【判断题】
只要从个体自身条件出发和不断增强实现人生价值的能力和本领就可以实现人生价值
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
人对自然的依存、科学把握人对自然的改造活动和珍爱自然,保护生态是促进人与自然的和谐的关键
A. 对
B. 错
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竞争是具有积极意义的,它有助于激发竞争主体的进取心,有助于竞争主体客观地评价自我、扬长避短、展现才华、不断提高,从而有助于推动社会的发展,所以竞争时要不择手段
A. 对
B. 错
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处理个人与他人的关系,关键是要处理好个人与他人的利益关系
A. 对
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高层次的信念决定低层次的信念,低层次的信念服从高层次的信念。信仰是最高层次的信念
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信念可以说是最高层次的信仰,可以说,凡是信念,都是信仰
A. 对
B. 错
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中国特色社会主义共同理想,就是在中国共产党领导下,坚持和发展中国特色社会主义,实现中华民族伟大复兴
A. 对
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A. 对
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艰苦奋斗是老一辈的事,当代青年不需要艰苦奋斗
A. 对
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B. 错
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马克思主义深刻揭示了人类社会发展规律,坚持维护和发展最广大人民的根本利益,是指导人民推动社会进步,创造美好生活的科学理论
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社会需要杰出人物,更需要千千万万普通劳动者
A. 对
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A. 对
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在人的生命历程中,理想和信念如影随形、相互依存
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人是社会的人,追求个人理想的实践活动都是在社会中进行的,正确的个人理想不是依个人主观愿望随意确定的,从根本上说它是由正确的社会理想规定的
A. 对
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A. 对
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社会是个人的联合体,社会理想与个人理想密不可分
A. 对
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理想必须通过实践才能转变为现实
A. 对
B. 错
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渴望早日实现理想,希望顺利实现理想,这是人之常情
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理想实现的长期性是对人们的毅力和信心的考验,必须做好充分的思想准备
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逆境只是增大了人们向理想目标前进的难度,而不是消极了实现理想目标的可能性
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理想受现实的规定和制约,不能脱离现实而幻想未来
A. 对
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理想与现实是对立统一的
A. 对
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理想指引人生方向,信念决定事业成败
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理想不仅受时代条件制约,而且随时代的发展而发展
A. 对
B. 错
【判断题】
现实是理想的基础,理想是未来的现实
A. 对
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【判断题】
理想与现实的冲突,属于“应然”和“突然”的矛盾,不能把二者割裂开
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民族精神和时代精神,是社会主义核心价值体系的精髓,二者的有机结合构成了中国精神的基本内容
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时代精神与民族精神都是一个民族赖以生存发展的精神支撑
A. 对
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实现中华民族伟大复兴的中国梦是当代中国爱国主义的鲜明主题
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目前,令人担忧的是由于起点、机会的平等,导致的社会结构固化。
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维护国家安全与大学生无关
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牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里
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检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件
A. 对
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更换机车闸瓦作业中,严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌
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更换闸瓦作业完毕后,应开放相应的制动缸塞门,然后撤除防溜措施
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进入机械间巡视检查前必须呼唤,经司机同意后方可进入。检查时,禁止接触各运动部件及高温或带电的部件,确保人身安全
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手触检查部件时,手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触,相应的温度为70℃平热上下
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使用试灯时要注意试灯有正灯、负灯之分
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机车电器保养质量就是指电器的技术状态
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允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得
A. 对
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A. 对
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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔编号,从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号
A. 对
B. 错
【判断题】
双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号
A. 对
B. 错
【判断题】
在任职期间,须按照铁路职业技能培训规范等规定,定期参加岗位适应性培训和业务考试,考试不合格的,不得继续履职
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员,在任职前必须经过健康检查,身体条件不符合拟任岗位职务要求的,不得上岗作业
A. 对
B. 错
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行车有关人员,在任职期间,要定期进行身体检查,身体条件不符合任职岗位要求的,应调整工作岗位
A. 对
B. 错
【判断题】
对行车有关人员,应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核,并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务
A. 对
B. 错
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下,方准操作
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置
A. 对
B. 错
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车时,可不挂列尾装置
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制
A. 对
B. 错
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车
A. 对
B. 错
【判断题】
运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
更换机车或更换乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前,应对列车自动制动机进行简略试验
A. 对
B. 错
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验
A. 对
B. 错
【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥
A. 对
B. 错