【单选题】
[195]关于蒸汽管线吹扫前应具备的条件，下列说法错误的是___。
A. 支架是否牢固
B. 出口设有排放消音设备
C. 蒸汽导向管无滑动障碍
D. 弹簧支吊架应加弹簧固定装置
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相关试题
【单选题】
[196]有关装置吹扫的说法,下列操作错误的是___。
A. 安全阀与管道连接处断开，并加盲板
B. 仪表引压管线不应该吹扫
C. 吹扫汽轮机入口管线时，汽轮机要处于盘车状态
D. 蒸汽吹扫时必须充分暖管，并注意疏水
【单选题】
[197]高压蒸汽(HS)管线暖管合格的标准是温度大于___。
A. 250℃
B. 350℃
C. 420℃
D. 500℃
【单选题】
[198]超高压蒸汽(VHS)管线暖管合格的标准是温度大于___。
A. 250℃
B. 350℃
C. 420℃
D. 500℃
【单选题】
[199]C-201带负荷试验时所用介质一般为___。
【单选题】
[200]裂解气压缩机一至四段冲洗油(冲洗水)量逐渐___。
A. 增大
B. 减少
C. 不变
D. 先增后减
【单选题】
[201]关于防喘振阀，下列说法正确的是___。
A. 防喘振阀一般设计成快关慢开阀
B. 开防喘振阀时先高压后低压
C. 关防喘振阀时要先高压后低压
D. 开防喘振阀时要快
【单选题】
[202]干气密封主密封的作用是___。
A. 防止机体内物料外泄
B. 防止润滑油外泄
C. 防止润滑油漏入机体
D. 防止大气进入机体
【单选题】
[203]压缩机开车时，要遵循___的原则。
A. 升速要慢
B. 先升压后提速
C. 先提速后提压
D. 升速要快
【单选题】
[204]压缩机升速通过临界转速区域时，下列说法正确的是___。
A. 升速应平稳而均匀
B. 可作一定时间的停留
C. 要快速通过临界转速区域，不得长时间停留
D. 发生异常情况应强行通过
【单选题】
[205]压缩机开车时，关小返回时，要遵循___。
A. 先关低压，后关高压
B. 先关高压，后关低压
C. 高低压要同时关
D. 返回设为自动
【单选题】
[206]裂解气压缩机氮气运转后，系统接收裂解气之前，主密封气应为___。
A. 氮气
B. 低压蒸汽
C. 低压乙烯气
D. 高压乙烯气
【单选题】
[207]吸收是根据组分对吸收剂的___不同而进行的。
A. 挥发度
B. 密度
C. 溶解度
D. 重度
【单选题】
[208]气体吸收的推动力是___。
A. 密度差
B. 温度差
C. 压力差
D. 浓度差
【单选题】
[209]蒸馏是利用组分___的不同而进行的双向传质过程。
A. 溶解度
B. 浓度差
C. 挥发度
D. 密度
【单选题】
[210]碱洗塔水洗段的主要作用是___。
A. 洗涤裂解气中二氧化碳
B. 洗涤裂解气中的硫化氢
C. 洗涤裂解气中的苯
D. 洗涤裂解气中夹带的碱液
【单选题】
[211]T-203碱洗的目的是为了脱除裂解气中的___气体。
A. H2S+CO2
B. H2S+CO
C. CO+CO2
D. CH4+CO
【单选题】
[212] 建立油路系统前，必须先投用___，否则润滑油会漏入系统。
A. 氮气隔离气
B. 二级密封
C. 主密封气
D. 密封蒸汽
【单选题】
[213]压缩机油路系统开车时，调节泵出口油压的正确方法是___。
A. 调节泵的出口阀
B. 调节自立式压力调节阀
C. 调节自立式压力调节阀旁路
D. 调节泵的入口阀
【单选题】
[214]压缩机油路系统开车时，油冷器、油过滤器必须___。
【单选题】
[215]裂解气压缩机系统开车时，在碱洗塔循环操作时，应注意___，防止碱液倒流入裂解气碱洗过热器。
A. 塔釜不能满
B. 水洗段不能满
C. 中强碱段不能满
D. 强碱段不能满
【单选题】
[216]干燥器再生恒温阶段再生气用量最多的是___。
A. D-209
B. D-210
C. D-211
D. D-301
【单选题】
[217]用蒸汽加热的换热器E-223停用时___。
A. 不准先停物料入口
B. 不准先停物料出口
C. 不准先停蒸汽入口
D. 不准先停蒸汽凝液出口
【单选题】
[218]洗油罐V-961液位高时可排放到___。
A. HBD
B. CBD
C. V-223
D. V-220
【单选题】
[219]新鲜碱罐TK-201顶的氮封用的N2纯度为___。
A. 0.995
B. 0.99
C. 0.988
D. 0.9999
【单选题】
[220]洗油注入裂解气压缩机各段入口的目的是___。
A. 润滑
B. 除锈
C. 脱除重组分
D. 防止结焦
【单选题】
[221]废碱系统的废碱液有腐蚀并带颗粒性物质最适合用___。
A. 闸阀
B. 截止阀
C. 旋塞阀
D. 蝶阀
【单选题】
[223]压缩机的注水用的是___。
A. HP BFW
B. CW
C. DW
D. QW
【单选题】
[224]高压锅炉给水作为注水经___冷却后进压缩机
A. E-209
B. E-226
C. E-227
D. E-228
【单选题】
[225]废碱液中的黄油来自___。
A. 烃类冷凝和聚合
B. 随裂解气带来
C. 与碱反应的产物
D. 硫化氢与碱反应的产物
【单选题】
[226]一段吸入罐V-201罐顶安全阀PSV20001A/S排往___。
【单选题】
[227]系统脱出水分最多的地方是___。
A. 段间罐
B. D-209
C. D-210
D. D-211
【单选题】
