取得票据的,或者明知有前列情形,出于恶意取得票据的,不得享有票据权利。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆票据债务人不得以自己与出票人或者与持票人的前手之间的抗辩事由,对抗持票人。即使持票人明知存在抗辩事由而取得票据的,票据债务人也不能因此对抗持票人。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆电子商业汇票持票人在提示付款期内提示付款的,承兑人应在收到提示付款请求的当日至迟次日(遇法定休假日、大额支付系统非营业日、电子商业汇票系统非营业日顺延)付款或拒绝付款。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆☆票据转让背书必须记载的事项有背书人签章、被背书人名称、背书日期,缺任一事项,转让无效。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆若一张支票正面记载有“此票据只能背书给A公司”,实际该支票背书给了B公司,银行此时应当予以退票处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆我行签发城市商业银行汇票、承兑银行承兑汇票、办理商业汇票转贴现和再贴现背书时,应加盖汇票专用章。()
A. 对
B. 错
【判断题】
☆所有内部帐户的帐号长度都是16位。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆所有内部帐户的帐号构成中,均含有5位的“CATEGORY”码。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆PL72754为损益账号。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆101004对应每个机具设置一个内部账户,4位顺序号各网点统一。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆核心业务系统中交易流水的RecordStatus字段值为空时,说明该笔交易已完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆核心系统中,金额为负的表示借方,金额为正的表示贷方。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,所有通过TX000007办理的交易删除均需要主管授权。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜员在柜面综合业务平台办理交易超时且状态存疑的,可通过“TX000007交易流水查询”中的【再提交】功能继续该笔交易。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,交易字段的输入错误信息显示在字段右侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,用户可以拥有多个工作机构,并可随意切换。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,用户如切换至代理机构的,则不可办理涉及钱箱的业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆在上行认证中,柜员只要拥有相关系统的单点登录链接,就可以成功登录该系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,凭证补打功能可以打印隔天的凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,若复核柜员具备交易的授权权限的,交易会在复核提交时同步完成授权操作
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆柜面综合业务平台中,如交易发生异常,应在退出该笔交易后,通过执行“CTRL+E异常事件上报”功能进行上报。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,F12功能键用于最大化交易界面。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,分行管理员可以为用户分配任意一个角色。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,区域总部管理员可以为用户分配任意一个机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆柜面综合业务平台中,为控制各级管理员对不同角色的分配权限,系统对角色的分配级别进行了控制,管理员只可为柜员分配本人权限范围内的角色,对于超权限角色的分配,可在经总行授权后进行操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆柜面综合业务平台的购物车功能中,可对同一客户的账号、密码进行回填。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆核心系统钱箱号是由4位字符组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆上行认证中,用户可以自行修改密码。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆上行认证中,用户可以自行设置允许单点的子系统链接。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆所有用户原则上只能拥有一个钱箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆CN0010001网点内,钱箱4321对应的柜员人民币101账号是CNY1000100014321。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台内,所有交易都纳入柜员轧账单中
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,柜员轧账单可以进行补打,网点轧账单不可进行补打。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,重空内库不参与日终轧账。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,代理机构内所有柜员签退后,方可由主管办理网点日结。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,使用CTRL+F1快捷键可以打开交易帮助
A. 对
B. 错
【判断题】
☆柜面综合业务平台中,一旦预设授权主管后,在授权时就不可修改主管工号。
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆上行认证中,可通过短信验证方式链接登录T24
A. 对
B. 错
【判断题】
☆☆使用办公电脑或生产电脑登录上行认证的,浏览器地址相同
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
对于漏气探测环路,以下哪种描述是正确的:___
A. 探测吊舱和APU漏气的为双环路,探测机翼漏气的为单环路
B. 探测吊舱和APU漏气的为单环路,探测机翼漏气的为双环路
C. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为单环路
D. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为双环路
【单选题】
机翼漏气信号在以下哪种情况下出现:___
A. 当双环路探测到漏气时
B. 双环路工作时一个环路探测到漏气
C. 一个环路探测到漏气而另一个不工作时
D. 以上A和C
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到左机翼漏气,APU引气活门:___
A. 自动关闭(除了发动机起动时)
B. 保持打开,人工可以关闭
【单选题】
当吊舱漏气信号出现时,以下哪项描述不正确:___
A. 引气活门和相关一边的HP活门自动关闭
B. 如果APU引气活门打开,如果漏气是在左边吊舱,APU引气活门自动关闭(除了发动机起动时)
