【多选题】
【项目单位】中提供的可设置的规程包含___
A. 电气
B. 能量
C. 管道
D. 建筑
E. 卫浴
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
视图控制栏的操作命令中包含___
A. 缩小两倍
B. 放大两倍
C. 缩放匹配
D. 区域放大
E. 缩放图纸大小
【多选题】
Revit布尔运算的方式有___
A. 粘贴
B. 剪切
C. 拆分
D. 打断
E. 连接
【多选题】
通过高程点族的“类型属性”对话框可以设置多种高程点符号族类型,对引线参数设置包括的命令有___
A. 颜色
B. 符号
C. 引线线宽
D. 引线箭头
E. 引线箭头线宽
【多选题】
Revit视图“属性”面板“规程”参数中包含的类型有___
A. 建筑
B. 结构
C. 电气
D. 暖通
E. 给排水
【多选题】
应分别独立设置的竖向管井有___。
A. 电缆井
B. 管道井
C. 加压送风井
D. 排水井
E. 垃圾道
【多选题】
以下参数包含在系统族轴网的类型属性对话框中的是___
A. 轴线中段
B. 轴线末端
C. 轴线中段颜色
D. 轴线末端颜色
E. 轴线中段长度
【多选题】
以下属于斜结构柱底部截面样式构造的有___
A. 垂直于轴线
B. 水平于轴线
C. 水平
D. 竖直
E. 平行于轴线
【多选题】
Revit软件的基本文件格式主要分为___
A. rte格式
B. rvt格式
C. rft格式
D. rfa格式
E. Revit格式
【多选题】
Revit中进行图元选择的方式有哪几种___?
A. 按鼠标滚轮选择
B. 按过滤器选择
C. 按TAb键选择
D. 单击选择
E. 框选
【多选题】
在管理链接中添加Revit模型,下列哪些是导入/链接RVT界面后可选择的定位方式___
A. 自动-原点到远点
B. 手动-原点
C. 自动-中心到中心
D. 手动-中心
E. 自动-通过共享坐标
【多选题】
在电气设置族中设置电气连接件系统分类,可以选择以下哪些类型___?
A. 照明
B. 火警
C. 安全
D. 电话
E. 数据
【多选题】
在【灯具布置】命令中,除了可以按照任意布置、矩形布置、扇形布置的方式来布置灯具,还可以使用___的方式。
A. 拉线布置
B. 放射布置
C. 矩形均布
D. 弧线均布
E. 拉线均布
【多选题】
Revit提供的屋顶构件包含___
A. 屋檐:底板
B. 屋檐:山墙
C. 屋顶:封檐板
D. 屋顶:檩条
E. 屋顶:檐槽
【多选题】
设置项目地理位置的方式包含___
A. 在给出的默认城市列表中选取位置
B. 在给出的默认城市列表中输入项目地址
C. 使用Internet映射服务链接到谷歌地图拖动图标到指定位置
D. 使用Internet映射服务链接到谷歌地图在项目地址中输入项目位置
E. 通过输入经纬度定义位置
【多选题】
下列哪些视图可以添加详图索引?___
A. 楼层平面视图
B. 剖面视图
C. 详图视图
D. 三维视图
E. 立面视图
【多选题】
在Revit中创建不同结构混凝土图元连接的时候,有默认的几何剪切关系,下列描述正确的是___
A. 梁与墙连接,主控图元为墙
B. 梁与墙连接,主控图元为梁
C. 梁与楼板连接,主控图元为楼板
D. 梁与楼板连接,主控图元为梁
E. 梁与柱连接,主控图元为梁
【多选题】
在不超过4面墙端点连接到一起的时候,可以使用墙连接命令,其中包括以下哪些连接类型?___
A. 弧接
B. 平接
C. 方接
D. 斜接
E. 正接
【多选题】
Revit软件中对图元的基本选择方式主要有___。
A. 单击选择
B. 框选
C. 多选
D. 特性选择
E. 反选
【多选题】
一般情况下对系统对象进行整体颜色填充,以下哪些方法不可用?___
A. 对对象样式调整
B. 添加图元材质
C. 添加系统材质
D. 调整视图选项
E. 调整系统对象过滤器
【多选题】
房间面积计算方式有哪些___
A. 在墙面面层外部
B. 在墙面面层内部
C. 在墙核心层外部
D. 在墙核心层中心
E. 在墙中心
【多选题】
有关匹配类型属性命令描述错误的是___
A. 匹配类型属性命令只能在同类别的图元之间进行匹配
B. 不同类型墙进行匹配,要修改的墙体的顶标高和底标高会随匹配目标类型改变
C. 不同类型楼板进行匹配,要修改的楼板的标高会随匹配目标类型改变
D. 不同类型窗进行匹配,要改的窗的标高和底高度不随匹配目标类型改变
E. 不同类型柱进行匹配,修改的柱的顶部标高和底部标高会随匹配目标类型改变
【多选题】
机电快速建模在【自动设计】命令中,可以预先设置___
A. 横管直径
B. 立管直径
C. 横管坡度
D. 存水弯
E. 管段
【多选题】
选中某电缆桥架,单击【修改一放置电缆桥架】-【放置工具】-【对正】,在弹出的对正设置对话框中包含的设置有___
A. 水平对正
B. 水平偏移
C. 垂直对正
D. 垂直偏移
E. 中心对正
【多选题】
Revit中族分类为以下几种___?