[228]裂解气压缩机吸入罐联锁后的动作为___。
A. 切断裂解气进料阀
B. 切断透平主汽阀
C. 全开吸入罐凝液送出阀
D. 全关吸入罐凝液送出阀
【单选题】
[229]压缩机油系统润滑油泵使用的是___。
A. 离心泵
B. 往复泵
C. 螺杆泵
D. 流体泵
【单选题】
[230]C-601-X1-TK1油箱采用___加热方式。
A. 急冷水
B. LS
C. 电
D. 无任何加热
【单选题】
[231]正常运行时裂解气压缩机（C-201）主密封气的来源___。
A. 氮气管网
B. 五段出口的裂解气
C. 罐区泡点气
D. 乙烯机五段乙烯气
【单选题】
[232]裂解气压缩机（C-201）平衡管注气的来源___。
A. 氮气管网
B. 五段出口的裂解气
C. 罐区泡点气
D. 乙烯机五段乙烯气
【单选题】
[233]裂解气压缩机停车后，油路循环和隔离气的停用顺序___。
A. 先停油路循环
B. 先停隔离气
C. 同时停
D. 无所谓先后
【单选题】
[234]裂解气压缩机（C-201）干气密封采用双向槽的目的___。
A. 密封效果好
B. 不怕反转
C. 节省投资
D. 没有明显作用
【单选题】
[235]丙烯机C-501主油泵采用( )驱动，辅助油泵采用___驱动。
A. 中压蒸汽、电
B. 电、中压蒸汽
C. 中压蒸汽、中压蒸汽
D. 电、电
【单选题】
[236]干气预分馏塔的位号是___
A. T-406
B. T-407
C. T-402
D. T-408
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【判断题】
981型应急电源在对电池充电时，若锯齿波与电源频率不同步会造成充电电流不稳
【判断题】
当发生有人触电需要采取急救措施时，发现有心跳无呼吸应采取胸部挤压法
【判断题】
接零保护与接地保护可以使用在同一电网中
【判断题】
不论怎样只要电压在36 V以下，人就安全
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式
【判断题】
使用热继电器时应将热驱动器件的电阻丝并联在电动机的主电路中
【判断题】
热继电器动作时间与通过电流的关系为定时限特性，即通过电流愈大，动作时间愈快
【判断题】
继电器与接触器工作原理基本相同，主要区别是触头系统不同，故应用也不同
【判断题】
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用，不能用来直接通断电路
【判断题】
热继电器的保护动作在过载后需要经过一段时间后才能执行
【判断题】
客车用荧光灯逆变器可将车内48 V直流电变换为220 V，50 Hz的交流电，供荧光灯使用
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BY-2型逆变器负载回路采用LC串联谐振电路，提高逆变器效率达85％
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BY-2型逆变器自保护装置的主要控制元件是晶闸管
【判断题】
目前客车空调机组温度控制器广泛采用电子式温度控制器
【判断题】
98型应急电源整流器输入电源电压为220 V，50 Hz
【判断题】
空调客车上使用的免维护密封铅酸电池，运用中不需要补充水或酸
【判断题】
正常运行的免维护密密封铅酸电池，不需定期检查在充放电时各节的温度情况
【判断题】
运用中的免维护密封铅酸电池，不需检查电解液浓度
【判断题】
时间继电器有通电延时与断电延时两种类型
【判断题】
接触器除通断电路外，还具备短路和过载保护作用
【判断题】
热继电器的热元件的额定电流一般按电动机的额定电流选取
【判断题】
0.5 kW以下的直流电动机可采用全压直流启动
【判断题】
三相异步电动机运行时转子突然卡住不动，不及时切断电源电动机也不会烧坏
【判断题】
电动机启动时发出嗡嗡声，是由于电动机缺相运转以致电流过大而引起的
【判断题】
晶体管逆变器主振荡电路是利用三极管的开关特性作为直流断续器的
【判断题】
铅蓄电池在放电过程中，内阻逐渐增加；充电过程中，内阻逐渐减小
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铅蓄电池放电时，负极板铅释放电子，在电解液作用下变为硫酸铅
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镉镍蓄电池电解液应尽量避免与空气接触，以防生成危害电池的杂质
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镉镍蓄电池使用苛性碱作电解液，苛性碱对人体皮肤和眼睛没有损害
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镉镍蓄电池泄气装置中的密封橡胶圈漏气，蓄电池可照常使用
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镉镍蓄电池不能过放电，以免氧气和氢气析出，冲开橡胶圈泄出气体
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使用500 V兆欧表测量客车配线，易损坏车电装置中的半导体元件
【判断题】
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10 ℃时，应考虑变压器内发生了故障