C. 空调面板上,相应的发动机失效灯亮
D. 交输引气活门自动关闭(除了发动机起动时或手动选择打开)
【单选题】
APU引气泄露检测由BMC1或BMC2来完成___
A. 对
B. 错
【单选题】
当BMC1失效后:___
A. APU引气漏气警告失效,一发吊舱漏气警告失效
B. 仅APU引气漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效,一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅一发吊舱漏气警告失效
【单选题】
当BMC2失效后:___
A. APU引气漏气警告失效,二发吊舱漏气警告失效
B. 二发吊舱漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效,一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅APU引气漏气警告失效
【单选题】
正常情况下,当APU引气活门打开时:___
A. 交输引气活门将打开
B. 交输引气活门将关闭
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气:___
A. APU引气活门自动关闭(除了发动机起动时),交输引气活门自动关闭
B. APU引气活门保持打开,交输引气活门自动关闭
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时,触发机翼漏气注意信息:___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时,触发发动机引气漏气注意信息:___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
在正常工作时,全权数字式发动机控制(FADEC)系统:___
A. 只是一个飞机电气系统
B. 如果飞机供电故障时,作电瓶用
C. 在N3大于8%时,自我供电
D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电
【单选题】
在人工方式,当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时:___
A. 油门杆的各个位置对应一个EPR
B. 发动机EPR是爬升EPR
C. 发动机EPR是慢车EPR
D. 发动机EPR冻结
【单选题】
在设定起飞/复飞(TOGA)功率时,EGT温度极限是:___
A. 单发时920度或双发时900度
B. 5分钟内920度,发动机故障时,920度仅15分钟
C. 5分钟内900度,发动机故障时,900度仅10分钟
【单选题】
哪种情况下不允许减推力起飞:___
A. 灵活温度温度低于修正的温度(TREF或OAT)
B. 在污染的跑道上起飞
C. 灵活温度高于TREF(ISA+15度)
D. 以上A和B
【单选题】
对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上:___
A. 不是
B. 是
【单选题】
基准温度29度,外界温度36度,修正的灵活温度为33度,能否用灵活推力起飞:___
A. 能
B. 不能
【单选题】
全权数字式发动机控制(FADEC)又叫什么:___
A. 一个发动机控制盒
B. 一个推力控制组件
C. 电子发动机控制(EEC)
【单选题】
飞行中,起动机再次接通的最大N3是多少:___
A. 10%
B. 20%
C. 30%
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少:___
A. 工作8分钟后15分钟不工作
B. 工作5分钟后20秒不工作
C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环
【单选题】
起动机冷却时间要求是:___
A. 三次起动尝试后冷却30分钟
B. 四次起动尝试后冷却15分钟
C. 四次起动尝试后冷却12分钟
【单选题】
最大可用灵活温度是多少:___
A. ISA+29
B. ISA+48
C. ISA+55
【单选题】
最高滑油温度是:___
A. 190度
B. 185度
C. 180度
【单选题】
起飞滑油最小温度是多少:___
A. 40度
B. 30度
C. 20度
【单选题】
最低滑油压力是多少:___
A. 20PSI
B. 25PSI
C. 30PSI
【单选题】
什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门:___
A. 发动机主电门
B. 电子控制组件(ECU)
C. 液压机械组件(HMU)
【单选题】
哪个活门保证等量燃油流量:___
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油计量活门
【单选题】
地面自动开车时,起动活门和点火是如何工作的:___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开,N3达到50%时起动活门开始关闭;点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开,N3大于50%时起动活门关闭;点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开,N3大于50%时起动活门开始关闭;点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火,N3大于40%时高压燃油活门开,将方式选择放NORM(正常)位时起动活门开始关闭;点火切断
【单选题】
主燃油泵故障时,发动机是否仍有供油:___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,备用油泵工作
C. 没有,发动机停车
【单选题】
如何人工起动冷转?___
A. 将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位,方式选择按钮放CRANK位,人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位,方式选择按钮放CRANK位,人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面,自动开车程序中,空调组件活门何时开始关闭?___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火:___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件(EIU)不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
IDG滑油是如何冷却的?___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油冷却器
【单选题】
当压力低于多少时,滑油压力指示变为红色?___
A. 25pis
B. 40pis
C. 50pis
【单选题】
反推的起动条件是:___
A. 飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上?___
A. 油门杆处于最大反推
B. 反推全部开锁
C. 油门杆位于慢车反推
【单选题】
在自动推力方式下,FMGC计算的推力由谁限制?___
A. FCU上预位的方式
B. FADEC(参照油门杆位置)
C. FMGC自己
【单选题】
在地面,开车程序何时自动中断?___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
【单选题】
自动油门何时预位?___
A. 地面人工(发动机工作时),起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台,人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时,或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台,自动油门自动预位
【单选题】
起飞时,只要推力已设置(FLEX或TOGA):___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位
B. 自动油门功能(ATS)起动
C. 自动油门功能预位,但不现用