A. 可载人族
B. 嵌套族
C. 系统族
D. 族样板
E. 内建族
【多选题】
Revit提供的创建地形表面的方式有___
A. 放置点
B. 通过导入创建
C. 子面域
D. 平整区域
E. 简化表面
【单选题】
下列选项中不属于BIM工程应用类工程师岗位职责的是___
A. 业主和开发商中的管理人员
B. 设计机构中的设计人员
C. 施工企业中的施工技术人员
D. 软件开发设计人员
【单选题】
下列选项中,负责应用BIM支持和完成工程项目生命周期过程中各专业任务的专业人员的工程师岗位的是___
A. BIM工具研发类工程师
B. BIM工程应用类工程师
C. BIM标准管理类工程师
D. BIM教育类工程师
【单选题】
BIM教育类工程师主要可分为高校讲师及___
A. 培训机构讲师
B. 产品研发人员
C. 信息应用人员
D. 战略制定人员
【单选题】
下列选项中,BIM技术的应用维度不包括___
A. 二维空间
B. 三维空间
C. 四维时间
D. 五维成本
【单选题】
下列选项中,不属于BIM技术的含义的是___
A. 以三位数字技术为基础,是对工程项目设施实体与功能特性的数字化表达
B. 具有单一工程数据源,是项目实时的共享数据平台
C. BIM技术是对整个建筑行业领域的一次革命
D. 是完整的信息模型,可被建设项目各参与方普遍适用
【单选题】
下列现象中,关于BIM技术的优势的描述不正确的是___
A. BIM包括建筑物全生命周期的信息模型
B. BIM包括建筑工程管理行业的模型
C. BIM技术已经得到了广泛和深度的应用
D. BIM的出现可能引发整个建筑工程领域的第二次革命
【单选题】
下列选项中,关于BIM技术与CAD技术在基本元素方面的对比中不正确的是___
A. CAD的基本元素为点、线、面
B. CAD的基本元素都具有专业意义
C. BIM的基本元素为建筑构件
D. BIM的基本元素不但具有几何特性,也具有建筑物特征
【单选题】
下列关于BIM技术与CAD技术在建筑信息表达的描述中,不正确的是___
A. CAD包含了建筑的全部信息
B. CAD技术只能将纸质图纸电子化
C. BIM可提供二维和三维图纸
D. BIM可提供工程量清单、施工管理等更加丰富的信息
【单选题】
CIC BIM协议是建设单位和___之间的一个补充性的具有法律效益的协议
A. 承包商
B. 设计方
C. 业主
D. 投资方
【单选题】
下列选项中,支持IFC文件的导入和导出的软件的是___
A. MagiCAD
B. 天正
C. PKPM
D. 鸿业
【单选题】
钢结构深化设计因为其___,在BIM应用软件出现之前,平面设计软件很难满足要求。
A. 高成本
B. 国内应用少
C. 空间几何造型特征
D. 节点数量多
【单选题】
基于BIM技术的钢结构深化设计软件需要基于___图形进行建模及计算。
A. 二维
B. 三维
C. 几何
D. 透视
【单选题】
平台软件指能对各类BIM基础软件及BIM工具软件产生的BIM数据进行___,以便支持建筑全生命期BIM数据的共享应用的应用软件。
A. 有效的管理
B. 有效的建模
C. 有效的模拟
D. 有效的检测
【单选题】
平台软件一般为基于___的应用软件,能够支持工程项目各参与方及各专业工作人员之间通过网络高效地共享信息。。
A. GIS
B. AR
C. VR
D. Web
【单选题】
按照___的原理,建筑工程图纸分为建筑平面图、立面图和剖面图。
A. 三视图
B. 中心投影
C. 透视图
D. 斜投影
推荐试题
【单选题】
发车站解除闭塞的条件是___。
A. 列车整列出清本站
B. 列车整列到达本站
C. 列车整列出清前方站
D. 列车整列到达前方站
【单选题】
信号故障修复,运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令,已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
路票必须具备___要素并填写完整。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时,需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时,运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时,应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答,呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中,不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时,登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
A. 红色
B. 黄色
C. 白色
D. 绿色
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时,列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
站界指车站与___的分界。
A. 车场
B. 区间
C. 车站
D. 轨行区
【单选题】
载客列车冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. (A)100%
B. (B)70%
C. (C)50%
D. (D)30%
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
同等责任:是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
主要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
全部责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A.    5 日
B.    10 日
C.    7 日
D.    14 日
【单选题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类