【判断题】
在进行全站停电操作时,应先将电容器组的开关断开,然后再停各分路的出线开关
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
工作许可制度是指在电气设备上进行任何电气作业,都必须填写工作票,并根据工作票布置安全措施和办理开工,终结等手续
A. 对
B. 错
【判断题】
干式变压器所在环境的相对湿度应不大于 50%
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器利用电磁感应原理,把交流输入电压升高降低为不同频率的交流输出电压
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的额定电压为绕组的线电压
A. 对
B. 错
【判断题】
干式变压器承受冲击过电压的能力较好
A. 对
B. 错
【判断题】
大型电力系统便于发展大型机组
A. 对
B. 错
【判断题】
高压验电器每六个月要进行一次预防性实验
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓绝缘防护,是指绝缘材料把带电体封闭或隔离起来,借以隔离带电体或不同电位的导体,使电气设备及线路能正常工作,防止人身触电)
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点不接地系统中发生单相间歇性电弧接地时,可能会产生电弧接地过电压
A. 对
B. 错
【判断题】
合金绞线( LHJ)常用于 110kV 及以上的输电线路上
A. 对
B. 错
【判断题】
剩余电流动作保护器,剩余动作电流小于或等于 30mA的为高灵敏度型,大于 1A 的为低灵敏度型。为了避免误动,要求其不动作电流不低于额定动作电流的 3/4
A. 对
B. 错
【判断题】
固体物质大面积摩擦、固体物质粉碎、化纤布料揉搓等都会产生大量静电荷
A. 对
B. 错
【判断题】
根据统计数据分析,低压触电事故较高压触电事故多而农村又多于城镇
A. 对
B. 错
【判断题】
带有接地闸刀的可移动手车式高压开关柜断路器在试验位置时才能合上接地闸刀
A. 对
B. 错
【判断题】
弹簧操作机构是利用弹簧瞬间释放的能量完成断路器的合闸的
A. 对
B. 错
【判断题】
在有可燃气体的环境中,为了防止静电火花引燃爆炸,应采用天然橡胶或者高阻抗的人造橡胶作为地板装修材料
A. 对
B. 错
【判断题】
气体继电器是针对变压器内部故障安装的保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
在变压器的保护中,过电流保护是位于后备保护
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器的熔丝熔断时,备用电源的自动装置不应动作
A. 对
B. 错
【判断题】
变电所开关控制、继保、检测与信号装置所使用的电源属于操作电源
A. 对
B. 错
【判断题】
输出电路与输入电路共用了发射极,简称共发射极电路
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票是准许在电气设备上工作的书面命令,是执行保证安全技术措施的书面依据,一般有三种格式
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘鞋可作为防护跨步电压的基本安全用具
A. 对
B. 错
【判断题】
合金绞线( THJ)常用于 110kV 及以上的输电线路上
A. 对
B. 错
【判断题】
巡视并联使用的电缆有无因过负荷分配不均匀而导致某根电缆过热是电缆线路日常巡视检查的内容之一
A. 对
B. 错
【判断题】
钳表铁芯内的剩磁只影响大电流测量,而对小电流测量无影响
A. 对
B. 错
【判断题】
用数字万用表测量直流电压时,极性接反会损坏数字万用表
A. 对
B. 错
【判断题】
操作开关时,由于开关的灭弧能力不够强,触头在断开瞬间有可能发生电弧燃烧引起操作过电压
A. 对
B. 错
【判断题】
供电系统中三相电压对称度一般不应超过额定电压的 5%
A. 对
B. 错
【判断题】
突然停电造成人身伤亡的用电负荷就属于一类负荷。
A. 对
B. 错
【判断题】
大型电力系统便于发展大型机组。
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器正常运行时应发出“嗡嗡”响声。
A. 对
B. 错
【判断题】
液压操作机构是利用液压油的压力传递介质,完成断路器的合闸和分闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器不能用于事故较多场合。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压断路器又叫高压开关,隔离开关又叫隔离刀闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
6V 等电源供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
固体物质大面积摩擦、固体物质粉碎、化纤布料揉搓等都会产生大量静电荷。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查触电者是否有心跳的方法是将手放在触电者的心脏位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
人身触电急救时,如果触电者有呼吸 , 无心跳则应该实施胸外挤压法急救。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电变压器按用途分为升压和降压变压器。
A. 对
B. 错
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【多选题】
下列说法正确的有___
A. 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。
B. 护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为1441mm,则侧向轮缘槽标准宽度为48mm,容许误差为(+3,-1)mm。
C. 正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,不得短于20m。
D. 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,一般不得短于7.5m,困难条件下不得短于6m。
E. 轨距加宽递减率一般不得大于2‰,直线段较短时不得大于3‰。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 25m的60Kg/m钢轨接头螺栓等级为10.9。
B. 25m的50Kg/m钢轨接头螺栓等级为8.8。
C. 25m的60Kg/m钢轨接头螺栓扭矩为500N·m。
D. 25m的50Kg/m钢轨接头螺栓扭矩为400N·m。
E. 12.5m的50Kg/m钢轨接头螺栓等级为8.8。
【判断题】
杭州地铁线路采用1455mm标准轨距。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线宜采用50kg/m钢轨。
A. 对
B. 错
【判断题】
不同类型的钢轨应采用异型钢轨连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
4号线线路最小曲线半径为295m。
A. 对
B. 错
【判断题】
总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗。
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线终端应采用固定式车挡。
A. 对
B. 错
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m和60kg/m的钢轨构造轨缝均为16mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱。
A. 对
B. 错
【判断题】
其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经工务中心同意。
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线半径R≥300m时,轨距加宽10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线半径150<R<300m时,轨距加宽5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线半径R≤150m时,轨距加宽10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时不递减。
A. 对
B. 错
【判断题】
单开道岔辙叉部分轨距直侧向均为1445mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
人工巡道的周期间隔不应超过72小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线开通初期3个月内每24小时巡道一次,3个月后视情况可改为每48小时巡道一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨硬弯造成轨距不符合规定的应及时维修或更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为45mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
当侧向轨距为1441mm时,则侧向轮缘槽标准宽度为42mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度容许误差为(+3,-1)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1394mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1348mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
温度应力式无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。
A. 对
B. 错
【判断题】
警冲标设在汇合轨道线路两线间距为5m的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为(+3,-2)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距作业验收标准为(+3,-3)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养标准为(+6,-3)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距经常保养标准为(+5,-3)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距临时补修标准为(+6,-3)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距临时补修标准为(+6,-2)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为4mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)水平作业验收标准为6mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平经常保养标准为5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)水平经常保养标准为6mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平临时补修标准为10mm。
A. 对
B. 错